系統(tǒng)組成：根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸,、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢,。系統(tǒng)功能，車輛感應(yīng)IC卡,，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息,。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí),，感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器,。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器,，停車場(chǎng)控制器收到信息后,，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開(kāi)啟,，數(shù)字錄像機(jī)開(kāi)始錄像,，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息,。智慧停車技術(shù)運(yùn)用傳感器,，準(zhǔn)確檢測(cè)車位狀態(tài)，避免誤導(dǎo)信息,。江西自動(dòng)感應(yīng)智慧停車管理系統(tǒng)

智能停車場(chǎng)主要功能：1.模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置,，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)；2.人性化的人機(jī)界面,，擴(kuò)展方便,、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵,、防水,、防震、防雷配置,；3.特殊行業(yè)級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力,，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求；4.增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì),，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn),；5.較新雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半,；6.卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水,、防塵等缺陷得到改善；7.面板材料使用全鋼化玻璃,，長(zhǎng)久不劃傷,；8.支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；9.可脫機(jī)使用,；10.停車卡種類,、收費(fèi)類型可自由選擇。如月?？?、充值卡、無(wú)償卡,、臨時(shí)卡等,；11.根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額,，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄,；12.無(wú)線方式控制道閘起、落,、停,；13.LED屏可以隨心所欲加入廣告語(yǔ)，或者歡迎詞,。江西自動(dòng)感應(yīng)智慧停車管理系統(tǒng)利用人工智能算法,，智慧停車系統(tǒng)能自動(dòng)分配較優(yōu)車位。

智慧停車系統(tǒng)綜合利用了車輛檢測(cè)傳感技術(shù),、無(wú)線通信技術(shù),、虛擬化技術(shù),，并基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理,、移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)等新興的前沿技術(shù),，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車行為，幫助城市停車資源高效管理,，較終實(shí)現(xiàn)為各類車主提供全方面的交通信息服務(wù),。該方案下，路側(cè)泊位停車管理的前端采集系統(tǒng)由NB地磁車位檢測(cè)器和巡檢車組成,。地磁檢測(cè)泊位狀態(tài)與變化時(shí)間,，巡檢車采集車牌號(hào)碼、泊位號(hào)碼和取證時(shí)間,，巡檢員持PDA根據(jù)車位信息進(jìn)行工單打印,。車主可掃描工單小票上的二維碼進(jìn)行繳費(fèi)。路邊停車通過(guò)軟硬件結(jié)合,，幫助城市實(shí)現(xiàn)停車的高效,、智能管理，不只優(yōu)化了停車資源配置,，還提升了市民停車的便捷性,。該系統(tǒng)以技術(shù)創(chuàng)新為主要，為城市停車難題提供了切實(shí)可行的解決方案,，助力智慧城市的建設(shè),。

智能停車系統(tǒng)功能特點(diǎn)：1、停車場(chǎng)的出入識(shí)別系統(tǒng)都連接到同一個(gè)系統(tǒng)后臺(tái),，用戶可以通過(guò)app登錄到這個(gè)系統(tǒng)查看所有停車場(chǎng)信息,，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請(qǐng)，將預(yù)約申請(qǐng)指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位,，并即時(shí)將操作結(jié)果提示用戶是否有車位,，能否預(yù)定等情況。2,、進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別放行：無(wú)需人工取卡登記,，車位可直接通過(guò)手機(jī)預(yù)約，進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),，自動(dòng)掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證,，自動(dòng)識(shí)別身份放行。離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí),，手機(jī)app自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，付費(fèi)成功即可離開(kāi),。停車場(chǎng)智能化改造后,，提升車輛進(jìn)出速度,，減少等待時(shí)間。

場(chǎng)庫(kù)級(jí),，場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng),、停車庫(kù)、路側(cè)停車等,。較主要技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù),。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi),，使車輛快速通過(guò),，無(wú)需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是,，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù),。不過(guò)，近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車庫(kù),，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù),，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。車位級(jí),，停車位級(jí)別有三種技術(shù),，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù),。視頻樁技術(shù),，即視頻識(shí)別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無(wú)線傳感器技術(shù),，通過(guò)識(shí)別大地磁場(chǎng),，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)耄汩_(kāi)始計(jì)費(fèi),。第三種是智能車位鎖技術(shù),，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升降,，車鎖升起,，車輛無(wú)法進(jìn)入停車位，車鎖降下,，對(duì)應(yīng)車輛駛?cè)?。基于物?lián)網(wǎng)技術(shù)的車位感知設(shè)備,，實(shí)時(shí)監(jiān)控車位狀態(tài),，提高車位利用率。湖南路側(cè)智慧停車管理系統(tǒng)

智慧停車促進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，提升城市智能化水平,。江西自動(dòng)感應(yīng)智慧停車管理系統(tǒng)

智慧停車場(chǎng)指的是將無(wú)線通信技術(shù),、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù),、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集,、管理、查詢,、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢,、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，智慧停車場(chǎng)的“智慧”就體日前：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車,、錯(cuò)時(shí)停車,、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù),、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。江西自動(dòng)感應(yīng)智慧停車管理系統(tǒng)