為本發(fā)明實施例中控制裝置的內部結構與其他部件的電連接關系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結構架構示意圖,。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本發(fā)明中的實施例,，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1,，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜,，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接,；柜體1內封裝有控制裝置,，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5,，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接,。在本實施例中,，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū),、天氣、時間等多個信息顯示區(qū),。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報站信息。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱,，頂棚,，燈箱，座椅,，垃圾箱,，線路指示牌等組成。河南城市公交車站臺燈箱

他們開始關心品牌所體現(xiàn)的文化,、帶來的精神訴求,。公交站臺廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達信息，它的色彩要讓短時間等車的人舒適,，也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球,。在戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調,，文化素質以及傳統(tǒng)習慣,。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢,，能從視覺的上改變產品的重量,。它還不能擾亂司機的視線，每個城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應該與城市建筑色彩相統(tǒng)一,。一個成熟品牌給人的感覺應該是具有高度美感的視覺享受,。整體色調的搭配、燈光給人的冷暖的心理感受,、地磚的材質和色彩,、道具的裝飾等等,，都應該根據(jù)品牌的主題來完成?！褡煮w與廣告營銷的關聯(lián)性文字是廣告信息直白的傳達,，字體的選擇將直接影響廣告信息的傳達。因此,，廣告畫面中的字體要根據(jù)商品的某些特點進而變化與看到字體的人達到共識,，吸引眼球。設計中,，將文字視為元素,、符號，重視文字自身魅力的展示版式,，本土化，避免文字的附屬,，裝飾地位,，才有可能創(chuàng)作出構思巧妙，圖文合度,，意境深遠的廣告作品,。簡單易讀的字體是為人們所熟悉的字體，眼睛是種遵循習慣的,。字體與廣告的圖形,顏色有著緊密的聯(lián)系,并不是孤立的存在,。遼寧公交車站臺報價公交車站臺設計應該能夠提供清潔的衛(wèi)生設施。

將飛濺的水漬擋住,，增加保護效果,，而且增強了遮雨效果，使乘客候車時可以避免被雨淋濕,，增強使用體驗,。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖,；圖3為圖1中a處的結構放大示意圖,。圖中：1站臺、2立板,、3頂板,、4路線展示箱、5限位欄桿,、6限位過道,、7支撐柱、8擋水板,、9遮雨棚,、10坐凳,、11行走過道、12防滑塊,、13安裝卡箍,、14固定座、15填充塊,。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例,?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本實用新型保護的范圍,。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種防擁擠式公交站臺,，包括站臺1,、立板2、頂板3,、限位欄桿5和遮雨棚9,，站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2，立板2上端焊接有頂板3,，立板2中間開設有凹槽,，凹槽內的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4，立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,，坐凳10前端預留有行走過道11,，行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。

原標題：太陽能公交站臺,，綠色出行新風潮科技感十足的外觀,，實時觀看公交動態(tài)、城市路況,、一鍵查詢,、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅蚊燈等強大功能,。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意,，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺,。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件,，以太陽光發(fā)電供給所需能源,。只要有陽光，車站就能自己發(fā)電,。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染,，不僅給環(huán)境“減負”,，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能,、綠色出行,。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克,，與站臺頂部貼合緊密,。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網(wǎng)增容,，也不需要額外架線或挖地施工,。每單片組件的發(fā)電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電,。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預計每月可產生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電,。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量,，與火力發(fā)電相比。使用明亮的照明系統(tǒng),，確保公交車站臺在夜間也能提供足夠的安全感,。

座椅和遮陽設施：車站臺應該提供足夠的座椅，以便乘客休息,。此外,，遮陽設施也是必需的，以提供遮蔽陽光和雨水的功能,。安全設施：車站臺應該配備必要的安全設施,，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕,。這些設施可以提供額外的安全保障,，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺的設計應該充分考慮通行無障礙的需求,，以確保所有人都能夠方便,、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求,，并遵循相關的設計標準和規(guī)范,。通過合理的設計,，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。為市民候車亭提供了方便,。中文名公交站臺外文名busstation長度8-12米高度目錄,。不銹鋼公交車站臺燈箱

考慮在公交車站臺上設置遮陽設施，以提供遮蔽和保護乘客免受惡劣天氣的影響,。河南城市公交車站臺燈箱

所述回收機構設置在主體底部,，所述回收機構設置在兩根支撐柱之間，所述清潔機構包括上軸套,、下軸套,、傳動鏈、清潔桿,、電機,、上軸、下軸,，所述上軸套設置在主體頂部,，所述下軸套設置在主體底部，所述上軸設置在上軸套內,，所述下軸設置在下軸套內,，所述傳送鏈為兩個對稱設置在主體兩側，所述電機設置在上軸一側,，所述清潔桿設置在兩個傳動鏈之間,，所述上軸和下軸通過傳動鏈連接，所述電機和上軸連接,，所述頂棚為槽型結構,，所述頂棚包括棚底、防水板,、太陽能電池板,，所述防水板和太陽能電池板為兩組對稱設置在棚底兩側，所述防水板設置在太陽能電池板頂部,，所述水箱上設置有導管和進水閥,，所述水箱通過導管和頂棚聯(lián)通，所述進水閥設置在水箱一側,，所述噴淋機構為兩組對稱設置在水箱兩側,，所述噴淋機構和支撐柱水平面內垂直設置，所述噴淋機構和水箱聯(lián)通,，所述回收機構為v字型,，所述回收機構內設置有水泵，所述回收機構底部設置有第二導管,，所述水泵和水箱聯(lián)通,，所述回收機構通過第二導管和下水道聯(lián)通,，所述主體內頂部設置有l(wèi)ed燈。工作時,，頂棚可收集雨水,，雨水可通過導軌進入水箱，頂棚上的太陽能電池板可為燈箱上的用電設備提供電力,。河南城市公交車站臺燈箱