目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成,，站牌位于廣告牌兩側,，不占用站臺空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,，無報站功能，功能單一,，且智能化程度低,，且由于公交車站臺場地狹窄，傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上,，因此,，現(xiàn)有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,，比如自助貨品購買、自助充電等功能,，不能滿足人們對更高質量的上下車環(huán)境的需求,。因此，如何提供一種智能化程度高,、體積小,、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題。技術實現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統(tǒng),，該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機,、電子站牌及廣告牌集成于一體,，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能,，解決了現(xiàn)有的站臺設備占用空間大,、智能化程度低且功能單一的問題。為了實現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明采用如下技術方案：一方面,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體和頂板,，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置?，F(xiàn)有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,，比如自助貨品購買、自助充電等功能,。山東智能公交車站臺燈箱

    本發(fā)明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱,，屬于廣告設備技術領域。背景技術：廣告,，顧名思義,，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物?，F(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展使得人們越來越重視廣告的作用,，想要自己的產(chǎn)品取得良好的經(jīng)濟效益，打好廣告是很重要的一環(huán),。所以廣告行業(yè)發(fā)展迅速,，人們生活中隨處可見廣告的身影，大到飛機輪船,，小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影,，公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式,。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環(huán)境中，難免會有污漬,，影響廣告燈箱的展示效果,，而且在夏季高溫季節(jié)，廣告燈箱內(nèi)的溫度較高,，影響廣告燈箱內(nèi)的燈的使用壽命,，在廣告燈箱的使用過程中經(jīng)常會有私人張貼小廣告，這些小廣告會遮擋燈箱廣告的畫面,，清潔起來十分麻煩,。技術實現(xiàn)要素：為克服上述不足，本發(fā)明目的一種公交站臺自清潔廣告燈箱,。本發(fā)明的方案如下：一種公交站臺自清潔廣告燈箱,，包括頂棚、支撐柱,、主體,、清潔機構、水箱,、噴淋機構,、回收機構，所述支撐柱設置在在頂棚底部,，所述支撐柱為兩根對稱設置,，所述主體設置在兩根支撐柱之間，所述清潔機構設置在主體上,，所述水箱設置在主體上方,，所述水箱設置在兩根支撐柱之間，所述噴淋機構設置在水箱上,。福建公交車站臺廠家公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明,。

    限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,，支撐柱7上端焊接遮雨棚9,，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8,。本實用新型可進一步設置為,，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側的一組限位欄桿5呈l形,，外側的一組限位欄桿5呈z形,，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位,，通過限位欄桿5可以保護乘客,，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位,，促使乘客排隊候車,，增加秩序。本實用新型可進一步設置為,，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊12,，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側一體成形設有固定座14,，固定座14上開設有固定孔,，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍13內(nèi)部兩側插接有填充塊15,，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動脫落，限制安裝卡箍13的位置,，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性,，提高安裝效果。本實用新型可進一步設置為,，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度,，擋水板8下端抵接站臺1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙,，擋水板8前端開設有安裝槽,。

    本實用新型屬于公交站臺技術領域，具體涉及一種便民公交站臺,。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便,。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計,，遇到刮風下雨時，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕,，只能在站臺內(nèi)打傘,，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便,。同時,，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射,，人們往往選擇躲在站臺外候車,，這樣很容易錯過公交車，也很不安全,。技術實現(xiàn)要素：為解決上述技術問題,，本實用新型采用的技術方案是：一種便民公交站臺,，所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸,，收卷軸上收卷有擋水布,，收卷軸由電機帶動轉動，電機的正轉,、反轉或停止由設于背墻上的開關控制,，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設置的配重桿,。配重桿上固定有若干磁鐵,，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方,。鐵片為不銹鋼制成,，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布,。配重桿上設有排水槽,。如何根據(jù)內(nèi)容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。

    本發(fā)明涉及座椅技術領域,，尤其涉及一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便,；除此，公交站臺旁設有座椅,，為市民等車提供休息座位,。目前公交站臺上設有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置,，但是當市民較多時,，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺的面積，則帶來一定的阻礙,，比如,，不便于市民上車造成擁堵，公交站臺也不能站更多的市民等諸多問題,，因此我們設計了一種候車亭公交站臺可折疊式座椅來解決以上問題,。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，其不使用時或等車市民較多時,，可以對座椅進行折疊,，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問題,，提供便利,。為了實現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明采用了如下技術方案：一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板和宣傳欄,，所述宣傳欄與兩個固定板的上端固定連接,，兩個所述固定板相對的側壁均設有阻尼轉軸，兩個所述阻尼轉軸之間固定連接有支撐板,，所述支撐板的側壁設有兩個安裝槽和一個第二安裝槽,。不能只考慮美觀，其功能性更不能只局限于形式,。北京公交車站臺定制

技術實現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統(tǒng)。山東智能公交車站臺燈箱

    本實用新型涉及到市政建筑技術領域,，具體為一種防擁擠式公交站臺,。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同，在上車時從多個方向向車門處行走,，在上車過程中可能會出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險，而且在站臺前候車時,，如果是下雨天氣,，路面積水，車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客,，而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差,，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗,，為此,，本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺,，以解決上述背景技術中提出的問題,。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺,、立板,、頂板、限位欄桿和遮雨棚,，所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板,，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱,，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預留有行走過道,，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿,。山東智能公交車站臺燈箱

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