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泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械,。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名。如,，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu),，可分直線泵,，和傳統(tǒng)泵。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿,、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。小型油泵生產(chǎn)廠家 油泵的供油...

為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在比較大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿,、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始時(shí)間不變,，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同,，柱塞的有效行程也就不同,，因而供油量也隨之改變。柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,，則斷油開始較早,，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油,，為此,，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí),，在整個(gè)柱塞行程中,，...

在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料,、半成品和成品大多是液體,，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,，此外，在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度,。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，泵是主要的排灌機(jī)械。我國農(nóng)村幅員廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,，泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,，在選礦,、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等,。在電力部門,，核電站需要核主泵、二級(jí)泵、三級(jí)泵,、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵,、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。在**建設(shè)中,，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng),、潛艇的...

油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，根據(jù)柴油機(jī)的要求,，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同,，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同,，而且供油應(yīng)急速開始,，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象,。根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量,。油泵是一種既輕便又緊湊的泵,，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。 油泵選型依據(jù)...

合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件,，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對(duì)應(yīng)凸輪驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)將整體噴油泵中,，取出一個(gè)泵組加以說明。結(jié)構(gòu)如下：它的主要零件有：凸輪軸,，滾輪體,，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧,，轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈,，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件,，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工,，互相研配,，其直徑間隙只有，這對(duì)零件只能成對(duì)更換,，不得單獨(dú)調(diào)換,。柱塞套上有兩個(gè)孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,，右邊油孔處有縱向槽,，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動(dòng),。柱塞的上部有一環(huán)形槽,，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始,，用以調(diào)節(jié)供油量,。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣。...

機(jī)油型由電動(dòng)機(jī),、泵套,、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子的彈性體組成,；泵套及端面內(nèi)襯均采用質(zhì)量鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長,；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后,，經(jīng)久耐用,，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特,，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會(huì)損壞零件；即使長期不用,，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上,；揚(yáng)程可達(dá)到20米。為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,，噴油泵的供油量必須能夠在比較大供油量到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。東營工業(yè)...

為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在比較大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿,、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始時(shí)間不變,，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同,，柱塞的有效行程也就不同,，因而供油量也隨之改變。柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,，則斷油開始較早,，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油,，為此,，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí),，在整個(gè)柱塞行程中,，...

泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加,。泵主要用來輸送水、油,、酸堿液,、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名,。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu),，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵,。 噴油泵的吸油和壓油,，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。淄博油泵行價(jià) 油泵適用于輸送各種油類,，如...

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著,，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道,。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油,。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行,，但供油已終止。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn),。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程,。 齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。棗莊巨型油泵直銷價(jià)機(jī)油...

在化工和石油部門的生產(chǎn)中,，原料,、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品,，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用，此外,，在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度,。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機(jī)械,。我國農(nóng)村幅員廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,，泵也是使用多的設(shè)備,。礦井需要用泵排水,，在選礦,、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等,。在電力部門,，核電站需要核主泵、二級(jí)泵,、三級(jí)泵,、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵,、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。在**建設(shè)中，飛機(jī)襟翼,、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的...

在化工和石油部門的生產(chǎn)中,，原料,、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品,，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用，此外,，在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度,。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機(jī)械,。我國農(nóng)村幅員廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,，泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,，在選礦,、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等,。在電力部門,，核電站需要核主泵、二級(jí)泵,、三級(jí)泵,、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵,、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。在**建設(shè)中,，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng),、潛艇的...

industryTemplate油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝，要求,，性質(zhì),、液體輸送量、裝置壓力,、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個(gè)方面加以考慮,。濟(jì)南手動(dòng)油泵行價(jià) 柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量...

噴油泵又稱高壓油泵,，是燃油系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件,。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求,，將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室,。對(duì)噴油泵的要求是：噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少,。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等,。根據(jù)柴油機(jī)的要求，噴油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同。根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,，以保證良好的霧化質(zhì)量。噴油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵),。 油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,。青島電動(dòng)油泵廠家報(bào)價(jià) 油泵適用于輸送各種油類，如重油...

油泵是一種既輕便又緊湊的泵,，有直列式,、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移...

泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械,。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加。泵主要用來輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵,，和傳統(tǒng)泵,。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。山東小型油泵定做價(jià)格 為了適...

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)...

油泵適用于輸送各種油類,，如重油、柴油,、潤滑油,，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油,、苯等,，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆粒或纖維的,，適用于各種黏度,。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體,，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵,，可輸送300℃以下液體。油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,，使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體,。有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,，故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),，能起到改好的緩沖作用。 機(jī)油泵的作用是將油du底殼里的機(jī)油經(jīng)...

合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件,，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對(duì)應(yīng)凸輪驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)將整體噴油泵中,，取出一個(gè)泵組加以說明。結(jié)構(gòu)如下：它的主要零件有：凸輪軸,，滾輪體,，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧,，轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈,，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件,，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工,，互相研配，其直徑間隙只有,，這對(duì)零件只能成對(duì)更換,，不得單獨(dú)調(diào)換。柱塞套上有兩個(gè)孔,，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘,，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動(dòng),。柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始,，用以調(diào)節(jié)供油量,。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣。...

齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),，并與調(diào)速器操縱桿相連,。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動(dòng)時(shí)，各油泵上的轉(zhuǎn)動(dòng)套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,。在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤,。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行,。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,，使其向上運(yùn)動(dòng)。滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動(dòng)體,，它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力,。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上,，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險(xiǎn)螺帽,。 油泵的操作條件很多，如液體的操作溫度,、吸入側(cè)壓力,、排出側(cè)容器壓力、海拔高度,、環(huán)境溫度,。棗莊液壓油泵哪家便宜 補(bǔ)油泵的作用是：給系統(tǒng)提供冷卻的油，降低系統(tǒng)的溫度,。維持主...

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著,，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道,。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,，噴油器立即停止噴油,。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止,。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn),。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,，只是中間一段行程才是壓油過程,，這一行程稱為柱塞的有效行程。 齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置,。東營巨型油泵廠家報(bào)價(jià) ...

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量,。當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,，再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)...

油泵是一種既輕便又緊湊的泵,，有直列式、分配式和單體式三大類,。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移...

機(jī)油型由電動(dòng)機(jī)、泵套,、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子的彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用質(zhì)量鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用,，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,，各零件磨損后，經(jīng)久耐用,，持久保持很高的真空度不變,；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會(huì)損壞零件,；即使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘,；吸程由2米到9米以上；揚(yáng)程可達(dá)到20米,。齒輪油泵是借一對(duì)相互嚙合的齒輪，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置,。濟(jì)寧電動(dòng)油泵市面價(jià) 合成泵是在同一泵...

油泵的機(jī)械分類：1、噴油型：噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,，噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制,，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。2、自吸油型：自吸油泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開,，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動(dòng),。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,，就同空氣強(qiáng)...

industryTemplate油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離,、送液走向,。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。低溫油泵參考價(jià)格 噴油泵又稱高壓油泵,，是燃油系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件,。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求,，將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室。對(duì)噴油泵的要求是：噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少,。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等,。根據(jù)柴油機(jī)的要求，噴油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同,。根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量,。噴油泵按其總體結(jié)...

機(jī)油型由電動(dòng)機(jī),、泵套、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子的彈性體組成,；泵套及端面內(nèi)襯均采用質(zhì)量鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長,；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,，各零件磨損后,，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變,；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特,，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件,；即使長期不用,，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘,；吸程由2米到9米以上,；揚(yáng)程可達(dá)到20米。噴油泵是汽車柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分,。泰安大型油泵直銷價(jià) 柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全擋住...

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式,、分配式和單體式三大類,。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移...

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式,、分配式和單體式三大類,。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中,，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,，針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移...

industryTemplate油泵的操作條件很多,，如液體的操作溫度,、吸入側(cè)壓力,、排出側(cè)容器壓力,、海拔高度,、環(huán)境溫度,。煙臺(tái)高壓油泵直銷價(jià) 合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件,，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對(duì)應(yīng)凸輪驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個(gè)泵組加以說明,。結(jié)構(gòu)如下：它的主要零件有：凸輪軸,，滾輪體，柱塞和柱塞套,，柱塞彈簧,，轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈,，出油閥與閥座以及壓緊管接等,。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工,，互相研配,，其直徑間隙只有,，這對(duì)零件只能成對(duì)更換，不得單獨(dú)調(diào)換,。柱塞套上有兩個(gè)孔,，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽,，其中伸入螺釘,，使柱塞套...

油泵的機(jī)械分類：1,、噴油型：噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。2,、自吸油型：自吸油泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,，這時(shí)入口形成真空,，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動(dòng),。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)...