可以通過物流中介找車或直接找司機,。3.跨城運輸有兩種選擇,,專線公司和規(guī)模化的零擔物流公司,,專線公司價格相對便宜,,規(guī)?;銚锪鞣蘸玫珒r格貴。專線公司有一部分車輛,,較大物品會上門提送貨,,送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨,,如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨,,提貨。4.時間緊急的話,,可以查詢航班時刻表,,看兩地有沒有航班直達。如果存在直達航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達的航路,,可以給航空公司打電話詢問能否訂艙,,但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時間內(nèi)送到航空公司貨站,可發(fā)送品類和包裝有嚴格限定,??紤]到快遞收貨后送到站點和站點送機場的時間,直接發(fā)空運速度比經(jīng)過快遞公司時...
系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,,以達到總成本**低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的,?;韭毮芫庉嬚Z音1、運輸職能2,、倉儲職能3,、配送職能4、包裝職能5,、裝卸搬運職能6,、流通加工職能7、信息處理職能發(fā)展運行編輯語音2013年全國社會物流總額,,名義同比增長,,按可比價格計算,,同比增長,增幅比上年回落,。分季度看,,1季度增長,上半年增長,,**季度增長,,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢,全年總體保持較快增長,。從構(gòu)成情況看,,2013年,工業(yè)品物流總額,,同比增長,,增幅比上年回落。進口貨物物流總額,,同比增長,,增幅比上年回落。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長,,增幅比上...
并在ABC的基礎上完成,。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平**有影響的產(chǎn)品種類,。物流系統(tǒng)設計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,形成物流系統(tǒng)組織設計和技術方案的過程,。物流系統(tǒng)組織設計是技術設計的前提,,它確定了技術設計的**和基本要求共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送,。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送,。即由一個配送企業(yè)綜...
供應鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)、分配,、銷售**后到達用戶,,這不是孤立的行為,而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”,,物流活動是受這一供應鏈決定的制約的,,供應鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。供應鏈有四個要點:***,,供應鏈是一個單向過程,,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,,而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。第二,,供應鏈是全過程的戰(zhàn)略管理,,從總體來考慮,如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息,,由于信息的局限或失真,,可能導致計劃失真。第三,,不同鏈節(jié)上的庫存觀不同,,在物流的供應鏈管理中,不把庫存當做維持生產(chǎn)和銷售的措施,,而將其看成是供應鏈的平衡機制,。第四,供應鏈管理采取新的管理方法,,諸如用總體綜合...
“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,。***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施,。社會物流統(tǒng)計制度日趨完善,標準化工作有序推進,,人才培養(yǎng)工作進一步加強,,物流科技、學術理論研究及產(chǎn)學研合作不斷深入,??傮w上看,我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段,。但是,,物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,發(fā)展方式比較粗放,。主要表現(xiàn)為:一是物流成本高,、效率低。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達18%,,高于發(fā)達國家水平1倍左右,,也***高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平,。二是條塊分割嚴重,,阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障...
實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的途途物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業(yè),,為了實現(xiàn)資源共享,、風險共擔,、優(yōu)勢互補等特點的戰(zhàn)略目標,在保持自身**性的條件下,,建立的較為穩(wěn)定的合作伙伴關系,。虛擬物流利用日益完善的通訊網(wǎng)絡技術及手段,將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型途途物流系統(tǒng),,以完成快速,、精確、穩(wěn)定的物資保障任務,,滿足物流市場的多頻度,、小批量訂貨需求。虛擬物流本質(zhì)上是“即時制”在全球范圍內(nèi)的應用,,是小批量,、多頻度物資配送過程。它能使企業(yè)在世界任何地方以**低的成本跨國生產(chǎn)產(chǎn)品,,以及獲得所需物資,,以贏得市場競爭速度和優(yōu)勢。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內(nèi),,通...
4,、C2B模式和敏捷制造成為新的亮點。5,、O2O的新供應鏈模式成為行業(yè)發(fā)展的重點,。6、供應鏈平臺化目反務格局初顯,。生產(chǎn)物流編輯語音生產(chǎn)物流一般是指:原材料,、燃料、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后,,經(jīng)過下料,、發(fā)料,運送到各加工點和存儲點,,以在制品的形態(tài),,從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過程進行加工,、儲存,,借助一定的運輸裝置,在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),,又從某個點內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程,。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動的全過程,。所以,,生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外構(gòu)件的投入,,止于成品倉庫,,貫穿生產(chǎn)全過程。生產(chǎn)物流研究的**是如何對生產(chǎn)過程的物料流和信息流進行科學的規(guī)劃,、管理與控制...
物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),,這反映在兩個方面,一是地域跨度大,,二是時間跨度大,。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,,本身具有可分性,,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的“背反”現(xiàn)象,,常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象,,處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。物流系統(tǒng)五大目標:物流系統(tǒng)目標,,也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力,,一般有五個方面:1、服務目標,;2,、快速、及時目標,;3,、節(jié)約目標;4,、規(guī)模優(yōu)化目標,;5、庫存調(diào)節(jié)目標,。供應鏈管理編輯語音供應鏈管理(Supplychainmanagement,,SCM)是一種集成的管理思想和方法...
物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),這反映在兩個方面,,一是地域跨度大,,二是時間跨度大。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強,。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的“背反”現(xiàn)象,,常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象,,處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果,。物流系統(tǒng)五大目標:物流系統(tǒng)目標,也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力,一般有五個方面:1,、服務目標,;2,、快速,、及時目標;3,、節(jié)約目標,;4、規(guī)模優(yōu)化目標,;5,、庫存調(diào)節(jié)目標。供應鏈管理編輯語音供應鏈管理(Supplychainmanagement,,SCM)是一種集成的管理思想和方法...
物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中**輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術,。在戰(zhàn)后這些技術被廣泛應用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,,為企業(yè)贏得更多客戶,。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶,,并盡可能維持**低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,,而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會,。在這個初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,,被動地去迎合客戶需求,,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,并在運輸?shù)念I域內(nèi)去實現(xiàn)資源**優(yōu)化使用,,合理設置各配送中心的庫存量,。準確地說,這個階段物流管理并未真...
并在ABC的基礎上完成,。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平**有影響的產(chǎn)品種類。物流系統(tǒng)設計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,,形成物流系統(tǒng)組織設計和技術方案的過程,。物流系統(tǒng)組織設計是技術設計的前提,它確定了技術設計的**和基本要求共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送,。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送。即由一個配送企業(yè)綜...
供應鏈的含義是從采購開始經(jīng)過生產(chǎn),、分配,、銷售**后到達用戶,這不是孤立的行為,,而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”,,物流活動是受這一供應鏈決定的制約的,供應鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理,。供應鏈有四個要點:***,,供應鏈是一個單向過程,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,,而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體,。第二,供應鏈是全過程的戰(zhàn)略管理,,從總體來考慮,,如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息,由于信息的局限或失真,,可能導致計劃失真,。第三,不同鏈節(jié)上的庫存觀不同,,在物流的供應鏈管理中,,不把庫存當做維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其看成是供應鏈的平衡機制,。第四,,供應鏈管理采取新的管理方法,諸如用總體綜合...
并在ABC的基礎上完成,。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平**有影響的產(chǎn)品種類。物流系統(tǒng)設計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,,形成物流系統(tǒng)組織設計和技術方案的過程。物流系統(tǒng)組織設計是技術設計的前提,,它確定了技術設計的**和基本要求共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送,。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送,。即由一個配送企業(yè)綜...
各連鎖店的庫存量為銷售量的10%左右。1995年,,該中心的銷售額為20億美元,。在沃爾瑪各連鎖店銷售的商品,根據(jù)各地區(qū)收入和消費水平的不同,,其價格也有所不同,??偣緦r格差價規(guī)定了上下限,,原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價格。2.美國配送中心的運作流程美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條,,使繁忙的業(yè)務互不影響,,其主要經(jīng)驗是:(1)庫內(nèi)貨架間設有27條通道,19個進貨口,;(2)以托盤為主,,4組集裝箱為一貨架;(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品,,一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期,、進貨日期和保質(zhì)期,采取先進庫的商品先出庫的原則,,在存貨架的上層是后進的儲存商品,,在貨架下層的儲存商品是待出庫的...
各連鎖店的庫存量為銷售量的10%左右。1995年,,該中心的銷售額為20億美元,。在沃爾瑪各連鎖店銷售的商品,根據(jù)各地區(qū)收入和消費水平的不同,,其價格也有所不同,。總公司對價格差價規(guī)定了上下限,,原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價格,。2.美國配送中心的運作流程美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條,使繁忙的業(yè)務互不影響,,其主要經(jīng)驗是:(1)庫內(nèi)貨架間設有27條通道,19個進貨口,;(2)以托盤為主,,4組集裝箱為一貨架,;(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品,一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期,、進貨日期和保質(zhì)期,,采取先進庫的商品先出庫的原則,在存貨架的上層是后進的儲存商品,,在貨架下層的儲存商品是待出庫的...
物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),,這反映在兩個方面,一是地域跨度大,,二是時間跨度大,。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強,。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng),。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強的“背反”現(xiàn)象,,常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象,處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果,。物流系統(tǒng)五大目標:物流系統(tǒng)目標,,也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力,一般有五個方面:1,、服務目標,;2、快速,、及時目標,;3、節(jié)約目標,;4,、規(guī)模優(yōu)化目標;5,、庫存調(diào)節(jié)目標,。供應鏈管理編輯語音供應鏈管理(Supplychainmanagement,SCM)是一種集成的管理思想和方法...
生活的每一個環(huán)節(jié),,都有物流的存在,。通過國際間的運輸,可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上,;通過先進的儲藏技術,,可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務,,可以讓人們輕松地喬遷新居,;多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣,。歷史編輯語音物流1,、對于“物流”的概念,不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同,,關于物流活動的**早文獻記載是在英國,。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,,目的是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商,、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,,美國從***需要出發(fā),,在戰(zhàn)時對軍火進行的供應中,首先采用了“物流管理”(Logisticsmanag...
生活的每一個環(huán)節(jié),,都有物流的存在,。通過國際間的運輸,可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上,;通過先進的儲藏技術,,可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務,,可以讓人們輕松地喬遷新居,;多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣,。歷史編輯語音物流1,、對于“物流”的概念,不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同,,關于物流活動的**早文獻記載是在英國,。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,,目的是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商,、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,,美國從***需要出發(fā),,在戰(zhàn)時對軍火進行的供應中,,首先采用了“物流管理”(Logisticsmanag...
到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間,。2,、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。3,、簽收運輸單,。4、定期將回單送至客戶處,。5,、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶?;貑危?,、按時準確到達指定卸貨地點。2,、貨物交接,。3、***簽收,,保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4,、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況,。結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束,。選擇方法編輯語音(一)小件物品,,如10公斤以內(nèi)的物品1.時效要求較高,無論遠近,,建議發(fā)快遞,。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司上門提貨,比較好的快遞公司,??爝f可到全國90%左右的縣區(qū),西部偏遠地區(qū)由于需求少,,...
“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,。***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施,。社會物流統(tǒng)計制度日趨完善,標準化工作有序推進,,人才培養(yǎng)工作進一步加強,,物流科技,、學術理論研究及產(chǎn)學研合作不斷深入??傮w上看,,我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段。但是,,物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,,發(fā)展方式比較粗放。主要表現(xiàn)為:一是物流成本高,、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達18%,高于發(fā)達國家水平1倍左右,,也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴重,,阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障...
系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本**低,,同時滿足既定的客戶服務水平的目的,。基本職能編輯語音1,、運輸職能2,、倉儲職能3、配送職能4,、包裝職能5,、裝卸搬運職能6、流通加工職能7,、信息處理職能發(fā)展運行編輯語音2013年全國社會物流總額,,名義同比增長,按可比價格計算,,同比增長,,增幅比上年回落。分季度看,,1季度增長,,上半年增長,**季度增長,,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢,,全年總體保持較快增長。從構(gòu)成情況看,2013年,,工業(yè)品物流總額,,同比增長,增幅比上年回落,。進口貨物物流總額,,同比增長,增幅比上年回落,。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長,,增幅比上...
可以通過物流中介找車或直接找司機。3.跨城運輸有兩種選擇,,專線公司和規(guī)?;牧銚锪鞴荆瑢>€公司價格相對便宜,,規(guī)?;銚锪鞣蘸玫珒r格貴。專線公司有一部分車輛,,較大物品會上門提送貨,,送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨,,如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨,,提貨。4.時間緊急的話,,可以查詢航班時刻表,,看兩地有沒有航班直達。如果存在直達航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達的航路,,可以給航空公司打電話詢問能否訂艙,但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時間內(nèi)送到航空公司貨站,,可發(fā)送品類和包裝有嚴格限定,。考慮到快遞收貨后送到站點和站點送機場的時間,,直接發(fā)空運速度比經(jīng)過快遞公司時...
但不適用于生產(chǎn)領域,。如果一個企業(yè)既搞生產(chǎn),又搞流通,,則就要運用物流資源計劃(LRP),。發(fā)送中心(DespatchingCentre)是指從供應者那里接受種類多、數(shù)量大的物品,,通過轉(zhuǎn)運,、分票、保管,、流通加工和信息處理,,按照顧客的要求整理貨物,,并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施,。多數(shù)制造商,、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心,,以它為中心,,使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點:(1)節(jié)省運輸費用,;(2)提高運輸服務的效率,;(3)商物分離的實施;(4)廢除了交叉運輸,。配送中心配送(DeliveryofDistributionCenters)指配送活動的組織者是配送中心,。配送...
并在ABC的基礎上完成。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平**有影響的產(chǎn)品種類,。物流系統(tǒng)設計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,,形成物流系統(tǒng)組織設計和技術方案的過程,。物流系統(tǒng)組織設計是技術設計的前提,它確定了技術設計的**和基本要求共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送,。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送,。即由一個配送企業(yè)綜...
并在ABC的基礎上完成。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類,,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平**有影響的產(chǎn)品種類,。物流系統(tǒng)設計(LogisticsSystemDesign)是指經(jīng)過系統(tǒng)分析,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,,形成物流系統(tǒng)組織設計和技術方案的過程,。物流系統(tǒng)組織設計是技術設計的前提,它確定了技術設計的**和基本要求共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,,由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送,。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送,。即由一個配送企業(yè)綜...
貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比**適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)**大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立,、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易,。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶,,找到了合作伙伴,找到了海外代理,。網(wǎng)上物流提供的**大價值,,就是更多的機會。電子商務時代的來臨,,給全球物流帶來了新的發(fā)展,,使物流具備了一系列新特點:信息化、自動化,、網(wǎng)絡化,、智能化、柔性化以及綠色物流?,F(xiàn)在電子商務的物流除了自營模式,、聯(lián)盟模式、第三方物流之外,,還出現(xiàn)了眾包物流模式,。云物流采用第三方物流,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,,促進...
實施物流管理的目的就是要在盡可能**低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢,。根據(jù)這個目標,,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶,。海上貨物運輸物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸,、存儲、包裝,、裝卸,、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成,。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供...
但不適用于生產(chǎn)領域,。如果一個企業(yè)既搞生產(chǎn),,又搞流通,則就要運用物流資源計劃(LRP),。發(fā)送中心(DespatchingCentre)是指從供應者那里接受種類多,、數(shù)量大的物品,通過轉(zhuǎn)運,、分票,、保管、流通加工和信息處理,,按照顧客的要求整理貨物,,并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施,。多數(shù)制造商,、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心,,以它為中心,,使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點:(1)節(jié)省運輸費用,;(2)提高運輸服務的效率,;(3)商物分離的實施;(4)廢除了交叉運輸,。配送中心配送(DeliveryofDistributionCenters)指配送活動的組織者是配送中心,。配送...
物流設備編輯語音倉儲物流設備物流設備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一,是合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎,。對第三方物流企業(yè)來說,,物流設備又是組織物流活動的物質(zhì)技術基礎,體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小,。物流設備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎,,伴隨著物流的發(fā)展與進步,物流設備不斷得到提升與發(fā)展,。途途物流設備領域中許多新的設備不斷涌現(xiàn),,如四向托盤、高架叉車,、自動分揀機,、自動引導搬運車(AGV),、集裝箱等,極大的減輕了人們的勞動強度,,提高了物流運作效率和服務質(zhì)量,,降低了途途物流成本,在物流作業(yè)中起著重要作用,,極大的促進了物流的快速發(fā)展,。物流設備門類全,型號規(guī)格多,,品種復雜,。一般以設備所完成的...
貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比**適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)**大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,,提供中立,、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場,,幫助物流供需雙方高效達成交易,。已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶,找到了合作伙伴,,找到了海外代理,。網(wǎng)上物流提供的**大價值,就是更多的機會,。電子商務時代的來臨,,給全球物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新特點:信息化,、自動化,、網(wǎng)絡化、智能化,、柔性化以及綠色物流?,F(xiàn)在電子商務的物流除了自營模式、聯(lián)盟模式,、第三方物流之外,,還出現(xiàn)了眾包物流模式。云物流采用第三方物流,,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,,促進...