為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本發(fā)明中的實施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1,，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體,。西藏電子公交車站臺設(shè)計

柜體相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī),，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接,。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計,，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體,，柜體上設(shè)置有多個電子顯示屏,，可以實時顯示公交站點及到站信息，同時還可以播放廣告畫面,，不占用站臺空間減少,，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便,，是該裝置的又一便民功能,，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進(jìn)一步地,，所述控制裝置包括處理器,、工業(yè)級lcd播放器、無線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器,、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接,，所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接,，所述自助售貨機(jī)和所述共河南城鎮(zhèn)公交車站臺廠家人性化設(shè)計的公交站臺不僅給生活帶來方便，更重要的是使公交使用者與公交站臺之間的關(guān)系更加融洽,。

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種候車亭公交站臺可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便；除此,，公交站臺旁設(shè)有座椅,，為市民等車提供休息座位。目前公交站臺上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,，座椅可以為市民提供休息位置,，但是當(dāng)市民較多時，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺的面積,，則帶來一定的阻礙,，比如，不便于市民上車造成擁堵,，公交站臺也不能站更多的市民等諸多問題,，因此我們設(shè)計了一種候車亭公交站臺可折疊式座椅來解決以上問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,，而提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，其不使用時或等車市民較多時，可以對座椅進(jìn)行折疊,，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積,，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問題，提供便利,。為了實現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板和宣傳欄,，所述宣傳欄與兩個固定板的上端固定連接，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,，兩個所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板,，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽和一個第二安裝槽。

公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念,。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺,、頂棚、站牌,、區(qū)域地圖,、候車座位、商業(yè)或公益廣告,、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路,。乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺,、標(biāo)識,、垃圾筒、廣告,、道路等,。因此在設(shè)計公交車站臺時，應(yīng)該盡量考慮到多方面,，滿足更多人的需求,。在實用功能方面，我們通常要考慮以下因素：候車功能公交車站臺基本的功能,，需要合理的空間設(shè)置,，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛,，使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用,，方便人們出行。不銹鋼公交車站臺采用品質(zhì)材料制作,，具有耐久性和抗腐蝕性,。

一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,，也有用廣告燈箱更換隔板的,。然而隨著城市建設(shè)的發(fā)展,，人們對公交站臺制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的,，為方便公交乘客候車時遮陽,、防雨等，在車站,、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,，設(shè)計精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。美化我們的每一個城市是對戶內(nèi)戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求,。在戶外廣告牌數(shù)量越來越少而功能和要求越來越高的,，我們?yōu)槟氲搅撕棉k法：一種外表美觀，廣告信息量大的動感廣告牌全自動換畫燈箱,。公交站臺的設(shè)計在滿足人的基本需要的同時,，能給人帶來或輕松愉快或親切溫馨。河南城鎮(zhèn)公交車站臺廠家

設(shè)計一個無障礙的公交車站臺,，以方便行動不便的乘客使用,。西藏電子公交車站臺設(shè)計

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿,，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板,，所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵,。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊,，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接,。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,，所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反,。西藏電子公交車站臺設(shè)計