公交車站臺(tái),，是城市中繁忙而熱鬧的地方之一。它不僅是人們出行的重要樞紐,，更是城市的脈搏,，見(jiàn)證著時(shí)代的變遷和城市的發(fā)展。站臺(tái)上的一切,，都是城市流動(dòng)的縮影,，蘊(yùn)含著無(wú)盡的故事和情感。首先,，公交車站臺(tái)是城市流動(dòng)的樞紐,。每天，無(wú)數(shù)的人們從這里出發(fā),，踏上他們的工作,、學(xué)習(xí)和生活之旅,。在這個(gè)繁忙的節(jié)點(diǎn)上，人們匆匆而過(guò),，卻也在這里相遇、告別,、交流,。站臺(tái)上的人們來(lái)自不同的背景、不同的職業(yè),，他們有的匆忙趕路,，有的悠閑等待，有的與朋友聊天,，有的沉浸在自己的世界里,。這個(gè)瞬間的交匯，構(gòu)成了城市的多彩畫(huà)卷,。公交車站臺(tái)的位置通常選在交通便利的地方,，方便乘客出行。北京城市公交車站臺(tái)制作

明和暗的差異自然地形成室內(nèi)外不同空間劃分的心理暗示,。光的微妙的強(qiáng)弱變化造就空間的層次感,。可以說(shuō)晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”,，一件藝術(shù)構(gòu)思巧妙,，加工制作精細(xì)的廣告作品，只有通過(guò)科學(xué)而藝術(shù)的照明設(shè)計(jì),，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具,，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案，從而藝術(shù)地將作品展現(xiàn)在觀眾面前,。恰當(dāng)合適的照明會(huì)修補(bǔ)廣告的不足,，充分展現(xiàn)廣告的藝術(shù)魅力，成為夜景中亮麗的風(fēng)景,。公交站臺(tái)廣告的設(shè)計(jì)從主題,、色彩、字體,、排版到照明都是一個(gè)聯(lián)系的整體,，不能局部孤立的設(shè)計(jì)。要想設(shè)計(jì)出讓人駐足觀瞻的廣告,，就需要充分考慮上這五個(gè)方面,。公交站臺(tái)廣告存在的時(shí)間長(zhǎng)，處在人流量大的地方,，是城市整體空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一部分,，也是城市景觀重要的視覺(jué)延伸,，公交站臺(tái)廣告設(shè)計(jì)的好差直接影響著人們的視覺(jué)和城市環(huán)境的建設(shè)。北京城市公交車站臺(tái)制作蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺(tái)設(shè)備具有防雨,、防曬和防盜功能,。

處理器與所述供電電源和所述無(wú)線通訊設(shè)備電連接，所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無(wú)線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接,。進(jìn)一步地,，所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器,，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接,，所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地,，所述控制裝置還包括溫度傳感器,，所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接,。設(shè)置溫度傳感器,，可以通過(guò)溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行,。進(jìn)一步地,，所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔,，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出,，在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地,，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器,，所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置,，主要為人們?nèi)松戆踩峁┍Ｕ?，在站臺(tái)上的人員出現(xiàn)意外事故時(shí)，方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場(chǎng)情況

固定板,、2宣傳欄,、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸,、5安裝槽,、6支撐腿、7第二安裝槽,、8第二支撐腿,、9擋板、10磁塊,、11第二磁塊,、12第三磁塊,、13第四磁塊、14坐墊,、15橡膠墊,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-4,，一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,，包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接,，兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,，防止放置支撐板3時(shí)，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害,；兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,，坐墊14通過(guò)黏膠的方式與支撐板3相連接,，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7,，兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6,，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8，兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，具體的,，限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,，磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,，將支撐板3放下時(shí)，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的安全感,。

術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”,、“橫向”,、“上”、“下”,、“前”,、“后”,、“左”、“右”,、“豎直”,、“水平”、“頂”,、“底”,、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制,。此外，術(shù)語(yǔ)“”,、“第二”等用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“”,、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,，除非另有說(shuō)明,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。在本發(fā)明的描述中,，需要說(shuō)明的是,，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”,、“相連”,、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如,，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接，或一體地連接,；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接；可以是直接相連,，也可以通過(guò)中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義,。一種公交站臺(tái)自清潔廣告燈箱,。公交車站臺(tái)其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。福建電子公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供遮陽(yáng)和防雨的設(shè)施,。北京城市公交車站臺(tái)制作

限位欄桿5之間形成限位過(guò)道6,，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9,，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上,，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，限位欄桿5共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形,，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過(guò)道6,，限位過(guò)道6的寬度大于等于兩個(gè)身位，通過(guò)限位欄桿5可以保護(hù)乘客,，防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，并且可以限制乘客站位,，促使乘客排隊(duì)候車,，增加秩序。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12,，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14,，固定座14上開(kāi)設(shè)有固定孔,，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍13內(nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊15,，通過(guò)防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落，限制安裝卡箍13的位置,，并且通過(guò)填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性,，提高安裝效果。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度,，擋水板8下端抵接站臺(tái)1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙,，擋水板8前端開(kāi)設(shè)有安裝槽,。北京城市公交車站臺(tái)制作