隨著國(guó)內(nèi)外交通建設(shè)步伐的加快,，智能交通已是城市交通管理的必然發(fā)展方向,，是緩解交通擁堵、提高交通運(yùn)輸和管理效率的重要方面,。建設(shè)智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)是道路交通信息采集,，優(yōu)良的道路交通信息采集方式是道路交通信息發(fā)布的堅(jiān)強(qiáng)后盾，也是智能交通系統(tǒng)的基石,。車輛檢測(cè)技術(shù)作為智能交通的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),，這些年來也在不斷發(fā)展。目前在智能交通領(lǐng)域存在多種車輛檢測(cè)方式,，主流的車輛檢測(cè)方式有線圈檢測(cè),、微波檢測(cè)、視頻檢測(cè),、地磁檢測(cè),。在以上4種主流車輛檢測(cè)方式中，線圈檢測(cè)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較廣,，但其施工復(fù)雜,，使用壽命短，易被損壞,，所以在流量檢測(cè)領(lǐng)域已經(jīng)劣勢(shì)明顯,。地磁車輛檢測(cè)器支持多車道檢測(cè)，提高道路通行效率,，緩解擁堵問題,。湖南IOT地磁車輛檢測(cè)器參考價(jià)

地磁車輛檢測(cè)器與其他車輛檢測(cè)技術(shù)優(yōu)劣對(duì)比，環(huán)形線圈,，優(yōu)點(diǎn)：1）圈電子放大器已標(biāo)準(zhǔn)化,；2）技術(shù)成熟、易于掌握,；3）正常使用壽命長(zhǎng),；4）性價(jià)比高；5）精確度高,。缺點(diǎn)：1）線圈一旦老化,，維護(hù)較為困難；2）施工與維護(hù)時(shí),，需中斷交通,，開挖路面,，破壞環(huán)境。在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中,，線圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一,；而線圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn),；一般認(rèn)為線圈檢測(cè)只能采集流量,、速度等數(shù)據(jù)，無法得到車型信息,。深圳增強(qiáng)尼龍地磁車輛檢測(cè)器供應(yīng)地磁傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛異常行為,，為打擊違法駕駛提供技術(shù)支持。

我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測(cè)器多種原理共同判斷,，同時(shí)檢測(cè)到有車才會(huì)輸出有車的信號(hào),，解決檢測(cè)器誤報(bào)的情況。1,、精度高：專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品多原理檢測(cè)不受相鄰車位的干擾2,、獨(dú)有的復(fù)位方式操作檢測(cè)方便，減少施工的麻煩,。4,、高可靠性，工業(yè)級(jí)工作溫度-40℃~85℃,，防護(hù)等級(jí)符合國(guó)標(biāo)GB4208-2008的IP68的要求,。6、較低功耗：電池使用壽命＞ 5年,，方便系統(tǒng)集成和維護(hù),。7、安裝,、維修方便，不必開挖施工,、對(duì)路面破壞小,，只需打一個(gè)直徑6cm的一個(gè)小孔。8,、NB-IoT模式道路停車亮點(diǎn)只需車感器,，無需節(jié)點(diǎn)控制器，較大程度上降低設(shè)備成本,；每個(gè)車位的車感器單獨(dú)與平臺(tái)通訊,，避免中轉(zhuǎn)器故障而導(dǎo)致成組的設(shè)備故障；工程極簡(jiǎn),，無需在馬路邊立桿,、供電,，施工協(xié)調(diào)管理較大程度上簡(jiǎn)化，實(shí)施速度快,，調(diào)試便捷,；可覆蓋景區(qū)及周邊任意位置停車位，包括各處零散分布的停車位,，輕松實(shí)現(xiàn)全景區(qū)停車位數(shù)字化,。

車輛地磁檢測(cè)器有哪些種類：一、線圈式車輛地磁檢測(cè)器,，線圈式車輛地磁檢測(cè)器是一種應(yīng)用普遍的傳感器,，它根據(jù)檢測(cè)到的車輛金屬物體對(duì)電磁場(chǎng)的干擾程度來判斷車輛是否經(jīng)過。線圈式車輛地磁檢測(cè)器分為大功率和小功率兩種,，大功率線圈式車輛地磁檢測(cè)器適用于高速公路,、慢車道等需要高精度檢測(cè)的場(chǎng)景，小功率線圈式車輛地磁檢測(cè)器適用于商場(chǎng)停車場(chǎng),、社區(qū)小區(qū)等需要低功耗,、低成本的場(chǎng)景。二,、高頻車輛地磁檢測(cè)器,，高頻車輛地磁檢測(cè)器是一種應(yīng)用高頻電磁場(chǎng)來檢測(cè)車輛的傳感器，它比線圈式車輛地磁檢測(cè)器響應(yīng)速度更快,，定位更精確,，還可以通過檢測(cè)車輛頻率變化來區(qū)分車輛類型。高頻車輛地磁檢測(cè)器適用于高速公路,、收費(fèi)站等高流量場(chǎng)景,。地磁車輛檢測(cè)器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持,。

隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視,，人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施建設(shè)。由于我國(guó)公路地形復(fù)雜,，路窄,、彎道多、坡陡,。車輛遇到彎道時(shí),，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故,，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問題急需解決,。來車預(yù)警系統(tǒng)是對(duì)道路交通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告,、引導(dǎo)和管制,。采用地磁車輛檢測(cè)技術(shù),，實(shí)時(shí)對(duì)盲區(qū)行駛車輛的檢測(cè)；采用戶外LED顯示及語(yǔ)音警示器,，主動(dòng)對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行視覺,、聽覺警示；全天候自動(dòng)檢測(cè)和主動(dòng)發(fā)布警示信息,，不受天氣,、光線、氣候變化的影響,；可擴(kuò)展功能,，即實(shí)現(xiàn)道路車輛檢測(cè)器功能（統(tǒng)計(jì)車流量及車速等）。地磁車輛檢測(cè)器采用先進(jìn)的磁場(chǎng)傳感技術(shù),，實(shí)現(xiàn)高精度,、高穩(wěn)定性的車輛檢測(cè)。湖南IOT地磁車輛檢測(cè)器參考價(jià)

通過數(shù)據(jù)分析,，地磁檢測(cè)器可幫助識(shí)別交通熱點(diǎn)區(qū)域,，優(yōu)化路網(wǎng)布局。湖南IOT地磁車輛檢測(cè)器參考價(jià)

NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）實(shí)時(shí)性強(qiáng)：NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與雙網(wǎng)通的加持,，可確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,，便于快速響應(yīng)；2）易于擴(kuò)展：適應(yīng)大規(guī)模部署,，可根據(jù)城市發(fā)展靈活調(diào)整設(shè)備規(guī)模,；3）網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)：支持電信/移動(dòng)/聯(lián)通/鐵塔/廣電的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NB-IoT頻段,，支持雙網(wǎng)配置,；4）運(yùn)維便捷：開發(fā)地磁設(shè)備管理平臺(tái)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警,，并支持遠(yuǎn)程固件升級(jí)與故障處理,；內(nèi)部組件問題可由專門使用工具便捷開啟上蓋進(jìn)行修復(fù)或替換；5）經(jīng)濟(jì)高效：與其他技術(shù)方案相比,，NB地磁具有更優(yōu)的性價(jià)比和低廉的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本,。湖南IOT地磁車輛檢測(cè)器參考價(jià)

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