所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體底部,，所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩根支撐柱之間，所述清潔機(jī)構(gòu)包括上軸套,、下軸套,、傳動(dòng)鏈、清潔桿,、電機(jī),、上軸、下軸,，所述上軸套設(shè)置在主體頂部,，所述下軸套設(shè)置在主體底部，所述上軸設(shè)置在上軸套內(nèi),，所述下軸設(shè)置在下軸套內(nèi),，所述傳送鏈為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在主體兩側(cè)，所述電機(jī)設(shè)置在上軸一側(cè),，所述清潔桿設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈之間,，所述上軸和下軸通過(guò)傳動(dòng)鏈連接，所述電機(jī)和上軸連接,，所述頂棚為槽型結(jié)構(gòu),，所述頂棚包括棚底、防水板,、太陽(yáng)能電池板,，所述防水板和太陽(yáng)能電池板為兩組對(duì)稱設(shè)置在棚底兩側(cè),，所述防水板設(shè)置在太陽(yáng)能電池板頂部，所述水箱上設(shè)置有導(dǎo)管和進(jìn)水閥,，所述水箱通過(guò)導(dǎo)管和頂棚聯(lián)通,，所述進(jìn)水閥設(shè)置在水箱一側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)為兩組對(duì)稱設(shè)置在水箱兩側(cè),，所述噴淋機(jī)構(gòu)和支撐柱水平面內(nèi)垂直設(shè)置,，所述噴淋機(jī)構(gòu)和水箱聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)為v字型,，所述回收機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有水泵,，所述回收機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有第二導(dǎo)管，所述水泵和水箱聯(lián)通,，所述回收機(jī)構(gòu)通過(guò)第二導(dǎo)管和下水道聯(lián)通,，所述主體內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈。工作時(shí),，頂棚可收集雨水,，雨水可通過(guò)導(dǎo)軌進(jìn)入水箱，頂棚上的太陽(yáng)能電池板可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力,。情感需求公交站臺(tái)廠家在保持公交站臺(tái)科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)關(guān)注人類情感的,。福建電子公交車站臺(tái)燈箱

兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿,，兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板,，所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵,。推薦地，所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊,，所述坐墊通過(guò)黏膠的方式與支撐板相連接,。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,，所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,。推薦地,，兩個(gè)所述擋板與支撐板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊，兩個(gè)所述橡膠墊通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板相連接,。推薦地,，所述第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿的長(zhǎng)度為40cm,，所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,，其有益效果為：1,、本發(fā)明,，需要使用座椅時(shí),，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，支撐板旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,，第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。福建電子公交車站臺(tái)燈箱四川蓉城合豐科技有限公司使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)電子公交車站臺(tái),。

通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),，支撐腿6與地面垂直,，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,，與支撐腿6作用相同,，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,，保證支撐板3能夠放置水平。

一般畫面色彩比顯示器上的顏色要深一點(diǎn)的,。它實(shí)際輸出的圖象分辨率一般只需要30（按照印刷要求對(duì)比）,，畫面實(shí)際尺寸比較大的，有上百平米的面積,。其實(shí)燈箱還有很多種,，有的也有用圓形吸塑燈箱，有時(shí)到商場(chǎng)的進(jìn)口處,，注意一下,，有時(shí)就可以看到了。隨著成型燈箱的深入推廣和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷的加劇以及新材料的不斷涌現(xiàn),，成型燈箱的工藝也會(huì)不斷的改進(jìn),，表現(xiàn)力也會(huì)不斷的豐富。我們有理由相信成型燈箱一定會(huì)在更多的空間展示出更美的特質(zhì),！智能轉(zhuǎn)畫燈箱不同于一般的燈箱,，智能轉(zhuǎn)畫燈箱能夠在一個(gè)燈箱內(nèi)裝設(shè)多幅的廣告圖畫,，可以在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)轉(zhuǎn)換畫面,。此功能使被展示的廣告內(nèi)容更生動(dòng),，提高了宣傳效果。智能轉(zhuǎn)畫燈箱的外殼有質(zhì)量木材,、不銹鋼,、鋁材、鋦漆等多種樣式,，且機(jī)箱款式也多種多樣可供客戶選擇,，機(jī)身美觀，視窗特大,，堅(jiān)固耐用,，適用于門面招牌、戶外,、室內(nèi),。智能轉(zhuǎn)畫燈箱內(nèi)置多種自動(dòng)設(shè)定功能，如自動(dòng)開(kāi)機(jī)及關(guān)機(jī)系統(tǒng),、自由設(shè)定更換畫面幅數(shù),、自由設(shè)定畫面停留時(shí)間、自由選擇展出不同畫面組合等等,。智能轉(zhuǎn)畫燈箱作為展示高手適合各大小公司及各行各業(yè),，可為客戶降低廣告成本，美化市容,。四川蓉城合豐科技有限公司提供定制化的產(chǎn)品,，滿足不同客戶的需求。

智能公交候車亭還具備智能環(huán)境感知和自適應(yīng)調(diào)節(jié)的能力,。根據(jù)不同的天氣條件和人流量,，亭子能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、濕度和照明等環(huán)境參數(shù),，為乘客提供舒適的候車環(huán)境,。同時(shí)，亭子還能感知周圍的環(huán)境噪音和空氣質(zhì)量,，及時(shí)報(bào)警并采取相應(yīng)措施,，保障乘客的安全和健康。另外,，智能公交候車亭還具備多媒體信息展示和互動(dòng)功能,。通過(guò)高清顯示屏和音響設(shè)備，亭子可以播放實(shí)時(shí)公交信息、城市新聞,、天氣預(yù)報(bào)等內(nèi)容,，為乘客提供豐富的信息服務(wù)。同時(shí),，亭子還支持觸摸屏互動(dòng),，乘客可以查詢公交線路、地圖導(dǎo)航,、旅游信息等,，實(shí)現(xiàn)與亭子的互動(dòng)交流，讓候車時(shí)間更加有趣和充實(shí),。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供舒適的座椅供乘客休息,。河南城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)

考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置遮陽(yáng)設(shè)施,，以提供遮蔽和保護(hù)乘客免受惡劣天氣的影響,。福建電子公交車站臺(tái)燈箱

所述限位欄桿之間形成限位過(guò)道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,，所述支撐柱上端焊接遮雨棚,，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板,。推薦的,，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形,，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過(guò)道，所述限位過(guò)道的寬度大于等于兩個(gè)身位,。推薦的,，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,，所述安裝卡箍?jī)蓚?cè)一體成形設(shè)有固定座,，所述固定座上開(kāi)設(shè)有固定孔，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板的后端面,，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍?jī)?nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊。推薦的,，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,，所述擋水板下端抵接站臺(tái)，上端擋住限位欄桿之間的空隙,，所述擋水板前端開(kāi)設(shè)有安裝槽,，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過(guò)固定螺栓固定連接安裝門。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)限位裝置促使乘客排隊(duì)候車,，增加候車秩序，減少擁擠和推搡,，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu),，可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且具有擋板,，可以在路面積水,，車輛駛過(guò)積水飛濺時(shí)。福建電子公交車站臺(tái)燈箱