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就業(yè)是民生之本,，發(fā)展之基,。隨著就業(yè)制度改進持續(xù)深化,，就業(yè)規(guī)模圈也在不斷外擴,，加之短視頻等新媒體行業(yè)的迅猛發(fā)展，人們就業(yè)機會更是擴增,，值得一提的是在眾多就業(yè)機會選擇中，無人機就業(yè)前景處于上漲之勢,，而無人機培訓(xùn)也是增加了加快就業(yè)力度,。畢業(yè)了一年的小張說：“我大學(xué)專業(yè)學(xué)的是攝影，畢業(yè)半年之后在工作期間接觸到了無人機領(lǐng)域,，發(fā)現(xiàn)這個挺有意思的。其實自己也自學(xué)了一段時間,，發(fā)現(xiàn)確實自己學(xué),，效率不是特別高，就報了知飛無人機培訓(xùn)班進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。大概學(xué)了一個月的時間,，我就拿到了無人機駕駛證?！鄙虾Ｖw航空科技有限公司一直以來致力于行業(yè)無人機的研發(fā)、銷售、培訓(xùn)及應(yīng)用,。知飛已成為上海由民航局和中國AOPA授權(quán)...

?無人機教育的意義?無人機教育的發(fā)展?無人機教育現(xiàn)狀?樂迪在無人機教育方面的探索和成果無人機教育的意義?提高科技素質(zhì)中國是乒乓球大國因為**基礎(chǔ)好，美國是航空大國同樣是**基礎(chǔ)好,。科技的發(fā)展依賴于大眾科技素質(zhì)，航空領(lǐng)域都是重要的領(lǐng)域。?有利于學(xué)生學(xué)習(xí)通過無人機學(xué)習(xí)讓學(xué)生對所學(xué)知識不再抽象，無人機涉及力學(xué),，空間幾何，電子,，數(shù)學(xué)等,，通過實例理解抽象的知識。如通過螺旋槳認知力的方向,，作用力和反作用平衡。?提升行業(yè)技術(shù)應(yīng)用水平典型的有農(nóng)業(yè)植保,，通過無人機教育培訓(xùn)出現(xiàn)代農(nóng)民,，用無人機打藥施肥，不僅高效促進增收,，還節(jié)約用量,，減少殘留改良土壤,。國際技能大賽已經(jīng)增加無人機項目。其他如在礦石樣品運輸,，交...

隨著時代的發(fā)展,，人工智能已經(jīng)慢慢融入到我們的生活，一些可以很好地開發(fā)孩子大腦,，又引導(dǎo)孩子走在時代前沿的學(xué)科,，正在被一點點的簡化，并融入到傳統(tǒng)教育中,。無人機教育作為素質(zhì)教育的良好載體以其先進的教學(xué)理念和獨特的教學(xué)形式成為開發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生智能水平和能力結(jié)構(gòu)的重要手段和方法?，F(xiàn)在，已經(jīng)有越來越多的學(xué)校,、老師和學(xué)生開始接觸無人機,，感受無人機，參與到無人機教育活動中來了,。無人機教育的特點有哪些,？無人機教育是全新的教育模式，整個教育活動過程主要體現(xiàn)以下幾個特性：1.娛樂性教育無人機首先是一個玩具,，在它的教具中有各種各樣的零配件,，學(xué)生利用這些零配件進行設(shè)計和拼裝，非常符合兒童的心理特點,。制作和操作無人...

讓孩子從小就玩無人機有什么好處?無人機給孩子們帶來了什么?可以這樣說,，培養(yǎng)孩子從小就玩無人機是孩子獲得經(jīng)驗和發(fā)展智力的好方法。它也是培養(yǎng)自發(fā)性,，創(chuàng)造力,，好奇心，想象力,，探索,，冒險和能力的好方法。接下來將為大家介紹無人機培訓(xùn)對孩子有哪些好處,。通過玩無人機,，以及學(xué)習(xí)無人機制作,，提升孩子對科技的興趣,，對孩子的興趣引導(dǎo)與培養(yǎng)有重要的作用，讓孩子們在科學(xué)實踐中領(lǐng)悟感受各種現(xiàn)象和知識的關(guān)聯(lián),，啟發(fā)對各種科學(xué)知識的思考。未來是科技飛速發(fā)展的時代,，從小培養(yǎng)孩子對于科學(xué)技術(shù)的興趣,，將帶領(lǐng)他們在未來世界立于不敗之地,，不被淘汰。增強自信心通過無人機課程學(xué)習(xí),，孩子不僅學(xué)會了操控?zé)o人機飛行，還能夠?qū)W到不少相關(guān)知識...

還有考試流程,。無人機云執(zhí)照2,、ASFC證書是由中國航空運動協(xié)會頒發(fā)，只考7公斤以下機型,。中國航空運動協(xié)會（AEROSPORTSFEDERATlONOFCHINA）,，簡稱中國航協(xié)（ASFC），是具有法人資格的全國性**體育組織,，是中華全國體育總會的團體會員,，負責(zé)管理全國航空體育運動項目，是中國參加國際航空聯(lián)合會及相應(yīng)國際航聯(lián)活動以及組織全國性的競賽的合法組織,。民航局把五類輕小型航空器的管理權(quán),，發(fā)證之前的所有工作，交給體育總局航管中心來做,。他們組織培訓(xùn)和考試,，頒發(fā)的證件是《RC飛行員執(zhí)照》。簡單點說,，其實就是把無人機作為一項航空運動來發(fā)展,，如果喜歡無人機或者就喜歡航模的話，那考此類證件沒有...

當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時，使用無人機進行災(zāi)情偵查,，一是可以無視地形和環(huán)境,，做到機動靈活開展偵查，特別是一些急難險重的災(zāi)害現(xiàn)場,，偵查小組無法開展偵查的情況下,，無人機能夠迅速展開偵查。二是通過無人機偵查能夠有效提升偵查的效率,，迅速查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素,，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡,，既能避免人進入有毒,、易燃易爆等危險環(huán)境中,，又能全方面、細致掌握現(xiàn)場情況,。四是集成偵檢模塊進行檢測,。比如集成可燃氣體探測儀和有毒氣體探測儀，對易燃易爆,、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場的相關(guān)氣體濃度進行遠程檢測,，從而得到危險部位的關(guān)鍵信息。無人機的作用不局限在災(zāi)情偵查,。消防**所面對的各類災(zāi)害事故現(xiàn)場往往瞬息萬變,，在災(zāi)害...

隨著無人機在各行各業(yè)的應(yīng)用逐漸增多，從事無人機駕駛職業(yè)的人數(shù)逐年增加,。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告（2018年版）》顯示,，截至2018年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個,，分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),、相關(guān)應(yīng)用單位以及院校等。除此之外還有取得其他相關(guān)協(xié)會或企業(yè)頒發(fā)的證書,，以及未取得任何形式許可的無人機從業(yè)者,。據(jù)此推算，無人機駕駛員的相關(guān)從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬人,。20歲以下的從業(yè)者占1%,，40歲以上的從業(yè)者占比約14%，大部分從業(yè)人員的年齡為20-40歲,，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過一半,。從年齡結(jié)構(gòu)上看，無人機駕駛員職業(yè)已經(jīng)成為...

分別是大疆頒發(fā)的《學(xué)員合格證書》,，和中國航空運輸協(xié)會通航分會,、中國成人教育協(xié)會頒發(fā)的《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》。UTC合格證以下跟大家說一說AOPA考試機型和級別,，還有考試流程,。機型分為：固定翼，直升機,，多旋翼,，垂直起降固定翼,。級別分為：視距內(nèi)駕駛員，超視距駕駛員，教員以下介紹機型為多旋翼考試流程：視距內(nèi)駕駛員考試流程：1，理論考試，（共100道題每題1分）70分及格2，綜合**,，（共10道題每題1分）7分及格3，實操考試,，GPS模式下,，自旋360°，水平八字飛行,。超視距駕駛員考試流程：1,，理論考試,，（共100道題每題1分）80分及格2,，綜合**,，（共10道題每題1分）7分及格...

四旋翼無人機早就已經(jīng)是民用無人機的主流形態(tài),，但真正了解四旋翼無人機的人都知道，四旋翼是氣動效率很低的一種形態(tài),。對于橫列式雙旋翼無人機更高效這一論題,，其實早有人在討論，當(dāng)然論述的出發(fā)點不一,，大多數(shù)人對于這一論題直接的看法就是“橫列式雙旋翼無人機只是少了兩個槳葉,，多了兩個舵機”，實際情況當(dāng)然不只這么簡單,。要談無人機的動力效率問題，首先要知道影響無人機效率的兩個重要因素——能量（或“力”）和消耗。任何物體的運動一定是基于在有效的“力“的作用下才能產(chǎn)生。如果在消耗恒定的情況下，雙旋翼無人機,，在少了兩個旋翼動力的情況下,，想要起飛，必須要有足夠的力支撐,。具體原理相信大概了解無人機朋友都會清楚，這里...

要求250g的無人機需到官方網(wǎng)站進行實名登記,，并在無人機上貼上二維碼,，方便管理。現(xiàn)在大疆御mini的重量為249g,，看似鉆了空子,，其實政策是不會讓你們?yōu)樗麨榈模瑢嵜怯浖确奖愦蠹?，也為無人機產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了保障,，建議大家遵守規(guī)定，及時實名認證,。實名認證方法參考文章——無人機實名登記可以微信上操作啦?。∫陨蟽身棇τ谂笥褌凂{照問題沒有涉及,，下面就是重頭戲了,，讀懂了下面兩個政策，您就知道自己是不是需要考駕照，考什么駕照了,。是不是需要考駕照,，考什么證？首先我們來看《無人駕駛航空飛行管理暫行條例（征求意見稿）》,，下面簡稱《管理暫行條例》,。首先暫行條例對無人機進行了分類：微型無人機和輕型無人...

說起無人機，現(xiàn)在大家都已經(jīng)不再陌生,，如今無人機的各大熱門話題：熊梓淇用“超能力”操控?zé)o人機,，尖叫“失控”滿場跑；無人機抓拍開車玩手機半小時抓5起“現(xiàn)行”,；高淳村民利用無人機防治水稻病蟲比人工效率高出數(shù)十倍,；燃爆長城下,DCL國際無人機公開賽初次登入中國；宜春明月山成為全國較早共享無人機景區(qū),；國家電網(wǎng)重慶潼南區(qū)供電公司：運用無人機助力反竊電工作,；近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多領(lǐng)域開始發(fā)揮重要作用,。深圳市無人機行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前,，我國從事無人機整機及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過1200家,。2017年民用無人機產(chǎn)量達290萬架，同比增長67%,。據(jù)《20...

無人機的調(diào)試,、操作過程也是一個重要的實踐過程，它需要學(xué)生通過不斷地實踐去發(fā)現(xiàn)問題,，分析問題和解決問題,。在發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程中加深對無人機教育的理解4.邏輯推理性無人機的運行需要程序的支撐，教育無人機之所以高級,，也就是因為它有一個可編程的“大腦”,。而程序的設(shè)計和編寫對結(jié)構(gòu)化和程序化的思想要求非常高，要求學(xué)生的邏輯推理性強,。學(xué)生根據(jù)任務(wù)和場地條件模擬出各種可能出現(xiàn)的情況,，并根據(jù)這些任務(wù)和情況進行程序的設(shè)計和編寫以達到實現(xiàn)任務(wù)或避免某些意外情況的發(fā)生。5.創(chuàng)新性兒童是具有創(chuàng)造力的,，無人機教育活動過程實際上就是給兒童一個發(fā)揮他們創(chuàng)造力的大平臺,。他們可以根據(jù)自己的想法設(shè)計拼裝出各種各樣的無人...

分別是大疆頒發(fā)的《學(xué)員合格證書》，和中國航空運輸協(xié)會通航分會,、中國成人教育協(xié)會頒發(fā)的《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》,。UTC合格證以下跟大家說一說AOPA考試機型和級別,，還有考試流程。機型分為：固定翼,，直升機,，多旋翼，垂直起降固定翼,。級別分為：視距內(nèi)駕駛員,，超視距駕駛員，教員以下介紹機型為多旋翼考試流程：視距內(nèi)駕駛員考試流程：1,，理論考試,，（共100道題每題1分）70分及格2，綜合**,，（共10道題每題1分）7分及格3,，實操考試，GPS模式下,，自旋360°,，水平八字飛行。超視距駕駛員考試流程：1,，理論考試,，（共100道題每題1分）80分及格2，綜合**,，（共10道題每題1分）7分及格...

無人機職業(yè)教育也得到了快速發(fā)展,，2020年2月，“無人機裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè),，納入國家職業(yè)分類目錄,，其中主要任務(wù)包含：根據(jù)無人機的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對無人機進行配件選型,、制作及測試,；使用檢測儀器及軟件進行無人機各系統(tǒng)檢測、故障分析和診斷,；編制無人機設(shè)備裝配,、測試,、檢修維修等報告,。目前，無人機教育人才培養(yǎng)主要集中兩個方向：一是無人機飛手及無人機應(yīng)用型人才,，二是無人機研發(fā)型人才,。目前應(yīng)用型人才，包括植保,、航測,、巡檢等領(lǐng)域教育體系較為成熟,，而無人機研發(fā)型人才培養(yǎng)體系不完善，教學(xué)設(shè)備缺乏,，無法達到應(yīng)有的培訓(xùn)效果,。以無人機動力系統(tǒng)測試為突破口，建立了一套包含動力理論課程,、動力測試,、動力選...

機長和駕駛員的大不同在于在作業(yè)情況下駕駛員必須在機長的指導(dǎo)下進行，駕駛員不能單獨作業(yè),。另考試當(dāng)中,，駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行,，多考一門地面站設(shè)置,，對飛行要求技術(shù)較高。無人機教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法,，側(cè)重于以后的實際教學(xué)應(yīng)用,。3，單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種機型,，但多旋翼機長只能駕駛多旋翼,，不能駕駛單旋翼。固定翼多巡線等,，相對旋翼類無人機普及度較低,。無人機考證課程與行業(yè)應(yīng)用課程的區(qū)別？無人機考證課程的培訓(xùn)內(nèi)容是針對所要考試的項目進行培訓(xùn),，讓學(xué)員順利通過考試,，取得無人機駕駛證；無人機行業(yè)應(yīng)用課程是教學(xué)員如何利用無人機去作業(yè),，如植保,，使用無人機搭載...

快速形成“作戰(zhàn)行為認知與建模+機上信息智能處理+倫理知識體系建構(gòu)”模式。當(dāng)前,，人們普遍關(guān)心的是無人機系統(tǒng)能不能打,、能打到什么程度的問題：只有打的能力足夠優(yōu)越，無人機才能真正在更多領(lǐng)域替代有人機“沖鋒陷陣”,，成為戰(zhàn)場的“主力軍”,。——作戰(zhàn)模式多元化,。首先是實現(xiàn)遠程作戰(zhàn),。主要指的是續(xù)航時間在48小時以上的超長航時無人機系統(tǒng)，其動力能源問題將通過太陽能,、燃料電池,、氫發(fā)動機,、核動力等技術(shù)來解決。其次是隱身作戰(zhàn),。很多無人機本身具有一定隱身防護能力,，即能大幅度降低雷達散射截面，讓其他裝備“看不見”“打不著”,，由此獲得突防攻擊效果,。第三是高超音速突防作戰(zhàn)。有的無人機速度已經(jīng)達到了6馬赫,，而超高速無人...

人才緊缺隨著技術(shù)進步,，無人機行業(yè)發(fā)展迅速，無人機在物流,、航拍,、植保、巡檢,、警用,、消防等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模逐漸加大。當(dāng)前,，無人機行業(yè)處于人才緊缺的狀態(tài),，急需更多專業(yè)人才的加入。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示：無人機駕駛員人才缺口100萬,，無人機裝調(diào)檢修工人才缺口350萬,，人才缺口已達450萬。而根據(jù)《中國無人機駕駛員發(fā)展2019年度報告》顯示,，截至2019年12月31日,，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。無人機專業(yè)人才供不應(yīng)求,，現(xiàn)在全國各省市紛紛把無人機駕駛員,、無人機裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)政策推動國家先后出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》...

隨著時代的發(fā)展，人工智能已經(jīng)慢慢融入到我們的生活,，一些可以很好地開發(fā)孩子大腦,，又引導(dǎo)孩子走在時代前沿的學(xué)科，正在被一點點的簡化,，并融入到傳統(tǒng)教育中,。無人機教育作為素質(zhì)教育的良好載體以其先進的教學(xué)理念和獨特的教學(xué)形式成為開發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生智能水平和能力結(jié)構(gòu)的重要手段和方法。現(xiàn)在,，已經(jīng)有越來越多的學(xué)校,、老師和學(xué)生開始接觸無人機,，感受無人機,，參與到無人機教育活動中來了,。無人機教育的特點有哪些？無人機教育是全新的教育模式,，整個教育活動過程主要體現(xiàn)以下幾個特性：1.娛樂性教育無人機首先是一個玩具,，在它的教具中有各種各樣的零配件，學(xué)生利用這些零配件進行設(shè)計和拼裝,，非常符合兒童的心理特點,。制作和操作無人...

無人機培訓(xùn)機構(gòu)出于盈利的動機，也會發(fā)展學(xué)生考取無人機駕駛員合格證或執(zhí)照,。AOPA自2019年起,，重點在職業(yè)院校進行耕耘，在職業(yè)院校發(fā)展“AOPA無人機職業(yè)教育培訓(xùn)中心”,，為職業(yè)學(xué)校學(xué)生組織培訓(xùn)考試和頒發(fā)AOPA無人機合格證,，于此同時，還有不少學(xué)校為了幫助學(xué)生實習(xí)和就業(yè)會與校外無人機培訓(xùn)機構(gòu)合作,，動員學(xué)生考取執(zhí)照,。無人機公司參與招投標(biāo)的要求目前很多無人機類作業(yè)項目的訂單來自國企，如執(zhí)法部門的各類執(zhí)法需求,；能源和建筑類國企的需求等,，出于規(guī)范考慮，這些客戶往往需要飛手和所在單位有各類合法資質(zhì),，對公司而言民航局的無人機經(jīng)營許可證是一個必備的證件,，對于飛手而言，業(yè)內(nèi)相對認同度高的標(biāo)準(zhǔn)主要是無人機...

人才緊缺隨著技術(shù)進步,，無人機行業(yè)發(fā)展迅速,，無人機在物流、航拍,、植保,、巡檢、警用,、消防等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模逐漸加大,。當(dāng)前，無人機行業(yè)處于人才緊缺的狀態(tài),，急需更多專業(yè)人才的加入,。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示：無人機駕駛員人才缺口100萬，無人機裝調(diào)檢修工人才缺口350萬,，人才缺口已達450萬,。而根據(jù)《中國無人機駕駛員發(fā)展2019年度報告》顯示，截至2019年12月31日,，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本,。無人機專業(yè)人才供不應(yīng)求,，現(xiàn)在全國各省市紛紛把無人機駕駛員、無人機裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)政策推動國家先后出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》...

快速形成“作戰(zhàn)行為認知與建模+機上信息智能處理+倫理知識體系建構(gòu)”模式,。當(dāng)前,，人們普遍關(guān)心的是無人機系統(tǒng)能不能打、能打到什么程度的問題：只有打的能力足夠優(yōu)越,，無人機才能真正在更多領(lǐng)域替代有人機“沖鋒陷陣”,，成為戰(zhàn)場的“主力軍”?！鲬?zhàn)模式多元化,。首先是實現(xiàn)遠程作戰(zhàn)。主要指的是續(xù)航時間在48小時以上的超長航時無人機系統(tǒng),，其動力能源問題將通過太陽能,、燃料電池、氫發(fā)動機,、核動力等技術(shù)來解決,。其次是隱身作戰(zhàn)。很多無人機本身具有一定隱身防護能力,，即能大幅度降低雷達散射截面,，讓其他裝備“看不見”“打不著”，由此獲得突防攻擊效果,。第三是高超音速突防作戰(zhàn),。有的無人機速度已經(jīng)達到了6馬赫，而超高速無人...

2021全國無人機教育產(chǎn)教融合論壇6月11日上午在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉辦,，全國無人機創(chuàng)新技能大賽的參賽師生及特邀嘉賓共同出席會議,。會議由全國無人機創(chuàng)新技能大賽組委會執(zhí)行主任、北京日星宇軟件有限公司總經(jīng)理何申根先生主持,。中國科學(xué)院原副院長楊柏齡先生,、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心重大裝備處金偉處長、北京市教委職成教處余俊副處長,、北京市教委職成教處原處長于東平先生,、宣化科技職業(yè)學(xué)院徐愛新院長、西北工業(yè)大學(xué)365所張小林教授,、成都工業(yè)學(xué)院無人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長嚴月浩教授,、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)彭朝榮教授、北華航天工業(yè)學(xué)院宇航學(xué)院王秋香副院長,、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系書記徐國棟老師參加開幕式,；...

在2016年發(fā)展到高峰，極大激發(fā)了社會參入無人機飛行浪潮的熱情。?進入大學(xué)全國賽事項目愛好成技能,，成國家社會認可的個人資本,。?成為職業(yè)技能從2016年起，越來越多省體育局聯(lián)合人力資源部舉辦無人機職業(yè)技能大賽,，推動無人機應(yīng)用。無人機教育現(xiàn)狀?社會培訓(xùn)曾經(jīng)一度停學(xué)停業(yè)參加無人機培訓(xùn)的熱情在一年后逐漸消退,，培訓(xùn)成本高效果差,，證書認可度低，甚至拿了證書還不能操作,，培訓(xùn)口碑越來越不好,，培訓(xùn)機構(gòu)舉步維艱也逐漸減少。?中小學(xué)教育學(xué)生考試壓力大,，學(xué)校怕出安全事故又沒有教學(xué)考核壓力,，積極性不高，雖然在推進,，但進度不理想,。?高校教育嚴重缺乏專業(yè)老師，教材,，畢業(yè)生除了飛行外其他技能很難實用,。?競速無人機賽事...

隨著時代的發(fā)展，人工智能已經(jīng)慢慢融入到我們的生活,，一些可以很好地開發(fā)孩子大腦,，又引導(dǎo)孩子走在時代前沿的學(xué)科，正在被一點點的簡化,，并融入到傳統(tǒng)教育中,。無人機教育作為素質(zhì)教育的良好載體以其先進的教學(xué)理念和獨特的教學(xué)形式成為開發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生智能水平和能力結(jié)構(gòu)的重要手段和方法。現(xiàn)在,，已經(jīng)有越來越多的學(xué)校,、老師和學(xué)生開始接觸無人機，感受無人機,，參與到無人機教育活動中來了,。無人機教育的特點有哪些？無人機教育是全新的教育模式,，整個教育活動過程主要體現(xiàn)以下幾個特性：1.娛樂性教育無人機首先是一個玩具,，在它的教具中有各種各樣的零配件，學(xué)生利用這些零配件進行設(shè)計和拼裝,，非常符合兒童的心理特點,。制作和操作無人...

鑄學(xué)校百年品牌|攜行業(yè)精英導(dǎo)師|育專業(yè)優(yōu)秀人才水流是水文測量中極其重要的一個要素，觀測水流的目的在于掌握它的特性，研究它在時間上的變化和空間上的分布,，經(jīng)過分析研究找出其活動規(guī)律,。觀測水流的方法很多，其中方便可靠的是使用各種不同的水文測流儀器,。目前,，水文行業(yè)的測流方式主要包括定點測流與不定點巡測。定點測流的方式限于特定位置的點式測量具有極大的局限性,，不定點巡測的方式只能在橋上,、岸邊進行，對于河流較寬,、流域面積廣,、水體流速高的河流很難進行精細的測流。特別是有泥石流災(zāi)害發(fā)生的地區(qū),，測流難度極高,，目前尚沒有合適的設(shè)備進行準(zhǔn)確的水文數(shù)據(jù)采集。無人機以其靈活,、便捷的工作方式,，結(jié)合以需求為導(dǎo)向、創(chuàng)新...

隨著無人機行業(yè)的井噴式發(fā)展,，使得更多的人開始關(guān)注無人機行業(yè),，開始轉(zhuǎn)變對無人機高級大玩具的淺薄印象。其實無人機早已應(yīng)用到我們身邊的各行各業(yè),，其中為人們熟知的莫過于無人機航拍了~全新的視角,，全新的拍攝方式，航拍讓人們看到了以前從未看到過的景色,，越來越多的影視作品中也能看到大量航拍鏡頭的使用很多朋友看到這里是不是已經(jīng)對航拍感興趣了,？覺得自己也能入手一架無人機開始航拍了？航拍可不是大家想象中只是無人機上天拍幾下那么簡單,；首先無人機上天后因為風(fēng)力和氣流的影響,，不僅增加了操控的難度，更使得無人機飛行具有一定危險性,，極易造成炸機（飛機非正常墜落）事故,，造成人員財產(chǎn)損失；所以操作無人機航拍必須經(jīng)過專業(yè)...

近期,，海天出版社出版發(fā)行了新一代人工智能系列書本課程——《中小學(xué)航空模型與無人機課程（中級）》,。在本書的無人機操控、實驗和編程章節(jié),，創(chuàng)客火（Makerfire）旗下創(chuàng)客教育系列無人機以及與之搭配開發(fā)的LiteBeeGo圖形化編程軟件等作為主要教學(xué)器具出現(xiàn),，為學(xué)生進行創(chuàng)客教育,，學(xué)習(xí)無人機的結(jié)構(gòu)、設(shè)計與制作和編程等提供有力的內(nèi)容參考和技術(shù)支持,。自2020年初開始,，創(chuàng)客火無人機團隊便與深圳市實驗中學(xué)聯(lián)合，共同發(fā)起“廣東省STEM教育實踐研究課題”,，并為編撰《中小學(xué)航空模型與無人機課程（中級）》一書提供了大量前期調(diào)研與指導(dǎo)編撰工作,，此外還提供了一整套從初級到高級進階的教育無人機教具、教學(xué)課程以...

無人機駕駛員正式“上位”,，行業(yè)地位更加合法化,。因此，現(xiàn)在,，當(dāng)你通過無人機執(zhí)照考試后,，即可獲得電子無人機云執(zhí)照,，若要取得AOPA合格證實體證書,，只需提交工本費即可。（AOPA民用無人機駕駛員合格證）關(guān)于無人機駕駛員執(zhí)照考試和培訓(xùn)的話,，根據(jù)自身條件,，培訓(xùn)周期一般在15-30天左右。由于含金量高,，且知識面較廣,，考試難度大，費用也高,，在8000到2萬多不等,。考試內(nèi)容包括理論,、實操,，其中超視距駕駛員還得考取地面站。民用無人機系統(tǒng)專業(yè)工程師資質(zhì)這是由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）剛推出的,，主要培養(yǎng)在飛行前,、中、后對無人機全系統(tǒng)進行安全監(jiān)控與檢測,，可對無人機飛行器平臺,、地面站等硬件進行...

可以區(qū)分為偵察型、察打型,、預(yù)警監(jiān)視型等類型,，多維度、全領(lǐng)域作戰(zhàn)的無人機平臺目前已見雛形,。與之不同,，地面站大都建成為通用型平臺,。目前，擁有無人機裝備強國都在致力于發(fā)展通用型地面控制站,，旨在實現(xiàn)“一站控多機”“一站控多型”,，進而達到系統(tǒng)間的互聯(lián)互通互操作，以及情報信息共享等目標(biāo),。同時,，可以大幅降低裝備成本費用，縮短作戰(zhàn)人員訓(xùn)練周期,。無人機名稱的演變,，一定程度上可以體現(xiàn)其功能變化和技術(shù)進步。初次出現(xiàn)無人機名稱是在上世紀(jì)20年代,，因飛行時發(fā)出“嗡嗡”噪聲而得名“Drone”,，其功能十分簡單。到了60年代,，無線電技術(shù)和導(dǎo)航通信技術(shù)得到進一步應(yīng)用,，這時開始出現(xiàn)“RPV”（RemotelyPilot...

系統(tǒng)概述-組成1.無人機：用于掛載雷達流速儀,、無線攝像頭等設(shè)備,。2.穩(wěn)定云臺：可以調(diào)整雷達流速儀的姿態(tài)，使其符合雷達流速儀測流的安裝要求,。3.雷達流速儀：利用多普勒效應(yīng),，測量水體表面的流速,。4.電臺通信系統(tǒng)：用于傳輸無人機控制指令和相關(guān)掛載設(shè)備的信息。5.地面控制系統(tǒng)：用于發(fā)送指令和接收無人機等裝置的相關(guān)數(shù)據(jù),。6.供電系統(tǒng)：給整套系統(tǒng)供電,。系統(tǒng)概述-工作流程系統(tǒng)概述-功能特點1.智能航線規(guī)劃，測試點上空懸停,；2.自主飛行,，無需纜道，減少建設(shè)成本,；3.“增穩(wěn)云臺”很大程度減少風(fēng)力和機身震動對測流精度的影響,；4.多垂線測流，符合水文規(guī)范,；5.測速數(shù)據(jù)無線傳輸至地面控制終端,；6.配套測流軟件...