本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便,；除此,，公交站臺旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位,。目前公交站臺上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,，座椅可以為市民提供休息位置，但是當市民較多時,，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺的面積,，則帶來一定的阻礙，比如,，不便于市民上車造成擁堵,，公交站臺也不能站更多的市民等諸多問題，因此我們設(shè)計了一種候車亭公交站臺可折疊式座椅來解決以上問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,，而提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，其不使用時或等車市民較多時,，可以對座椅進行折疊,，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民,，解決市民擁堵的問題,，提供便利。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板和宣傳欄,，所述宣傳欄與兩個固定板的上端固定連接，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,，兩個所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽和一個第二安裝槽,。公交車站臺設(shè)計應(yīng)該能夠提供良好的空氣流通,。天津城市公交車站臺廠家

固定板、2宣傳欄,、3支撐板,、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽,、6支撐腿,、7第二安裝槽、8第二支撐腿,、9擋板,、10磁塊、11第二磁塊,、12第三磁塊,、13第四磁塊、14坐墊,、15橡膠墊,。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板1和宣傳欄2,，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,，防止放置支撐板3時,，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害,；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3,，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅,。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8,，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設(shè)有限位機構(gòu),，具體的，限位機構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時,，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動,。四川智能公交車站臺制作四川蓉城合豐科技有限公司致力于公交車站臺設(shè)計的創(chuàng)新與發(fā)展。

公交站臺這種功能性的環(huán)境設(shè)施,，已然成為城市形象的重要之一,。布局合理設(shè)計周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無微不至的關(guān)懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力,，人性化的公共形象對于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進作用,。只有深入了解人的需求便于設(shè)計出更好、更便捷,、更貼心的產(chǎn)品,。藝術(shù)性：設(shè)計公交站臺不僅要考慮到其物質(zhì)使用功能，摒棄過于商業(yè)化的東西,，更能體現(xiàn)城市特有的人文精神,。可從造型,、色彩,、材質(zhì)等方面考慮，使設(shè)施能夠更好的融入到城市的整體風格,。

本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺用機柜,，所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接,，所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接,；所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器,，所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息,。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺用機柜聯(lián)系起來，從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息，從而為人們的候車過程帶來更加智能化,、人性化的服務(wù),。進一步地，所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器,、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站,；所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發(fā)布信息,，并將預發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺用機柜，所述便民智能公交站臺用機柜對預發(fā)布信息進行顯示,。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。

所述限位欄桿之間形成限位過道,，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板,。推薦的，所述限位欄桿共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道,，所述限位過道的寬度大于等于兩個身位,。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊,，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔,，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊,。推薦的,，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺,，上端擋住限位欄桿之間的空隙,，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過限位裝置促使乘客排隊候車，增加候車秩序,，減少擁擠和推搡,，并且具有防護結(jié)構(gòu)，可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險,，并且具有擋板,，可以在路面積水，車輛駛過積水飛濺時,?？紤]在公交車站臺上設(shè)置座椅，讓乘客等候時能夠休息,。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺生產(chǎn)廠家

公交站臺是由外觀形態(tài),、色彩、材質(zhì)等基本要素構(gòu)成,，并與公交站臺所在的周邊環(huán)境有機結(jié)合,。天津城市公交車站臺廠家

智能公交候車亭的設(shè)計也是其吸引人眼球的重要因素。傳統(tǒng)的候車亭往往只是簡單的遮陽棚,，而智能候車亭則更加注重人性化的設(shè)計,。候車亭內(nèi)部寬敞明亮，配備了舒適的座椅和充電設(shè)施,，讓乘客在等車的同時能夠享受到更好的休息和娛樂體驗,。此外，候車亭的外觀也經(jīng)過精心設(shè)計,，采用了現(xiàn)代化的造型和獨特的材質(zhì),，與城市的建筑風格相融合，成為城市的一道亮麗風景線,。再者,，智能公交候車亭還具備環(huán)保節(jié)能的特點。候車亭的屋頂采用了太陽能光伏板,，能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能,，為候車亭的正常運行提供動力。同時,，候車亭還配備了節(jié)能燈具和智能感應(yīng)系統(tǒng),，能夠根據(jù)周圍環(huán)境的光線和人流情況自動調(diào)節(jié)照明和空調(diào)設(shè)備的使用，較大限度地減少能源的浪費,，為環(huán)境保護貢獻一份力量,。天津城市公交車站臺廠家