生鮮配送該怎樣節(jié)省成本,？1、倉庫選址,。倉庫選址不只在倉庫的租金價格,，還有交通以及采購的便利性上可以節(jié)省很多時間和空間成本：1）離一級批發(fā)市場近，蔬菜的價格不只受天氣,，市場等影響,，連早晚的價格都不同，而且品質(zhì)不一,，離批發(fā)市場近就有很大的優(yōu)勢挑選質(zhì)量好價格實惠的商品,。2）交通便利，現(xiàn)在很多大城市的批發(fā)市場都在郊區(qū),，可以選址在環(huán)線等高速入口,。3）租金和場地大小，要考慮到以后業(yè)務(wù)發(fā)展能否可以擴張,。2,、提效：在供應(yīng)鏈層面上,，可以使用軟硬件結(jié)合的方式,。如下：利用軟件和傳送帶,，減少人員和貨物在倉庫的走動和碰撞，減少人力和貨物損耗,；其次,，軟件自帶的微信商城也可以解決傳統(tǒng)行業(yè)中下單和統(tǒng)計訂單的困難，往往一兩個小時才能處理完的訂單,，在軟件中就是按一下統(tǒng)計的事,。冷鏈生鮮配送要有完善的硬件設(shè)施。生鮮配送服務(wù)價錢

生鮮配送的六大優(yōu)點：1,、完善了運送業(yè)和整個物流的系統(tǒng),。2、簡化事物,，方便用戶,，前進供應(yīng)確保程度。3,、前進雙端物流的效益,。4、通過會合庫存的辦法使公司完結(jié)庫存貨零庫存的效益,。5,、配送為電子商務(wù)的開展供應(yīng)了根底和支撐。6,、前面說了配送它也歸物流中的一種特別方式,，所以推廣生鮮配送有利于物流運動合理化。通過上述內(nèi)容可知,，生鮮配送有利于實現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代化?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的形式逐漸盛行,。除了電商,，還有物聯(lián)網(wǎng)。許多生鮮配送經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將公司對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的管控搬到網(wǎng)絡(luò)上,，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)不只可以明晰的將生鮮配送的整個流程一目了然,。并且可以讓顧客經(jīng)過掃描二維碼了解生鮮栽培上肥進程，生鮮檢測流程等等詳細(xì)信息,，然后找出生鮮配送進程中存在的缺點,。生鮮配送服務(wù)價錢冷鏈生鮮配送是指在運輸全過程中，都始終保持一定的溫度,。

生鮮配送該怎樣節(jié)省成本,？減損。易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征，所以控制好生鮮品的損耗可以節(jié)省一大筆成本,。1）可靠的員工會從心里為企業(yè)出發(fā),，搬運工對易損商品比如葉菜類會注意輕拿輕放，采購員需要采購新鮮健康的蔬菜,，不能買隔夜菜,。2）及時減損，學(xué)會分級銷售,，毛利互補減損,，舉個例子：從市場進100斤土豆，成本價為2元,。一般人都會40%左右毛利定價為2.8元1斤,。其實這樣做是行不通的，如果真的以這個價格去銷售,，你這一批土豆肯定會賣虧本,。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進行分類，挑出好的20%的好土豆做一級品賣,，毛利定到50%都可以,。然后挑出差的10%的土豆來做促銷品三級產(chǎn)品銷售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐館等）,。剩下的土豆全部當(dāng)成二級品去賣,，價格中等，毛利可以定30%-40%左右,。這樣一來,，同樣成本價的土豆我們就會實現(xiàn)盈利。假如10%的三級品中有30%的損耗或者全部報損還是有一級品為三級品的報損而補充的,。

生鮮配送車在運營過程中,，應(yīng)該要注意哪些問題呢?配送線路跨度過大，小心因油耗升高而降低收益,。為了降低車輛運輸成本,，有效利用運輸資源，調(diào)度將提高車輛裝載率,。如果車輛裝載的貨物較多,，將分散商戶數(shù)量，并擴大后續(xù)配送區(qū)域,，有時跨度超過20公里,。如果運費結(jié)算的依據(jù)不是根據(jù)車輛行駛后的里程計算的，那么我們需要在出發(fā)前確定每個商家的收貨地點,，以避免因送貨時間過長而增加油耗,，減少個人需要支出的費用,。簽收要及時返單要迅速。簽收的貨物收據(jù)可以作為運費結(jié)算的有力證明,。如果貨物清單與實際交付數(shù)量有差異,，我們需要及時反饋給相關(guān)責(zé)任人，以便完成貨物的交付,。為了順利進行運費結(jié)算，收據(jù)的收貨標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的有關(guān)規(guī)定,。近幾年的B2B模式的生鮮電商企業(yè)發(fā)展的十分迅速,，企業(yè)在配送環(huán)節(jié)上多采用的是封閉貨車進行配送。

生鮮配送車在運營過程中,，應(yīng)該要注意哪些問題呢?配送商戶數(shù)過多,，小心因投訴而產(chǎn)生罰款。生鮮供應(yīng)鏈上大多數(shù)客戶都是散戶,，普遍存在下單金額較低,、下單密集度高、商品體積小等情況,，所以在配送模式上,，一輛車要完成的配送商戶數(shù)往往不是一家，有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生,。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定,，調(diào)度會根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度,、商圈運費費率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路,。如果配送的商戶數(shù)過多，就有可能造成司機配送晚點,，晚點是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一,。所以，大家在遇到配送較多的商戶時,，應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃,，才能順利的完成配送任務(wù)。生鮮配送有著前進雙端物流的效益,。生鮮配送服務(wù)價錢

生鮮配送需注意配送過程中的冷凍儲藏,。生鮮配送服務(wù)價錢

讓生鮮配送整個流程變的順暢，節(jié)省人力成本和提高工作效率,，應(yīng)該怎么做呢?1,、質(zhì)量檢測對接。生鮮銷售過程中重要的是保持生鮮質(zhì)量,，只有生鮮質(zhì)量提高了,，才能得到消費者的認(rèn)可,，銷售才能順利進行。生鮮配送和商家之間可以建立生鮮檢測體系,，保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量,。只要生鮮商家和商家間共享一套質(zhì)量檢測體系，有助于控制雙方成本,。只要保證檢測數(shù)據(jù)合格,，將檢測證明交給商家驗收，商家對生鮮的質(zhì)量放心,，就不需要再次檢測了,。2、數(shù)據(jù)共享,。生鮮配送系統(tǒng)能實現(xiàn)和商家數(shù)據(jù)共享,，對接效果就更好了。生鮮商家銷售速度是很快的,，如果配送效率不高,，會影響商家的經(jīng)營。生鮮商家也可以把庫存數(shù)量和銷量與配送商共享,，如果商家的庫存快不足的時候,，優(yōu)先對商家進行供應(yīng)，兩者都可以獲利,。生鮮配送服務(wù)價錢

無錫顏虎道路運輸有限公司擁有無錫顏虎道路運輸有限公司成立于2021年04月23日,，注冊地位于江陰市徐霞客鎮(zhèn)璜塘南路2號，法定代表人為顏紅元,。經(jīng)營范圍包括許可項目：道路貨物運輸（不含危險貨物）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn)） 一般項目：總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路貨物運輸（除網(wǎng)絡(luò)貨運和危險貨物）,；運輸貨物打包服務(wù),；停車場服務(wù)；裝卸搬運,；國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理,；汽車拖車、求援,、清障服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。等多項業(yè)務(wù),，主營業(yè)務(wù)涵蓋停車場服務(wù),，裝卸搬運，汽車拖車,，汽車救援,。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。無錫顏虎道路運輸有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋停車場服務(wù),，裝卸搬運,，汽車拖車，汽車救援,，堅持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度,、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,，樹立了良好的停車場服務(wù),，裝卸搬運，汽車拖車,，汽車救援形象,，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。