低溫冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種冷藏物流,冷鏈物流,,恒溫物流從歸類上來說,,都可以認為是一個東西~通通都可歸類為冷鏈物流,。生鮮、冷凍食品,、藥品等為了保證在運輸和倉儲過程中保持新鮮度,不變質(zhì),就必須全程恒溫冷藏運輸,。冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種,根據(jù)承運貨物的溫度要求不同,,需要對冷藏車輛根據(jù)相應的溫區(qū)進行改造,,以適應貨物的要求。藥品特別是疫苗類,,對溫度特別敏感,,誤差幾度可能就會失效,這一塊的管理就特別嚴格,,沒有資質(zhì)是不能做醫(yī)藥冷鏈物流的,,這一塊是要求高的。一般的生鮮,,冷凍食品,,也有溫度區(qū)域要求,但相對要求不那么嚴格,。國家正在大力發(fā)展的是生鮮領域的冷鏈物流,,以適應當前生鮮電商的發(fā)展,...
如何保證冷藏運輸過程中產(chǎn)品的品質(zhì),?1,、確保冷空氣的循環(huán)由于冷藏運輸?shù)睦鋬鰴C組除霜設計可以使空氣解凍,當商品和出口太近蒸發(fā)器線圈內(nèi)的單位迅速霜(或冰)會對商品造成影響,,空氣感應開關就可以很快除霜,。當線圈的溫度恢復到標準度溫度除霜立即結束,所以會出現(xiàn)操作循環(huán)導致加載體溫下降,。每個人的直觀感覺總是頻繁的更換除霜裝置其實不然,,這樣做只會增加冷藏運輸費用標準。必須注意裝卸的時候必須使用雙面板裝運以確保表面冷空氣的循環(huán)。2,、保持車廂清潔冷藏運輸?shù)膬?nèi)部必須保持清潔沒有包裝紙和地面紙屑,,因為碎片會阻礙空氣流通。當使用冷藏車時應該保持清潔,,由于蒸發(fā)器風扇的作用空氣流通可以讓很多雜質(zhì)進入蒸發(fā)器線圈,,從...
由于干冰價格低廉,性能可靠,,使用方便,,因此被廣泛應用到疫苗、血液制品以及保鮮食品等對溫度敏感的貨物的冷鏈運輸中,。上述貨物在冷鏈運輸時,,首先做好專業(yè)的隔熱保溫包裝,并能安全的處理干冰及冷凍生物樣品的包裝,,同時保證運輸過程的溫度要求,。比如蔬菜花卉等鮮活品、冰激凌等速凍食品,、各類針劑等醫(yī)藥用品等,,這些貨物在運輸過程中對溫度要求極其嚴格,如果路途遙遠,,運輸時間比較長,,應該為貨物運輸補充干冰和替換包裝、制冷劑,,也可以一次多放些袋裝干冰,,免去途中添加干冰的麻煩。運輸臨床標本如細胞,、血樣,、血清、尿樣,、DNA,、RNA、痰液,、基因,、肌肉組織切片、骨節(jié)植物標本,、蛋白質(zhì)等,,必須保證運輸途中有足夠多的干冰...
據(jù)有關媒體報道,全國每年運輸途中腐爛變質(zhì)的水果,、蔬菜等食品價值約為700億元,,造成了巨大的經(jīng)濟浪費,。這一損失正是于采用不恰當?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生,如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務,,才可大限度減少果蔬運輸過程中的損耗,,因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元,。到2015年,,我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡服務體系,使果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%,、36%以上,,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%,、10%以下,。我國果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%,、23%,。在歐美日本等發(fā)達國家,農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈流通在95%以上,。...
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果,、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,,以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程,。它由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送,、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn),、運輸,、銷售、經(jīng)濟和技術性等各個要素,,并協(xié)調(diào)好各要素間的關系,,以確保易腐,、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值,。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜,、肉類、水產(chǎn)品,、奶制品和速凍食品等,。**的爆發(fā)對冷鏈運輸行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。江蘇藥品試劑冷鏈運輸費用 進入夏季,,冷鏈產(chǎn)品需求量越來越大要想滿足人們?nèi)粘I罾滏準称匪杈托枰軌蚋咝?、保鮮的運輸車輛但不同...
第10種你不知道的運輸方式奶制品、蔬菜,、肉制品,、禽蛋、生鮮瓜果,、速凍食品,、鮮花、醫(yī)藥,、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障,,冷鏈物流就是在這種情況下應運而生,冷鏈物流是指在運輸全過程中,,無論是裝卸搬運,、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié),,都使所運貨物始終保持一定溫度的運輸,。冷鏈的任意一個環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂都將影響產(chǎn)品的品質(zhì),進而影響到人們的生活質(zhì)量和健康?,F(xiàn)代的冷鏈物流屬于控溫型物流,,為了協(xié)助冷鏈運輸企業(yè)更好的實現(xiàn)溫度控制,我們針對目前存在的問題,,提出一個標本兼治的低成本高可靠的解決方案,,是溫濕度監(jiān)測單位的訴求。雄志溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)貪穸雀婢畔⑼ㄟ^無線網(wǎng)傳送至遠程監(jiān)控平臺和相關負責人的手機A...
據(jù)制冷快報了解,,隨著醫(yī)藥行業(yè)的不斷發(fā)展,,醫(yī)藥物流成為了行業(yè)的熱點所在,雖然其在中國才剛剛起步,,但是發(fā)展迅速,,并很快成為醫(yī)藥流通領域中的領頭者。醫(yī)藥物流區(qū)別于其他物流的特點是冷鏈物流,。冷鏈物流具有專業(yè)性高,、技術性強,、初投入大、聚焦等特點,。據(jù)統(tǒng)計,,疫苗類制品、注射針劑,、酊劑,、口服藥品、外用藥品,、血液制品等醫(yī)藥冷藏品的銷售金額占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額中的3%~8%,,且上升趨勢明顯。新GSP中關于藥品倉儲溫濕度控制,、自動檢測以及經(jīng)營冷庫,、冷凍藥品的企業(yè)必須配備溫度自動監(jiān)測、顯示,、記錄,、調(diào)控、報警等設備的規(guī)定,,預示著今后冷鏈物流設備將成為大型醫(yī)藥物流企業(yè)的標配,,作為藥品流通關鍵環(huán)節(jié)的醫(yī)藥冷...
冷鏈物流發(fā)展提到冷鏈,冷庫便是一個映入眼簾的設備,,不禁腦海里浮現(xiàn)出“一騎紅塵妃子笑,,無人知是荔枝來”的典故,。其實,,我國冷鏈物流中冷庫的雛形歷史悠久,早在周代就有初級原始的冷庫,。據(jù)《詩經(jīng)》記載,,“二之日鑿冰沖沖,三之日納于凌陰,,四之日蚤(早)獻羔祭韭”,,這句詩說的是周人于臘月采冰,正月往冰窖里存冰,,二月用冰鎮(zhèn)的羊羔肉和菲菜上供祭神,。早在周代,就設有“凌人”官職,,專門掌管采冰,、儲冰和用冰之事。當時藏冰的冰室稱為“凌陰”,,可以把冰保存到夏天,,它是冷庫的初級原始階段,。自周朝開始直至近代,冰窖幾乎是歷代宮中必不可少的服務設施,。到了唐代,,伴隨著“一騎紅塵妃子笑”的故事,出現(xiàn)了世.界上早的冷庫雛形,??焓抢滏?..
確保每天攝入 定量的維生素 c 是維持人體健康的 重要保證,而食用果蔬是人獲取 維生素 c 的主要途徑,,因此在評價 水果的營養(yǎng)價值時,,常常會選擇 維生素 c 作為重要參考指標。果蔬 中維生素 c 含量雖然豐富,,但是易 于氧化,。維生素 c 的氧化受很多因 素的影響。果蔬本身含有促進維 生素 c 氧化的抗壞血酸酶,,在儲存 過程中,,維生素 c 被氧化而逐漸減 少,維生素 c 的氧化量除了和抗壞 血酸酶多少有關外還與酶的活性 有很大關系,,而酶活性又與儲存 環(huán)境中的氧含量和溫度高低有直接聯(lián)系,。如果貯藏環(huán)境的溫度偏 高,酶活力就較高,,導致維生素 c 的降解速率高,,其含量下降就快。 因此,,果蔬貯藏環(huán)境溫度的...
本質(zhì)上講,,冷鏈物流還是物流,其中心目的自然是保障生鮮,、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì),。因此,除了具有一般物流的特點外,,冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性,。具體來說,冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外,,還體現(xiàn)在以下兩個方面:首先,,過程的復雜性。冷鏈物流中的商品,,在流通的過程中需要遵守3T原則(流通時間Time,、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance)。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化,,因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間,,要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程,,這在一定程度上提高了冷鏈物流的復雜性。第二,,高成本性,。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r...
冷藏藥品要做到供應鏈數(shù)據(jù)完好,在途運送冷藏藥品溫度記載不斷鏈,,并且可追溯在途情況,,冷鏈物流公司有必要能供應冷鏈設備的在途定位數(shù)據(jù)(GPS衛(wèi)星定位)。單一用冷鏈車攬貨時,,不裝備冷鏈箱輔助裝貨的第三方物流,,A點提貨(供貨方)的車輛和B點(需貨方)不是同一輛車的,底子可以判別數(shù)據(jù)搞假,;不用冷鏈箱攬貨而一部冷鏈車可以多家攬貨的,,這樣的數(shù)據(jù)也大部分搞假,因為外溫天氣(30度以上的溫度)開門裝卸藥品作業(yè),,很難做到車內(nèi)冷鏈2/8度不超支,。有部分第三方冷鏈物流攬貨時是冷鏈車,送貨時也是冷鏈車,,但攬貨時和配送時不是同一部冷鏈車,,這樣的物流大部分在長途運送中沒有冷鏈運送,有可能用一般物流運送,。攬貨后到...
冷鏈運輸?shù)呢浧反蟛糠謱囟榷急容^敏感,,特別是疫苗這一類超高附加值的貨品,要求溫度上下浮動不能超過3攝氏度,,因此對設備和駕駛員的要求特別高,。如果稍不注意,就可能導致巨額的損失,。曾經(jīng)某大型物流公司運輸一批價值好幾千萬的疫苗(要求溫度2-8度)去新疆,,路上因為駕駛員不專業(yè),沒有更換冷機油箱里面的燃油,,導致冷機停機。當時新疆環(huán)境溫度已經(jīng)達到了零下20多度,,后面因為冷機停機,,整個貨箱溫度在極短時間內(nèi)降到零下十幾度,好幾千萬的疫苗就直接報廢,。冷鏈基礎建設的現(xiàn)狀,。浦東新區(qū)動物標本冷鏈運輸規(guī)格 為什么我們離不開冷鏈物流運輸。我國是人口大國,,14億人口首先要解決的就是食物,,然而,,由于路程遙遠,很多食品...
由于一些生產(chǎn)或冷藏物流企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系,,也沒有冷藏物流配送中心,,而冷藏物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的服務性工程,,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結成聯(lián)盟,有效利用第三方物流企業(yè),,實現(xiàn)冷藏物流業(yè)務,。如生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟,,先期按條塊提供冷鏈分割的冷藏運輸環(huán)節(jié)功能服務,,輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷藏運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié),,尤其是乳制品要求嚴格,,需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高,,需要特殊條件的運輸,,零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運輸。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng),,能在運輸中保證鮮奶的...
冷鏈藥品運輸?shù)睦鋷煅b置后為什么溫度過低,?1、藥品冷鏈運輸?shù)睦鋷煅b置之后,,溫度呈現(xiàn)過低的現(xiàn)象或許是因為機組過大,,而導致冷庫里面的空氣溫度快速下降而引起的,可是咱們能夠發(fā)現(xiàn),,貨品的溫度還處于較高的一個水平,。2、也或許是因為冷庫裝置之后,,冷庫的保溫作用比較差,,那么,就會導致散熱有所加速,。這個現(xiàn)象或許是因為咱們所選擇的冷庫板質(zhì)量差引起的,,主張大家在選擇冷庫板的時分必定要注意它的厚度,只要厚度符合要求的冷庫板才能夠具有必定的保溫作用,。3,、一般性的冷庫裝置都會運用冷風機制冷,那么這樣的一個冷庫,就或許會呈現(xiàn)溫度過低的現(xiàn)象,,制冷主張,,機組在溫度設置的過程中,咱們能夠?qū)⒁?guī)模調(diào)的大一點,。冷鏈運輸看似落后是有很多...
通過傳統(tǒng)的冷藏車全程冷藏運輸直投以及創(chuàng)新的“泡沫保溫箱+蓄冷式冰袋”兩種方式,,系統(tǒng)解決醫(yī)藥企業(yè)的個性化冷鏈物流需求,有效降低醫(yī)藥企業(yè)物流成本,。針對客戶發(fā)貨量變化大,、發(fā)貨時間不穩(wěn)定、發(fā)貨地址范圍廣的“多樣性”難題,,創(chuàng)新采用“自有冷藏車+郵政EMS航空資源+社會質(zhì)量運力”的多渠道融合方式,,為客戶分別解決單一客戶批量發(fā)貨、三線城市縣級市發(fā)貨以及重點城市小批量多批次發(fā)貨等問題,。連云港市分公司在提貨攬收,、分揀處理、冷鏈包裝,、發(fā)運投遞等環(huán)節(jié)嚴格制定了標準化作業(yè)流程,,嚴格把控藥品出廠到簽收整個環(huán)節(jié)。攬收前,,車廂預冷滿足溫度要求,;攬收時,設置溫度計確保質(zhì)量的達標,;二次包裝時,,確保蓄冷劑溫度達標;發(fā)...
冷藏運輸注意事項(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中,,在檢查冷凍裝置,,確認冷凍機已停止運轉(zhuǎn);(2)貨物預冷:在裝貨前,要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,,并要對貨物應進行預冷處理,,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,,只能用于保持貨物的溫度,。如果貨物溫度過高,將使制冷系統(tǒng)超負荷工作,,導致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,,影響貨物安全。(3)關于冷藏集裝箱預冷:一般情況冷藏集裝箱不應預冷,,因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結,,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量,。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,,...