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牽引管施工公司主要是指那些可以進(jìn)行專業(yè)的牽引管施工的公司,，掌握這種先進(jìn)的施工工藝的公司都是在技術(shù)、工藝以及設(shè)備方面有著明顯優(yōu)勢(shì)的公司,，專門承接那些比較重要的地下管道施工任務(wù)，可以比以往達(dá)到更高水平的施工質(zhì)量,。大家都知道現(xiàn)在有人居住的地方都建設(shè)有大量的地下管道系統(tǒng)，這些系統(tǒng)設(shè)計(jì)得越專業(yè),，管道的修建水平越好對(duì)現(xiàn)代人的生活環(huán)境就越有幫助。牽引管施工是按照現(xiàn)在更好的一些施工原理來(lái)設(shè)計(jì)的施工工藝,，可以減少施工流程,，降低成本，讓地下管道施工的效率更高,、速度更快。各地現(xiàn)在都培養(yǎng)起來(lái)了一些專業(yè)的牽引管施工隊(duì),。專業(yè)的牽引管施工團(tuán)隊(duì)能夠比一般的施工者更加完美的發(fā)揮管道施工牽引管的作用，讓地下管道的修筑水平達(dá)到更高...

牽引管法又稱水平定向鉆進(jìn)法。適用于地面有障礙物,，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告,。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要,，在管道軸上設(shè)置工作坑。使用配有鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔,。地面儀表接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物到達(dá)目的地,，然后取出鉆頭,，更換鉆頭,。回程擴(kuò)孔器,，使鉆桿能同時(shí)回拉，將鉆孔擴(kuò)徑至設(shè)計(jì)直徑,，將鋪設(shè)好的管道拖回鉆孔入口，完成整條管道的鋪設(shè),。非開(kāi)挖頂管能夠減少對(duì)環(huán)境的損壞。溫州電力牽引管敷設(shè)牽引管施工于我國(guó)的發(fā)展雖然科技水平越來(lái)越高,，但是從目前來(lái)看依舊存在著一些問(wèn)題。那么牽引管施工...

頂管土壓平衡式施工原理： 土壓均衡式工藝原理：依據(jù)土壓均衡的基本原理，應(yīng)用頂管機(jī)的刀盤(pán)切削和支承機(jī)內(nèi)土壓艙的正面土體,，抵抗開(kāi)挖面的水，土壓力以到達(dá)波動(dòng)的目的,。以頂管機(jī)的頂速即切削量為常量，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速即排土量為變量停止控制土壓艙內(nèi)的水,，土壓力與切削面的水土壓力保持平衡 分類：泥土式，泥漿式,，混合式。 泥漿式：指排出含水量相當(dāng)大的棄土(能夠是地下水豐厚,也能夠是人為的參加添加劑形成的),。 優(yōu)點(diǎn)：適用的土質(zhì)范圍廣，從軟黏土到砂礫土都能適用,，是一種全土質(zhì)的頂管掘進(jìn)機(jī)，能堅(jiān)持發(fā)掘面波動(dòng)，空中變形極小,，施工時(shí)的覆土可很淺,，是其他方式的頂管機(jī)無(wú)法做到的(覆土太淺時(shí),，手掘式頂管空中易塌陷，泥水式和氣壓式頂...

牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道,，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管,，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路,、公路的安全。其中PE管的韌性好,，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè),，是常見(jiàn)的非開(kāi)挖管材。PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：1,、壽命長(zhǎng),；2,、耐腐蝕,；3、不滲水,；4、抗沉降,；5、強(qiáng)度高,；6、環(huán)保,；7、施工方便,；8、流量大目前世界上的非開(kāi)挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用,。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn)：在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離,。南通多孔電力管道牽引 在牽引管施工中,，預(yù)（回）擴(kuò)孔,，導(dǎo)向孔完成后,，...

牽引管工程一種更節(jié)約的工程：在具體施工過(guò)程中,，往往要浪費(fèi)非常多的人力以及物力,。而且很多施工過(guò)程中還需要對(duì)地面進(jìn)行開(kāi)鑿，所以整體的施工效果是非常惡劣的,，而整個(gè)工程往往會(huì)破壞很多的建筑物，造成非常大的成本提升,，給人們的生活也帶來(lái)更多不便。而目前實(shí)施的牽引管工程項(xiàng)目卻不一樣,，這種技術(shù)手段完全不需要破壞路面,，所以說(shuō)路面上的建筑物以及人們的正常生活都不會(huì)受到影響的,，所以說(shuō)整個(gè)工程的造價(jià)往往也是非常低的,，而人們對(duì)于這個(gè)工程項(xiàng)目往往也是非常認(rèn)可的。目前這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于城市生活中多方面的建設(shè)過(guò)程中,，具體的施工效果也是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然整體的技術(shù)也有待于進(jìn)一步的提升,，不過(guò)目前該工程的效果也已經(jīng)達(dá)到了更佳,，所以各...

頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,，也是一種不太為人知的工程。 非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì),。這對(duì)交通繁忙、人口密集,、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境,。 頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路,、鐵道、河川,、地面建筑物,、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等,。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起,。與此同時(shí),，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,，以...

牽引管的施工前,，要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì),，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì),、埋深,、管徑等合理確定非開(kāi)挖牽引管一次牽引的長(zhǎng)度,，選擇確定水平導(dǎo)向鉆機(jī)機(jī)型并預(yù)先做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù),。 根據(jù)每個(gè)非開(kāi)挖牽引管施工段,，預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件,、鉆桿的較小曲率半徑,、施工場(chǎng)地的條件,、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素，之后優(yōu)化設(shè)計(jì)出更佳的鉆孔曲線,，計(jì)算出每根鉆桿的鉆進(jìn)角度。另外要做好測(cè)測(cè)量定位,，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行管道的放樣,、原地面的測(cè)量。牽引管工程若有輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度,。蚌埠管材牽引機(jī)非開(kāi)挖技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。此技術(shù)...

牽引管道施工中常見(jiàn)問(wèn)題的防治如下：一、軌跡設(shè)計(jì),，軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié),。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量,、降低難度,、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用,。為縮短鉆孔距離,，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線段,，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段,。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處，可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑,，并在坑內(nèi)放置牽引管,，直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問(wèn)題,，但存在的問(wèn)題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi),，地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差,。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全,。二,、降低牽引管阻力，牽引過(guò)程中牽引管...

我們都知道非開(kāi)挖技術(shù)的應(yīng)用范圍十分普遍,。因此在使用這些設(shè)備的時(shí)候,，我們就可以遇見(jiàn)很多種不同的地層。相信大家都知道,，不同地區(qū)的土質(zhì)、地層都是不一樣的,。因此在使用各種非開(kāi)挖設(shè)備的時(shí)候，我們總是會(huì)遇到各種各樣的復(fù)雜地層,。這些常見(jiàn)的復(fù)雜地層不僅有松散層,，還有與之相反的堅(jiān)硬層。其中松散層包括我們常見(jiàn)的卵,、流沙以及礫石等地層,。至于堅(jiān)硬層就是我們常說(shuō)的硬巖層,、淤泥層和強(qiáng)水粘土等地層了,。為了能夠提高硬巖,，甚至是復(fù)雜地層的非開(kāi)挖施工水平,，市面上已將非開(kāi)挖技術(shù)的工法、材料,、設(shè)備以及鉆具都達(dá)到更高的層次。頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),。徐州自來(lái)牽引管敷設(shè)費(fèi)用牽引管系統(tǒng)的柔性具有很大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。聚乙烯的柔軟性是重...

非開(kāi)挖頂管施工工程是一項(xiàng)具有價(jià)值的管道鋪設(shè)工程,。它的好壞不只關(guān)系到整個(gè)施工單位的實(shí)力，同時(shí)也對(duì)非開(kāi)挖頂管施工工程的開(kāi)展和提高技術(shù)也有一定的學(xué)習(xí)作用,，但重要的是它能否順利使用。我們來(lái)看看怎么確保非開(kāi)挖頂管施工工程的質(zhì)量,？為確保非開(kāi)挖頂管施工工程的質(zhì)量，施工單位應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)厲的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),，包括橋梁、建筑物,、地下土層,、管道和地上河流、美化環(huán)境等,，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,，制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，這是頂管施工廠家的正確做法,，是確保工程質(zhì)量的先要條件,。施工設(shè)備和施工人員的實(shí)質(zhì)是確保非開(kāi)挖頂管施工工程質(zhì)量的另一個(gè)要求,。非開(kāi)挖頂管施工工程設(shè)備的更新?lián)Q代十分頻繁。施工單位應(yīng)當(dāng)確保施工所用設(shè)備為...

管前挖土與頂進(jìn)施工頂管偏向高程控制在+1cm,、-2cm,，立體中心線控制在3cm左右。 1,、管前挖土長(zhǎng)度：本工程中規(guī)則管前挖土長(zhǎng)度以30cm為宜,，不能超過(guò)50cm。 2,、關(guān)于管四周的超挖：本工程管頂以上允許超挖3cm,， 堅(jiān)持管壁與土基面的吻合。 3,、首節(jié)管下到導(dǎo)軌上應(yīng)測(cè)量其高程,、中心能否符合要求，確認(rèn)合格前方可頂進(jìn),。首節(jié)管入土后,，每頂進(jìn)100cm要激光尺測(cè)量中心高程一次，及時(shí),、細(xì)致操作,，防止出現(xiàn)偏向。 4,、任務(wù)坑內(nèi)設(shè)的兩個(gè)進(jìn)行校核的水準(zhǔn)點(diǎn)、中心點(diǎn),，施工時(shí)應(yīng)對(duì)其妥善維護(hù),，避免碰撞。 5,、頂進(jìn)時(shí)晝夜三班不間斷施工,，避免因中途停臵而招致摩擦力添加，形成頂進(jìn)困難,。 6,、當(dāng)遇下列狀況時(shí)，應(yīng)中止頂進(jìn),，迅速采...

頂管法根據(jù)工程實(shí)際分析螺旋機(jī)在不同壓力及土質(zhì)條件下的出土能力變化趨勢(shì),，設(shè)計(jì)設(shè)定出適應(yīng)工程的螺旋機(jī)智能調(diào)速功能，應(yīng)對(duì)不同土層對(duì)出土機(jī)制的影響,；利用帶球閥和有自動(dòng)開(kāi)閉的壓漿裝置,，結(jié)合智能操控平臺(tái)，使每個(gè)注漿孔都被納入自動(dòng)控制范圍,，遠(yuǎn)程操控,、設(shè)定壓漿參數(shù),，合理分配壓漿量，在比較堅(jiān)硬的卵石土層應(yīng)設(shè)定多分配壓漿量,，比較松軟,、富水土層少壓漿或可不壓，起到有的放矢的功效,；預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管頂管施工承壓管道,，采用特制的中繼環(huán)系統(tǒng)，中繼環(huán)承插口應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管承插口精度要求制作,，保證與其他管節(jié)接口密封性能良好,；預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管管節(jié)接口拼接施工，利用三維立體式拼接系統(tǒng)時(shí),，在承插口距離臨近時(shí),，應(yīng)控制頂進(jìn)...

牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況,、施工條件和設(shè)計(jì)要求,，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，如何正確地選擇牽引機(jī)和配套輔助設(shè)備,，對(duì)于牽引管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 ,。世界上的牽引技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的牽引管方式方法出現(xiàn),。但是,，萬(wàn)變不離其宗，牽引管施工技術(shù)的原理都是一樣的,。一般都是垂直地面做工作井,，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下,，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土,，石頭等渣子的方法，有人工的,，有水抽式的,，先進(jìn)的還有遙控的。牽引管工程要確定合適的鉆孔軌跡,，合理調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔曲率,。嘉興牽引管管材牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管...

牽引管施工工藝：進(jìn)場(chǎng)后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下線管情況,，摸查清楚后才能施工,。牽引管施工工藝流程：施工準(zhǔn)備---做牽引工作坑、檢查井---打?qū)蚩?--擴(kuò)孔---成孔——牽引管道---砌筑檢查井---驗(yàn)收（含水壓試驗(yàn)）---清場(chǎng)。牽引管施工方法有多種,。其中一種是穿過(guò)索鞍,，一根一根地掛上去?？傮w順序就是：安裝索鞍---澆筑塔柱---各節(jié)段安裝斜拉索導(dǎo)管,，并進(jìn)行懸臂施工---吊裝PE套管---卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引安裝斜拉索---分階段張拉。在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè),。6,、結(jié)束焊接后系統(tǒng)檢查施工狀況，如孔內(nèi)物料的頂起程度等,。鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過(guò)程中常見(jiàn)的孔內(nèi)事故,。六安污水管道牽...

牽引管低溫的施工方法：1、牽引管焊接溫度為260±10℃,。嚴(yán)禁焊接溫度過(guò)高,，因?yàn)楦邷貢?huì)使焊接接頭碳化，使高分子材料變質(zhì),。即使在水壓測(cè)試界面,，也很難發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在不久的將來(lái)或未來(lái)三個(gè)月甚至三年內(nèi)都會(huì)發(fā)生漏水,。因此,，焊接溫度是牽引管焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)溫度低于5℃時(shí),，應(yīng)采取保護(hù)措施,，調(diào)整焊接吸熱時(shí)間。一般吸熱時(shí)間延長(zhǎng)50%,。2,、水壓測(cè)試。牽引管安裝好后,，及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。冷水管試壓為工作壓力的1.5倍,，但不低于0.9MPA,，熱水管試壓為工作壓力的2倍，但不低于1.2MPA,。穩(wěn)壓時(shí)間為30分鐘,，冬季水壓試驗(yàn)完成后應(yīng)及時(shí)排空管道內(nèi)的水。冬季長(zhǎng)期不用水時(shí),，如沒(méi)有可靠的保溫措施,，應(yīng)將牽引管內(nèi)的水排干，防止...

牽引管就是一種可以穿越鐵路,、公路的管道,，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路,、公路的安全,。牽引管的韌性好，粘接性非常好,，可以保證管道工程的順利鋪設(shè),。牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向,、定向鉆進(jìn)等手段,，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下（一般指入口和出口小面積開(kāi)挖），敷設(shè),、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果,。主要包括水平定向鉆進(jìn),、頂管、微型隧道,、爆管,、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代,，并于90年代傳入我國(guó),，被普遍應(yīng)用于給水、排水,、電力,、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù),，也可以應(yīng)用于文物,、古...

在非開(kāi)挖頂管施工中，管道需要由專業(yè)人員操作,，施工人員的重要性顯而易見(jiàn),。假如地下頂管施工公司被市場(chǎng)舍棄，那么更多的損失不是在其他方面,，而是在地下頂管管理方面,。非開(kāi)挖頂管施工的管理展現(xiàn)在許多地方。無(wú)論是施工操作仍是拓展業(yè)務(wù),，都有必要有完善的管理,，只有這樣非開(kāi)挖頂管施工單位在正常施工中更便利、快捷、高質(zhì)量,。地下頂管施工單位在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，要順應(yīng)時(shí)代的改變察覺(jué)到消費(fèi)者的注意力，進(jìn)行差異化拓展業(yè)務(wù),。地下頂管單位在進(jìn)行差異化營(yíng)銷時(shí),，應(yīng)注意同行的優(yōu)勢(shì)，找出自己與其他同行的差異,，并將差異轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì),。要更多地發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題并加以解決，以便更好地發(fā)展,，而不是原地踏步,。地下頂管單位要想發(fā)展得更好，就有必要進(jìn)行自身的...

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差,。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè),。具有經(jīng)濟(jì)、高效,，保護(hù)環(huán)境的綜合功能,。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷,，不破壞地面建筑物,；不影響交通；不破壞環(huán)境,；施工不受氣候和環(huán)境的影響,；不影響管道的段差變形；省時(shí),、高效,、安全，綜合造價(jià)低,。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道,、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè),。它能穿越公路,、鐵路、橋梁,、高山、河流,、海峽和地面任何建筑物,。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地層，缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施...

非開(kāi)挖頂管施工作業(yè)是一種廣受歡迎,、使用普遍的地下頂管線路技術(shù),，自出現(xiàn)以來(lái)就受到了人們的高度重視，非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題更是觸動(dòng)了人們的心,。非開(kāi)挖頂管施工多在戶外進(jìn)行,，地形多樣，地下土層雜亂,，甚至河流施工,，施工中需要各種大型設(shè)備。因而,，非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全有必要引起施工單位的重視,。施工前，職責(zé)單位應(yīng)對(duì)參與施工的工人進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),。在施工現(xiàn)場(chǎng),，相關(guān)人員有必要履行職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān),，不得擅離職守,，更不要說(shuō)在施工現(xiàn)場(chǎng)嬉笑游玩。地下頂管施工現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備有必要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的查看和維護(hù),，以保證儀器上顯示的數(shù)據(jù)正常,。在操作過(guò)程中，有必要隨時(shí)觀察這些大型設(shè)備的作業(yè)狀況,。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,，有必要及時(shí)停止作業(yè)...

在市政工程中，頂管施工技術(shù)一直備受歡迎,。這項(xiàng)技術(shù)有兩種實(shí)施方式:手動(dòng)頂管和機(jī)械頂管,。兩種方法各有利弊。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這個(gè)問(wèn)題,。 首先,，我們可以從名字中知道，兩種方法的一個(gè)區(qū)別是構(gòu)建方法的不同,。一個(gè)是手工做的,，一個(gè)是機(jī)械做的。 人工頂管施工更注重工人在整個(gè)施工過(guò)程中的作用,，而機(jī)械頂管嚴(yán)重依賴機(jī)械的幫助,，因此人工頂管的勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較高,，工人進(jìn)行施工時(shí)也存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。此外,，使用這種方法容易形成地面沉降,，工作效率相對(duì)較低，需要綜合降水,。但是這種方法具有開(kāi)挖保護(hù)和糾偏的功能,，這是它較大的優(yōu)勢(shì)。 機(jī)械頂管施工具有相對(duì)較高的施工效率,、較低的勞動(dòng)強(qiáng)度和較高的安全性,，但其成本相對(duì)較高，這也是一些工...

我們都看到現(xiàn)在很多地方都開(kāi)始進(jìn)行自來(lái)水管網(wǎng)擴(kuò)建與改造,，當(dāng)然進(jìn)行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道,，然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應(yīng)用，但是在進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)管道破損,，影響了正常的使用,，也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失以及會(huì)給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)很大的不便，為了減少這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生,，我們需要先知道導(dǎo)致管道破損的原因,，然后在進(jìn)行相應(yīng)的改善以及維修，那牽引管破損的原因有哪些呢,？1.管材自身的問(wèn)題：牽引管市場(chǎng)現(xiàn)在看來(lái)比較混亂,，各廠家生產(chǎn)的牽引管質(zhì)量參差不齊，如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家,，或管材露天存放,，都會(huì)導(dǎo)致管材質(zhì)量變差，影響工程總體質(zhì)量,。2.施工質(zhì)量問(wèn)題：主要表現(xiàn)是焊口開(kāi)裂泄露,，主...

我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來(lái)越廣，而且憑借著自身的優(yōu)勢(shì)被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用,，當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,，進(jìn)而保證在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，在進(jìn)行施工的時(shí)候也要充分考慮好在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,，那我們?cè)谑┕ぶ靶枰龊媚男?zhǔn)備工作呢,？讓我們一起來(lái)了解一下。1,、牽引管品種數(shù)量及其產(chǎn)品合格證,，質(zhì)量保證書(shū)并進(jìn)行外觀檢查。2,、施工場(chǎng)地,、用水用電,、施工機(jī)具能滿足施工的需要。3,、施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全，并已進(jìn)行了技術(shù)交底,。4,、對(duì)所需牽引管的管件和閥門及附件等核對(duì)其規(guī)格型號(hào)。5,、施工人員經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),，熟悉鋼塑復(fù)合管的性能，并掌握基本操作技能,。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn),，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠...

泥水平衡式頂管，掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn),，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈,，穿過(guò)土層到達(dá)接收井，電動(dòng)機(jī)提供能量,，轉(zhuǎn)動(dòng)切削刀盤(pán),，通過(guò)切削刀盤(pán)進(jìn)入土層。挖掘的土質(zhì),，石塊等在轉(zhuǎn)動(dòng)的切削刀盤(pán)內(nèi)被粉碎,，然后進(jìn)入泥水艙，在那里與泥漿混合,，通過(guò)泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地面上,。在挖掘過(guò)程中，采用復(fù)雜的土壓平衡裝置來(lái)維持水土平衡,，以至始終處于主動(dòng)與被動(dòng)土壓之間,，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后,，電纜,、泥漿管被拆除，吊下第1節(jié)頂進(jìn)管,，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處,，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終止,、液壓慢慢收回,，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi)，套在第1節(jié)管道后方,，連接在一起,，重新頂進(jìn),，這個(gè)過(guò)程不斷重復(fù)，直到所有管道被...

牽引管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的意義：不可否認(rèn)的是,，牽引管道使用一定年限后,，由于地表荷載變化、地下水土流失,、管道腐蝕以及管道材質(zhì)劣化,，已經(jīng)進(jìn)入到老化期，會(huì)發(fā)生很多結(jié)構(gòu)性缺陷,，嚴(yán)重影響到管道的運(yùn)行,，甚至在道路下的牽引管管道破壞又涉及相關(guān)道路以及路面的安全（地面下沉、空洞,、塌陷等）,。顯然，對(duì)這一類管道進(jìn)行排查,、修復(fù),，消除城市安全隱患，保障城市“靜脈”運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。功能性缺陷可以通過(guò)管道疏通與清洗解決,，結(jié)構(gòu)性缺陷必須通過(guò)修復(fù)解決。對(duì)牽引管道結(jié)構(gòu)性缺陷修復(fù)有明開(kāi)挖修復(fù)方法和非開(kāi)挖修復(fù)方法,。非開(kāi)挖技術(shù)是一種適時(shí)的,、有力的、不可代替的先進(jìn)手段,。地面接收器實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示,，隨后操作手以實(shí)際情況為準(zhǔn)操縱鉆機(jī)。六安牽引管...

非開(kāi)挖技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù),。此技術(shù)特色是不需要開(kāi)挖地面,，就能夠?qū)崿F(xiàn)地下穿越從而達(dá)到管道鋪設(shè)的目的。非開(kāi)挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1,、噪音小,，不擾民：不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小,，能比較大限度的保障民眾的正常生活,。2、地下作業(yè)：能夠深入地下作業(yè),，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),，因其在地下施工作業(yè)，可以達(dá)到基本不影響地面正常的工作,、生活節(jié)奏,。深入地下工作長(zhǎng)度比較大可達(dá)300米以上,，大跨度的地下作業(yè)可以跨越一般湖泊底部，降低湖中鋪管的難度,。3,、適應(yīng)性強(qiáng)：可針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式,，通常采用的方式為拖拉方式，頂進(jìn)方式或者連拉帶頂?shù)木C合...

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差,。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì),、高效,，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面,；不拆遷,，不破壞地面建筑物；不影響交通,；不破壞環(huán)境,；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形,；省時(shí),、高效、安全,，綜合造價(jià)低,。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道,、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè),。它能穿越公路、鐵路,、橋梁,、高山、河流,、海峽和地面任何建筑物,。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。非開(kāi)挖技術(shù)在地表極小部分開(kāi)挖的情況下,，敷設(shè),、更換和修復(fù)各種地下...

我們都看到現(xiàn)在很多地方都開(kāi)始進(jìn)行自來(lái)水管網(wǎng)擴(kuò)建與改造,，當(dāng)然進(jìn)行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道，然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應(yīng)用,，但是在進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)管道破損,，影響了正常的使用，也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失以及會(huì)給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)很大的不便,，為了減少這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生,，我們需要先知道導(dǎo)致管道破損的原因，然后在進(jìn)行相應(yīng)的改善以及維修,，那牽引管破損的原因有哪些呢,？1.管材自身的問(wèn)題：牽引管市場(chǎng)現(xiàn)在看來(lái)比較混亂，各廠家生產(chǎn)的牽引管質(zhì)量參差不齊,，如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家,，或管材露天存放，都會(huì)導(dǎo)致管材質(zhì)量變差,，影響工程總體質(zhì)量,。2.施工質(zhì)量問(wèn)題：主要表現(xiàn)是焊口開(kāi)裂泄露，主...

牽引管安全措施：1,、施工前先與鐵路,、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工,。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí),，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況,，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn),；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火,；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土,，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,，所有傳力柱必須擺放順直；4,、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,，并有專人指揮。5,、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良,。頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),。西安pe非開(kāi)挖牽引管頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理： 若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填,，隨后暫停施工作業(yè),，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門，提出合適的處理方案,。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道,，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門，采取合適的處理意見(jiàn),。 完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工,。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭,，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭,，設(shè)置分動(dòng)器并接管，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中,，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器，并將多余的鉆桿卸下,，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn),。為確保拉管質(zhì)量，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定,，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況,。牽引管屬...

泥水平衡頂管相對(duì)人工頂管，施工成本高,，但是地質(zhì)情況為流沙時(shí),，采用泥水平衡機(jī)械頂管較人工頂管安全。泥水平衡頂管系統(tǒng)主要由頂管機(jī)頭,、地面操作臺(tái)及其他輔助設(shè)備組成,，機(jī)頭內(nèi)部有PLC控制箱，地面操作臺(tái)隊(duì)機(jī)頭給出動(dòng)作信號(hào)控制機(jī)頭的動(dòng)作,。排泥系統(tǒng)將棄土排除,，吊車下管，由千斤頂將管道分段頂進(jìn),。隨著工具管的推進(jìn),，刀盤(pán)在不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)泥管不斷供泥水,，排泥管不斷將混有棄土的泥水排出泥水艙,。泥水艙要保持一定的壓力。使刀盤(pán)在有泥水壓力的情況下向前鉆進(jìn)。泥水平衡工具管的基本原理是泥水護(hù)壁,，在泥水式頂管施工中,，要使挖掘面保持穩(wěn)定，必須向泥水艙注入一定壓力的泥水,。泥水在壓力作用下向土體內(nèi)部滲透,，在開(kāi)挖面形成一層泥皮。泥皮的作...