公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺外文名busstation長度8-12米高度目錄1定義2設計理念3組成4作用5消費者需求公交站臺定義編輯公交站臺是特定的公共設施,，是人們候車亭的重要場所,。公交站臺設計理念編輯公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺,、頂棚,、站牌、區(qū)域地圖,、候車座位,、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路,。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱，頂棚,，燈箱,，座椅，垃圾箱,，線路指示牌等組成,。公交站臺作用編輯主要是作用就是候車，但同時也可以提供臨時休息,，其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明,。公交站臺消費者需求編輯消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：結(jié)構(gòu)在設計公交站臺的結(jié)構(gòu)時,，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,，同時公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨特的風格,。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺的功能一應俱全,，重要的是必須保證安全。風格公交站臺的設計應該盡可能獨特,，好能夠具有與眾不同之處,。考慮在公交車站臺上設置座椅,，讓乘客等候時能夠休息,。浙江城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設還考慮了可持續(xù)發(fā)展的要求。公交車站臺的設計采用了可再生材料和綠色建筑技術(shù),，減少了對自然資源的消耗和環(huán)境的破壞,。公交車站臺還設置了垃圾分類設施，鼓勵乘客養(yǎng)成環(huán)保的生活習慣,。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設為城市的交通運輸提供了便利和效率,。公交車站臺的建設使得公交車的運營更加有序，減少了交通擁堵和排放物的排放,。公交車站臺還設置了多個候車點和站臺,，提高了乘客的候車效率和乘車體驗,。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。公交車站臺的建設促進了公共交通的發(fā)展,，減少了私家車的使用,，降低了交通擁堵和空氣污染。公交車站臺還設置了自行車停車點,，鼓勵市民使用環(huán)保的出行方式,。福建城鄉(xiāng)公交車站臺報價公交車站臺的設計是否應該考慮安全和防護措施？

固定板,、2宣傳欄,、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸,、5安裝槽,、6支撐腿、7第二安裝槽,、8第二支撐腿,、9擋板、10磁塊,、11第二磁塊,、12第三磁塊、13第四磁塊,、14坐墊,、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例。參照圖1-4,，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設有阻尼轉(zhuǎn)軸4,，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害,；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接,，給市民提供較為舒服的座椅,。支撐板3的側(cè)壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6,，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8,，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構(gòu)，具體的,，限位機構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反,，將支撐板3放下時,，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動。

將飛濺的水漬擋住,，增加保護效果,，而且增強了遮雨效果，使乘客候車時可以避免被雨淋濕,，增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為圖1的俯視圖,；圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中：1站臺,、2立板,、3頂板、4路線展示箱,、5限位欄桿,、6限位過道、7支撐柱,、8擋水板,、9遮雨棚、10坐凳,、11行走過道,、12防滑塊、13安裝卡箍,、14固定座,、15填充塊。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本實用新型中的實施例,，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3,，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺,，包括站臺1、立板2,、頂板3,、限位欄桿5和遮雨棚9，站臺1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2,，立板2上端焊接有頂板3,，立板2中間開設有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,，立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,，坐凳10前端預留有行走過道11，行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5,。公交車站臺設計應該能夠提供充足的照明設施,。

公交站臺這種功能性的環(huán)境設施，已然成為城市形象的重要之一,。布局合理設計周到的公共設施才能使乘客切身體會到該城市的人文文化和城市建設者無微不至的關懷,，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進作用,。只有深入了解人的需求便于設計出更好,、更便捷、更貼心的產(chǎn)品,?？萍夹裕汗卉囌緹o形中搭載了與公交運輸信息的平臺，信息服務是公交站本質(zhì)的服務內(nèi)容,，在設計中首要考慮信息傳達的準確性和快捷性,，如車輛準確報站、公交路線換乘及去往方向,、溫馨提醒溫度及天氣情況等,。考慮到如是群體,，可加入公交導航體統(tǒng),，只有越來越多的科技使用,，才能把人性化設計表現(xiàn)的更加。不銹鋼公交車站臺的建造速度快,，能夠迅速滿足城市交通需求,。四川智能公交車站臺

四川蓉城合豐科技有限公司致力于公交車站臺的設計和建設。浙江城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

式設計的藝術(shù)性與統(tǒng)一性版式設計既是藝術(shù)的重要組成部分,，也是視覺傳達的重要手段,。簡單一點說，就是在版面上,，將圖片,、文字進行排列組合，以達到傳遞信息和滿足審美需求的作用,。事實上,，現(xiàn)在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創(chuàng)意新穎,、素材精致,、配色流行，但都只局限于表面的華麗,，沒有思考設計背后的技巧,。如何根據(jù)內(nèi)容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合,，形成一種個人風格和藝術(shù)特色的視覺傳達,。版式設計的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題,，達成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達什么,。簡潔明快的設計,，是戶外廣告?zhèn)鬟_信息的佳設計！浙江城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱