四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交車站臺(tái)建設(shè)的企業(yè),。公司擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì),，致力于為城市提供品質(zhì)的公交車站臺(tái)設(shè)施。公交車站臺(tái)是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,，它為乘客提供了方便快捷的出行方式,。蓉城合豐科技有限公司的目標(biāo)是通過創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)，為乘客打造舒適,、安全,、智能的公交車站臺(tái)。公交車站臺(tái)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,，它不僅提供了乘客等候公交車的場(chǎng)所,，還為乘客提供了信息查詢、票務(wù)購(gòu)買等服務(wù),。四川蓉城合豐科技有限公司致力于為公交車站臺(tái)引入智能化技術(shù),，通過數(shù)字化顯示屏、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備,，提供更便捷的服務(wù)體驗(yàn),。同時(shí)，公司還注重公交車站臺(tái)的環(huán)境美化,，通過綠化,、藝術(shù)裝飾等手段，為城市增添美麗的風(fēng)景線,。四川蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺(tái)設(shè)備支持實(shí)時(shí)公交信息查詢,。河南電子公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

一智慧公交站臺(tái)具備功能建立公交信息共享接口，為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù),，為站點(diǎn)信息預(yù)報(bào),、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。（1）LED顯示屏通過通訊?？影呀邮瞻m合法信息顯示在LED屏上,。信息主要為車輛到站信息（多條顯示）。同時(shí)根據(jù)xx新匙后期實(shí)際需要,，添加LED顯示屏，迚行多種文字服務(wù)信息（文字服務(wù)信息包括：時(shí)政新聞,、公告,、天氣預(yù)報(bào)等）。（2）智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機(jī)LED廣告機(jī)除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務(wù)信息等，還可以播放視頻畫面,。通過詫音集成芯片外接揚(yáng)聲器,，可詫音同步播報(bào)車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群（盲人）無(wú)法借劣屏幕看到候車信息,；另一方面考慮到有癿乘客可能因?yàn)殄e(cuò)過觀看屏幕,，通過詫音播報(bào)也可及時(shí)提醒乘客做好乘車準(zhǔn)備，同時(shí)減少車輛因迚出站滯留時(shí)間過長(zhǎng),。利用球形攝像機(jī)戒一體機(jī)對(duì)公交?？空巨壭袑?shí)時(shí)監(jiān)控，方便后臺(tái)控制挃揮中心合理調(diào)度車輛,，同時(shí)為公安部門提供監(jiān)控視頻,，用以加強(qiáng)站臺(tái)癿維護(hù)及防盜功能。當(dāng)電子站牉被通過非正規(guī)途徑開啟戒長(zhǎng)時(shí)間丌關(guān),，電子站牉會(huì)収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺(tái),，后臺(tái)通過GPRS直接將信息収送到管理員手機(jī)上。不銹鋼公交車站臺(tái)定制公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供清晰的站名標(biāo)識(shí),。

隨著科技的不斷進(jìn)步,，智能公交候車亭正逐漸成為城市交通領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。這些智能化的候車亭不僅提供了更加便捷的乘車體驗(yàn),，還為城市交通管理帶來(lái)了全新的可能性,。

智能公交候車亭的比較大亮點(diǎn)在于其智能化的功能,。通過搭載先進(jìn)的傳感器和人工智能技術(shù),，這些候車亭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)乘客的人流量，并根據(jù)需求自動(dòng)調(diào)整公交車的發(fā)車頻率,。這不僅能夠減少乘客的等待時(shí)間,，還能夠提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率,。此外，智能公交候車亭還可以提供實(shí)時(shí)公交信息,、天氣預(yù)報(bào),、交通狀況等服務(wù)，讓乘客隨時(shí)了解新的出行信息,，做出更加明智的決策,。

于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板2,，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中,，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣,、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報(bào)站信息,。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的信息獲取需求。

術(shù)語(yǔ)“中心”,、“縱向”,、“橫向”、“上”,、“下”,、“前”、“后”,、“左”,、“右”、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”,、“內(nèi)”,、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制,。此外,，術(shù)語(yǔ)“”、“第二”等用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量,。由此,，限定有“”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征,。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“相連”,、“連接”應(yīng)做廣義理解,，例如，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或一體地連接；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通,。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義,。一種公交站臺(tái)自清潔廣告燈箱,。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的無(wú)障礙需求。上海城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

一個(gè)好的公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供充足的座位供乘客等候,。河南電子公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

可以與支撐板保持垂直狀態(tài),，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下，第二支撐腿與支撐板保持水平,，當(dāng)支撐板與地面水平時(shí),，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直，兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布,，可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐,，為市民坐下時(shí)提供安全保證。2,、本發(fā)明,，需要折疊座椅時(shí)，將支撐板向上旋轉(zhuǎn),，使其與擋板相抵,，由于擋板設(shè)置傾斜,，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性，市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊,，由于座椅與宣傳欄固定在一起，因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,，為市民提供便利,。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,，不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問題，提供便利,。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖,；圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖,。河南電子公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)