隧道掘進機的市場前景我國輕型隧道掘進機市場逐漸萎縮,未來發(fā)展空間不大,但盾構(gòu)隧道掘進機具有非常廣闊的發(fā)展前景,。首先,我國城市建設需要大量的盾構(gòu)機,,尤其是上海,北京,,廣東等地,,需要建設大量的隧道交通工程。此外,,鐵路建設也需要大量的盾構(gòu)機,。因此,未來幾年國內(nèi)對盾構(gòu)機的需求將保持旺盛,。如果國內(nèi)自給率能提高到40%,,每年的市場規(guī)模將超過10億元,這是相當可觀的,。而且,,國內(nèi)盾構(gòu)技術也在逐步提高,與發(fā)達國家的差距也在逐步縮小,。在業(yè)績接近的前提下,低價必然在市場上具有相當大的競爭優(yōu)勢,。掘進機缺點是工作中維修比較困難,;施工初期投資高,故掘進短隧洞不經(jīng)濟,?;窗搽p護盾掘進機廠家
掘進機裝運機構(gòu)的工作原理:裝運機構(gòu)主要由耙裝部,減速器,、液壓馬達和中間輸送機組成,。耙裝部;它由耙爪、鏟板,、提升油缸,、減速器和油馬達組成油馬達由一級錐齒輪驅(qū)動后,兩個減速器由兩端萬向聯(lián)軸器和中間軸連接,,再由二級圓柱齒輪驅(qū)動輸出盤旋轉(zhuǎn),。耙爪由偏心盤驅(qū)動做往復耙、收集,、裝載工作,。兩個耙爪的收耙次數(shù)相同。耙爪驅(qū)動軸與軸承之間設有浮動密封裝置,。防止煤粉等異物進入減速機,。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成,。耙裝式減速器一次噴油量為18升,。中間輸送機由液壓馬達、減速器(二級齒輪減速)鏈輪,、刮板鏈,、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端,。液壓馬達驅(qū)動二級齒輪減速器,。帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪拉動鏈條在鏝刀內(nèi)運行,。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調(diào)節(jié),。中間輸送機減速器的噴油量每次為5升。山西智能化掘進機價格掘進機前后20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,,必須停止運轉(zhuǎn),,切斷電源,進行處理,。
掘進機械為懸臂式掘進機,。懸臂式掘進機集截割、裝運,、行走,、作業(yè)等功能于一體,主要用于截割地下任意斷面的巖石,、煤或半煤巖巷路,。雖然國內(nèi)掘進機設計與國際先進技術相差甚遠,但國內(nèi)技術水平基本能滿足國內(nèi)需求,。大中型掘進機不斷創(chuàng)新,。掘進和采掘是煤礦生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),,國家政策是:采掘并重,掘進優(yōu)先,。煤礦巷道快速掘進是保證煤礦高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關鍵技術措施,。開采技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機械化掘進支護技術是保證礦井高產(chǎn)高效的必要條件,,也是巷道掘進技術的發(fā)展方向,。隨著綜采技術的發(fā)展,我國出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸甚至千萬噸的超級工作面,,較大增加了每年消耗回采巷的道路數(shù)量,,從而使巷道掘進成為煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性關鍵技術。我國煤巷高效掘進較重要的方式是懸臂式掘進機與單錨鉆機配套作業(yè)線,,又稱煤巷綜合機械化掘進,,已在我國國有重點煤礦得到普遍應用,
掘進機工作原理:隨著行走機構(gòu)的前進,,工作機構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,,并將破碎的巖石運走。在推進油缸的軸向壓力下,,電機帶動滾刀盤旋轉(zhuǎn),,對巖石進行切割破碎,周圍有鏟斗,,隨旋轉(zhuǎn)卸載到輸送帶上,。堅硬的巖石不需要支撐,而柔軟的巖石可以噴射,、用混凝土澆筑或用預制塊組裝,。掘進機的刀盤工作機構(gòu)是一種用于切割全斷面隧道巖層的刀盤,分為平面刀盤和球形刀盤兩種類型,。圓盤上有幾十個滾刀,,排列形式多樣,如同心轉(zhuǎn)軸式,、行星轉(zhuǎn)軸式等,。刀頭工作機構(gòu)通過擋板與其他部件分開。擋板前設有噴淋裝置和集塵設備進行除塵,。擋板后面有一個駕駛室,,里面裝有隔音設備、液壓控制閥和激光導向設備,,以便根據(jù)隧道的設計軸線控制掘進機的方向。掘進時,,電機帶動各傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動工作機構(gòu)的滾刀盤,,液壓缸將滾刀壓向工作面的巖壁,。在軸向推進力的作用下,所有滾刀的刀片緊靠在巖壁上連續(xù)滾動,。此時,,巖石被葉片的擠壓力破壞,整個工作面的巖壁被刻劃,;拉出同心圓(或內(nèi)擺線)的槽和巖環(huán),,同時滾刀兩側(cè)楔面擠壓槽產(chǎn)生的側(cè)向力將剪切破壞巖環(huán)。懸臂式掘進機具有技術先進,,操作靈活,、截割面積大、作業(yè)效率高,、穩(wěn)定性好,、壽命長及使用范圍廣等特點。
掘進機行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理,,掘進機行走機構(gòu)主要由液壓馬達,、減速器、履帶架,、主動鏈輪,、從動鏈輪、滾筒,、履帶和張緊裝置組成,。左右行走裝置對稱,驅(qū)動裝置位于行走裝置的尾部,。行走機構(gòu)用幾個強度螺栓和銷軸將左右履帶架與掘進機機架連成一體,。減速器采用一級圓柱齒輪。兩級行星齒輪減速器,。一次噴油量為14升,。張緊裝置與從動鏈輪軸連接,使履帶在彈簧的作用下處于張緊狀態(tài),。掘進機履帶式掘進機行走機構(gòu)工作原理采用ME-300液壓馬達,,馬達輸出軸插入齒輪將動力傳遞給減速器。減速后驅(qū)動行走鏈輪帶動履帶行走,。履帶與底板相對運動產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動機器行走,。牽引力與機器的重量和履帶與底板之間的附著系數(shù)有關。如果行走阻力小于驅(qū)動鏈輪旋轉(zhuǎn)時的粘合力,,由于粘合力,,履帶鏈的移動被阻止,機體被迫移動,。相反,,履帶鏈空轉(zhuǎn)并打滑,。因此,行走機構(gòu)必須有足夠的牽引力,。同時注意履帶對底板的具體壓力,。一般情況下,地面的比壓不應超過137,。懸臂式掘進機工作時截割臂的姿態(tài)調(diào)整方便,,能將截割的物料撥進鏟板內(nèi),加快物料的裝運速度,?;窗簿蜻M機廠家直銷
掘進機截割部包括:截割部J21.1、伸縮部J21.1.1B,、截割頭組件JTB33AA,、截割電機組件J2C.1.1?;窗搽p護盾掘進機廠家
掘進機液壓系統(tǒng)油溫升高的原因,、后果及解決方法(1)液壓系統(tǒng)存在能量損失,包括壓力損失,、體積損失和機械損失,。這些損失轉(zhuǎn)化為熱能,使液壓系統(tǒng)的油溫升高,。液壓系統(tǒng)油溫一般控制在(30-60)范圍內(nèi),,液壓絞車最高溫度不超過(60-70)。油溫升高會造成一系列不良后果:(油的粘度降低,,泄漏增加,,容積效率降低,甚至影響工作機構(gòu)的正常運動,;(2)油液變質(zhì),,產(chǎn)生氧化物雜質(zhì),堵塞液壓元件的小孔或縫隙,,使其無法正常工作,;(3)不同熱膨脹系數(shù)的零件之間的間隙減小,甚至卡住無法移動,;(4)造成機床或機械熱變形,,破壞原有精度?;窗搽p護盾掘進機廠家
江蘇佳煤機械有限公司一直專注于公司的主營業(yè)務為EBZ系列巷道掘進機,、掘錨機、連續(xù)采煤機的生產(chǎn),、大修及配件服務,,公司普遍吸收巷道掘進領域的既有研究成果,,在傳承、自立的基礎上,,開放合作地發(fā)展具有自己特色的、同類產(chǎn)品熟練的技術支撐體系,,生產(chǎn)具有較好性價比的產(chǎn)品,,同時從細微的地方做起,以準確無誤的交貨,、完善的售后服務,、細致的用戶培訓,保證客戶各方面的需求得到滿足,。,,是一家機械及行業(yè)設備的企業(yè),擁有自己**的技術體系,。公司目前擁有專業(yè)的技術員工,,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務,,深受員工與客戶好評,。公司業(yè)務范圍主要包括:掘進機,掘錨機,,綜掘機,,連續(xù)采掘機等。公司奉行顧客至上,、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,,深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量,、飽滿的工作態(tài)度,、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,,樹立了良好的掘進機,,掘錨機,綜掘機,,連續(xù)采掘機形象,,贏得了社會各界的信任和認可。