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江蘇雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-25

掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理,,掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、減速器,、履帶架,、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪,、滾筒,、履帶和張緊裝置組成,。左右行走裝置對(duì)稱,驅(qū)動(dòng)裝置位于行走裝置的尾部,。行走機(jī)構(gòu)用幾個(gè)強(qiáng)度螺栓和銷軸將左右履帶架與掘進(jìn)機(jī)機(jī)架連成一體,。減速器采用一級(jí)圓柱齒輪。兩級(jí)行星齒輪減速器,。一次噴油量為14升,。張緊裝置與從動(dòng)鏈輪軸連接,使履帶在彈簧的作用下處于張緊狀態(tài),。掘進(jìn)機(jī)履帶式掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)工作原理采用ME-300液壓馬達(dá),,馬達(dá)輸出軸插入齒輪將動(dòng)力傳遞給減速器。減速后驅(qū)動(dòng)行走鏈輪帶動(dòng)履帶行走,。履帶與底板相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走,。牽引力與機(jī)器的重量和履帶與底板之間的附著系數(shù)有關(guān)。如果行走阻力小于驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的粘合力,,由于粘合力,,履帶鏈的移動(dòng)被阻止,機(jī)體被迫移動(dòng),。相反,,履帶鏈空轉(zhuǎn)并打滑。因此,,行走機(jī)構(gòu)必須有足夠的牽引力,。同時(shí)注意履帶對(duì)底板的具體壓力。一般情況下,,地面的比壓不應(yīng)超過(guò)137,。懸臂式掘進(jìn)機(jī)可根據(jù)不同的工礦條件,換裝巖石分裂器,、破碎錘,、鏟斗,進(jìn)行巖石破碎,、炮采耙料功能,。江蘇雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)廠家

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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)油溫升高的原因、后果及解決方法(1)液壓系統(tǒng)存在能量損失,,包括壓力損失,、體積損失和機(jī)械損失。這些損失轉(zhuǎn)化為熱能,,使液壓系統(tǒng)的油溫升高,。液壓系統(tǒng)油溫一般控制在(30-60)范圍內(nèi),液壓絞車最高溫度不超過(guò)(60-70)。油溫升高會(huì)造成一系列不良后果:(油的粘度降低,,泄漏增加,,容積效率降低,甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng),;(2)油液變質(zhì),,產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),堵塞液壓元件的小孔或縫隙,,使其無(wú)法正常工作,;(3)不同熱膨脹系數(shù)的零件之間的間隙減小,甚至卡住無(wú)法移動(dòng),;(4)造成機(jī)床或機(jī)械熱變形,,破壞原有精度。內(nèi)蒙古綜掘機(jī)廠家直銷掘進(jìn)機(jī)的刀盤工作機(jī)構(gòu)是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤,,分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種,。

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掘進(jìn)機(jī)配件常見(jiàn)故障及處理方法:掘進(jìn)機(jī)的主要功能是挖掘地面巷道,主要由切割機(jī)構(gòu),、裝運(yùn)機(jī)構(gòu),、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、噴霧除塵系統(tǒng)、載體和機(jī)架組成,。有名的掘進(jìn)機(jī)配件生產(chǎn)廠家有江蘇佳煤機(jī)械廠等等,,但是在挖掘過(guò)程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障,。佳煤機(jī)械給大家說(shuō)說(shuō)掘進(jìn)機(jī)配件的高頻故障及解決方法,。掘進(jìn)機(jī)油管接頭漏油:油管接頭漏油包括密封損壞、接頭松動(dòng)和背環(huán)定位錯(cuò)誤,,接頭密封損壞可以直接看到,。背環(huán)應(yīng)該放在O型圈后面。如果立場(chǎng)錯(cuò)誤,,沒(méi)有背環(huán),就承受不了壓力,,所以應(yīng)該及時(shí)糾正,。如果密封件和背環(huán),沒(méi)有問(wèn)題,,說(shuō)明它是松動(dòng)的,,應(yīng)該更換軟管。

掘進(jìn)機(jī)在截割煤巖應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)當(dāng)巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)的截割能力時(shí),應(yīng)停止掘進(jìn)機(jī),,并采取其他破巖措施,。(2)根據(jù)煤巖硬度掌握機(jī)器的推進(jìn)速度,避免截割電機(jī)過(guò)載或刮板輸送機(jī)破碎,,切割時(shí)放下鏟板,。如果落煤量過(guò)大導(dǎo)致超載,司機(jī)必須立即停機(jī),,退出機(jī)器進(jìn)行處理,。嚴(yán)禁啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng),以免燒毀電機(jī)或損壞液壓電機(jī),。(3)截割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作到截割煤巖截割頭不允許帶負(fù)荷啟動(dòng),,推進(jìn)速度不能過(guò)大,禁止超負(fù)荷運(yùn)行,。(4)當(dāng)截割頭處于較低工作位置時(shí),,禁止抬起鏟板。截割部與鏟板的距離不得小于300毫米,,嚴(yán)禁截割頭與鏟板碰撞,。應(yīng)防止截割的上部煤和巖石接觸截齒的網(wǎng)和梁。(5)經(jīng)常注意清理底部和清理機(jī)身兩側(cè)的浮煤(巖),。掃底時(shí),,一次壓一刀,避免底部硬脊,,防止前進(jìn)時(shí)履帶越來(lái)越高,。掘進(jìn)機(jī)配件鏟板部包括:左驅(qū)動(dòng)裝置、右驅(qū)動(dòng)裝置,、聯(lián)接板,、從動(dòng)輪裝置、左側(cè)鏟板,、右后鏡板,、右側(cè)鏟板等。

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掘進(jìn)機(jī)的安全操作規(guī)則:1.駕駛員應(yīng)具有初中以上文化程度,,熱愛(ài)本職工作,,責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過(guò)培訓(xùn),、考試合格后方可上崗,,持證上崗。2.駕駛員必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu),、性能和操作原理,,能夠準(zhǔn)確熟練地操作機(jī)器,,并了解設(shè)備的一般維護(hù)和故障排除知識(shí)。3.駕駛員必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有安全鎖緊和保護(hù)裝置,,不得擅自更換或傾倒,,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)和霧化系統(tǒng)各部分的壓力。4.各種電氣設(shè)備控制開(kāi)關(guān)的操作手柄,、按鈕和指示儀表應(yīng)妥善保護(hù),,防止損壞或丟失。掘進(jìn)機(jī)液壓馬達(dá)過(guò)載,,安全閥調(diào)整壓力低,,這種原因也會(huì)造成履帶不行走。內(nèi)蒙古綜掘機(jī)廠家直銷

掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)時(shí)應(yīng)將鏟板落下,,后退時(shí)應(yīng)將鏟板抬起,。江蘇雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)廠家

掘進(jìn)機(jī)與綜合掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別綜掘機(jī),簡(jiǎn)稱綜掘機(jī),,是集掘進(jìn),、裝巖、運(yùn)煤甚至支護(hù)打釘?shù)榷喾N功能于一體的綜合機(jī)械化設(shè)備,。掘進(jìn)機(jī)和綜掘機(jī)的區(qū)別:1,、概念不同隧道挖掘是在巖石(土)層或煤層中挖掘各種形狀、橫截面或縱橫交錯(cuò)的井,、巷和硐室的工作,。綜合掘進(jìn),又稱綜合機(jī)械化掘進(jìn),,是利用綜合掘進(jìn)機(jī),、二次皮帶機(jī)、運(yùn)輸皮帶機(jī)將工作面外的煤和矸石直接運(yùn)輸?shù)街骶簜}(cāng),。2.不同的特征掘進(jìn)過(guò)程中圍巖不破壞,,掘進(jìn)斷面規(guī)整,增加了巖層的支護(hù)能力和巷道的穩(wěn)定性,,有利于輕型支護(hù)的使用,,增加了棚距,更有利于采用噴凝土作為支護(hù),。沒(méi)有爆破震動(dòng)和煙塵,,改善了工作環(huán)境。掘進(jìn),,連續(xù)掘進(jìn),,工序無(wú)間斷,人力減少,,施工速度快,安全。綜掘法是近20~30年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)掘進(jìn)技術(shù),。它的關(guān)鍵設(shè)備是掘進(jìn)機(jī),,主要是懸臂式掘進(jìn)機(jī)和刀盤式掘進(jìn)機(jī)。是一種具有切割,、裝車轉(zhuǎn)運(yùn),、降塵等功能的大型高效聯(lián)合作業(yè)機(jī)械設(shè)備。其主要特點(diǎn)是連續(xù)掘進(jìn),,被稱為作巖巷第三類掘進(jìn)線路,。江蘇雙護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)廠家