接下來(lái)就由為大家簡(jiǎn)單介紹一下多年商超配送解決的物流行業(yè)痛點(diǎn)以及促使物流行業(yè)呈現(xiàn)出的兩大變化,。解決物流痛點(diǎn)：商超配送在十年前的出現(xiàn)解決了供應(yīng)商物流的痛點(diǎn)。當(dāng)時(shí),，商超行業(yè)的供應(yīng)商物流,，大多企業(yè)還是采用誰(shuí)賣貨誰(shuí)送貨的模式，由供應(yīng)商解決物流問(wèn)題,。供應(yīng)商解決物流問(wèn)題,，一種方式是自建配送隊(duì)伍，供應(yīng)商自己把商品送到超市,，但這種模式往往會(huì)面臨很多問(wèn)題,。畢竟超市對(duì)產(chǎn)品的需求具有多品種、少批量,、高頻次的特點(diǎn),，供應(yīng)商只送自己的商品,，就會(huì)疲于奔波在前往不同超市的路上,，而且還有應(yīng)對(duì)每個(gè)超市不同的交貨流程。配貨水平的高低是關(guān)系整個(gè)配送系統(tǒng)的效率和水平,。江蘇商超配送企業(yè)

商超配送達(dá)成商品之批發(fā),、儲(chǔ)存、配送并具有績(jī)效(Profltablity)之功能者,，且具有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)之基礎(chǔ),、貨運(yùn)業(yè)的配送實(shí)力、資訊業(yè)的情報(bào)整合力,，更在管理力與技術(shù)力上不斷開(kāi)發(fā),，方足以應(yīng)付激烈變化的商業(yè)活動(dòng),。擁有專業(yè)能力且立場(chǎng)中立之特性，不論是聯(lián)合物流或者共同配送,，其主要用意在於節(jié)省不必要的資源浪費(fèi),，目前成立的許多大型物流中心都面臨相同的問(wèn)題，那就是送貨量不足,，可是各企業(yè)體又不愿將自己的貨品交由中立的共同配送中心來(lái)送,，除了怕他人掌握了通路外，且配迭品質(zhì)也無(wú)法自己掌控,，縱使自許為單獨(dú)的共同商超配送中心,，也常常因?yàn)殡y以取信其他企業(yè)而導(dǎo)致配迭量未達(dá)經(jīng)濟(jì)效益。鎮(zhèn)江商超配送服務(wù)方案價(jià)格商超配送物流公司貨運(yùn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,，節(jié)約成本可以從提高效率增加配送利潤(rùn)和車輛使用上入手,。

在城市商超配送中，有一種重要的配送類型就是商超配送,，它指的是在200公里以下的貨物運(yùn)輸,，是將貨物送到各大KA商超和BC賣場(chǎng)，例如將大件超市賣品送到各大商超,。那么商超配送的的具體流程是什么呢,？備貨：包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨,、集貨,、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨,、交接,、結(jié)算等。備貨是商超配送較基礎(chǔ)的步驟,，在備貨的過(guò)程中送貨司機(jī)可以集中不同客戶的需求之后統(tǒng)一備貨,，可以降低進(jìn)貨成本。儲(chǔ)存：配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備和暫存兩種形式,。配送儲(chǔ)備是為了保證配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備,，一般數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,。暫存是配送時(shí)按分揀配貨要求,，在理貨場(chǎng)地的少量備貨。

商超配送避免貨損有高招：碼好貨物,，做到重不壓輕,，大不壓小，輕拿輕放,，避免顛簸,，可以先按照品類,、條碼和需要運(yùn)送的順序進(jìn)行先后擺放。要有時(shí)間觀念每個(gè)商超都有規(guī)定的到貨時(shí)間段,，有的店可能下午4點(diǎn),、5點(diǎn)，超過(guò)6點(diǎn)可能就會(huì)停止收貨,，因此需要司機(jī)提前早到,，要不然去到那里可能要等很久。碼放整齊：商超配送一般會(huì)有理貨員協(xié)助進(jìn)行貨物碼放,，在過(guò)程中點(diǎn)好數(shù)按照品類碼好上板托,，如果規(guī)格比較統(tǒng)一按照一板一層多少進(jìn)行碼貨。盡量碼放整齊數(shù)量要對(duì),，防止損壞,。儲(chǔ)存：配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備和暫存兩種形式。

按配送的服務(wù)對(duì)象劃分,；企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送,；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送,。其他配送形式,；共同型配送；一體化配送,；高頻率,、小批量配送。配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心,，通常規(guī)模比較大,，種類，存儲(chǔ)量比較多,，專業(yè)性強(qiáng),，和用戶有固定的配送關(guān)系。商超配送的組織者是商品零售經(jīng)營(yíng)者或者物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),。這些經(jīng)營(yíng)者或者網(wǎng)點(diǎn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是零售,，一般規(guī)模都比較小，但經(jīng)營(yíng)品種齊全,，容易組織配送,。連鎖超市指的是一個(gè)商業(yè)集團(tuán)以同樣的方式,、同樣的價(jià)格,，在多處同樣命名(超級(jí)市場(chǎng)的裝修甚至商品的陳列也都差不多)的超級(jí)市場(chǎng)里，出售品種都相同的商品,。配裝：是按照車輛有效負(fù)荷進(jìn)行搭配裝載,。江蘇商超配送企業(yè)

在備貨的過(guò)程中送貨司機(jī)可以集中不同客戶的需求之后統(tǒng)一備貨,，可以降低進(jìn)貨成本。江蘇商超配送企業(yè)

對(duì)于商超配送來(lái)說(shuō)下雨天要特別留意一下,，遮雨棚能否遮擋卸載下來(lái)的貨物,。部分商超會(huì)有上貨架的情況，需要將貨物從車上卸到板托上,，拉板托進(jìn)到倉(cāng)庫(kù),，進(jìn)到倉(cāng)庫(kù)碼上貨架指定區(qū)域，貨架比較高,、空間比較狹窄的時(shí)候要特別注意,。簽字蓋章按要求將貨物安全無(wú)損并且數(shù)量正確的配送完畢后就需要司機(jī)大哥們跟配送點(diǎn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字蓋章，以示收到貨物,，這張單子可千萬(wàn)不要搞得破破爛爛的,，做好保護(hù)哈，這可是要拿回去換錢(qián)的東西哦,。配送,，即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式看的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式,。江蘇商超配送企業(yè)

無(wú)錫顏虎道路運(yùn)輸有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為停車場(chǎng)服務(wù),，裝卸搬運(yùn),，汽車拖車，汽車救援等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。