無線地磁車輛檢測器應(yīng)用于停車管理,，是利用車輛對地球磁場的擾動(dòng)來判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過。在沒有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過時(shí)會(huì)使地球磁場有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測器記錄并分析,，通過特有的算法進(jìn)行對比運(yùn)算得出車位的狀態(tài),。無線地磁車輛檢測器埋植于地表，由自帶的電池供電,，其運(yùn)行交互所需要的信息（車位狀態(tài),、傳感器編號、通信頻率參數(shù),、電量信息,、車輛速度等參數(shù)）通過無線的方式將車輛信息直接傳送到云端計(jì)算機(jī)。云端計(jì)算機(jī)會(huì)對成百上千個(gè)傳感器所傳送回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并做系統(tǒng)性的分析,同時(shí)要時(shí)實(shí)傳送給需要用到這些數(shù)據(jù)的終端設(shè)備和人員,。地磁車輛檢測器支持多車道檢測,，提高道路通行效率,，緩解擁堵問題。黑龍江停車場地磁車輛檢測器

車輛地磁車輛地磁檢測器安裝所需要注意的有哪些呢,？相信多數(shù)人都不是那么的了解,，下面就請跟隨車輛地磁車輛地磁檢測器小編去詳細(xì)了解下吧。一,、車輛地磁車輛地磁檢測器安裝,，車輛地磁檢測器應(yīng)盡可能安裝在防潮防濕的干燥環(huán)境里，并與其它設(shè)備或裝置保持一定間隔,，以便接線和維護(hù),。二、線圈安裝指南,，車輛地磁檢測器能否正常工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈,。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀及尺寸和線圈施工質(zhì)量,。線圈安裝,，由于車輛地磁車輛地磁檢測器的電感自調(diào)諧范圍較大，所以車輛地磁檢測器對于感應(yīng)線圈的電感量(包括饋線)適應(yīng)范圍較寬,，饋線長度較長可達(dá) 500米,，有利于工程應(yīng)用。線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭),。廣州多模地磁車輛檢測器參考價(jià)地磁檢測器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合,，可實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的全方面智能化。

隨著城市化進(jìn)程的加速,，交通擁堵成為了一個(gè)日益嚴(yán)重的問題,。為了緩解城市道路的擁堵，許多城市采用了路邊停車政策,。這種政策允許司機(jī)在路邊指定的區(qū)域停車,，以滿足短時(shí)停車的需求。然而,，如何有效地管理和監(jiān)測這些路邊停車位卻成為了一個(gè)重要的問題,。針對這一問題，億停通地磁車檢器應(yīng)運(yùn)而生,，它以其高效、精確,、智能的特點(diǎn)成為了路邊停車監(jiān)測的主要解決方案,。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場景的不斷擴(kuò)大,，地磁車檢器將會(huì)發(fā)揮更加重要的作用,。

目前國內(nèi)外的大信號機(jī)廠家,，如麥肯、科力,、海信,、中興等，已經(jīng)將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設(shè)備,。同時(shí),，地磁檢測在停車場車位檢測應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測系統(tǒng)由檢測器和流量檢測主機(jī)（接收器）兩部分組成,。檢測器埋設(shè)于地下,，使用電池供電，與流量檢測主機(jī)通過無線方式進(jìn)行通信,。流量監(jiān)測主機(jī)將地磁檢測器采集到車輛信息進(jìn)行匯總,、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā),，較終發(fā)送給其它設(shè)備,，例如信號機(jī)。檢測器與流量檢測主機(jī)的無線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù),，可在保證通信距離的情況下達(dá)到較低的功耗,。利用地磁技術(shù)檢測車輛，無需接觸車輛,，避免了磨損和碰撞的風(fēng)險(xiǎn),。

磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺,、10 英尺和21 英尺時(shí),，一輛轎車通過所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下,，Z軸的曲線形狀很相似,，但是信號強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺,，信號強(qiáng)度衰減得非?？臁＞嚯x越遠(yuǎn),，數(shù)值快速衰減,。當(dāng)傳感器只檢測單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時(shí),，這種特點(diǎn)非常有用,。磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過觀察磁場的變化，可以確定通過車輛的存在,。這種檢測方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底,，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測器在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用,，提升城市交通治理能力,。雙模地磁車輛檢測器廠商

地磁傳感器采用微功耗設(shè)計(jì)，降低能源消耗,，符合綠色環(huán)保理念,。黑龍江停車場地磁車輛檢測器

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護(hù)套線,，不使用 PVC 絕緣線,。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜,。⑶線圈施工步驟：①路面畫線,，根據(jù)檢測對象，確定線圈尺寸,，避免尖角損壞電纜絕緣;②設(shè)置鋸縫：深度一般為 50~80mm,，應(yīng)保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm,，應(yīng)大于電纜直徑,，切割饋線走線槽，去掉槽內(nèi)銳角,，清理碎渣,，檢查槽底是否平整。③整個(gè)電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無接頭,，在槽內(nèi)自下而上逐層排線,，壓緊，直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器,，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,，這樣可防止電纜在填縫時(shí)浮起;⑥填縫：槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體，防止線圈在有車經(jīng)過時(shí)發(fā)生顫動(dòng),，對于水泥路面可用水泥,、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料,。黑龍江停車場地磁車輛檢測器