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組裝試機逐一將拆卸的部件組裝,，組裝是拆卸的逆過程,。組裝好之后,，把恢復(fù)完整的傳動箱安裝到車架并接通相應(yīng)液壓管路。**后,，擰緊液壓油箱蓋并啟動發(fā)動機,，把推土鏟升起，分別掛高,、低擋及倒擋試機,，故障消失。在試機過程中應(yīng)特別注意：操作掛擋后不要急于加大油門,，要先輕點油門踏板,，感覺機器微動，待傳動箱內(nèi)齒輪完全嚙合時,，再加大油門行駛,，以防齒輪嚙合部位偏移退擋,。夏季工程繁多，恰恰是挖掘機故障頻發(fā)的季節(jié),?！叭摺笔峭诰驒C夏日施工的通病，是導(dǎo)致故障停機的主要因素,。水箱溫度過高俗稱“開鍋”,。“開鍋”影響發(fā)動機正常散熱,，繼而引起發(fā)動機內(nèi)零件的高溫膨脹變形,，例如活塞、活塞環(huán)受熱膨脹卡死,，同時高溫加劇機油氧化,，加快運動零...

解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4,、回柱絞車剎車帶的正常磨損,，長時間的剎車會造成剎車帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車剎車帶磨損到一定的程度時,，回柱絞車剎車帶與卷筒之間的距離會越來越大,，當(dāng)回柱絞車剎車行程達到大時，剎車片與卷筒之間接觸力度不夠,，而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈,。解決方法：調(diào)整回柱絞車剎車行程，或者即時更換剎車帶,。機器如同人一樣,，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重,，醫(yī)院里的人更是人滿為患,，大家有一點發(fā)燒都要及時去醫(yī)院進治。那機器有故障了自然也是要維修的,，如果不及時的進行維修那么可能會帶來極大的安全隱患,，那回柱絞車生產(chǎn)廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修！回柱絞車在運行過程中,，受到振動沖擊和其它...

在未達到維修日期時出現(xiàn)質(zhì)量問題,，相應(yīng)的維修人員無法及時發(fā)現(xiàn)問題,，造成一定的企業(yè)資源損失和浪費,。與狀態(tài)檢修相比,，定期檢修一般只適用于維修人員對機械設(shè)備磨損規(guī)律有明確認(rèn)識的部門設(shè)備。事后維修事后維修主要用于造紙機械設(shè)備故障后的維護，或當(dāng)設(shè)備的生產(chǎn)效率降低到合格水平以下時的維修,。后期維護可以在一定程度上減少設(shè)備的停機時間,，但對于許多需要連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)來說，機械設(shè)備的損壞可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)線停止運行,，企業(yè)停止生產(chǎn),，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。因此,，作為一種被動維修,，事后維修一般只針對部分設(shè)備進行維修，沒有對機械設(shè)備進行***的檢查和維修,，主要用于企業(yè)正常生產(chǎn)發(fā)生故障后影響較小,，利用率低，維修技術(shù)不復(fù)雜的機械設(shè)備...

耙裝機耙裝規(guī)范及要求：1.開機時,，司機應(yīng)先發(fā)出信號,，嚴(yán)禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其它工作、行人及逗留,，使所有工作人員注意后再開機,，以免發(fā)生事故。2.避免兩個操作手把同時拉緊,，以防耙斗飛起傷人或損壞設(shè)施,。耙裝機帶電期間，司機不得脫崗,，迎頭調(diào)換滑子位置時耙裝機要停電,、閉鎖并卸掉耙裝機操作把手。3.嚴(yán)禁用手或工具碰撞運行中的鋼絲繩或牽引繩以防傷人,。4.耙裝過程中如遇耙斗受阻或負(fù)載太大時，不應(yīng)使耙斗強行牽引,，應(yīng)將耙斗稍稍后退減載后再前進,。5.工作時，耙裝機滾筒上繩的余量不得少于五圈,，使用的鋼絲繩在一個捻距之內(nèi),，斷絲面積與鋼絲繩的總面積之比不大于25%，不得有斷股,，接頭插花300mm以上,，接頭個...

要明確明確鋼絲繩的具體型號或參數(shù)及是否要求鍍鋅等。1,、空載放繩速度為每分鐘多少米2,、空載收繩速度為每分鐘多少米3、滿載放繩速度為每分鐘多少米4,、滿載收繩速度為每分鐘多少米5,、收放一個工作回程需多少時間6,、是否需要無極變速7、是否需要恒速度8,、是否需要可調(diào)速設(shè)定運行9,、遠程控制時是額定速度還是調(diào)速礦用絞車減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障,，礦用絞車常見故障：1、減速機軸承室磨損,，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損,；2,、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等,；3、減速機傳動軸軸承位磨損,；4,、減速機結(jié)合面滲漏針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或...

要明確明確鋼絲繩的具體型號或參數(shù)及是否要求鍍鋅等,。1,、空載放繩速度為每分鐘多少米2、空載收繩速度為每分鐘多少米3,、滿載放繩速度為每分鐘多少米4,、滿載收繩速度為每分鐘多少米5、收放一個工作回程需多少時間6,、是否需要無極變速7,、是否需要恒速度8、是否需要可調(diào)速設(shè)定運行9,、遠程控制時是額定速度還是調(diào)速礦用絞車減速機在長期運行中,，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，礦用絞車常見故障：1,、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等；3,、減速機傳動軸軸承位磨損,；4、減速機結(jié)合面滲漏針對磨損問題,，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或...

比如在空閑時清污,、除雜；時刻注意水溫表格數(shù),；在水溫偏高時就近陰涼處怠速降溫,；經(jīng)常檢查防凍液是否缺少；經(jīng)常查看風(fēng)扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證挖掘機健康施工的良好習(xí)慣,。此外,，當(dāng)小型挖掘機發(fā)動機溫度過高時不要即刻熄火，防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而造成拉缸事故,，應(yīng)怠速降溫后再熄火停機,。空閑時宜將設(shè)備停放在陰涼處降溫,，但切忌用冷水澆輪胎,、沖澆制動器來強制降溫。履帶式挖掘機雨后施工應(yīng)注意：積水漫過回轉(zhuǎn)大齒圈時,，要及時更換齒圈內(nèi)潤滑脂,，防止泥沙混在潤滑脂內(nèi)導(dǎo)致齒輪與齒圈的磨損。涉水作業(yè)時,，不要使挖掘機傾斜角度超過15°,，避免上車侵入水中，損壞散熱器,。夏季多雨,，履帶漲緊油缸也應(yīng)經(jīng)常清淤，防止生銹,。耙斗裝巖機是...

都應(yīng)該及時的檢查機械的各個部位，看看有什么問題,，及時的解決在開耙?guī)r機前,，必須檢查頂板是否堅實，支護是否牢固,，固定鋼絲繩滑輪的錨樁及孔深與牢固程度,，是否符合作業(yè)規(guī)程要求，導(dǎo)向輪、尾輪懸掛正確,，安全牢固,，滑輪轉(zhuǎn)動靈活，禁止將尾輪掛在棚梁和做為支護的錨桿及其它支護體上,。三,、機器各部位清潔，無煤,、矸壓埋,，保證通風(fēng)、散熱良好,，電氣設(shè)備上方有淋水時,，應(yīng)在頂棚上妥善遮蓋。本裝巖機全部用操縱按紐來操作,。前后操縱箱上歸置了效用同樣坐標(biāo)相比應(yīng)的操縱按紐,。司機可按照具體工作場地的前提，在左,、右操縱箱的任何一邊開展操作,。裝巖時，司機兩手握住操縱箱上的扶手,，兩手的大拇指按照需求按壓裝在扶手旁邊的操縱按紐,，鏟斗向左、右兩...

當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時,，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車,，這種閘叫安全閘。塊式制動閘因閘塊大都使用木塊而得其名,，常見的有角移式塊式制動閘,，平移式塊式制動閘。一,、手動角移式工作制動閘特點：結(jié)構(gòu)簡單,，制動力沿制動輪的分布不均勻，制動力矩較小,。結(jié)構(gòu)組成：由杠桿機構(gòu),，操縱架、制動重錘等組成,。二,、重錘—電磁鐵絲桿螺母操縱瓦塊式安全制動特點：結(jié)構(gòu)簡單，制動力有緩沖,，制動力矩較小,。結(jié)構(gòu)組成：由安全制動閘,、制動柱、液壓緩沖器等部分組成,。三,、重錘-電力液壓推桿操縱瓦塊式制動特點：制動力沿制動輪的分布均勻，制動力矩較大,。結(jié)構(gòu)組成：由電力液壓推桿,、電動機、及制動重錘等組成,。盤式制動閘是一種利用盤形彈簧（碟形彈簧...

耙裝機耙裝與迎頭打眼人員同時進行施工時,，必須將電纜、風(fēng)筒吊掛整齊,，高度適中,，嚴(yán)禁耙斗擠、壓,、砸,、刮壞，風(fēng)筒距迎頭距離不大于10米,，檢測儀器按規(guī)程要求管理,、使用；牽引耙子的主繩,、尾繩磨損度符合規(guī)程要求,，嚴(yán)禁使用斷絲或接頭超過規(guī)定的鋼絲繩；為預(yù)防斷繩抽人,，必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時擋繩欄,，可用支護使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄，擋繩欄用繩子固定在兩幫,，并掛警示牌管理（耙裝機工作,，嚴(yán)禁人員出入）。由于耙斗裝巖機在長時間裝巖運行過程中,，往往存在以下問題：(1)耙斗長時間的運行,，耙斗與鋼絲繩連接處會頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象,，造成鋼絲繩磨損,、更換較快；(2)在耙斗前端連接處,，連接耙斗的鋼絲...

耙裝機耙裝與迎頭打眼人員同時進行施工時,，必須將電纜、風(fēng)筒吊掛整齊,，高度適中,，嚴(yán)禁耙斗擠、壓,、砸,、刮壞，風(fēng)筒距迎頭距離不大于10米,，檢測儀器按規(guī)程要求管理,、使用；牽引耙子的主繩,、尾繩磨損度符合規(guī)程要求,，嚴(yán)禁使用斷絲或接頭超過規(guī)定的鋼絲繩；為預(yù)防斷繩抽人,，必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時擋繩欄,，可用支護使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄，擋繩欄用繩子固定在兩幫,，并掛警示牌管理（耙裝機工作,，嚴(yán)禁人員出入）。由于耙斗裝巖機在長時間裝巖運行過程中,，往往存在以下問題：(1)耙斗長時間的運行,，耙斗與鋼絲繩連接處會頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象,，造成鋼絲繩磨損,、更換較快；(2)在耙斗前端連接處,，連接耙斗的鋼絲...

行走裝置處于停機制動狀態(tài),，打開傳動箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉,，用手可感覺到撥叉中部斷裂,，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障,。1,、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過程中,，機器還沒有完全停穩(wěn)即進行了高,、低擋切換。挖掘機的傳動箱沒有安裝同步器,，機器行進中,，其內(nèi)部的傳動齒輪高速運轉(zhuǎn)，若此時換擋,，撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合,，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞,。為此決定更換撥叉。2,、拆解傳動箱拆卸過程分幾步進行：首先,，松開液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣，斷開與傳動箱連接的液壓管路并封閉漏油點,；其次,，拆除前、后傳動軸,，拆除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管,；再次，將可調(diào)節(jié)的...

行走裝置處于停機制動狀態(tài),，打開傳動箱觀察口蓋,，檢查擋位撥叉，用手可感覺到撥叉中部斷裂,，且與滑套脫離,，初步判斷是撥叉斷裂故障。1,、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況,，分析故障原因是：在行駛過程中，機器還沒有完全停穩(wěn)即進行了高,、低擋切換,。挖掘機的傳動箱沒有安裝同步器，機器行進中,，其內(nèi)部的傳動齒輪高速運轉(zhuǎn),，若此時換擋，撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合,，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞,。為此決定更換撥叉。2,、拆解傳動箱拆卸過程分幾步進行：首先,，松開液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣，斷開與傳動箱連接的液壓管路并封閉漏油點,；其次,，拆除前、后傳動軸,，拆除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管,；再次，將可調(diào)節(jié)的...

導(dǎo)致耙斗連接處使用壽命減少,；(6)耙斗通常為一個馬蹄式焊接半箱形結(jié)構(gòu),，耙斗前端拉板上有一個穿銷軸的通孔,，用來與工作鋼絲繩連接，因此也導(dǎo)致鋼絲繩與耙斗連接不方便,，更換新的鋼絲繩或重新做鋼絲繩繩頭不易操作等缺點,。為有效解決耙斗裝巖機耙斗鋼絲繩連接裝置的缺陷，延長鋼絲繩和耙斗使用壽命,，提高工作效率和安全性能，該礦經(jīng)過對耙斗與鋼絲繩之間的連接裝置進行反復(fù)分析與論證,，設(shè)計出一種新型耙斗鋼絲繩連接裝置,。其原理為：耙矸機新型耙斗鋼絲繩連接裝置就是將楔形連接裝置應(yīng)用到耙矸機耙斗上，優(yōu)化設(shè)計出一套新型耙斗鋼絲繩開口焊接倒楔式連接裝置,，通過連接銷軸與耙斗進行連接固定,。據(jù)了解，該耙斗鋼絲繩連接裝置投入使用后,，鋼絲繩...

可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能，并**延長設(shè)備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。而針對滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機后,，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力,，而且難以確保密封效果,，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。大家平時不論是騎車還是開車,，應(yīng)該都知道剎車對于安全的重要性,，這一點對于回柱絞車也不例外。咱們常言道“事出必有因”,，那小編給大家講一下回柱絞車剎車失靈的幾個原因,，大家一起看看吧！1,、回柱絞車超負(fù)荷工作,，任何機械都不能超負(fù)荷工作，由于回柱絞車長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn),、機器發(fā)熱,，從而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：請遵守回柱絞車說明書按額定負(fù)荷工作...

經(jīng)常會對整個系統(tǒng)進行重新布置,，這阻礙了礦井生產(chǎn),，增加了礦井運行成本,。研制一種高效、通用的絞車安全管理裝置已成為煤礦發(fā)展的需要,。絞車在礦山生產(chǎn)中的重要性很高,，它可以作為提升設(shè)備也可以作為運搬設(shè)備。絞車是中小型礦山的主要提升設(shè)備,，一旦發(fā)生事故就會影響全礦生產(chǎn),，甚至導(dǎo)致全礦停產(chǎn)和人員傷亡。礦用提升絞車可以簡單地分為單滾筒提升絞車和雙滾筒提升絞車兩大類,。1,、單滾筒提升絞車單滾筒提升絞車按不同的結(jié)構(gòu)有A、B,、C三種型式,。A型和B型主要區(qū)別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承,；C型是在A,、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動器。其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵,、減速裝臵,、聯(lián)軸器、制動器,、齒輪,、...

使裝巖機繼續(xù)行進，以便更好的裝滿鏟斗,。2,、晉升鏟斗在鏟斗裝滿片巖后，按壓“晉升”按紐,，啟動晉升電念頭晉升鏟斗,，將所裝的片巖卸入礦車內(nèi)，鏟斗卸料后,，借緩沖彈簧的反沖力效用和鏟斗本身的自重而自動落到本來的**坐標(biāo),。3、機械退離工作面,，籌備第二次裝巖：在鏟斗卸料后,，司機按壓“促退”按紐，將裝巖機退離到離片巖堆,，而后再根據(jù)上述操作程序開展第二次裝巖,。一、培修工作必需嚴(yán)密實施機械出廠時法定的各項培修質(zhì)量尺度。檢查,、拆裝和培修必需按培修操作尺度開展,。二、打開需求培修的減速器,、滾筒時,，要采納嚴(yán)密的防塵及掩蓋舉措，謹(jǐn)防掉入煤,、矸,、雜物、淋水等,。拆裝零器件時,，應(yīng)注意保管好小部件，禁止將其丟掉和掉入機械里面,。三、...

不能統(tǒng)一采用固定的單一維修模式進行維修,。事前維修事前維修也可視為預(yù)防性維修模式,。預(yù)防性維修主要是指隨時檢查企業(yè)機械設(shè)備的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題,，及時進行維修,，以避免造紙機械運行中突然出現(xiàn)較的損壞，提高機械故障診斷的效率,，并減少設(shè)備的損耗,，使得設(shè)備發(fā)揮**生產(chǎn)能力。狀態(tài)性維修狀態(tài)檢修主要是指在造紙機械設(shè)備的日常運行過程中加強對設(shè)備的檢查,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的各種預(yù)兆,，事先做好檢修準(zhǔn)備，及時進行檢修,，以及減少突然機械故障的發(fā)生,。這種維修方法需要維修人員不時地觀察機械設(shè)備的運行情況。通過自身的感官和有效的檢測手段,，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患,。與事后維修相比，這種維修方法充分發(fā)揮了人的主觀能動性,，對機械設(shè)備的運行進行積...

5)氣動離合器接合時,，運動應(yīng)平穩(wěn)。(6)提升鉆具時需要制動時,，必須先脫開低速或高速氣動離合器,。(7)起下鉆時，禁止向制動鼓注水或注油，以免制動鼓開裂或制動失效,。(8)跳閘前檢查天車,。(9)絞車運行時，防護罩應(yīng)整齊牢固安裝,。作業(yè)過程中,，嚴(yán)禁向絞車內(nèi)加注潤滑脂或潤滑油或在作業(yè)部位附近作業(yè)。(10)制動手柄應(yīng)能在40~50度停止,。在負(fù)載條件下,，不得調(diào)整制動帶。(11)當(dāng)游車下降太慢,，制動帶不能從制動轂上分離時,，試著調(diào)整，但不允許用撬棍撬制動帶,。(12)每班應(yīng)檢查活繩端的固定情況,。盤式制動閘的正常運行直接影響到礦山的安全生產(chǎn)，為此在使用前了解盤式制動閘的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法,，同時加強...

大塊條件下是否很好的進行裝載工作,。臺車是耙斗裝巖機的機架，用來支撐耙裝機,，它有車架,，彈簧碰頭等組成，臺車上裝有兩對礦車車輪,，彈簧碰頭在臺車的末端,，可以緩沖礦車對耙斗裝巖機的碰撞。臺車上面可以用來安裝絞車操作結(jié)構(gòu),，電器設(shè)備等,，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱。中間槽的形狀取決于絞車及絞車的位置高低,，同時也要考慮巖石進槽子后不會往下滑移,，耙?guī)r時又要使鋼絲繩少于底槽板摩擦，故槽子底板設(shè)計成凸起形狀,，使鋼絲繩只與凸起層接觸,，在磨損后只換凸形底板比較省工省料。1,、起吊時,，必須使用**起吊錨桿，嚴(yán)禁使用巷道內(nèi)原有支護錨桿,；起吊前,，必須將刮板鏈兩端穿入起吊錨桿內(nèi)聯(lián)鎖固定，確保安全后，方可掛設(shè)手動葫蘆,。2...

可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能，并**延長設(shè)備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。而針對滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機后,，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力,，而且難以確保密封效果,，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。大家平時不論是騎車還是開車,，應(yīng)該都知道剎車對于安全的重要性,，這一點對于回柱絞車也不例外。咱們常言道“事出必有因”,，那小編給大家講一下回柱絞車剎車失靈的幾個原因,，大家一起看看吧！1,、回柱絞車超負(fù)荷工作，任何機械都不能超負(fù)荷工作,，由于回柱絞車長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn),、機器發(fā)熱，從而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈,。解決方法：請遵守回柱絞車說明書按額定負(fù)荷工作...

5)氣動離合器接合時,，運動應(yīng)平穩(wěn)。(6)提升鉆具時需要制動時,，必須先脫開低速或高速氣動離合器,。(7)起下鉆時，禁止向制動鼓注水或注油,，以免制動鼓開裂或制動失效,。(8)跳閘前檢查天車。(9)絞車運行時,，防護罩應(yīng)整齊牢固安裝,。作業(yè)過程中，嚴(yán)禁向絞車內(nèi)加注潤滑脂或潤滑油或在作業(yè)部位附近作業(yè),。(10)制動手柄應(yīng)能在40~50度停止,。在負(fù)載條件下，不得調(diào)整制動帶。(11)當(dāng)游車下降太慢,，制動帶不能從制動轂上分離時,，試著調(diào)整，但不允許用撬棍撬制動帶,。(12)每班應(yīng)檢查活繩端的固定情況,。盤式制動閘的正常運行直接影響到礦山的安全生產(chǎn)，為此在使用前了解盤式制動閘的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法,，同時加強...

5)氣動離合器接合時,，運動應(yīng)平穩(wěn)。(6)提升鉆具時需要制動時,，必須先脫開低速或高速氣動離合器,。(7)起下鉆時，禁止向制動鼓注水或注油,，以免制動鼓開裂或制動失效,。(8)跳閘前檢查天車。(9)絞車運行時,，防護罩應(yīng)整齊牢固安裝,。作業(yè)過程中，嚴(yán)禁向絞車內(nèi)加注潤滑脂或潤滑油或在作業(yè)部位附近作業(yè),。(10)制動手柄應(yīng)能在40~50度停止,。在負(fù)載條件下，不得調(diào)整制動帶,。(11)當(dāng)游車下降太慢,，制動帶不能從制動轂上分離時，試著調(diào)整,，但不允許用撬棍撬制動帶,。(12)每班應(yīng)檢查活繩端的固定情況。盤式制動閘的正常運行直接影響到礦山的安全生產(chǎn),，為此在使用前了解盤式制動閘的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法,，同時加強...

正常出貨時不準(zhǔn)將二個手把同時拉緊以防耙斗飛起。8,、耙斗裝巖機出貨與工作面差距普通為5--20米,、耙斗運行不準(zhǔn)在支架上掛滑輪。9,、耙斗機在運行流程中發(fā)生故障時必需停機,、開倒閉鎖開展處理。10,、司機應(yīng)隨時注意機械各部位運轉(zhuǎn)狀況,，發(fā)覺異常必需停機檢查處理,。11、移動耙斗機操作程序：打開卡軌器--布置電纜--傳動信號--拖帶移動--拉至預(yù)指定置固定,。12,、工作告終后將耙斗操作手把放到松閘的坐標(biāo)，堵截耙斗機電源,，開關(guān)打零位閉鎖,。舷梯是建筑施工或者日常的家庭裝修等常常用到的一種梯具，十分的方便耐用,，隨著社會的發(fā)展,，出現(xiàn)很多不同材料的制作的舷梯，舷梯廠家采用的是鋁合金材料制作的舷梯,，那么都有制作規(guī)格和要求呢...

行走裝置處于停機制動狀態(tài),，打開傳動箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉,，用手可感覺到撥叉中部斷裂,，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障,。1,、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過程中,，機器還沒有完全停穩(wěn)即進行了高,、低擋切換。挖掘機的傳動箱沒有安裝同步器,，機器行進中,，其內(nèi)部的傳動齒輪高速運轉(zhuǎn)，若此時換擋,，撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合,，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞,。為此決定更換撥叉,。2、拆解傳動箱拆卸過程分幾步進行：首先,，松開液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣,，斷開與傳動箱連接的液壓管路并封閉漏油點；其次,，拆除前,、后傳動軸，拆除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管,；再次,，將可調(diào)節(jié)的...

不能統(tǒng)一采用固定的單一維修模式進行維修,。事前維修事前維修也可視為預(yù)防性維修模式。預(yù)防性維修主要是指隨時檢查企業(yè)機械設(shè)備的質(zhì)量,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時進行維修，以避免造紙機械運行中突然出現(xiàn)較的損壞,，提高機械故障診斷的效率,，并減少設(shè)備的損耗，使得設(shè)備發(fā)揮**生產(chǎn)能力,。狀態(tài)性維修狀態(tài)檢修主要是指在造紙機械設(shè)備的日常運行過程中加強對設(shè)備的檢查,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的各種預(yù)兆，事先做好檢修準(zhǔn)備,，及時進行檢修,，以及減少突然機械故障的發(fā)生。這種維修方法需要維修人員不時地觀察機械設(shè)備的運行情況,。通過自身的感官和有效的檢測手段,，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患。與事后維修相比,，這種維修方法充分發(fā)揮了人的主觀能動性,，對機械設(shè)備的運行進行積...

并有專人煤礦安全規(guī)程第六十一條使用耙裝機時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)耙裝機作業(yè)時必須有照明.(二)耙裝機絞車的剎車裝置必須完好,、可靠.(三)耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄,；在巷道拐彎段裝巖(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪,，清理好機道,，并有專人指揮和信號聯(lián)系.(四)固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深和牢固程度，必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中明確.(五)耙裝機在裝巖(煤)前,，必須將機身和尾輪固定牢靠.耙裝機運行時,，嚴(yán)禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人.在傾斜井巷移動耙裝機時，下方不得有人.上山施工傾角大于２０°時,，在司機前方必須設(shè)護身柱或者擋板,，并在耙裝機前方增設(shè)固定裝置.傾斜井...

解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4,、回柱絞車剎車帶的正常磨損,，長時間的剎車會造成剎車帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車剎車帶磨損到一定的程度時,，回柱絞車剎車帶與卷筒之間的距離會越來越大,，當(dāng)回柱絞車剎車行程達到大時，剎車片與卷筒之間接觸力度不夠,，而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈,。解決方法：調(diào)整回柱絞車剎車行程,，或者即時更換剎車帶。機器如同人一樣,，人生病了需要,，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患,，大家有一點發(fā)燒都要及時去醫(yī)院進治,。那機器有故障了自然也是要維修的，如果不及時的進行維修那么可能會帶來極大的安全隱患,，那回柱絞車生產(chǎn)廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修,！回柱絞車在運行過程中，受到振動沖擊和其它...

礦用絞車編輯鎖定討論本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核,。用纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引載荷移動的機械設(shè)備,。主要用于礦山井下或地面牽引車輛，撤移采煤工作面的支柱及其它輔助運輸工作,。中文名礦用絞車外文名minewinch學(xué)科煤炭科技應(yīng)用建筑,、水利工程、林業(yè),、礦山別稱礦井絞車分類電動,、風(fēng)動和液壓目錄1分類2調(diào)度絞車3回柱絞車4無極繩絞車5運輸絞車礦用絞車分類編輯按動力分為電動、風(fēng)動和液壓3種,。按鋼絲繩與卷筒間的傳力方式分有纏繞式和摩擦輪式兩種;按用途分有調(diào)度絞車,、回柱絞車、無極繩絞車和運輸絞車4種,。礦用絞車調(diào)度絞車編輯用于調(diào)度礦車以及做其他輔助運輸工作的單鋼絲繩牽引,，多層纏繞式的絞車...

這是耙斗裝巖機工作過程中很容易出現(xiàn)的問題，需要多加關(guān)注3耙斗裝巖機工作環(huán)境電壓降過大,，這個屬于耙斗裝巖機工作環(huán)境問題,，可以再工作環(huán)境安全維護人員的協(xié)助下解決。處理解決方案：1如果耙斗裝巖機電機聲音異常是由于耙斗被卡住,，請立即停止耙運轉(zhuǎn),，并將耙斗倒退之后再耙，實驗是否解決了問題,，如果問題沒有解決,，請看第二條,。2如果耙斗裝巖機聲音異常是由于電機過載,，這個需要耙斗裝巖機司機的長期經(jīng)驗來判定了。如果是操作問題,，那么降低工作量實驗,，如果是外部環(huán)境問題請參考第三條,。3如果耙斗裝巖機聲音異常是由于耙斗裝巖機工作環(huán)境電壓問題，**的解決方法就是移近供電變壓器或加大電纜直徑,。三.滾筒內(nèi)鋼絲繩亂繩出現(xiàn)...