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GPS的用途是什么？對于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來說,，GPS是一個強(qiáng)大可靠的工具,。測量員、科學(xué)家,、領(lǐng)航員,、船長、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人,，只是日常工作中使用GPS的一部分,。他們使用GPS信息來完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時間測量,、位置定位,，以及導(dǎo)航等。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作,。GPS主要有五種用途：定位——確定位置,；導(dǎo)航——確定從一個位置到另一個位置的路線；——監(jiān)控對象或個人運(yùn)動,；映射——創(chuàng)建世界地圖,；計時——使精確的時間測量成為可能,。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時,，人員可以使用GPS繪制地圖、跟蹤和預(yù)測天氣,，并跟蹤應(yīng)急人員,。在...

關(guān)于翊騰電子科技公司專業(yè)生產(chǎn)天線、GPS模組等產(chǎn)品深圳市翊騰電子科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)天線及GPS模組等產(chǎn)品的企業(yè),。公司集研發(fā),、設(shè)計、生產(chǎn)制造于一體,、產(chǎn)品主要包含：陶瓷天線系列,、RTK高精度天線系列、GPS模組等定位相關(guān)產(chǎn)品,。廣泛應(yīng)用于車載追蹤器,、智能穿戴,、手持機(jī),、無人機(jī)、農(nóng)用機(jī)、共享汽車,、單車等領(lǐng)域。公司一貫以“合理的價格”,、“高質(zhì)量的產(chǎn)品”,、“準(zhǔn)時的交貨期”,、“良好的信譽(yù)服務(wù)”為基本原則。以比較好價值的解決方案和服務(wù)為客戶實現(xiàn)比較大的價值,；本公司期待成為你忠實的朋友和合作伙伴,，共創(chuàng)互惠雙贏的未來,。高度靈敏度：天線具有高靈敏度,，能夠接收微弱信號，提供更多觀看選擇,。寶安功分器天線測量儀 ...

GPS陶瓷天線是一種高精度導(dǎo)航設(shè)備中常用的天線,它的主要作用是接收衛(wèi)星信號,并將其傳送給導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行處理,。與普通天線相比,GPS陶瓷天線具有更高的精度和更好的抗干擾能力,因此在許多領(lǐng)域得到了廣范的應(yīng)用。一,、GPS陶瓷天線的工作原理(1)GPS陶瓷天線的工作原理與普通天線類似,但是由于GPS信號的特殊性質(zhì),GPS陶瓷天線需要更高的精度和更好的抗干擾能力,。(2)GPS信號是一種高頻信號,它的波長非常短,因此需要特殊的天線來接收和傳輸信號。(3)GPS陶瓷天線一般由陶瓷材料制成,材料的選擇通常是以介電常數(shù)和熱膨脹系數(shù)為主要考慮因素,。陶瓷材料具有良好的耐高溫,、耐磨損和導(dǎo)電性能,可以在高溫、高濕...

什么是GPS,？—GPS即全球定位系統(tǒng),，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星,、接收器和算法同步位置,、速度和時間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位,。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個由24顆衛(wèi)星組成的星座,，位于6個以地球為中心的軌道平面上，每個軌道平面上有4顆衛(wèi)星,，在地球上空20000公里的軌道上以14000公里每小時的速度運(yùn)行,。雖然我們只需要三顆衛(wèi)星就能確定地球表面的位置,，但第四顆衛(wèi)星經(jīng)常被用來驗證其他三顆衛(wèi)星提供的信息是否準(zhǔn)確；第四顆衛(wèi)星也讓用戶進(jìn)入了三維空間,，可以計算設(shè)備的高度,。GPS的三個要素是什么？GPS由三個部分組成,，共同提供位置信息,，分別為：空間段——環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，按地理位置和時間向用戶發(fā)送信號,；地面段——由地面監(jiān)控...

GPS天線相關(guān)分類——1.0從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化,。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化,。因此除了特殊情況,，GPS天線都會采用圓形極化和線性極化。⒉0從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線,。天線的裝配位置也是十分重要,。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線，此時天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離,，EMI幾乎不對其造成影響,，收星效果很好。現(xiàn)在隨著小型化潮流,，GPS天線多采用內(nèi)置,。此時天線必須在所有金屬器件上方，殼內(nèi)須電鍍并良好接地,，遠(yuǎn)離EMI干擾源,，比如CPU，SDRAM,，SD卡,，晶振,，DC/DC,。車載GPS的應(yīng)用會越來越普遍。而汽車的外殼,，特別是汽車防爆膜對GPS信號產(chǎn)生嚴(yán)...

高精度天線應(yīng)用及分類1.CORS系統(tǒng),、變形監(jiān)測、地震監(jiān)控-參考站天線高精度天線應(yīng)用于連續(xù)運(yùn)行參考站中時,，通過長期觀測獲取準(zhǔn)確的位置信息,，并通過數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)實時的將觀測數(shù)據(jù)傳輸至控制中心，控制中心解算出區(qū)域內(nèi)的誤差改正參數(shù)后再通過地基增強(qiáng)系統(tǒng),、廣域增強(qiáng)系統(tǒng),、星基增強(qiáng)系統(tǒng)等,，在變形監(jiān)測、地震監(jiān)控等應(yīng)用中,，由于需要對變形量進(jìn)行精確的監(jiān)測,，探測到微小的形變，從而預(yù)測自然災(zāi)害等的發(fā)生,。2.測量測繪-內(nèi)置測量天線在測量測繪領(lǐng)域中,，需要設(shè)計便于集成的內(nèi)置測量天線，天線通常內(nèi)置于RTK接收機(jī)的頂部,，在測量測繪領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實時高精度定位,。內(nèi)置測量天線在設(shè)計中的主要考慮因素有頻段覆蓋、波束覆蓋,、相位中心穩(wěn)定性,、天...

GPS的用途是什么？對于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來說,，GPS是一個強(qiáng)大可靠的工具,。測量員、科學(xué)家,、領(lǐng)航員,、船長、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人,，只是日常工作中使用GPS的一部分,。他們使用GPS信息來完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時間測量,、位置定位,，以及導(dǎo)航等。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作,。GPS主要有五種用途：定位——確定位置,；導(dǎo)航——確定從一個位置到另一個位置的路線；——監(jiān)控對象或個人運(yùn)動,；映射——創(chuàng)建世界地圖,；計時——使精確的時間測量成為可能。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時,，人員可以使用GPS繪制地圖,、跟蹤和預(yù)測天氣，并跟蹤應(yīng)急人員,。在歐盟...

GPS技術(shù)是如何工作的,？GPS使用一種叫做三邊定位的技術(shù)工作;這種技術(shù)用于計算位置、速度和高度,，收集衛(wèi)星信號輸出位置信息,。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星發(fā)送信號,，由位于地球表面或附近的GPS設(shè)備讀取和解讀。要計算位置,，GPS設(shè)備必須能夠讀取來自至少四顆衛(wèi)星的信號,。每顆衛(wèi)星每天環(huán)繞地球兩次，每顆衛(wèi)星發(fā)送獨(dú)特的信號,、軌道參數(shù)和時間,。在任何給定的時刻，GPS設(shè)備都可以讀取至少6顆衛(wèi)星的信號,。一顆衛(wèi)星會發(fā)出微波信號,，由GPS裝置接收，用以計算從GPS裝置到衛(wèi)星的距離,。由于GPS設(shè)備只提供與衛(wèi)星的距離信息,，一顆衛(wèi)星不能提供太多的位置信息。衛(wèi)星不會發(fā)出關(guān)于角度的信息,，所以GPS設(shè)備的位置可能在球體表面的任何地方,。...

外置天線增益高；受環(huán)境影響小,、可作為標(biāo)品,、節(jié)省開發(fā)周期；占用空間,、影響產(chǎn)品美觀,。根據(jù)輻射場的不同輻射角度和方向，外置定向天線主要包括八木天線,、對數(shù)周期天線等……內(nèi)置天線增益相對較高,；工藝成熟、產(chǎn)品交付一致性好,；內(nèi)置于設(shè)備內(nèi),、美觀、無需單獨(dú)做三防,；受周圍環(huán)境影響大,、一般需要結(jié)合產(chǎn)品本身定制。內(nèi)置天線主要是指可以放置在設(shè)備內(nèi)部的天線,。內(nèi)置天線主要有FPC天線,、PCB天線、彈簧天線,、陶瓷貼片天線等。天線的設(shè)計和選擇是設(shè)計射頻系統(tǒng)無線收發(fā)器的重要組成部分,。一個好的天線系統(tǒng)可以使通信距離達(dá)到比較好狀態(tài),。同類型天線的尺寸與射頻信號的波長成正比,。信號頻率越低，需要的天線就越大,。天線的智能信號擴(kuò)展功能可增強(qiáng)無...

GPS的用途是什么,？對于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來說，GPS是一個強(qiáng)大可靠的工具,。測量員,、科學(xué)家、領(lǐng)航員,、船長,、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分,。他們使用GPS信息來完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制,，進(jìn)行精確的時間測量、位置定位,，以及導(dǎo)航等,。GPS在任何時間和幾乎所有天氣條件下都能工作。GPS主要有五種用途：定位——確定位置,；導(dǎo)航——確定從一個位置到另一個位置的路線,；——監(jiān)控對象或個人運(yùn)動；映射——創(chuàng)建世界地圖,；計時——使精確的時間測量成為可能,。GPS用例的一些具體例子包括：應(yīng)急響應(yīng)在發(fā)生緊急情況或自然災(zāi)害時，人員可以使用GPS繪制地圖,、跟蹤和預(yù)測天氣,，并跟蹤應(yīng)急人員。在歐盟...

GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositionSystem,，全球定位系統(tǒng)）,，全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個由美國開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),，它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個通用參照系中的位置,、速度和時間信息的要求。1.GPS發(fā)展歷程1957年10月人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,，空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計NNSS-TRANSIT,，即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年,，美國批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實戰(zhàn);1994年,，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布,，G...

全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天,、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中,。當(dāng)然,還有很多人對北斗天線知之甚少.它有很好的應(yīng)用,適用范圍還是很廣的.一、應(yīng)用于交通北斗天線可以在民航航線管理導(dǎo)航,、飛機(jī)起降等方面發(fā)揮重要作用.陸路交通還有很多用途,包括智能交通,、車輛監(jiān)控等.高速鐵路也可以使用北斗天線系統(tǒng)進(jìn)行道路建設(shè)、運(yùn)營管理和運(yùn)營安全監(jiān)控.二,、土地和農(nóng)田管理北斗天線的實時精細(xì)定位也適用于土地和農(nóng)田整理管理,。北斗終端安裝在拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械上,實現(xiàn)位置精細(xì)的農(nóng)田精細(xì)耕作,可以節(jié)省大量的電力和時間.三,、漁業(yè)在漁業(yè)方面,北斗天線的位置是用來尋找一群魚到達(dá)某一點(diǎn),穿過漁船和一群魚就可以釣到大量的魚.由于...

北斗衛(wèi)星定位新聞隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)步伐加快,，應(yīng)用深度廣度不斷拓展。"天上建好,，地上用好"的北斗系統(tǒng)已成為我國重大現(xiàn)代化創(chuàng)新工程的典范,。如今的北斗系統(tǒng)已在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,，在交通領(lǐng)域,，已有超過790萬輛道路營運(yùn)車輛安裝使用北斗系統(tǒng)，4.7萬多艘船舶應(yīng)用北斗系統(tǒng),；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,，全國已安裝北斗自動駕駛系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)超過10萬臺，接入基于北斗的國家精細(xì)農(nóng)業(yè)綜合數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的農(nóng)機(jī)裝備達(dá)到25.8萬臺,；在水利領(lǐng)域,，北斗系統(tǒng)在超過2587處水庫應(yīng)用短報文通信服務(wù)水文監(jiān)測；在生活方面,，搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛,，2021年國內(nèi)智能手機(jī)出貨量中支持北斗系統(tǒng)的已達(dá)3.24億部。...

增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對移動通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量極為重要,因為它決定蜂窩邊緣的信號電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量:任何蜂窩系統(tǒng)都是一個雙向過程,增加天線的增益能同時減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量:另外,表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi:DBi是相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠(yuǎn);一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi,。四,、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值...

在扇區(qū)交界處的覆蓋越好,但當(dāng)提高天線傾角時,也越容易發(fā)生波束畸變,形成越區(qū)覆蓋;角度越小,在扇區(qū)交界處覆蓋越差:提高天線傾角可以在移動程度上改善扇區(qū)交界處的覆蓋,而且相對而言,不容易產(chǎn)生對其他小區(qū)的越區(qū)覆蓋:在市中心基站由于站距小,天線傾角大,應(yīng)當(dāng)采用水平平面的半功率角小的天線，郊區(qū)選用水平平面的半功率角大的天線:垂直平面的半功率角V-PlaneHalfPowerbeamwidth:48°,，33°,，15°,8°定義了天線垂直平面的波束寬度;垂直平面的半功率角越小,偏離主波束方向時信號衰減越快，在越容易通過調(diào)整天線傾角準(zhǔn)確控制覆蓋范圍,。五,、前后比Front-BackRatio表明了天線對...

北斗短報文相關(guān)知識——北斗短報文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報文通信功能,。短報文不僅可點(diǎn)對點(diǎn)雙向通信,，而且其提供的指揮端機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)對多點(diǎn)的廣播傳輸，為各種平臺應(yīng)用提供了極大的便利。指揮端機(jī)收到用戶機(jī)發(fā)來的短報文,，通過串口與服務(wù)器連接并且以JAVA或其他語言編寫的通信服務(wù)解析數(shù)據(jù),，通過短信網(wǎng)關(guān)可轉(zhuǎn)發(fā)至普通手機(jī),，通過通信服務(wù)可實現(xiàn)普通手機(jī)往用戶機(jī)發(fā)送短報文功能,。北斗通信的信道：通信申請的用戶機(jī)端通過北斗衛(wèi)星與其他的用戶機(jī)建立通信申請的鏈接，類似互聯(lián)網(wǎng)通信的鏈路層,，只不過北斗通信是通過衛(wèi)星無線互連的,。“衛(wèi)星TCP/IP傳輸技術(shù)”中定義的鏈路層不僅*指整個系統(tǒng)的通信鏈接,，而是...

天線的類別很多,為了便于討論,可根據(jù)不同情況分類,。1.按工作性質(zhì)分類:可分為發(fā)射天線、接收天線和收發(fā)共用天線,。2.按用途分類:有通信天線,、廣播天線、電視天線,、雷達(dá)天線,、導(dǎo)航天線、測向天線等,。3.按天線特性分類從方向性分:有強(qiáng)方向性天線,、弱方向性天線、定向天線,、全向天線,、針狀波束天線、扇形波束天線等,。從極化特性分:有線極化天線,、圓極化天線和橢圓極化天線，線極化天線又分為垂直極化和水平極化天線,。從頻帶特性分:有窄頻帶天線,、寬頻帶天線和超寬頻帶天線。另外,還有八木天線,對數(shù)周期天線,、陣列天線,。陣列天線又有直線陣天線、平面陣天線,、附在某些載體表面的共形陣列天線等,。4.按天線上電流分布分類:有行...

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統(tǒng)——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調(diào)度，方便乘客,。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng),。該系統(tǒng)包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)（每輛公共汽車上都配有車載計算機(jī)及GPS定位機(jī)）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機(jī)等。中心控制計算機(jī)時刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車監(jiān)視其預(yù)定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各,，站點(diǎn)的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運(yùn)營情況,，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，...

什么是高精度天線,？隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的不斷發(fā)展完善,，高精度定位技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)中，比如在測量測繪,、精細(xì)農(nóng)業(yè),、無人機(jī)、無人駕駛等領(lǐng)域中,，高精度定位技術(shù)的身影隨處可見,。特別是隨著北斗新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)完成，以及5G時代的到來,，北斗+5G的不斷發(fā)展,，有望推動高精度定位技術(shù)在機(jī)場調(diào)度、機(jī)器人巡檢,、車輛監(jiān)控,、物流管理等領(lǐng)域迎來更加廣闊的應(yīng)用。高精度定位技術(shù)的實現(xiàn),，離不開高精度天線、高精度算法以及高精度板卡的支持,。在GNSS領(lǐng)域中，高精度天線是對天線相位中心穩(wěn)定性有特殊要求的一類天線,，通常與高精度板卡配合實現(xiàn)厘米級或者毫米級的高精度定位,。在高精度天線的設(shè)計中，通常對天線的以下指標(biāo)有特殊要求：...

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展,，對GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高,，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,，拓展了GPS的使用范圍,。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一,，高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對于GPS接收系統(tǒng)而言,，靈敏度指標(biāo)包括多個場景下的指標(biāo),，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度,、溫啟動靈敏度,。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,，其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收...

天線一些簡單知識——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天線,、PCB天線、FPC/鋼片天線,、LDS天線,、陶瓷天線,，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中用比較多的就是GPS天線和藍(lán)牙天線了,。優(yōu)點(diǎn)：占用空間很小,、性能比較好,。缺點(diǎn):很難做到多頻段,，因此難以應(yīng)用在4G類產(chǎn)品中,。對電路板凈空要求比較高,，不適用于特別緊湊的產(chǎn)品。PCB天線大量應(yīng)用于藍(lán)牙模塊,、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上,。優(yōu)點(diǎn):幾乎不需要成本，一次調(diào)完就無需再次調(diào)試,。缺點(diǎn):只適合單一頻段,，如藍(lán)牙，wifi,。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差,。鋼片和FPC相當(dāng)于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線,。通常用于頻段復(fù)雜的中低端手機(jī)和智...

關(guān)于GPS的未來——目前各國還在繼續(xù)建設(shè)同時改進(jìn)其GPS系統(tǒng),，全世界都在努力提高精度,，提高可靠性和GPS功能。例如：·GNSS接收器預(yù)計將變得更小,、更精確和更高效,，而GNSS技術(shù)也將滲透到成本敏感的GPS應(yīng)用中;科學(xué)家和救援人員正在尋找新的方法，在發(fā)生地震,、火山爆發(fā),、天坑或雪崩時,，利用GPS技術(shù)進(jìn)行自然災(zāi)害預(yù)防和分析;對于COVID-19大流行,，研究人員正在研究使用手機(jī)位置數(shù)據(jù)來協(xié)助追蹤接觸者，以減緩病毒的傳播;··新的GPSIII衛(wèi)星的發(fā)射將把GPS精度提高到1-3米,，提高導(dǎo)航能力，預(yù)計在2023年推出更持久的組件;··下一代GPS衛(wèi)星將包括更好的信號保護(hù),，降低對信號干擾的敏感性,，以及在...

GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositionSystem,，全球定位系統(tǒng)），全稱為NAVSTARGPS）,。GPS是一個由美國開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),，它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個通用參照系中的位置、速度和時間信息的要求,。1.GPS發(fā)展歷程1957年10月人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,，空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計NNSS-TRANSIT，即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用,。1973年,，美國批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實戰(zhàn);1994年，GPS全部建成投入使用;2000年,，克林頓宣布,，G...

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng),，是一種導(dǎo)航系統(tǒng),，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置,、速度和時間數(shù)據(jù),，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個由24顆衛(wèi)星組成的星座,，位于6個以地球為中心的軌道平面上,，每個軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以14000公里每小時的速度運(yùn)行,。雖然我們只需要三顆衛(wèi)星就能確定地球表面的位置,，但第四顆衛(wèi)星經(jīng)常被用來驗證其他三顆衛(wèi)星提供的信息是否準(zhǔn)確；第四顆衛(wèi)星也讓用戶進(jìn)入了三維空間,，可以計算設(shè)備的高度。GPS的三個要素是什么,？GPS由三個部分組成,，共同提供位置信息，分別為：空間段——環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星,，按地理位置和時間向用戶發(fā)送信號,；地面段——由地面監(jiān)控...

GPS技術(shù)是如何工作的？GPS使用一種叫做三邊定位的技術(shù)工作;這種技術(shù)用于計算位置,、速度和高度,，收集衛(wèi)星信號輸出位置信息,。環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星發(fā)送信號，由位于地球表面或附近的GPS設(shè)備讀取和解讀,。要計算位置,，GPS設(shè)備必須能夠讀取來自至少四顆衛(wèi)星的信號。每顆衛(wèi)星每天環(huán)繞地球兩次,，每顆衛(wèi)星發(fā)送獨(dú)特的信號,、軌道參數(shù)和時間。在任何給定的時刻,，GPS設(shè)備都可以讀取至少6顆衛(wèi)星的信號,。一顆衛(wèi)星會發(fā)出微波信號，由GPS裝置接收,，用以計算從GPS裝置到衛(wèi)星的距離,。由于GPS設(shè)備只提供與衛(wèi)星的距離信息，一顆衛(wèi)星不能提供太多的位置信息,。衛(wèi)星不會發(fā)出關(guān)于角度的信息,，所以GPS設(shè)備的位置可能在球體表面的任何地方。...

淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界,，衛(wèi)星導(dǎo)航對我們來說已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一,。就不得不提到美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了?？梢哉f如今的美國GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的,，那么我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢？作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一,，衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個重要考察范圍,。而我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個世紀(jì)末才開始建立，到目前才形成了初步的規(guī)模,。除了民用領(lǐng)域之外,，導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈,，等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來進(jìn)行精確的定位,，實際上在此之前我軍也使用過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但是美國經(jīng)常通過該系統(tǒng)對我軍實施干擾和監(jiān)視,。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航...

GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域二——CPS導(dǎo)航設(shè)備由GPS天線和GPS接收機(jī)組成CPS導(dǎo)航設(shè)備,。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外,，也可以采用組合雙系統(tǒng)接收（GPS+GLONASS=GNSS）,。由于兩個系統(tǒng)的工作頻率、坐標(biāo)系、傳輸識別方法不同,，所以對天線和接收機(jī)的參數(shù)要作相應(yīng)改變方可工作,。根據(jù)衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數(shù)量的不同（例如GPS系統(tǒng)55°傾角,，6個軌道面,，每個軌道面上分布有4顆衛(wèi)星，運(yùn)行周期11小時58分）在地球上任一點(diǎn)可能接收到8顆衛(wèi)星參數(shù),。而根據(jù)定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數(shù)就能求出地面定位坐標(biāo),。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的1...

什么是高精度天線,？隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的不斷發(fā)展完善,，高精度定位技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)中，比如在測量測繪,、精細(xì)農(nóng)業(yè),、無人機(jī)、無人駕駛等領(lǐng)域中,，高精度定位技術(shù)的身影隨處可見,。特別是隨著北斗新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)完成，以及5G時代的到來,，北斗+5G的不斷發(fā)展,，有望推動高精度定位技術(shù)在機(jī)場調(diào)度、機(jī)器人巡檢,、車輛監(jiān)控,、物流管理等領(lǐng)域迎來更加廣闊的應(yīng)用。高精度定位技術(shù)的實現(xiàn),，離不開高精度天線,、高精度算法以及高精度板卡的支持。在GNSS領(lǐng)域中,，高精度天線是對天線相位中心穩(wěn)定性有特殊要求的一類天線,，通常與高精度板卡配合實現(xiàn)厘米級或者毫米級的高精度定位。在高精度天線的設(shè)計中,，通常對天線的以下指標(biāo)有特殊要求：...

在扇區(qū)交界處的覆蓋越好,但當(dāng)提高天線傾角時,也越容易發(fā)生波束畸變,形成越區(qū)覆蓋;角度越小,在扇區(qū)交界處覆蓋越差:提高天線傾角可以在移動程度上改善扇區(qū)交界處的覆蓋,而且相對而言,不容易產(chǎn)生對其他小區(qū)的越區(qū)覆蓋:在市中心基站由于站距小,天線傾角大,應(yīng)當(dāng)采用水平平面的半功率角小的天線,，郊區(qū)選用水平平面的半功率角大的天線:垂直平面的半功率角V-PlaneHalfPowerbeamwidth:48°，33°,，15°,8°定義了天線垂直平面的波束寬度;垂直平面的半功率角越小,偏離主波束方向時信號衰減越快,，在越容易通過調(diào)整天線傾角準(zhǔn)確控制覆蓋范圍。五,、前后比Front-BackRatio表明了天線對...

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,，拓展了GPS的使用范圍,。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo),。對于GPS接收系統(tǒng)而言,，靈敏度指標(biāo)包括多個場景下的指標(biāo)，分別為：跟蹤靈敏度,、冷啟動靈敏度,、溫啟動靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,，冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,，其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收...