固定板,、2宣傳欄,、3支撐板,、4阻尼轉(zhuǎn)軸,、5安裝槽,、6支撐腿,、7第二安裝槽、8第二支撐腿,、9擋板、10磁塊,、11第二磁塊,、12第三磁塊,、13第四磁塊、14坐墊,、15橡膠墊,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,。參照?qǐng)D1-4,，一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2,，宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接,，兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時(shí),，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害；兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3,，支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅,。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7,，兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8,，兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，具體的，限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,，磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時(shí),，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),。四川蓉城合豐科技有限公司提供定制化的產(chǎn)品，滿足不同客戶的需求,。重慶智能公交車站臺(tái)廠家

公交車站臺(tái)的安全性是蓉城合豐科技有限公司關(guān)注的重點(diǎn)之一,。公司會(huì)在公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)中考慮到乘客的安全需求,，設(shè)置防滑地面、防護(hù)欄桿等設(shè)施,，確保乘客在候車過程中的安全,。同時(shí)，公司還會(huì)配備監(jiān)控設(shè)備,，加強(qiáng)對(duì)公交車站臺(tái)的安全監(jiān)控,，保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺(tái)建設(shè)中注重環(huán)保和節(jié)能,。公司會(huì)選擇環(huán)保材料進(jìn)行建設(shè),，減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí),，公司還會(huì)引入節(jié)能設(shè)備,，如太陽能照明系統(tǒng)、雨水收集系統(tǒng)等,，降低公交車站臺(tái)的能耗,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公交車站臺(tái)的維護(hù)和管理是保證其正常運(yùn)行的關(guān)鍵,。蓉城合豐科技有限公司提供系統(tǒng)的公交車站臺(tái)維護(hù)服務(wù),，包括設(shè)備檢修、清潔衛(wèi)生,、綠化養(yǎng)護(hù)等,。公司會(huì)定期巡檢公交車站臺(tái)，及時(shí)處理設(shè)備故障和損壞,，確保乘客的正常使用,。重慶城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家公交站臺(tái)消費(fèi)者需求編輯消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面。

明和暗的差異自然地形成室內(nèi)外不同空間劃分的心理暗示,。光的微妙的強(qiáng)弱變化造就空間的層次感,。可以說晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”,，一件藝術(shù)構(gòu)思巧妙,，加工制作精細(xì)的廣告作品，只有通過科學(xué)而藝術(shù)的照明設(shè)計(jì),，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具,，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案，從而藝術(shù)地將作品展現(xiàn)在觀眾面前,。恰當(dāng)合適的照明會(huì)修補(bǔ)廣告的不足,，充分展現(xiàn)廣告的藝術(shù)魅力，成為夜景中亮麗的風(fēng)景。公交站臺(tái)廣告的設(shè)計(jì)從主題,、色彩,、字體,、排版到照明都是一個(gè)聯(lián)系的整體,，不能局部孤立的設(shè)計(jì)。要想設(shè)計(jì)出讓人駐足觀瞻的廣告,，就需要充分考慮上這五個(gè)方面,。公交站臺(tái)廣告存在的時(shí)間長，處在人流量大的地方,，是城市整體空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一部分,，也是城市景觀重要的視覺延伸，公交站臺(tái)廣告設(shè)計(jì)的好差直接影響著人們的視覺和城市環(huán)境的建設(shè),。

在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中,，平衡人流量和空間利用效率是一個(gè)重要的考慮因素。以下是一些建議,，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí),，需要充分考慮站臺(tái)的大小和形狀。站臺(tái)的長度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量,，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車,。同時(shí)，站臺(tái)的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單,，避免過多的彎曲和拐角,，以提高人流的流動(dòng)性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性,，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域,。排隊(duì)區(qū)域可以通過地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分,。排隊(duì)區(qū)域的長度應(yīng)根據(jù)站臺(tái)的長度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃,，以避免排隊(duì)人數(shù)過多導(dǎo)致站臺(tái)擁堵。出入口設(shè)置：公交車站臺(tái)的出入口應(yīng)合理設(shè)置,，以便乘客進(jìn)出站臺(tái),。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動(dòng)方向和站臺(tái)的布局，避免出入口過于集中或者過于分散,。同時(shí),，出入口的寬度應(yīng)足夠以容納乘客的流動(dòng)，避免擁堵和阻塞,。候車亭廣告燈光設(shè)計(jì)藝術(shù)已逐漸成為一種時(shí)尚藝術(shù),。

候車設(shè)施：為了提高乘客的舒適度和便利性，公交車站臺(tái)應(yīng)提供充足的候車設(shè)施，如座椅,、遮陽棚,、信息顯示屏等。候車設(shè)施的布局應(yīng)合理,，避免占用過多的站臺(tái)空間,，同時(shí)要考慮到不同乘客的需求，如殘疾人士和老年人的無障礙設(shè)施,。信息提示：在公交車站臺(tái)上設(shè)置清晰的信息提示,，可以幫助乘客了解公交車的到達(dá)時(shí)間、線路信息等,。信息提示可以通過電子顯示屏,、標(biāo)識(shí)牌、語音廣播等方式進(jìn)行提供,。這樣可以減少乘客的等待時(shí)間和混亂,，提高人流的流動(dòng)效率。安全考慮：在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中,，安全是一個(gè)重要的考慮因素,。站臺(tái)應(yīng)設(shè)置欄桿或者護(hù)欄，以確保乘客的安全,。同時(shí),，應(yīng)考慮到緊急情況下的疏散通道和設(shè)施，以保障乘客的安全,。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺(tái)的功能一應(yīng)俱全,，重要的是必須保證安全。廣東智能公交車站臺(tái)廠家

使用明亮的照明系統(tǒng),，確保公交車站臺(tái)在夜間也能提供足夠的安全感,。重慶智能公交車站臺(tái)廠家

可以與支撐板保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,，第二支撐腿與支撐板保持水平,，當(dāng)支撐板與地面水平時(shí)，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,，兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布,，可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐，為市民坐下時(shí)提供安全保證,。2,、本發(fā)明，需要折疊座椅時(shí),，將支撐板向上旋轉(zhuǎn),，使其與擋板相抵,，由于擋板設(shè)置傾斜，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,，市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊，由于座椅與宣傳欄固定在一起,，因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,，為市民提供便利。綜上所述,，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,，不使用時(shí)或等車市民較多時(shí),，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問題,，提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖,；圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖,。重慶智能公交車站臺(tái)廠家