除了電子公交車站臺(tái),，四川蓉城合豐還致力于推動(dòng)其他交通設(shè)施的智能化和綠色化,。他們正在研發(fā)智能交通信號(hào)燈和智能停車系統(tǒng),，以提高交通效率和減少交通擁堵。他們還在積極探索新能源汽車的應(yīng)用，為城市交通的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn),?？傊拇ㄈ爻呛县S的電子公交車站臺(tái)是一種創(chuàng)新的城市交通設(shè)施,，它通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì),，為乘客提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn),。相信隨著這種電子公交車站臺(tái)的推廣應(yīng)用,，城市交通將變得更加綠色、智能和便利,。廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來(lái)說(shuō),，可以簡(jiǎn)單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告,。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

版式設(shè)計(jì)的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來(lái)更好地突出主題,，達(dá)成佳的訴求效果,。能讓人一眼就知道你要表達(dá)什么。簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì),，是戶外廣告?zhèn)鬟_(dá)信息的佳設(shè)計(jì),！●錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用，可以說(shuō)是,，也是一種藝術(shù),。光不僅可以塑造整體空間形象，而且可以渲染氣氛,，呈現(xiàn)色彩,。候車亭廣告燈光設(shè)計(jì)藝術(shù)已逐漸成為一種時(shí)尚藝術(shù)。它營(yíng)造出令人陶醉的視覺(jué)藝術(shù)氛圍,，給人身心以無(wú)比的震撼和享受,。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法，正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感,，增強(qiáng)藝術(shù)效果,，反之則導(dǎo)致形象平淡或歪曲。青海不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同城市的公交運(yùn)營(yíng)需求,。

限位欄桿5之間形成限位過(guò)道6,，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9,，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上,，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形,，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過(guò)道6,，限位過(guò)道6的寬度大于等于兩個(gè)身位,，通過(guò)限位欄桿5可以保護(hù)乘客，防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，并且可以限制乘客站位,，促使乘客排隊(duì)候車，增加秩序,。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13,，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14,，固定座14上開設(shè)有固定孔，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板8的后端面,，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍13內(nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊15，通過(guò)防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落,，限制安裝卡箍13的位置,，并且通過(guò)填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性，提高安裝效果,。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺(tái)1,，上端擋住限位欄桿5之間的空隙,，擋水板8前端開設(shè)有安裝槽。

水箱上的進(jìn)水閥可在水箱缺水水時(shí)為水箱補(bǔ)充水分,，水箱上的噴淋機(jī)構(gòu)可向主體噴淋水流,，電機(jī)可帶動(dòng)上軸旋轉(zhuǎn)，上軸和下軸配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng),，清潔桿通過(guò)傳動(dòng)鏈可沿上軸套,、主體、下軸套表面移動(dòng),，起到清潔燈箱的目的,，清潔桿可設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)清潔桿之間的距離為傳動(dòng)鏈周長(zhǎng)的一半,，噴淋機(jī)構(gòu)噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)中,，回收機(jī)構(gòu)中設(shè)置有水泵,，可將水再輸入到水箱中循環(huán)利用，如果水過(guò)多可通過(guò)第二導(dǎo)軌排出,。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,，噴淋機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)配合工作可為燈箱清潔，也可有效的祛除小廣告,，減少人力資源的付出,，噴淋機(jī)構(gòu)單獨(dú)工作可為燈箱降溫，提高燈箱內(nèi)燈的使用壽命,，水的循環(huán)利用和太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用節(jié)能環(huán)保,。附圖說(shuō)明圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為發(fā)明剖視圖,，圖3為頂棚剖視圖,。其中：1、頂棚,；2,、支撐柱；3,、主體,；4,、清潔機(jī)構(gòu),；5、水箱,；6,、噴淋機(jī)構(gòu)；7,、回收機(jī)構(gòu),；11、防水板,；12,、太陽(yáng)能電池板；13,、棚底,；31、led燈,；41,、上軸套；42,、下軸套,；43、傳動(dòng)鏈；44,、清潔桿,；45、電機(jī),；46,、上軸；47,、下軸,；51、導(dǎo)管,；52,、進(jìn)水閥；71,、水泵,；72、第二導(dǎo)管,。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明,，在本發(fā)明的描述中，需要理解的是,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)。

目前,，公交站臺(tái)大多由站牌和廣告牌組成,，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺(tái)空間大,，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,，無(wú)報(bào)站功能，功能單一,，且智能化程度低,，且由于公交車站臺(tái)場(chǎng)地狹窄，傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨柜或無(wú)人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺(tái)上,，因此,，現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購(gòu)買,、自助充電等功能,，不能滿足人們對(duì)更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求。因此,，如何提供一種智能化程度高,、體積小,、功能更加完善的公交站臺(tái)用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng),，該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體,，不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能,，解決了現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備占用空間大,、智能化程度低且功能單一的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一方面,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體和頂板,，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,，所述頂板通過(guò)所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置,?？紤]在公交車站臺(tái)上設(shè)置自行車停車區(qū)，方便乘客騎自行車到達(dá)車站,。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)燈箱

公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,，具有獨(dú)特的風(fēng)格。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域,，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái),。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場(chǎng)所,，為市民候車亭提供了方便。現(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同,，在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走,，在上車過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn)，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，而且在站臺(tái)前候車時(shí),，如果是下雨天氣，路面積水,，車輛路過(guò)時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客,，而且對(duì)排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車乘客,，影響乘客使用體驗(yàn),，為此,，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái),，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái),，包括站臺(tái),、立板、頂板,、限位欄桿和遮雨棚,，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板,，所述立板中間開設(shè)有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳,，所述坐凳前端預(yù)留有行走過(guò)道,，所述行走過(guò)道前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家