公交候車亭的建設(shè)和管理對(duì)于城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營至關(guān)重要,。四川蓉城合豐科技有限公司不僅提供公交候車亭的設(shè)計(jì)和制造，還提供相關(guān)的售后服務(wù)和技術(shù)支持,，確保公交候車亭的正常運(yùn)行和維護(hù),。公交候車亭的發(fā)展與城市的發(fā)展密切相關(guān)。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續(xù)致力于公交候車亭的研發(fā)和創(chuàng)新,，不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,，為城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。公交候車亭作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,，不僅為乘客提供了便利,，也為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新,、質(zhì)量,、服務(wù)”的理念，為城市公共交通系統(tǒng)的建設(shè)和改善做出更大的貢獻(xiàn),。我們的產(chǎn)品已經(jīng)走出四川,，向全國乃至國際市場拓展。公司將繼續(xù)秉承“以人為本,、科技創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,，不斷提升產(chǎn)品的競爭力和市場份額，為更多城市的公共交通系統(tǒng)提供優(yōu)良的公交候車亭產(chǎn)品和服務(wù),。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法,，正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感。湖北智能公交車站臺(tái)定制

安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,，擋水板8后端通過固定螺栓固定連接安裝門,，通過擋水板8可以擋住飛濺的積水，增加保護(hù)效果,，并且可以在擋水板8內(nèi)安裝公益廣告,，增加公益性，增加城市建設(shè)效果,。工作原理：工作時(shí),，乘客可在行走過道11和坐凳10上進(jìn)行候車，在所等車輛駛近時(shí),，乘客進(jìn)入到限位欄桿5之間的限位過道6內(nèi)進(jìn)行排隊(duì)候車,，通過限位欄桿5和限位過道6可以促使乘客排隊(duì),，減少擁擠，并防止插隊(duì)現(xiàn)象出現(xiàn),，并且通過限位欄桿5可以防止出現(xiàn)擁擠使將前排乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，增加保護(hù)效果，限位欄桿5前面通過若干安裝卡箍13固定連接擋水板8,，擋水板8可以有效遮擋路面積水時(shí)行車飛濺的水漬,，并且擋水板8內(nèi)可以鑲嵌連接公益廣告，在限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,，支撐柱7上端焊接遮雨棚9,，通過遮雨棚9可以增加乘客排隊(duì)候車時(shí)的遮雨效果，增加乘客候車體驗(yàn),。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化,、修改,、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定,。山東城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)燈箱四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),，方便乘客上網(wǎng)。

通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,，使得支撐腿6與支撐板3垂直,，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí)，支撐腿6與地面垂直,，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用,。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,，第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同,，不在此敘述,；第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長度為40cm,，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,，保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,，支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,，兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15，兩個(gè)橡膠墊15通過黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,，兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,，可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用,。本發(fā)明中，當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,，支撐板3旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),，支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,，可以與支撐板3保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,，第二支撐腿8與支撐板3保持水平,，當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí)，可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直,。

本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開放式的設(shè)計(jì),，遇到刮風(fēng)下雨時(shí),，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘,，公交車到站后,，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便。同時(shí),，在夏天陽光斜照時(shí),，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車,，這樣很容易錯(cuò)過公交車,，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題,，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái),，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,，收卷軸上收卷有擋水布,，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制,，擋水布的上邊固定在收卷軸上,，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片,，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,，鐵片的上表面與臺(tái)面持平,。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽,。設(shè)計(jì)一個(gè)無障礙的公交車站臺(tái),，以方便行動(dòng)不便的乘客使用。

所述限位欄桿之間形成限位過道,，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板,。推薦的，所述限位欄桿共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道,，所述限位過道的寬度大于等于兩個(gè)身位,。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊,，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔,，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊,。推薦的,，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺(tái),，上端擋住限位欄桿之間的空隙,，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過限位裝置促使乘客排隊(duì)候車,，增加候車秩序,，減少擁擠和推搡，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu),，可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，并且具有擋板，可以在路面積水,，車輛駛過積水飛濺時(shí),。為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺(tái)外文名busstation長度8-12米高度目錄,。成都不銹鋼公交車站臺(tái)廠家直銷

一個(gè)好的公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供無線網(wǎng)絡(luò)連接,。湖北智能公交車站臺(tái)定制

包括頂棚1、支撐柱2,、主體3,、清潔機(jī)構(gòu)4、水箱5,、噴淋機(jī)構(gòu)6,、回收機(jī)構(gòu)7，所述支撐柱2設(shè)置在在頂棚1底部,，所述支撐柱2為兩根對(duì)稱設(shè)置,，所述主體3設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)構(gòu)4設(shè)置在主體3上,，所述水箱5設(shè)置在主體3上方,，所述水箱5設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述噴淋機(jī)構(gòu)6設(shè)置在水箱5上,，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在主體3底部,，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)4構(gòu)包括上軸套41,、下軸套42,、傳動(dòng)鏈43、清潔桿44,、電機(jī)45,、上軸46、下軸47,，所述上軸套41設(shè)置在主體3頂部,，所述下軸套42設(shè)置在主體3底部，所述上軸46設(shè)置在上軸套41內(nèi),，所述下軸47設(shè)置在下軸套42內(nèi),，所述傳送鏈43為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在主體3兩側(cè)，所述電機(jī)45設(shè)置在上軸46一側(cè),，所述清潔桿44設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈43之間,，所述上軸46和下軸46通過傳動(dòng)鏈43連接,，所述電機(jī)45和上軸46連接，所述頂棚1為槽型結(jié)構(gòu),，所述頂棚包括棚底13,、防水板11、太陽能電池板12,，所述防水板11和太陽能電池板12為兩組對(duì)稱設(shè)置在棚底13兩側(cè),，所述防水板11設(shè)置在太陽能電池板12頂部，所述水箱5上設(shè)置有導(dǎo)管51和進(jìn)水閥52,，所述水箱5通過導(dǎo)管51和頂棚1聯(lián)通,，所述進(jìn)水閥52設(shè)置在水箱5一側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)6為兩組對(duì)稱設(shè)置在水箱5兩側(cè),。湖北智能公交車站臺(tái)定制