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在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開挖技術(shù)了,，并且在使用該工藝的時(shí)候,，拉管與非開挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備。非開挖成孔液是我國(guó)非開挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一,，它具有諸多重要作用,，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁，還可以用于潤(rùn)滑,、排渣以及水力導(dǎo)向等工序當(dāng)中,。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，為了能夠更好的使用非開挖成孔液,，我們對(duì)其進(jìn)行更細(xì)致的設(shè)計(jì),、研發(fā)、調(diào)配和應(yīng)用,，如果我們對(duì)它的合理應(yīng)用不夠了解,，那么就會(huì)很容易造成鋪管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等現(xiàn)象,。牽引管工程盡可能避免水滲入巖土的問題,。成都紅綠燈牽引管敷設(shè)報(bào)價(jià)牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程,。非開...

牽引管工程的施工測(cè)量： 1）平面控制放線,。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，參考勘測(cè)方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn),，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確,。對(duì)此,，需對(duì)控制樁采取保護(hù)措施，通過對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,，為豎向引測(cè)放線提供支持,，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀,，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測(cè)定樁高程，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系,。 2）高程控制,。以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)，立足于工程實(shí)際情況,，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作,。在頂管施工中，首先要進(jìn)行丈量放樣,，采用地劣等辦法確定施工場(chǎng)所和辦法,，并標(biāo)出施...

頂管施工過程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測(cè)方法不準(zhǔn)確,，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計(jì)軸線偏差過大,，管道彎曲，會(huì)嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏,。主要采取以下措施,。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟,、硬土分布不均勻,，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡,。 (2)機(jī)械原因,。頂進(jìn)速度過快或過慢，主頂進(jìn)油缸油封漏油,，頂進(jìn)力不平衡,；后壁嚴(yán)重變形，頂鐵扭曲,；基坑導(dǎo)軌偏差較大,。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng)。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動(dòng)力設(shè)備,，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同,，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計(jì)軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺(tái),，需要控制背面質(zhì)量,，檢查反作用力,，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

牽引管和拉管有什么區(qū)別,？在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路,、公路的安全,。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè),。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),，然后再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降,、水平,、上升三個(gè)階段。牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路,。可以說,，牽引管是用來推的,，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600mm以內(nèi),，而且高程控制比較差,。污水牽引管應(yīng)用于城鎮(zhèn)給水管網(wǎng)、灌溉引水工程,、農(nóng)業(yè)噴灌工程的塑料管材,。萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技...

牽引管低溫的施工方法：1,、牽引管焊接溫度為260±10℃,。嚴(yán)禁焊接溫度過高，因?yàn)楦邷貢?huì)使焊接接頭碳化,，使高分子材料變質(zhì),。即使在水壓測(cè)試界面，也很難發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象,。在不久的將來或未來三個(gè)月甚至三年內(nèi)都會(huì)發(fā)生漏水,。因此，焊接溫度是牽引管焊接質(zhì)量的關(guān)鍵,。當(dāng)溫度低于5℃時(shí),，應(yīng)采取保護(hù)措施，調(diào)整焊接吸熱時(shí)間,。一般吸熱時(shí)間延長(zhǎng)50%,。2,、水壓測(cè)試。牽引管安裝好后,，及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn),。冷水管試壓為工作壓力的1.5倍，但不低于0.9MPA,，熱水管試壓為工作壓力的2倍,，但不低于1.2MPA。穩(wěn)壓時(shí)間為30分鐘,，冬季水壓試驗(yàn)完成后應(yīng)及時(shí)排空管道內(nèi)的水,。冬季長(zhǎng)期不用水時(shí)，如沒有可靠的保溫措施,，應(yīng)將牽引管內(nèi)的水排干，防止...

在所有的地下管線建設(shè)方法中,，常用的就是非開挖技術(shù)了,，并且在使用該工藝的時(shí)候，拉管與非開挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備,。非開挖成孔液是我國(guó)非開挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一,，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁,，還可以用于潤(rùn)滑,、排渣以及水力導(dǎo)向等工序當(dāng)中。正所謂“磨刀不誤砍柴工”,，為了能夠更好的使用非開挖成孔液,，我們對(duì)其進(jìn)行更細(xì)致的設(shè)計(jì)、研發(fā),、調(diào)配和應(yīng)用,，如果我們對(duì)它的合理應(yīng)用不夠了解，那么就會(huì)很容易造成鋪管遇阻,、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等現(xiàn)象,。牽引管工程的施工測(cè)量以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)。天津電力牽引管敷設(shè)工程非開挖頂管施工技術(shù)徹底處理了管道埋設(shè)備工中對(duì)城市建筑物的毀壞和道...

頂管施工環(huán)境復(fù)雜： 1,、空中狀況：穿越公路段,，人流和車流量均較大，左近有居民樓,，招致施工時(shí)要控制好頂力和頂進(jìn)速度,，以免形成地面沉降和樓房?jī)A斜。 2,、地下狀況：有天然氣,、污水,、輸配水等管線，地下管網(wǎng)撲朔迷離,。 頂管施工技術(shù)復(fù)雜： 1,、頂管進(jìn)出龍門口地位滲水流沙嚴(yán)重。 2,、觸變泥漿配合比難確定,。場(chǎng)地土質(zhì)條件變化較大，選擇觸變泥漿資料時(shí),，需對(duì)膨潤(rùn)土屢次取樣測(cè)試,。 3、注漿壓力大小難確定,。注漿壓力值不宜過高和過低,，注漿量控制尤其關(guān)鍵。 4,、頂進(jìn)方向極易偏斜,。由于場(chǎng)地條件和施工機(jī)具限制，頂進(jìn)時(shí)管線方向易發(fā)作偏斜,。施工需根據(jù)測(cè)量后果停止糾偏,，每次機(jī)頭調(diào)整角度不大于1。牽引管的PE管為軟管,，在回拖過程中尤其...

頂管施工： (1)將一導(dǎo)管推入土壤中,，根據(jù)激光指定的方向調(diào)整一導(dǎo)管的方向，使激光點(diǎn)始終照射光靶的中心,。 (2)導(dǎo)管鉆頭入土1.0m后,，將出土外管放在頂升平臺(tái)中心，將導(dǎo)管與出土外管連接,。 (3)將出土螺旋管放入頂升平臺(tái)中心后端,，啟動(dòng)頂升鎬，將出土螺旋管頂入出土外管中心,，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，將出土螺旋管擰入一導(dǎo)管后端，連接緊密后向前頂起,。 每根出土螺旋管和出土外管的長(zhǎng)度為1.0m,，每根頂托為1.0m，將出土螺旋管和出土外管安裝連接一次,。繼續(xù)施工,，直到管道通向接收坑。 (4)一根導(dǎo)管緩慢推出接坑孔后，將出土螺旋管后端的機(jī)頭與出土外管連接,，然后將機(jī)頭頂部放入土壤中,，待所有備用機(jī)頭進(jìn)入孔內(nèi)后，安裝機(jī)頭使用的液壓油...

頂管施工是一種非開挖施工方法,，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù),。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借住頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道和周圍土壤的摩擦力,，將管道按設(shè)計(jì)要求頂入土中,，并將土方運(yùn)出。一節(jié)管子頂入土中后,，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn),。非開挖技術(shù)主要解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)建筑物的破壞和道路交通的堵塞，通過工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi),，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物,。所謂頂管技術(shù),，是指通過不開挖或少開挖的方法安裝給排水管道。四川牽引管管材頂管施工環(huán)境復(fù)雜： 1,、空中狀況：穿越公路段，人流和車流量均較大,，左近有居民樓,，招致施工時(shí)要控制好頂...

泥水平衡式頂管，掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn),，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈,，穿過土層到達(dá)接收井，電動(dòng)機(jī)提供能量,，轉(zhuǎn)動(dòng)切削刀盤,，通過切削刀盤進(jìn)入土層。挖掘的土質(zhì),，石塊等在轉(zhuǎn)動(dòng)的切削刀盤內(nèi)被粉碎,，然后進(jìn)入泥水艙，在那里與泥漿混合,，通過泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地面上,。在挖掘過程中，采用復(fù)雜的土壓平衡裝置來維持水土平衡,，以至始終處于主動(dòng)與被動(dòng)土壓之間,，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后,，電纜,、泥漿管被拆除,，吊下第1節(jié)頂進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處,，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后,，挖掘終止、液壓慢慢收回,，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi),，套在第1節(jié)管道后方，連接在一起,，重新頂進(jìn),，這個(gè)過程不斷重復(fù)，直到所有管道被...

牽引管施工測(cè)量：平面控制放線,。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn),，參考勘測(cè)方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確,。對(duì)此,，需對(duì)控制樁采取保護(hù)措施，通過對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,，為豎向引測(cè)放線提供支持,，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀,，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測(cè)定樁高程,，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。高程控制,。以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn),，立足于工程實(shí)際情況，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作,。污水牽引管是高密度聚乙烯為原材料經(jīng)塑料擠出機(jī)一次擠塑成型,。遼寧自來水牽引管敷設(shè)牽引管施工鉆頭脫...

牽引管和拉管有什么區(qū)別？在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,，以便保證管道和鐵路、公路的安全,。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),，然后再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管,。管道主要分為下降、水平、上升三個(gè)階段,。牽引管屬于牽引管的一種,，而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路,?？梢哉f，牽引管是用來推的,，而拉管是用來拉的,，拉管適用于小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差,。在頂管施工中,，首先要進(jìn)行丈量放樣，采用地劣等辦法確定施工場(chǎng)所和辦法...

注漿管在頂管施工的樁基注漿中起導(dǎo)向效果,?？墒枪酀{的主要效果是引入鉆孔灌注樁，但許多鉆孔樁的長(zhǎng)度都在十米以上,，甚至幾十米甚至更長(zhǎng),。注漿管是注漿系統(tǒng)的一部分。因?yàn)殂@孔灌注樁選用注漿管組合,，將注漿管分紅不同的長(zhǎng)度進(jìn)行杰出的組合,，然后通過倒帶成型。一般注漿管的長(zhǎng)度分為1m/2m/3m,，標(biāo)準(zhǔn)注漿管為6m（例如注漿管的長(zhǎng)度通常稱為中管）,，與能夠組合所需的長(zhǎng)度。灌漿管道系統(tǒng),，防止糟蹋。在長(zhǎng)鉆孔樁的情況下,，應(yīng)特別注意防止在長(zhǎng)孔中間頂進(jìn)短注漿管,，這樣能夠防止這種有問題的進(jìn)犯。根據(jù)用戶互惠互利,，這種差異化是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,，是用戶杰出便捷的挑選，是合理的注漿管產(chǎn)品,。地面接收器實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示,，隨后操作手以實(shí)際情況為...

頂管施工過程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測(cè)方法不準(zhǔn)確,，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計(jì)軸線偏差過大,，管道彎曲，會(huì)嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施,。 (1)地質(zhì)原因,。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻,，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化,，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機(jī)械原因,。頂進(jìn)速度過快或過慢,，主頂進(jìn)油缸油封漏油，頂進(jìn)力不平衡,；后壁嚴(yán)重變形,，頂鐵扭曲；基坑導(dǎo)軌偏差較大,。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng),。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動(dòng)力設(shè)備，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同,，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計(jì)軸線一致,。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺(tái)，需要控制背面質(zhì)量,，檢查反作用力,，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

牽引管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情,，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情,。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障,。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視,，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也有社會(huì)發(fā)展帶來的巨大渴求,，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求,。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊,，暴露出各種施工問題,，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1,、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求,。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好,，還是基建發(fā)展需要,，新的地下設(shè)施總在不斷增加,，這時(shí)要么開挖，要么非開挖,，必然選擇其一,。2、在不具備開挖條...

頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后,，設(shè)計(jì)人員便可以此為根據(jù)設(shè)計(jì)施工方式,、線路及井位。然后,，施工單位人員依照設(shè)計(jì)圖上管道立體地位,，應(yīng)用測(cè)量?jī)x器清楚標(biāo)注出管道的具體的位置，即程度高度及作業(yè)方向,。 頂管市政工程擴(kuò)孔施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成后,，施工人員便可應(yīng)用鉆擴(kuò)口對(duì)導(dǎo)向孔停止回?cái)U(kuò)工序。停止回?cái)U(kuò)工序時(shí),，應(yīng)始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{量,，并依據(jù)實(shí)踐需求合理控制鉆進(jìn)速度，以便排渣,?；?cái)U(kuò)工序普通分為幾次完成，并在較初一次中采用擠擴(kuò)式鉆頭,，以便使孔壁定型和波動(dòng),。 頂進(jìn)施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成、孔壁具有一定強(qiáng)度后,，則進(jìn)入頂進(jìn)施工工序,。頂進(jìn)施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)厲留意以下內(nèi)容：頂進(jìn)時(shí)，頂鐵上不準(zhǔn)站人,；...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力,？ 回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管,，在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力,；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加,。 為解決這個(gè)問題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍,，可以降低回拖阻力,；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大,，回拖阻力也就大,，此時(shí)可采用開口托管,。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道,。牽引管工程要做好閉合校核工作,。山西牽引頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)...

在頂管施工中,，首先要進(jìn)行丈量放樣,，采用地劣等辦法確定施工場(chǎng)所和辦法，并標(biāo)出施工安全高度,。其次,，在施工進(jìn)程中，作為頂管施工,，需求在井下和井上相互配合,，在井下設(shè)備千斤頂、導(dǎo)軌等東西,，以保證頂管東西的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。同時(shí)，在井上施工時(shí),，需求設(shè)置起重設(shè)備,、頂板主泵站等，首先要確定施工周邊環(huán)境,，結(jié)合實(shí)踐制定施工計(jì)劃,。在頂管施工遠(yuǎn)距離施工技能在給排水施工中的運(yùn)用中，接入技能占有非常重要的方位,。在施工進(jìn)程中,，一般采用橡膠密封辦法對(duì)作業(yè)井口處的止水設(shè)備進(jìn)行密封。但在采用橡膠密封辦法密封前,，有必要先嵌好注漿孔,，以便更好地堅(jiān)持濕泥。在隧道外作業(yè)時(shí),，特別需求采用SMW法對(duì)土體進(jìn)行密封加固,。另外，還需求在支撐結(jié)構(gòu)中預(yù)置一個(gè)...

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益前提下,，使自然環(huán)境不受到影響,，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工,，選用的工作井與接受井又位于閑置之處,，頂進(jìn)過程中路上交通照常通行 ：②不需要開挖、回填和路面修復(fù),，所以與大開挖施工對(duì)比,，能降低工程總造價(jià),；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,，保自然環(huán)境不受到污染 ,，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控,，不需工人在管道內(nèi)工作,，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保 證,；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間,，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面...

在牽引管施工中,，預(yù)（回）擴(kuò)孔,，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭,，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò),。回?cái)U(kuò)過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高,?；?cái)U(kuò)過程中使用好泥漿，擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù),，不定期進(jìn)行檢測(cè),，按照施工要求及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點(diǎn),，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度,，以利排渣。分三次回?cái)U(kuò),、之后一次回?cái)U(kuò)合理采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭,，如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則需多回?cái)U(kuò)一次,，以利孔壁成型和穩(wěn)定,。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)及時(shí)作好施工原始記錄,，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時(shí)間,，軸線角度，扭矩,，頂力,，土質(zhì)情況等?；?cái)U(kuò)過程中,，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況,，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工,， 萬(wàn)...

牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層,，并且能夠穿越公路,、鐵道、河川,、地面建筑物,、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。牽引管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起,。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法,。目前，在牽引管施工中較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡,、泥水平衡和土壓平衡理論,。牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況,、施工條件和設(shè)計(jì)要求,，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，如何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備,，對(duì)于牽引管施工來說將是非...

頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和環(huán)境情況提前進(jìn)行調(diào)查，制定切實(shí)可行的頂管施工方案,，并做好相應(yīng)的保護(hù)措施,。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應(yīng)實(shí)時(shí)掌握頂進(jìn)壓力,，保持頂進(jìn)力與前端土體壓力的平衡,。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應(yīng)盡量采取小幅度的糾偏,，避免急度糾偏,。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注潤(rùn)滑支承介質(zhì)是否足量,，及時(shí)注入,。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應(yīng)嚴(yán)格控制管道接口的密封質(zhì)量,，防止?jié)B漏,。頂管施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性很強(qiáng)的復(fù)雜工程,，在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。本文總結(jié)了一些關(guān)于頂管施工過程中地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制的方法,，可為類似頂管工程施工的地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制提供...

非開挖牽引管施工中塌孔的預(yù)防：若要有效避免塌孔問題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理,，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問題,。從地質(zhì)因素的角度來看,，需要加大泥漿密度，通過提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果,，泥漿護(hù)壁所用材料應(yīng)具有較高的動(dòng)塑比,。從物理因素的角度來看，可采取如下方法：①避免開關(guān)泵過快的現(xiàn)象,，給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境,，使其在恒定張拉下工作，否則會(huì)明顯提升液柱壓力,，隨之給孔壁造成沖擊性影響,；②掌握地下障礙物分布特點(diǎn)，確定合適的鉆孔軌跡,，合理調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔曲率,；③所用泥漿應(yīng)具有合適的密度以及優(yōu)良流變性，泥漿為低返速,，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點(diǎn),；④適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度，盡可能避...

進(jìn)行牽引管施工時(shí)要求安全措施：雖說牽引管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢(shì),，但是施工過程中有些要點(diǎn)還是要注意的,，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先,，如果工程管道需要穿過公路,、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路,、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時(shí),，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系,，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn),；其次,，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)牽引管長(zhǎng)超過76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,，防止缺氧,；再次，頂進(jìn)時(shí)停止挖土,，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,，所有傳力柱必須擺放順直；之后,，吊裝時(shí)坑內(nèi)人員...

牽引管非開挖施工塌孔的原因： 1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層，若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象,，隨之塌孔,。鉆進(jìn)過程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài),，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡,，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問題,，若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境,，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。 2）物理因素：未合理控制擴(kuò)孔速度,，該值過大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力,，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁,，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力,，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,。卡鉆是牽引管施工中比較常見的事故,。南通給排水管道牽引頂管施...

引起地表沉降或隆起的原因：頂管機(jī)正面土體失衡引起的地面沉降與隆起,。非開挖頂管施工中，受到土質(zhì)變化等因素影響不能正確把握土壓所致,。另外非開挖施工中頂管機(jī)刀盤切削面積過小,、推進(jìn)速度調(diào)整不當(dāng)?shù)龋踩菀自斐赏翂菏Ш庖鸬孛娉两蹬c隆起,。管道外周空隙引起的地面沉降與隆起,。非開挖頂管施工中，頂管機(jī)進(jìn)行糾偏或曲線頂進(jìn)時(shí),，往往會(huì)形成空隙,，周邊土體填充空隙，則容易導(dǎo)致地面沉降。若采用觸變泥漿減摩技術(shù)進(jìn)行頂管施工,，注漿不及時(shí)也容易導(dǎo)致地面沉降,。管道與周圍土體摩擦引起的地面沉降與隆起。非開挖頂管施工中,，管道在推進(jìn)時(shí)會(huì)與周圍土體產(chǎn)生摩擦,，當(dāng)管節(jié)外形不整、接口不平或管道不直順時(shí),，摩擦產(chǎn)生的擾動(dòng)就會(huì)加劇,，容易引起地面沉降與...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題： 鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過程中常見的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜,、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起,。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降,；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無明顯變化或信號(hào)消失,。解決此類問題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類事故的發(fā)生,，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整,，避免比重過大，減少鉆進(jìn)阻力,；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況,，出現(xiàn)問題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng),，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中,，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆...

實(shí)壁牽引管連接的檢驗(yàn)該怎么做：1.熱熔符合連接質(zhì)量要求：實(shí)壁牽引管接頭處不應(yīng)該不對(duì)稱,，翻邊低處的距離不應(yīng)低于管道的表面,，兩邊的圓周平滑也要對(duì)稱，錯(cuò)邊不能超過管材厚度的十分之一,。翻邊是實(shí)心的,，沒有雜質(zhì)，不能凹凸不平,，更不能扭曲,，根部要寬大，每隔50mm就要進(jìn)行試驗(yàn),，不能有裂縫,，管道連接處不能有熔合線，冷卻的時(shí)間要長(zhǎng),，冷卻溫度要適中,。2. 電熔符合連接質(zhì)量要求：實(shí)壁牽引管連接處，不能有太多的材料溢出來，可以允許少量的材料溢出來,，溢出的部分不能超過規(guī)定的量,。不能有雜質(zhì)等其他可見的物質(zhì)。非開挖牽引管技術(shù)所需成本減少,?；茨细咝恳隣恳苁┕す局饕侵改切┛梢赃M(jìn)行專業(yè)的牽引管施工的公司，掌握這種先進(jìn)的施...

正常情況下,，在非開挖頂管施工中,，每當(dāng)頂一段混凝土管時(shí)，都必須進(jìn)行測(cè)量,，在離開井眼,，矯正偏差并達(dá)到極限值之前，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù),。終點(diǎn)。同時(shí),，需要對(duì)同一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新測(cè)試,，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。隨著千斤頂距離的增加,，還需要觀察軸偏差的測(cè)量,，這會(huì)產(chǎn)生誤差。根據(jù)這種情況,，施工單位需要根據(jù)頂升前不同的頂升里程制定相應(yīng)的軸平面偏差測(cè)量方法,。在進(jìn)行高程測(cè)量時(shí)，施工單位通常使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量,。首先要測(cè)量工具管的中心??高程,，然后將其與設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較，以獲得高程偏差,。牽引管工程要從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā),，確定合適的鉆液配比。電力管道牽引價(jià)格大全經(jīng)過多年的發(fā)展,，頂管技術(shù)在我國(guó)已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用,，且保持著高速的增長(zhǎng)...

牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程,。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙,、人口密集,、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈,、舒適和美好的環(huán)境,。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開挖,，即工作井與接收井要開挖,，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行,，以繞開一些地下管線或障礙物,。牽引管工程所用泥漿應(yīng)具有合適的密度以及優(yōu)...