對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見(jiàn)附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板2,，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱(chēng)的支柱,，頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中,，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,，屏幕尺寸完全可以滿(mǎn)足候車(chē)人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣,、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報(bào)站信息,。考慮在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置遮陽(yáng)設(shè)施,，以提供遮蔽和保護(hù)乘客免受惡劣天氣的影響,。北京電子公交車(chē)站臺(tái)燈箱

設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全合理,、美觀實(shí)用的人性化公交候車(chē)站公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施,，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會(huì)到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無(wú)微不至的關(guān)懷,，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力,，人性化的公共形象對(duì)于營(yíng)造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好,、更便捷,、更貼心的產(chǎn)品。功能性：公交站臺(tái)是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施一部分,，遮陽(yáng)篷,、垃圾桶、座椅,、 等構(gòu)成了站臺(tái)的基本形式,，在滿(mǎn)足乘客基本需求的同時(shí)，也有必要從文化精神,、文化傳播上發(fā)布信息,，可從LED燈箱，電子屏等方面體現(xiàn)。另外,，考慮到弱勢(shì)群體,，可在設(shè)計(jì)中加入無(wú)障礙通道，盲人觸摸式站臺(tái)等,。四川智能公交車(chē)站臺(tái)燈箱公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該考慮安全和防護(hù)措施,？

在公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個(gè)重要的考慮因素,。以下是一些建議,，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí)，需要充分考慮站臺(tái)的大小和形狀,。站臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量,，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車(chē)。同時(shí),，站臺(tái)的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單,，避免過(guò)多的彎曲和拐角，以提高人流的流動(dòng)性,。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性,，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過(guò)地面標(biāo)記,、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分,。排隊(duì)區(qū)域的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)站臺(tái)的長(zhǎng)度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過(guò)多導(dǎo)致站臺(tái)擁堵,。出入口設(shè)置：公交車(chē)站臺(tái)的出入口應(yīng)合理設(shè)置,，以便乘客進(jìn)出站臺(tái)。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動(dòng)方向和站臺(tái)的布局,，避免出入口過(guò)于集中或者過(guò)于分散,。同時(shí)，出入口的寬度應(yīng)足夠以容納乘客的流動(dòng),，避免擁堵和阻塞,。

提供候車(chē)設(shè)施：公交車(chē)站臺(tái)通常會(huì)設(shè)置候車(chē)亭、座椅,、遮陽(yáng)棚等設(shè)施,，為乘客提供舒適的候車(chē)環(huán)境。這些設(shè)施可以在惡劣天氣條件下提供遮風(fēng)擋雨的功能,，同時(shí)也提供了乘客休息和等候的場(chǎng)所,。交通組織和管理：公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)置可以對(duì)公交車(chē)輛和乘客進(jìn)行有效的交通組織和管理。通過(guò)合理的站臺(tái)布局和標(biāo)識(shí)設(shè)置,，可以引導(dǎo)乘客有序上下車(chē)，減少交通擁堵和混亂現(xiàn)象，提高交通運(yùn)行效率,。提升城市形象：公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)和建設(shè)可以體現(xiàn)城市的形象和風(fēng)貌,。一個(gè)美觀、整潔,、功能齊全的公交車(chē)站臺(tái)可以提升城市的形象,，增加城市的文化氛圍和吸引力?？傊?，公交車(chē)站臺(tái)在城市公共交通系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅是乘客上下車(chē)的地點(diǎn),，還提供了乘車(chē)信息,、方便換乘、提供候車(chē)設(shè)施,、交通組織和管理等功能,，對(duì)于提高公共交通的便捷性、效率和城市形象都具有重要意義,。 設(shè)計(jì)一個(gè)美觀的公交車(chē)站臺(tái),，以提升城市形象和乘客體驗(yàn)。

所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接,，所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接,。進(jìn)一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器,，所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度,，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器,，可以通過(guò)溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況,，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地,，所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口,。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出,，在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全,。四川蓉城合豐科技有限公司注重環(huán)保，采用可再生能源供電,。江蘇城市公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

四川蓉城合豐科技有限公司與公交運(yùn)營(yíng)公司合作,，共同提升城市公共交通服務(wù)水平。北京電子公交車(chē)站臺(tái)燈箱

候車(chē)設(shè)施：為了提高乘客的舒適度和便利性,，公交車(chē)站臺(tái)應(yīng)提供充足的候車(chē)設(shè)施,，如座椅,、遮陽(yáng)棚、信息顯示屏等,。候車(chē)設(shè)施的布局應(yīng)合理,，避免占用過(guò)多的站臺(tái)空間，同時(shí)要考慮到不同乘客的需求,，如殘疾人士和老年人的無(wú)障礙設(shè)施,。信息提示：在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置清晰的信息提示，可以幫助乘客了解公交車(chē)的到達(dá)時(shí)間,、線(xiàn)路信息等,。信息提示可以通過(guò)電子顯示屏、標(biāo)識(shí)牌,、語(yǔ)音廣播等方式進(jìn)行提供,。這樣可以減少乘客的等待時(shí)間和混亂，提高人流的流動(dòng)效率,。安全考慮：在公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)中,，安全是一個(gè)重要的考慮因素。站臺(tái)應(yīng)設(shè)置欄桿或者護(hù)欄,，以確保乘客的安全,。同時(shí)，應(yīng)考慮到緊急情況下的疏散通道和設(shè)施,，以保障乘客的安全,。 北京電子公交車(chē)站臺(tái)燈箱