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山西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-07

所述柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏,,所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī),,所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,所述電子顯示屏,、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接,。本發(fā)明的有益效果是:該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體,,柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,,同時(shí)還可以播放廣告畫面,,不占用站臺(tái)空間減少,還可以為候車人員提供自助貨物購(gòu)買這樣的便民功能,,更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求,。進(jìn)一步地,,所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接,。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便,,是該裝置的又一便民功能,且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間,。進(jìn)一步地,,所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級(jí)lcd播放器,、無線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源,,所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接,,所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接,所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接,。公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),,將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體,。山西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)廠家

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發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器,。在一些實(shí)施例中,參見附圖2,,柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8,。更優(yōu)地,在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口,,散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔,。在一些實(shí)施例中,參見附圖3,,頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9,,視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面,,參見附圖5,,本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i,、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii,,公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,gps定位器與通訊裝置電連接,,通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接,,控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接;gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息,,無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii,,控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息,。具體地,參見附圖5,,控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器,、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器,、通信服務(wù)器以及工作站,。成都城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)廠家廣告主題的劃分可謂是種類繁多,從宣傳目的來說,,可以簡(jiǎn)單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告,。

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版式設(shè)計(jì)的藝術(shù)性與統(tǒng)一性版式設(shè)計(jì)既是藝術(shù)的重要組成部分,也是視覺傳達(dá)的重要手段,。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說,就是在版面上,,將圖片,、文字進(jìn)行排列組合,以達(dá)到傳遞信息和滿足審美需求的作用,。事實(shí)上,,現(xiàn)在很多公交候車亭廣告的版面,雖然創(chuàng)意新穎,、素材精致,、配色流行,但都只局限于表面的華麗,,沒有思考設(shè)計(jì)背后的技巧,。如何根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)出合適又美觀的版面是設(shè)計(jì)師必須解決的問題。合理的版式設(shè)計(jì)能把版面有限的視覺元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合,,形成一種個(gè)人風(fēng)格和藝術(shù)特色的視覺傳達(dá),。版式設(shè)計(jì)的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性,用悅目的組織來更好地突出主題,,達(dá)成佳的訴求效果,。能讓人一眼就知道你要表達(dá)什么。簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì),,是戶外廣告?zhèn)鬟_(dá)信息的佳設(shè)計(jì),!●錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用,可以說是,,也是一種藝術(shù),。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,,呈現(xiàn)色彩,。候車亭廣告燈光設(shè)計(jì)藝術(shù)已逐漸成為一種時(shí)尚藝術(shù),。它營(yíng)造出令人陶醉的視覺藝術(shù)氛圍,給人身心以無比的震撼和享受,。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法,,正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感,增強(qiáng)藝術(shù)效果,,反之則導(dǎo)致形象平淡或歪曲,。

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,。背景技術(shù):公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,,它提供了人們候車場(chǎng)所,為市民候車亭提供了方便,;除此,,公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅,為市民等車提供休息座位,。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,,座椅可以為市民提供休息位置,但是當(dāng)市民較多時(shí),,固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積,,則帶來一定的阻礙,比如,,不便于市民上車造成擁堵,,公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問題,因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來解決以上問題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),,而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),,可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車上車市民,,解決市民擁堵的問題,,提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,,包括兩個(gè)固定板和宣傳欄,所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接,,兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,,兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽,。情感需求公交站臺(tái)廠家在保持公交站臺(tái)科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)關(guān)注人類情感的,。

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一般候車亭主要由支柱,、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的,。然而隨著城市建設(shè)的發(fā)展,,人們對(duì)公交站臺(tái)制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的,,為方便公交乘客候車時(shí)遮陽,、防雨等,在車站,、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),,候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,,設(shè)計(jì)精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。美化我們的每一個(gè)城市是對(duì)戶內(nèi)戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求,。在戶外廣告牌數(shù)量越來越少而功能和要求越來越高的,,我們?yōu)槟氲搅撕棉k法:一種外表美觀,廣告信息量大的動(dòng)感廣告牌全自動(dòng)換畫燈箱,。公交站臺(tái)消費(fèi)者需求編輯消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面。江西城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

公交車站臺(tái)不占用站臺(tái)空間減少,,還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能,。山西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)廠家

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖;圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,,顯然,,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見附圖1,本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,,包括柜體1和頂板2,,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,頂板2通過支柱與柜體1固定連接,;柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,,柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,,柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5,自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,,電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中,,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,,屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣,、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,,同步顯示報(bào)站信息,。山西城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)廠家

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