掘進(jìn)機(jī)附件切割部行走部分主要包括：左履帶架,、左驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板,、張緊輪組、右驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、履帶架蓋板,、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪,、張緊輪支架等,。后支撐部分主要包括：支架、支架,、輸送機(jī)導(dǎo)板,、潤滑泵底座、支撐架,、FA密封圈,、進(jìn)線電纜支撐裝置T、連接塊底板等,。潤滑系統(tǒng)主要包括：遞進(jìn)式式分分配器,、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭,、集中潤滑系統(tǒng)管路圖,、壓力報(bào)警器,、橡膠軟管、電磁換向閥,、潤滑閥塊總成等,。液壓系統(tǒng)主要包括：截割頭伸縮油缸、截割頭旋轉(zhuǎn)油缸,、鏟板升降油缸,、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸,、潤滑閥組等,。水系主要包括：水系統(tǒng)接頭圖、外噴淋裝置,、壓力表總成,、過濾器固定板、墊片等,。電控系統(tǒng)主要包括電控箱總成,、本質(zhì)安全型操作箱總成、低濃度甲烷傳感器,、防爆急停開關(guān),、礦用隔爆型機(jī)車燈、屏蔽橡套軟電纜等,。掘進(jìn)機(jī)隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走,。山東綜掘機(jī)廠家

掘進(jìn)機(jī)的安全操作規(guī)則：1.駕駛員應(yīng)具有初中以上文化程度,，熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng),，經(jīng)過培訓(xùn),、考試合格后方可上崗，持證上崗,。2.駕駛員必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu),、性能和操作原理，能夠準(zhǔn)確熟練地操作機(jī)器,，并了解設(shè)備的一般維護(hù)和故障排除知識,。3.駕駛員必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有安全鎖緊和保護(hù)裝置，不得擅自更換或傾倒,，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)和霧化系統(tǒng)各部分的壓力,。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕和指示儀表應(yīng)妥善保護(hù),，防止損壞或丟失,。浙江綜掘機(jī)配件價(jià)格懸臂式掘進(jìn)機(jī)能對巷道進(jìn)行全斷面修復(fù),，方便下一步的巷道支護(hù)作業(yè),。

掘進(jìn)機(jī)截割煤巖時(shí)應(yīng)注意：(1)當(dāng)煤巖尺寸超過機(jī)器龍門架的高度和寬度時(shí),，必須在裝運(yùn)前手動(dòng)破碎。(2)當(dāng)油缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí),，立即松開操作手柄,，避免溢流閥長期溢流，造成系統(tǒng)升溫,。(3)掘進(jìn)機(jī)向前截割時(shí),，不允許使截割臂處于左右極限位置。(4)裝載機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)及配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超載,。(5)隨時(shí)注意機(jī)械、減速機(jī),、電機(jī)各部位的聲音和壓力變化,，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查。(6)風(fēng)量不足,、除塵設(shè)施不規(guī)則不允許運(yùn)行,。(7)電機(jī)長時(shí)間工作后，不要立即停止冷卻水,，而是等待電機(jī)冷卻幾分鐘后再關(guān)閉水路,。(8)緊急情況下，必須用急停開關(guān)切斷電源,，查明原因并排除故障后才能開機(jī),。希望大家在使用掘進(jìn)機(jī)的時(shí)候注意安全。有興趣的話可以關(guān)注佳煤機(jī)械廠家,。

掘進(jìn)機(jī)常用的附件切割部分主要包括：截割頭總成,、銷軸、擋板,、襯套,、截割電機(jī)總成、螺栓,、伸縮缸蓋板,、壓蓋、截割頭,、截齒,、截齒、伸縮內(nèi)缸,、刮泥環(huán)壓蓋,、外噴座,、保護(hù)缸座、浮動(dòng)密封座等,。鏟板部分主要包括：左驅(qū)動(dòng)裝置,、右驅(qū)動(dòng)裝置、連接板,、從動(dòng)輪裝置,、左鏟板、右后視鏡板,、右鏟板,、主鏟板、螺母,、銷軸,、電機(jī)座、星輪總成,、轉(zhuǎn)盤,、浮動(dòng)密封、星輪總成,、浮動(dòng)密封等,。首架運(yùn)輸機(jī)主要包括：驅(qū)動(dòng)裝置、后溜槽,、注油閥,、張緊裝置、波克蘭一運(yùn)電機(jī)組件,、前溜槽,、刮板鏈組件、脫鏈器,、柱塞電機(jī)等,；身體部位主要包括：管夾、調(diào)節(jié)墊,、鉚釘,、座板、膠管,、鏟板連接銷,、車身骨架、防松件,、襯套,、油杯、膠管接頭、連接塊底板,、轉(zhuǎn)盤等,。掘進(jìn)機(jī)前后20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),，切斷電源,，進(jìn)行處理。

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)油溫升高的原因,、后果及解決方法(1)液壓系統(tǒng)存在能量損失,，包括壓力損失,、體積損失和機(jī)械損失,。這些損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高,。液壓系統(tǒng)油溫一般控制在(30-60)范圍內(nèi),，液壓絞車最高溫度不超過(60-70)。油溫升高會造成一系列不良后果：(油的粘度降低,，泄漏增加,，容積效率降低，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng),；(2)油液變質(zhì),，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞液壓元件的小孔或縫隙,，使其無法正常工作,；(3)不同熱膨脹系數(shù)的零件之間的間隙減小，甚至卡住無法移動(dòng),；(4)造成機(jī)床或機(jī)械熱變形,，破壞原有精度。懸臂式掘進(jìn)機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,、造型美觀,、操作靈活、工作范圍大,、可靠性高,、便于分解下井和組裝。江蘇掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)包括：截割頭伸縮油缸,、截割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊,、潤滑閥組等,。山東綜掘機(jī)廠家

掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理，掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá),、減速器,、履帶架,、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪,、滾筒,、履帶和張緊裝置組成。左右行走裝置對稱,，驅(qū)動(dòng)裝置位于行走裝置的尾部,。行走機(jī)構(gòu)用幾個(gè)強(qiáng)度螺栓和銷軸將左右履帶架與掘進(jìn)機(jī)機(jī)架連成一體。減速器采用一級圓柱齒輪,。兩級行星齒輪減速器,。一次噴油量為14升。張緊裝置與從動(dòng)鏈輪軸連接,，使履帶在彈簧的作用下處于張緊狀態(tài),。掘進(jìn)機(jī)履帶式掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)工作原理采用ME-300液壓馬達(dá)，馬達(dá)輸出軸插入齒輪將動(dòng)力傳遞給減速器,。減速后驅(qū)動(dòng)行走鏈輪帶動(dòng)履帶行走,。履帶與底板相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走。牽引力與機(jī)器的重量和履帶與底板之間的附著系數(shù)有關(guān),。如果行走阻力小于驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的粘合力,，由于粘合力，履帶鏈的移動(dòng)被阻止,，機(jī)體被迫移動(dòng),。相反，履帶鏈空轉(zhuǎn)并打滑,。因此,，行走機(jī)構(gòu)必須有足夠的牽引力。同時(shí)注意履帶對底板的具體壓力,。一般情況下,，地面的比壓不應(yīng)超過137。山東綜掘機(jī)廠家

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