排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,，擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi),。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm,。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽(yáng)膜,。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的便民公交站臺(tái),，能夠避免雨水及陽(yáng)光對(duì)站臺(tái)內(nèi)候車的人們?cè)斐捎绊?，方便市民在站臺(tái)內(nèi)候車,，給市民出行帶來(lái)方便,。附圖說(shuō)明圖1是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的截面示意圖,；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,。如圖1-3所示,，一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面1及設(shè)于臺(tái)面1上方的頂棚2,，頂棚2的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻3固定在臺(tái)面1上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔,。刮風(fēng)下雨及陽(yáng)光照進(jìn)站臺(tái)內(nèi)時(shí)可以放下?lián)跤旰?,，遮擋雨水或者陽(yáng)光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺(tái),。多出入口的設(shè)計(jì)滿足高峰期人數(shù)眾多時(shí)乘車需要,，擋雨簾5不會(huì)對(duì)人們出入站臺(tái)造成影響。每個(gè)擋雨簾5均包括有水平設(shè)置的收卷軸6,，收卷軸6上收卷有擋水布7,，收卷軸6由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)8控制,。合理的版式設(shè)計(jì)能把版面有限的視覺(jué)元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合。廣東城市公交車站臺(tái)廠家直銷

    所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù),；所述web應(yīng)用服務(wù)器用于為所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息,；所述通信服務(wù)器用于與所述公交終端設(shè)備和所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；所述工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài),。進(jìn)一步地,，上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備，所述用戶終端設(shè)備與控制中心服務(wù)器通信連接,，用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息,，所述公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示的信息同步。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的實(shí)施例,，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1附圖為本發(fā)明提供的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的整體結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜另一視角下的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的正面結(jié)構(gòu)示意圖。青海城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),，將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體,。

    發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器,。在一些實(shí)施例中，參見(jiàn)附圖2,，柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8,。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口,，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔,。在一些實(shí)施例中，參見(jiàn)附圖3,，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9,，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面,，參見(jiàn)附圖5,，本發(fā)明實(shí)施例還公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i,、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii,，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接,，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接,，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息,，無(wú)線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii,，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地,，參見(jiàn)附圖5,，控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,、web應(yīng)用服務(wù)器,、通信服務(wù)器以及工作站。

    本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便,；除此,，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位,。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時(shí),，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積,，則帶來(lái)一定的阻礙，比如,，不便于市民上車造成擁堵,，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問(wèn)題，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問(wèn)題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),，而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問(wèn)題,，提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接,，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽,。錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用,。

    圖4附圖為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見(jiàn)附圖1,，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2,，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,，頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接,。在本實(shí)施例中,，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū),。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報(bào)站信息。公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場(chǎng)所,。河北城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

單一點(diǎn)說(shuō)，就是在版面上,，將圖片,、文字進(jìn)行排列組合。廣東城市公交車站臺(tái)廠家直銷

    人們很多時(shí)候會(huì)因?yàn)樯瞎卉嚊](méi)有零錢而為難,，設(shè)置找零機(jī)器會(huì)使得人們的出行更加方便,。公用電話編輯設(shè)置公用電話可以使人們能夠方便地進(jìn)行求助以及咨詢，為了方便使用比較好采用投幣的方式,。消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,，我們通常要考慮到以下因素：結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站,，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,，具有獨(dú)特的風(fēng)格。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交車站的功能一應(yīng)俱全,，重要的是必須保證安全,。風(fēng)格公交車站的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特，比較好能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素,。顏色公交車站臺(tái)的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目,，可以采用比較中性化的色彩,，能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi),，使人能夠更加容易注意到,。 廣東城市公交車站臺(tái)廠家直銷

四川蓉城合豐科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖,，在四川省等地區(qū)的照明工業(yè)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來(lái)公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**合豐供和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái),，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上！