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隨著世界范圍內(nèi)“工業(yè)”的到來和工業(yè)發(fā)展的加速,，機(jī)器視覺結(jié)合了精確、高效的特點(diǎn),。計(jì)算機(jī)視覺,，就是利用計(jì)算機(jī)模擬人類的視覺功能,，使機(jī)器具有對(duì)外界“眼睛”的知覺，從而代替人眼進(jìn)行測(cè)量判斷,。其先天優(yōu)勢(shì)是高效,、精確、多功能,，不會(huì)感到疲勞,，而且可廣泛應(yīng)用于物體/條形碼識(shí)別、產(chǎn)品測(cè)試,、外觀尺寸測(cè)量和機(jī)械手/傳動(dòng)裝置定位等各種工業(yè)場(chǎng)景中,，在提高效率的同時(shí)，保證操作質(zhì)量,，降 低人工成本,。機(jī)器視覺是智能制造的重要組成部分，機(jī)器視覺系統(tǒng)已發(fā)展成為工業(yè)自動(dòng)化,、智能化過程中不可缺少的重要組成部分,，與智能制造密不可分。工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用系統(tǒng),，它主要由工業(yè)攝像機(jī),、圖像處理系統(tǒng)、照明光源,、各種傳感器和計(jì)算機(jī)軟硬件等組成,，通過圖...

無源底版的擴(kuò)展槽由ISA和PCI總線的好幾個(gè)擴(kuò)展槽構(gòu)成,。該板有4層構(gòu)造，正中間雙層各自為地質(zhì)構(gòu)造和電源層,，能夠降低外部的影響,。無源底版上能夠擴(kuò)展許多其他主控板。2.工業(yè)電源,。如今絕大多數(shù)的工控機(jī)應(yīng)用的全是ATX電源,，上邊有電源開關(guān)和一個(gè)鍵入電源插頭，它的運(yùn)行時(shí) 間長,，可做到250000個(gè)鐘頭,，為工業(yè)化生產(chǎn)出示了靠譜的標(biāo)準(zhǔn)。3.工控機(jī)CPU,。CPU又被稱作cpu,，等同于是人腦，在工控機(jī)的全部運(yùn)作全過程中起著必不可少的功效,。CPU分成Intel和AMD兩大生產(chǎn)廠家,，因?yàn)锳MDCPU功能損耗高熱值大，因此工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域關(guān)鍵還是以IntelCPU為主導(dǎo),。CPU卡依照規(guī)格區(qū)劃關(guān)鍵分成長卡和半長卡,。它的操...

檢測(cè)流程為：待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計(jì)算機(jī)中，在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng),。然后進(jìn)入第三工位 ,，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成,，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打...

通俗的講就是專門為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī),，所以也可以叫工業(yè)計(jì)算機(jī),，而工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般具有強(qiáng)烈的震動(dòng)，灰塵特別多,，另有很高的電磁場(chǎng)力干擾等特點(diǎn),，且一般工廠均是連續(xù)作業(yè)即一年中一般沒有休息。工控機(jī)的特性：機(jī)箱采用鋼結(jié)構(gòu),，有較高防磁防塵防沖擊能力機(jī)箱內(nèi)有底板,，底板上有PCI和ISA插槽機(jī)箱內(nèi)有專門電源，電源有較強(qiáng)的抗干擾能力要求具有連續(xù)長時(shí)間工作能力一 般采用便于安裝的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱工控機(jī)的性能特點(diǎn)：工控電腦在惡劣的環(huán)境下使用,，對(duì)產(chǎn)品的易維護(hù)性,、散熱、防塵,、產(chǎn)品周期,、甚至尺寸方面都有嚴(yán)格要求。在設(shè)計(jì)和選擇工控機(jī)平臺(tái)的時(shí)候,，考慮的更多是機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，然后才是對(duì)性能等考慮,。如凌臣的工控機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮到了這...

工控機(jī)也叫工控電腦,，通俗的講就是專門為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)，所以也可以叫工業(yè)計(jì)算機(jī),，而工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般具有強(qiáng)烈的震動(dòng),，灰塵特別多，另有很高的電磁場(chǎng)力干擾等特點(diǎn),，且一般工廠均是連續(xù)作業(yè)即一年中一般沒有休息,。工控機(jī)的特性：機(jī)箱采用鋼結(jié)構(gòu)，有較高防磁防塵防沖擊能力機(jī)箱內(nèi)有底板,，底板上有PCI和ISA插槽機(jī)箱內(nèi)有專門電源,，電源有較強(qiáng)的抗干擾能力要求具有連續(xù)長時(shí)間工作能力一 般采用便于安裝的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱工控機(jī)的性能特點(diǎn)：工控電腦在惡劣的環(huán)境下使用，對(duì)產(chǎn)品的易維護(hù)性,、散熱,、防塵、產(chǎn)品周期,、甚至尺寸方面都有嚴(yán)格要求,。在設(shè)計(jì)和選擇工控機(jī)平臺(tái)的時(shí)候，考慮的更多是機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),，然后才是對(duì)性能等考慮,。如凌臣的工控機(jī)在設(shè)計(jì)的...

以及外部的機(jī)械、電磁,、電氣和氣候等因素的影響,，以確保設(shè)備電性能的穩(wěn)定性,，并使機(jī)箱具有足夠的強(qiáng)度、剛度,，以確保設(shè)備機(jī)電連接的可靠性以及設(shè)備的防振沖能力,，同時(shí)采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和可靠性要求,。具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性所謂結(jié)構(gòu)工藝性好就是能,、高產(chǎn)、低成本地進(jìn)行設(shè)備的生產(chǎn),，包括加工,、裝配、調(diào)試,、維修等,。結(jié)構(gòu)與工藝密切相關(guān)，結(jié)構(gòu)不同則所采用的工藝也不相 同,。設(shè)計(jì)機(jī)箱時(shí),，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用要求綜合考慮當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)水平，包括加工設(shè)備,、人員,、工藝方法以及檢驗(yàn)手段、方法等，使設(shè)計(jì)的機(jī)箱符合當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)實(shí)際，并具有良好的裝配工藝,，從而確保設(shè)備質(zhì)量,。便于裝配、操作、維修為了充分發(fā)揮電子設(shè)備的效能，設(shè)計(jì)的機(jī)...

寬溫度范圍自動(dòng)化計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和配備支持溫度范圍的組件,，使自動(dòng)化計(jì)算解決方案能夠在各種不同的極端環(huán)境中運(yùn)行。例如工控機(jī)使用的溫度元件和此類系統(tǒng)中使用的被動(dòng)冷卻技術(shù),，就能夠在溫度達(dá)到-40℃的嚴(yán)寒環(huán)境和溫度達(dá)到85℃的酷熱環(huán)境中運(yùn)行,。抗沖擊和振動(dòng)自動(dòng)化計(jì)算機(jī)是工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī),，其設(shè)計(jì)和制造能夠承受頻繁的沖擊和振動(dòng),。這些系統(tǒng)能夠承受沖擊和振動(dòng)，因?yàn)樽詣?dòng)化計(jì)算機(jī)制造商已經(jīng)不再使用系統(tǒng)中的電纜,，這減 少了在受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)故障的部件數(shù)量,。根據(jù)MIL-STD-810G，自動(dòng)化PC能夠處理5GRMs的振動(dòng)和50Gs的沖擊?；覊m和碎片防護(hù)自動(dòng)化計(jì)算機(jī)提供防塵和防碎屑保護(hù),。這些計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用無風(fēng)扇設(shè)計(jì)...

在我們了解了工控機(jī)的界定以后，就討論一下工控機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造,。上邊說到工控機(jī)擁有關(guān)鍵的計(jì)算機(jī)特性和特點(diǎn),，因此工控機(jī)內(nèi)部也具備計(jì)算機(jī)有的工控主板、CPU,、硬盤,、內(nèi)存、外接設(shè)備及插口,。下邊大家從工控機(jī)內(nèi)部和外界,，手機(jī)軟件和硬件配置等層面來掌握工控機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造。一．外界構(gòu)造,。1.鋼制主機(jī)箱,。主機(jī)箱是工控機(jī)的硬件配置構(gòu)成構(gòu)件之一。因?yàn)楣た貦C(jī)辦公環(huán)境的獨(dú)特性,，多在高溫,、髙壓、底壓,、多塵土等自然環(huán)境下 工作中,，這就決策了工控機(jī)主機(jī)箱的特點(diǎn)，具備耐沖擊,、抗擠壓成型、抗振動(dòng),、防污等功效,。二.工控機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。工控機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較多,，大部分硬件配置全是安裝在工控機(jī)的內(nèi)部,，例如無源底版，工業(yè)電源,，CPU,，電腦主板，內(nèi)存,，...

讓我們來討論一下部署堅(jiān)固的自動(dòng)化工控機(jī)的一些好處,。1、寬溫度范圍自動(dòng)化計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì),、制造和配備支持溫度范圍的組件,，使自動(dòng)化計(jì)算解決方案能夠在各種不同的極端環(huán)境中運(yùn)行。例如工控機(jī)使用的溫度元件和此類系統(tǒng)中使用的被動(dòng)冷卻技術(shù)，就能夠在溫度達(dá)到-40℃的嚴(yán)寒環(huán)境和溫度達(dá)到85℃的酷熱環(huán)境中運(yùn)行,。2,、抗沖擊和振動(dòng)自動(dòng)化計(jì)算機(jī)是工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)，其設(shè)計(jì)和制造能夠承受頻繁的沖擊和振動(dòng),。這些系統(tǒng)能夠承受沖擊和振動(dòng),，因?yàn)樽詣?dòng)化計(jì)算機(jī)制造商已經(jīng)不再使用系統(tǒng)中的電纜，這減少了在 受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)故障的部件數(shù)量,。根據(jù)MIL-STD-810G,，自動(dòng)化PC能夠處理5GRMs的振動(dòng)和50Gs的沖擊。3,、灰塵和碎片防護(hù)...

登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí),，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試,，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng),。然后進(jìn)入第三工位 ，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成,，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后,，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫,，已備日后的查詢,。在同時(shí)可以允許...

打開機(jī)箱蓋查看內(nèi)存條是否安裝或者松動(dòng)；拔掉內(nèi)存條開機(jī)后報(bào)警聲是否相同,；３,、CMOS（可能設(shè)置有誤）或者更換BIOS；五開機(jī)后主板不能自檢成功１,、按“Del”鍵重新設(shè)置CMOS或者CMOS,。２,、更換內(nèi)存條；３,、重新刷新BIOS或者更換相同BIOS芯片,。六開機(jī)后鼠標(biāo)、鍵盤均不能使用１,、看是否鍵盤鎖鎖定,，解除鍵盤鎖；２,、如果不是,，檢測(cè)主板同底板的連線及鍵盤、鼠標(biāo)是否連接正確,；３,、檢查是否接有鍵盤鼠標(biāo)一分二轉(zhuǎn)接頭，若有就將鍵 盤,、鼠標(biāo)反接使用,；４、更換一分二接頭,；５,、更換鼠標(biāo)和鍵盤。七開機(jī)后主板自檢成功但無法從硬盤引導(dǎo)系統(tǒng)１,、按“Del”鍵進(jìn)入CMOS硬盤參數(shù)設(shè)置和引導(dǎo)順序是否正確,；２、用光驅(qū)或軟驅(qū)引...

在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng),。然后進(jìn)入第三工位 ，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成,，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢,。在同時(shí)可以允...

電腦主要用于辦公,、娛樂，工控機(jī)主要用于工業(yè)控制,，他們的區(qū)別主要有以下幾大不同點(diǎn),。1、外觀不同①,、電腦因?yàn)榇蠖鄶?shù)放在辦公場(chǎng)所或者家庭,，環(huán)境一般比較好。電腦的外觀追求的是美觀,、方便擺放,。所以，普通電腦的外觀基本都是立式的機(jī)箱,，機(jī)箱通常只配備一個(gè)電源散熱風(fēng)扇,，CPU和顯卡會(huì)配備內(nèi)部散熱風(fēng)扇。②,、工控機(jī)因?yàn)槭枪I(yè)控制使用,，會(huì)面臨各種各樣的惡劣環(huán)境。比如：工業(yè)粉塵,、電磁干擾,、振動(dòng)等等。為了防電磁干擾,，工控機(jī)的機(jī)箱都是采用符合“EIA”標(biāo)準(zhǔn)的全 鋼化工業(yè)機(jī)箱,，增強(qiáng)了抗電磁干擾能力。為了防止粉塵,，機(jī)箱一般采用正壓對(duì)流排風(fēng),，安裝有兩個(gè)風(fēng)扇，并在風(fēng)口安裝有濾塵網(wǎng),。為了抗振動(dòng),，工控機(jī)都是采用總線結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)。...

我國城市規(guī)模正在不斷擴(kuò)大,，城市的交通容量也在不斷攀升,，交通擁擠、管理難等問題日益突出,，建設(shè)智慧化的新交管平臺(tái)成為國內(nèi)智能交通建設(shè)的重要內(nèi)容,?；谌斯ぶ悄堋⒋髷?shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息科技的融合應(yīng)用，集成車輛數(shù)據(jù),、駕駛?cè)?、道路設(shè)施、路口信號(hào)燈,、交通流,、交管部門為一體的數(shù)字化管理平臺(tái)。該項(xiàng)目的成功建設(shè)可實(shí)現(xiàn)鏡頭站崗,、智能預(yù)警,、實(shí)時(shí)指揮、可視化監(jiān)管,、高效協(xié)作等現(xiàn)代交通管理工作新機(jī)制,，對(duì)提升道路交通信息化、智能化管控水平具有重要作用,。在智能交通指揮控制中心的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中,，主要是由大屏幕顯示系 統(tǒng)、內(nèi)部控制系統(tǒng)（PC,、通訊系統(tǒng)）,、外部系統(tǒng)（攝像機(jī)、工作站）,、軟件系統(tǒng)等組成,。通過外...

1、檢查顯示器是否與主機(jī)連接正常2,、另外插一塊顯示卡查看是否能正常顯示3,、CMOS（可能設(shè)置有錯(cuò)誤）或者更換BIOS4、更換CPU板（主板集成顯卡）或顯示器二十開機(jī)報(bào)警聽報(bào)警的聲音分析如下第一種：Award的BIOS1短——系統(tǒng)正常啟動(dòng)2短——常規(guī)錯(cuò)誤1長1短——RAM或主板出錯(cuò)1長2短——顯示器或顯卡錯(cuò)誤1長3短——鍵盤控制器錯(cuò)誤1長9短——主板FlashRAM或EPROM錯(cuò)誤,，即BIOS損壞不間斷長鳴——內(nèi)存條未插緊或內(nèi)存損壞重復(fù)短鳴——電源損壞無聲音無顯示：——電源問題第二種：AMI的BIOS報(bào)警聲1短——內(nèi) 存刷新有問題2短——內(nèi)存同步檢查錯(cuò)誤3短——系統(tǒng)基本內(nèi)存（前６４ＫＢ內(nèi)存區(qū)段）...

當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū) 主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng),。然后進(jìn)入第三工位,，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成,，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢,。在同時(shí)可以允許有多輛汽車進(jìn)行檢測(cè),，具有較高的效率。華...

主體結(jié)構(gòu)都是由CPU,、內(nèi)存,、存儲(chǔ)器組成。但是因?yàn)槭褂妙I(lǐng)域不同,，各自的設(shè)計(jì)也就存在了很大的不同,。電腦主要用于辦公、娛樂,，工控機(jī)主要用于工業(yè)控制,，他們的區(qū)別主要有以下幾大不同點(diǎn)。1,、外觀不同①,、電腦因?yàn)榇蠖鄶?shù)放在辦公場(chǎng)所或者家庭，環(huán)境一般比較好,。電腦的外觀追求的是美觀,、方便擺放。所以,，普通電腦的外觀基本都是立式的機(jī)箱,，機(jī)箱通常只配備一個(gè)電源散熱風(fēng)扇，CPU和顯卡會(huì)配備內(nèi)部散熱風(fēng)扇,。②,、工控機(jī)因?yàn)槭枪I(yè)控制使用，會(huì)面臨各種各樣的惡劣環(huán)境,。比如：工業(yè)粉塵,、電磁干擾、振動(dòng)等等,。為了防電磁干擾,，工控機(jī)的機(jī)箱都是采用符合“EIA”標(biāo)準(zhǔn)的全 鋼化工業(yè)機(jī)箱,，增強(qiáng)了抗電磁干擾能力。為了防止粉塵,，機(jī)箱一般采用正壓對(duì)...

開機(jī)有滴滴的報(bào)警聲顯示器無顯示,，可能是內(nèi)存氧化接觸不良或者內(nèi)存本身有問題，解決方法是斷電后把內(nèi)存用橡皮把金手指擦干凈重新插回去,，內(nèi)存本身問題的更換內(nèi)存,。2、開機(jī)上電無輸出,，先確認(rèn)機(jī)器里是否插了其它的卡,，如果有的話先把卡拿下來 再上電測(cè)試。3,、開機(jī)沒有報(bào)警聲,，但顯示器無顯示的，可先cmos放電后,，再開機(jī)測(cè)試,，若仍點(diǎn)不亮的可能是cpu接觸不良，斷電后用橡皮把cpu金手指擦干凈,。還不能解決的更換cpu,。4、更換cpu后仍不能解決問題的,，要考慮更換主板,。二機(jī)器上電后保護(hù)上電保護(hù)的癥狀是通電后馬上掉電。用萬用表去量電壓與地之間的阻值為0或者調(diào)蜂鳴擋測(cè)試會(huì)常鳴,。先判斷電源是否有保護(hù),，把電源接頭從主板上取下...

待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計(jì)算機(jī)中，在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位 ,，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將...

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)性十分獨(dú)特，歸屬于正中間商品,，是為別的各領(lǐng)域出示平穩(wěn),、靠譜、內(nèi)嵌式,、智能化系統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)計(jì)算機(jī),。在我們了解了工控機(jī)的界定以后，就討論一下工控機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造,。上邊說到工控機(jī)擁有關(guān)鍵的計(jì)算機(jī)特性和特點(diǎn),，因此工控機(jī)內(nèi)部也具備計(jì)算機(jī)有的工控主板、CPU,、硬盤,、內(nèi)存、外接設(shè)備及插口,。下邊大 家從工控機(jī)內(nèi)部和外界,，手機(jī)軟件和硬件配置等層面來掌握工控機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造。一．外界構(gòu)造,。1.鋼制主機(jī)箱,。主機(jī)箱是工控機(jī)的硬件配置構(gòu)成構(gòu)件之一。因?yàn)楣た貦C(jī)辦公環(huán)境的獨(dú)特性,，多在高溫,、髙壓、底壓,、多塵土等自然環(huán)境下工作中,，這就決策了工控機(jī)主機(jī)箱的特點(diǎn)，具備耐沖擊,、抗擠壓成型,、抗振動(dòng)、防污等功效,。二.工...

眾所周知,，工控機(jī)主板的質(zhì)量主要取決于芯片組（chipset），工控機(jī)主板的設(shè)計(jì)和布局（設(shè)計(jì)和布局）以及工控機(jī)主板的工作材料,。芯片組不必在這里說,，工控機(jī)主板是工控機(jī)結(jié)構(gòu)的部分,。工控機(jī)主板的質(zhì)量直接影響工控機(jī)的性能。因此,，如果您選擇工控機(jī),，則必須首先選擇適合您的主板。工控機(jī)主板的布局主要從工控機(jī)主板上組件的布置和線路的布線反映出來,。在看來,，好的ipc主板看起來像是美的藝術(shù)品。芯片組制造商在運(yùn)送給ipc主板制造商時(shí)會(huì)提供芯片組設(shè)計(jì)指南（chips etdesign）指南,，并且通常會(huì)有基于標(biāo)準(zhǔn)的模板,，我們稱之為工程板。歐m大工廠通常會(huì)遵循標(biāo)準(zhǔn)板的設(shè)計(jì),，并且會(huì)很好地配合官方芯片組提供的規(guī)格,。該方法的性能...

在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí),，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試,，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位 ,，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后,，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將其存入數(shù)據(jù)庫,，已備日后的查詢。在同時(shí)可以允...

1,、檢查顯示器是否與主機(jī)連接正常2,、另外插一塊顯示卡查看是否能正常顯示3、CMOS（可能設(shè)置有錯(cuò)誤）或者更換BIOS4、更換CPU板（主板集成顯卡）或顯示器二十開機(jī)報(bào)警聽報(bào)警的聲音分析如下第一種：Award的BIOS1短——系統(tǒng)正常啟動(dòng)2短——常規(guī)錯(cuò)誤1長1短——RAM或主板出錯(cuò)1長2短——顯示器或顯卡錯(cuò)誤1長3短——鍵盤控制器錯(cuò)誤1長9短——主板FlashRAM或EPROM錯(cuò)誤,，即BIOS損壞不間斷長鳴——內(nèi)存條未插緊或內(nèi)存損壞重復(fù)短鳴——電源損壞無聲音無顯示：——電源問題第二種：AMI的BIOS報(bào)警聲1短——內(nèi) 存刷新有問題2短——內(nèi)存同步檢查錯(cuò)誤3短——系統(tǒng)基本內(nèi)存（前６４ＫＢ內(nèi)存區(qū)段）...

1,、檢查顯示器是否與主機(jī)連接正常2、另外插一塊顯示卡查看是否能正常顯示3,、CMOS（可能設(shè)置有錯(cuò)誤）或者更換BIOS4,、更換CPU板（主板集成顯卡）或顯示器二十開機(jī)報(bào)警聽報(bào)警的聲音分析如下第一種：Award的BIOS1短——系統(tǒng)正常啟動(dòng)2短——常規(guī)錯(cuò)誤1長1短——RAM或主板出錯(cuò)1長2短——顯示器或顯卡錯(cuò)誤1長3短——鍵盤控制器錯(cuò)誤1長9短——主板FlashRAM或EPROM錯(cuò)誤，即BIOS損壞不間斷長鳴——內(nèi)存條未插緊或內(nèi)存損壞重復(fù)短鳴——電源損壞無聲音無顯示：——電源問題第二種：AMI的BIOS報(bào)警聲1短——內(nèi) 存刷新有問題2短——內(nèi)存同步檢查錯(cuò)誤3短——系統(tǒng)基本內(nèi)存（前６４ＫＢ內(nèi)存區(qū)段）...

待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計(jì)算機(jī)中,，在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí),，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試,，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位 ,，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后,，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將...

CPU卡IPC的CPU卡有多種,，根據(jù)尺寸可分為全長卡和半長卡，根據(jù)處理器可分為386,、486,、586、PII,、PIII主板,，目前已經(jīng)升級(jí)到P4和更高的酷睿雙核，甚至雙CPU主板,，用戶可視自己的需要任意選配,。其主要特點(diǎn)是：工作溫度0-60℃；裝有“看門狗”計(jì)時(shí)器；低功耗,，大時(shí)為5V/,。5、其他配件IPC的其他配件基本上都與P C機(jī)兼容,，主要有CPU,、內(nèi)存、顯卡,、硬盤,、軟驅(qū)、鍵盤,、鼠標(biāo),、光驅(qū)、顯示器等,。應(yīng)用就目前來講,，大致有以下幾個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域：自動(dòng)化控制：上位機(jī)、下位機(jī),、平衡機(jī),、雕刻機(jī)、數(shù)控機(jī)床,、汽車安全檢測(cè)線,、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀、硫化機(jī),，印刷機(jī)械設(shè)備,，激光打標(biāo)機(jī)，包裝機(jī),，衍縫機(jī)交通行業(yè)：交通監(jiān)控,、...

待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計(jì)算機(jī)中，在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì),。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線,。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示,，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度,。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū)主要為制動(dòng)性能的檢測(cè),，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位 ,，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后,，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將...

工業(yè),、互聯(lián)設(shè)備和快速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)集中在工廠環(huán)境中，主要是為了使工廠更具生產(chǎn)效率,，并由機(jī)器人去完成相比人類更適合的日常工作,。工業(yè)，能更好地實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化,，這也意味著嵌入式工控機(jī)在工業(yè)制造中尤其重要,。基于嵌入式系統(tǒng)的工控機(jī)產(chǎn)品也成為了近年來工控行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì),，小型化,、低功耗,、無風(fēng)扇,、寬溫設(shè)計(jì)、適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的種種優(yōu)勢(shì)使其迅速得到新興市場(chǎng)領(lǐng)域的青睞,。和傳統(tǒng)的臥式,、掛式工控機(jī)相比，嵌入式工控機(jī)以應(yīng)用為中心,，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),，并且軟硬件可裁剪，適 用于應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)功能,、可靠性,、成本，體積,、功耗有嚴(yán)格要求的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),。它一般由嵌入式微處理器、硬件設(shè)備,、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個(gè)部分組成...

主體結(jié)構(gòu)都是由CPU,、內(nèi)存、存儲(chǔ)器組成,。但是因?yàn)槭褂妙I(lǐng)域不同,，各自的設(shè)計(jì)也就存在了很大的不同,。電腦主要用于辦公、娛樂,，工控機(jī)主要用于工業(yè)控制,，他們的區(qū)別主要有以下幾大不同點(diǎn)。1,、外觀不同①,、電腦因?yàn)榇蠖鄶?shù)放在辦公場(chǎng)所或者家庭，環(huán)境一般比較好,。電腦的外觀追求的是美觀,、方便擺放。所以,，普通電腦的外觀基本都是立式的機(jī)箱,，機(jī)箱通常只配備一個(gè)電源散熱風(fēng)扇，CPU和顯卡會(huì)配備內(nèi)部散熱風(fēng)扇,。②,、工控機(jī)因?yàn)槭枪I(yè)控制使用，會(huì)面臨各種各樣的惡劣環(huán)境,。比如：工業(yè)粉塵,、電磁干擾、振動(dòng)等等,。為了防電磁干擾,，工控機(jī)的機(jī)箱都是采用符合“EIA”標(biāo)準(zhǔn)的全 鋼化工業(yè)機(jī)箱，增強(qiáng)了抗電磁干擾能力,。為了防止粉塵,，機(jī)箱一般采用正壓對(duì)...

當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí),，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降,，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試,，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里,，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出,，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,。第二區(qū) 主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng),。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢測(cè),，由燈光測(cè)試儀完成,，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè),。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來,，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢,。在同時(shí)可以允許有多輛汽車進(jìn)行檢測(cè),，具有較高的效率。華...