明和暗的差異自然地形成室內(nèi)外不同空間劃分的心理暗示。光的微妙的強(qiáng)弱變化造就空間的層次感,?？梢哉f晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”，一件藝術(shù)構(gòu)思巧妙,，加工制作精細(xì)的廣告作品,，只有通過科學(xué)而藝術(shù)的照明設(shè)計(jì)，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具,，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案,，從而藝術(shù)地將作品展現(xiàn)在觀眾面前。恰當(dāng)合適的照明會(huì)修補(bǔ)廣告的不足,，充分展現(xiàn)廣告的藝術(shù)魅力,，成為夜景中亮麗的風(fēng)景。公交站臺(tái)廣告的設(shè)計(jì)從主題,、色彩,、字體、排版到照明都是一個(gè)聯(lián)系的整體,，不能局部孤立的設(shè)計(jì),。要想設(shè)計(jì)出讓人駐足觀瞻的廣告，就需要充分考慮上這五個(gè)方面,。公交站臺(tái)廣告存在的時(shí)間長(zhǎng),，處在人流量大的地方，是城市整體空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一部分,，也是城市景觀重要的視覺延伸,，公交站臺(tái)廣告設(shè)計(jì)的好差直接影響著人們的視覺和城市環(huán)境的建設(shè)。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法,，正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感,。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)廠家直銷

廣告的位置與大小也是公交車站設(shè)計(jì)的一部分。

通過對(duì)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)用以及美觀功能的分析,，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點(diǎn),，方便我們進(jìn)行問卷調(diào)查：當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）,、人文因素,、經(jīng)濟(jì)狀況、交通狀況等,。

這些因素都影響到公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的材料選擇,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大小設(shè)計(jì),、空間布局,、色彩設(shè)計(jì)等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。用戶類型（上班族,、學(xué)生、老人,、殘疾人等）,，用戶使用時(shí)間（上下班、早上購(gòu)物,、晚間休閑等） 城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)非商業(yè)廣告中的公益廣告,，是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設(shè)計(jì)的廣告。

    所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù),；所述web應(yīng)用服務(wù)器用于為所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息,；所述通信服務(wù)器用于與所述公交終端設(shè)備和所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；所述工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài),。進(jìn)一步地,，上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備，所述用戶終端設(shè)備與控制中心服務(wù)器通信連接,，用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息,，所述公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示的信息同步,。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,，顯而易見地,，下面描述中的附圖是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1附圖為本發(fā)明提供的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的整體結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜另一視角下的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

    視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息,，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù),；web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息,；通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài),。具體地,，控制中心的多個(gè)服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)防火墻、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,。在一些實(shí)施例中,，參見附圖5，上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備iv,，用戶終端設(shè)備iv與控制中心服務(wù)器ii通信連接,，用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息，公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示的信息同步,。具體地,，本實(shí)施例中的用戶終端設(shè)備iv為智能手機(jī)、電腦等智能終端,。用戶可以在用戶終端設(shè)備iv上實(shí)時(shí)查看公交位置及到站信息,。在本實(shí)施例中，公交終端設(shè)備i通過衛(wèi)星定位,，并通過多個(gè)無線基站將位置信息實(shí)時(shí)發(fā)出,。消費(fèi)者需求公交站臺(tái)定義編輯公交站臺(tái)是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所,。

    原標(biāo)題：太陽能公交站臺(tái),，綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀，實(shí)時(shí)觀看公交動(dòng)態(tài),、城市路況,、一鍵查詢,、滾動(dòng)播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強(qiáng)大功能,。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意,，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個(gè)搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺(tái),。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺(tái)頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件,，以太陽光發(fā)電供給所需能源,。只要有陽光,，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,，晚上則為候車乘客提供照明,，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負(fù)”,，也給市民出行提供了諸多便利,。真正實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行,。公交站臺(tái)的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,，總重量不超過25千克，與站臺(tái)頂部貼合緊密,。整個(gè)安裝過程非常簡(jiǎn)便,，不需要申請(qǐng)電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工,。每單片組件的發(fā)電功率為180W,，整個(gè)電池板每天平均日照5小時(shí)即可發(fā)電。也就是說這個(gè)總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預(yù)計(jì)每月可產(chǎn)生135度電量,，可滿足南京市一般家庭的月度用電,。相當(dāng)于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比,。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)在滿足人的基本需要的同時(shí),，能給人帶來或輕松愉快或親切溫馨。山東城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,，無報(bào)站功能,，功能單一，且智能化程度低,。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)廠家直銷

    發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器,。在一些實(shí)施例中，參見附圖2,，柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8,。更優(yōu)地,，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔,。在一些實(shí)施例中,，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9,，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接,。另一方面，參見附圖5,，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng),，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii,，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接,，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接,；gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii,，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息,。具體地，參見附圖5,，控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器,、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器,、通信服務(wù)器以及工作站,。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)廠家直銷

四川蓉城合豐科技有限公司是一家市政公用設(shè)施、交通設(shè)施設(shè)備,、公交候車亭,、廣告燈箱等工程的專業(yè)承包設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,，長(zhǎng)期服務(wù)于公交系統(tǒng),、房地產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、通信,、汽車、旅游,、電力電子,、金融等行業(yè)。的公司,，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。蓉城合豐擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供站臺(tái)燈箱，公交站臺(tái)廠家,，公交站臺(tái)制作,，公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家。蓉城合豐不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù)。蓉城合豐始終關(guān)注自身,，在風(fēng)云變化的時(shí)代,，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使蓉城合豐在行業(yè)的從容而自信,。