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通過(guò)信息化技術(shù)的加持，電商倉(cāng)儲(chǔ)不僅是貨物的中轉(zhuǎn)站,，它更像一個(gè)智能大后方,，通過(guò)連接供應(yīng)鏈上下游，分析需求,、自動(dòng)響應(yīng),、科學(xué)預(yù)判，進(jìn)而大力提升訂單響應(yīng)速度,，提高企業(yè)銷(xiāo)售額,。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)前置倉(cāng)的需求更強(qiáng)烈前置倉(cāng)，是指在企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi),，離消費(fèi)者近,、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流。傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)前置倉(cāng)需求不大,，但隨著電商行業(yè)逐漸興起,，各家電商企業(yè)在物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，近幾年許多電商巨頭紛紛布局前置倉(cāng),，前置倉(cāng)成了“次日達(dá)物流”的有力武器,。比如，早前京東就與沃爾瑪合作，沃爾瑪成為京東的“前置倉(cāng)”,，如果消費(fèi)者在京東自營(yíng)超市購(gòu)買(mǎi)的商品同時(shí)在沃爾瑪有售,，快遞人員可以從距離下單顧客近的沃爾瑪門(mén)店取貨；天貓與屈臣氏也展開(kāi)了此類(lèi)合...

電商倉(cāng)儲(chǔ)WSM業(yè)務(wù)分類(lèi)：1,、正常訂單處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC）---->上架---->揀選---->分揀---->包裝（OQC）---->出庫(kù)---->配送,；2、次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC不合格）---->次退貨---->供應(yīng)商,；3,、第二次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（OQC）---->上架---->揀選剩余庫(kù)存（負(fù)PO）---->下架---->退貨---->出庫(kù)---->配送---->供應(yīng)商；4,、第三次退貨（客退）處理及流程：客戶(hù)退貨---->配送---->TMS收貨---->IQC入庫(kù)---->上架---->下...

隨著在線零售市場(chǎng)日益成熟,，電子商務(wù)不斷蓬勃發(fā)展，電商倉(cāng)儲(chǔ)需求也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。在電商供應(yīng)鏈中,，企業(yè)關(guān)心的，是如何把貨物更快更準(zhǔn)確地送到客戶(hù)手中,，以及如何應(yīng)對(duì)隨時(shí)變化的訂單需求,，由此也決定了電商倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)存在著巨大差別。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)貨物周轉(zhuǎn)效率要求更高傳統(tǒng)行業(yè)如鋼鐵,、機(jī)械工業(yè),、家具建材等的供應(yīng)鏈物流，按計(jì)劃時(shí)間配貨即可,，其倉(cāng)儲(chǔ)管理更關(guān)注貨物的安全存放,，偏存儲(chǔ)性；而電商行業(yè)的供應(yīng)鏈物流,，對(duì)訂單及時(shí)率要求極高,，其倉(cāng)儲(chǔ)管理更關(guān)注貨品的周轉(zhuǎn)效率,，偏流通性,。不同的庫(kù)存管理目的，使得電商倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）截然不同,。什么是云倉(cāng)?該如何選擇電商云倉(cāng)倉(cāng)庫(kù),？上海浦西電商云倉(cāng)托管電商倉(cāng)儲(chǔ)WS...

那如何保證賬實(shí)一致呢？的確在電商的倉(cāng)庫(kù)首先要重點(diǎn)控制過(guò)程,，杜絕差異產(chǎn)生,，（傳統(tǒng)過(guò)程可以偏離系統(tǒng)要求，事后補(bǔ)救,。）其次,，差異的處理要不斷通過(guò)系統(tǒng)引導(dǎo)控制進(jìn)行處理，做到數(shù)量、狀態(tài),、位置的每次變化都系統(tǒng)實(shí)物同步進(jìn)行,。通過(guò)這些方面的嚴(yán)格管控，來(lái)彌補(bǔ)無(wú)法進(jìn)行靜態(tài)盤(pán)點(diǎn)工作的不足,。較為可行的是局部盤(pán)點(diǎn),，分類(lèi)盤(pán)點(diǎn)。電商物流和傳統(tǒng)物流都做過(guò),，感覺(jué)整體向電商物流的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化是走在前頭的,，電商物流所有操作都是成體系，可復(fù)制的,，行業(yè)內(nèi)各企業(yè)管理差異不大,，而傳統(tǒng)物流的各企業(yè)差異很大，理論上是以箱為基本單位,，但是在通訊行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)上,，拆箱分揀的作業(yè)依然存在很大，也有使用RFID的,，不過(guò)比較少,，個(gè)人感覺(jué)傳統(tǒng)物流特別是零售店的...

而流通型或中轉(zhuǎn)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，入庫(kù)與出庫(kù)都是動(dòng)態(tài)的,，入庫(kù)單更多地作為交接的憑證,，而出庫(kù)單有可能是來(lái)自銷(xiāo)售訂單或提貨單。只有對(duì)單據(jù)進(jìn)行跟蹤,，才更好地把握庫(kù)存周期,，便于嚴(yán)格按“先進(jìn)先出”原則處理庫(kù)存貨物。對(duì)業(yè)務(wù)單據(jù)進(jìn)行跟蹤還不夠,，還需要對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤,。所以就需要對(duì)貨物建立透明連接，目的是要識(shí)別貨物的身份,，并準(zhǔn)確把握貨物屬于哪一批入庫(kù)單,、存放的貨位、庫(kù)存周期,、護(hù)理情況等,。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中關(guān)于“人”的要素，一方面是內(nèi)部角色,，指?jìng)}儲(chǔ)服務(wù)流程上各個(gè)崗位的人員,，包括出庫(kù)員、護(hù)理員,、裝卸員等,；另一方面是外部角色,，指業(yè)務(wù)流程上下游的相關(guān)單位，例如,，上游的廠家,，下游的經(jīng)銷(xiāo)商等。每一次出庫(kù),、入庫(kù),、護(hù)理、盤(pán)點(diǎn),、裝貨,、卸貨、分...

揀選操作?，F(xiàn)場(chǎng)操作員根據(jù)移動(dòng)端設(shè)備RF的系統(tǒng)指引,，完成訂單商品揀選工作。揀選環(huán)節(jié)中對(duì)于波次的運(yùn)行涉及到揀貨路徑的設(shè)計(jì)邏輯,，由于電商物流倉(cāng)儲(chǔ)面積過(guò)大,，多數(shù)采用分區(qū)存放，也就是說(shuō)一個(gè)波次的訂單,，會(huì)根據(jù)庫(kù)存分配到不同的揀貨物流分區(qū),，分別由不同的操作員同時(shí)揀選作業(yè)，然后在固定區(qū)域內(nèi)完成訂單合流,，這樣會(huì)縮短一個(gè)波次的揀選時(shí)間,，但是如何進(jìn)行庫(kù)存分配設(shè)計(jì)出比較符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的揀選路線，則是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)算,。多數(shù)電商WMS會(huì)將單品單件訂單,，進(jìn)行組成波次完成揀選，原因是什么呢,？專(zhuān)業(yè)提供全渠道物流服務(wù),，一件代發(fā)，價(jià)格合理,，電商倉(cāng)庫(kù),，分倉(cāng)可視化監(jiān)控，貨物安全,，快遞安全,，精益生產(chǎn),。上海3C電商云倉(cāng)中心如何促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)...

取消訂單的設(shè)定邏輯因各家電商倉(cāng)儲(chǔ)能力決定,，為何這樣說(shuō)？我們根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)操作層次來(lái)簡(jiǎn)述,，客戶(hù)完成下單后,，完成支付或者采用COD（到付）模式,，該訂單隨即由OMS（訂單處理系統(tǒng)）進(jìn)入WMS系統(tǒng)，當(dāng)取消單指令下達(dá)后,，OMS系統(tǒng)告知WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)修改,，因WMS的操作階段不同，會(huì)影響到OMS的指令下單,，：WMS未進(jìn)行EIQ篩單,，那么可以直接在系統(tǒng)中給與取消；第二：WMS已完成EIQ篩單,，那么在后臺(tái)系統(tǒng)中無(wú)法進(jìn)行取消,，只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行取消，由于涉及到取消訂單商品回庫(kù)等操作（訂單生產(chǎn)后,，系統(tǒng)庫(kù)存進(jìn)行次扣除,，取消指令下單后商品需要增加到原有狀態(tài)），所以取消單的指令會(huì)集中到一個(gè)點(diǎn)上：分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行操作,，如果該訂單是...

電商倉(cāng)儲(chǔ)的概念,，有廣義和狹義之分。狹義是指通過(guò)云倉(cāng)對(duì)物料進(jìn)行儲(chǔ)存和保管,；廣義是指貨物在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中,，在一定地點(diǎn)一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯,。儲(chǔ)存是物流的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，是物料流轉(zhuǎn)中的一種作業(yè)方式，在這一階段對(duì)物料進(jìn)行檢牲保管,、加工,、集散、轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式等多種作業(yè),。儲(chǔ)存是物流的主要職能,，又是貨物流進(jìn)十不可缺少的環(huán)節(jié)。電商倉(cāng)儲(chǔ)的功能倉(cāng)儲(chǔ)的功能可以分為基本功能和增值服務(wù)功能兩部分,。電商倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)利益的來(lái)源,。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇、企業(yè)為了建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，不僅要提高原有服務(wù)功能的質(zhì)量,，還要大力擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的增值服務(wù),。抖音小店供應(yīng)鏈貨源,這些平臺(tái)可以一件代發(fā)!嘉定...

從貨主客戶(hù)的角度來(lái)看,，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)需要能夠支撐其個(gè)性化的物流體系，這需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)具備互聯(lián)化的基礎(chǔ)條件,。三,、倉(cāng)儲(chǔ)要素的透明連接倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)化的具體辦法就是將倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的相關(guān)物流要素進(jìn)行透明連接,。具體的相關(guān)要素包括倉(cāng)、單,、貨,、人、具等方面,。這里的“倉(cāng)”是指?jìng)}庫(kù),。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要素進(jìn)行透明連接,。例如,，需要對(duì)庫(kù)區(qū)、貨架,、貨位等進(jìn)行編碼,，賦予身份，然后建立信息識(shí)別和信息傳輸?shù)臋C(jī)制,，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)要素的透明連接,。有了倉(cāng)庫(kù)要素的透明連接，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)區(qū)及貨位空間進(jìn)行統(tǒng)籌管理,，促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)資源的高效利用,。這里的“單”是指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)的單據(jù)，主要是指入庫(kù)單和出庫(kù)單,。入庫(kù)單是貨主客戶(hù)將其持有的貨物交付...

低溫倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)按國(guó)家發(fā)改委等3部委發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,，我國(guó)冷庫(kù)與冷藏車(chē)輛等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)甚至超額完成目標(biāo)任務(wù)，到目前為止,，冷庫(kù)容積已超過(guò)1億立方米,，靜態(tài)儲(chǔ)存能力達(dá)2700萬(wàn)噸左右，冷藏車(chē)輛已近6萬(wàn)輛,。與發(fā)達(dá)國(guó)家比較,，我國(guó)冷藏物流能力雖然還有較大差距，但也基本能夠滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們生活的需要,。目前的突出問(wèn)題是,，冷庫(kù)以“租賃”為主的運(yùn)營(yíng)方式太落后、服務(wù)功能單一,，缺乏全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流公司,。冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸,、低溫配送等環(huán)節(jié)集約化程度低,、形不成冷鏈，不能從根本上保障食品在流通中的安全與品質(zhì),。2014年我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)分類(lèi)圖片中國(guó)冷鏈物流主要商業(yè)模式圖片中國(guó)各區(qū)冷庫(kù)儲(chǔ)存能力（萬(wàn)噸）...

大規(guī)模的冷庫(kù)群向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展,。2、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式由“租賃”向統(tǒng)一集中管理的轉(zhuǎn)變,，冷庫(kù)向低溫配送中心發(fā)展,。3、對(duì)分散的冷鏈物流資源進(jìn)行深度整合,，企業(yè)之間的兼并重組,、設(shè)施托管，冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng),。4,、冷庫(kù)及冷鏈物流的信息化建設(shè)，大型企業(yè)或行業(yè)組織主導(dǎo)的冷鏈物流信息平臺(tái),，食品信息與冷鏈物流溫控信息的全程檢查,、記錄與追溯。5,、面向連鎖超市,、餐飲飯店、網(wǎng)絡(luò)零售,、機(jī)關(guān)團(tuán)體,、消費(fèi)者個(gè)人等不同渠道或主體，立足加工食品,、冷凍食品,、生鮮食品等的不同特點(diǎn)與物流需求，建設(shè)針對(duì)性,、適應(yīng)性強(qiáng)的各種類(lèi)型的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系,。2012-2014年我國(guó)易腐食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2010-2014年我國(guó)速凍食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2015年農(nóng)...

包裝（OQC）：包括：訂單復(fù)核、商品打包,、張貼面單等,。OQC（OutgoingQualityControl）是IQC的反向操作。第一步：訂單復(fù)核,，包括訂單信息復(fù)核,、商品復(fù)核，商品及訂單信息核實(shí)無(wú)誤后,，進(jìn)行商品打包作業(yè),，從而形成包裹。在這個(gè)過(guò)程中WMS需要分別輸入訂單號(hào)和掃描商品SKU條碼,，從上架開(kāi)始后,，所有設(shè)備的識(shí)別指標(biāo)就是商品的SKU條碼。包裝的環(huán)節(jié)完全要在監(jiān)控下進(jìn)行,，當(dāng)遇到客戶(hù)投訴查驗(yàn)是,，的依據(jù)就是通過(guò)監(jiān)控查看包裹包裝過(guò)程,；第二部：商品打包：打包需要專(zhuān)業(yè)的包裝耗材，為達(dá)到企業(yè)宣傳和商品在配送環(huán)節(jié)的安全性,，耗材的標(biāo)準(zhǔn)和使用也有明確的規(guī)定,，針對(duì)特定商品會(huì)執(zhí)行分類(lèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)，一般自有配送業(yè)務(wù)的包...

如何促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間以及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與運(yùn)輸,、貨代,、零擔(dān)、快遞企業(yè)之間重組整合,，既包括國(guó)有企業(yè)之間的重組,，也包括國(guó)企與外企、民企的重組;既包括同業(yè)之間的兼并重組,，也包括跨業(yè)態(tài)之間的企業(yè)重組,。二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化與電商倉(cāng)儲(chǔ)融合倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)之一,。近年來(lái),，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展,，催生了海量單品,、海量訂單的專(zhuān)業(yè)性、網(wǎng)絡(luò)化電商倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展,，出現(xiàn)了許多倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),、倉(cāng)儲(chǔ)o2o平臺(tái)以及大宗物資線上交易與線下倉(cāng)儲(chǔ)的互動(dòng)平臺(tái)。但從整體看,，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化發(fā)展很不平衡,，30%左右的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)信息化水平仍然較低，其中許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)至今...

一個(gè)高效的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）,，是如何幫助電商企業(yè)提升整條供應(yīng)鏈效益的：1提升貨物出入庫(kù)效率提升貨物出入庫(kù)效率倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過(guò)信息自動(dòng)化,，大提升了貨物的出入庫(kù)效率。比如,，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的采用純?nèi)斯涀鳂I(yè)的方式,，對(duì)熟練揀貨員的依賴(lài)度過(guò)高；一旦發(fā)錯(cuò)貨,，既影響到客戶(hù)滿(mǎn)意度,，也增加了退換貨成本。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以對(duì)多批次訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，準(zhǔn)確找到所有貨物的貨位,，并優(yōu)化揀貨路徑，大提高了揀貨員的揀貨效率，同時(shí)降低出錯(cuò)率,。2提升盤(pán)點(diǎn)效率及科學(xué)性人工盤(pán)點(diǎn)速度慢,，出錯(cuò)率高，所得出的分析結(jié)論也往往有局限性,。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，如SKU出貨特性、庫(kù)存SKU總數(shù),、日均訂單數(shù),、平均訂單行數(shù)等,，從而...

大規(guī)模的冷庫(kù)群向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展,。2、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式由“租賃”向統(tǒng)一集中管理的轉(zhuǎn)變,，冷庫(kù)向低溫配送中心發(fā)展,。3、對(duì)分散的冷鏈物流資源進(jìn)行深度整合,，企業(yè)之間的兼并重組,、設(shè)施托管，冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng),。4,、冷庫(kù)及冷鏈物流的信息化建設(shè)，大型企業(yè)或行業(yè)組織主導(dǎo)的冷鏈物流信息平臺(tái),，食品信息與冷鏈物流溫控信息的全程檢查,、記錄與追溯。5,、面向連鎖超市,、餐飲飯店、網(wǎng)絡(luò)零售,、機(jī)關(guān)團(tuán)體,、消費(fèi)者個(gè)人等不同渠道或主體，立足加工食品,、冷凍食品,、生鮮食品等的不同特點(diǎn)與物流需求，建設(shè)針對(duì)性,、適應(yīng)性強(qiáng)的各種類(lèi)型的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系,。2012-2014年我國(guó)易腐食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2010-2014年我國(guó)速凍食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2015年農(nóng)...

取消訂單的設(shè)定邏輯因各家電商倉(cāng)儲(chǔ)能力決定，為何這樣說(shuō),？我們根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)操作層次來(lái)簡(jiǎn)述,，客戶(hù)完成下單后，完成支付或者采用COD（到付）模式，該訂單隨即由OMS（訂單處理系統(tǒng)）進(jìn)入WMS系統(tǒng),，當(dāng)取消單指令下達(dá)后,，OMS系統(tǒng)告知WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)修改，因WMS的操作階段不同,，會(huì)影響到OMS的指令下單,，：WMS未進(jìn)行EIQ篩單，那么可以直接在系統(tǒng)中給與取消,；第二：WMS已完成EIQ篩單,，那么在后臺(tái)系統(tǒng)中無(wú)法進(jìn)行取消，只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行取消,，由于涉及到取消訂單商品回庫(kù)等操作（訂單生產(chǎn)后,，系統(tǒng)庫(kù)存進(jìn)行次扣除，取消指令下單后商品需要增加到原有狀態(tài)）,，所以取消單的指令會(huì)集中到一個(gè)點(diǎn)上：分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行操作,，如果該訂單是...

未來(lái)的總趨勢(shì)是不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，整合生產(chǎn),、批發(fā),、倉(cāng)儲(chǔ)與零售四個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存，由四變?nèi)?、變二,，減少全社會(huì)的商品庫(kù)存，加快商品流通,。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在縱向整合中具有天然優(yōu)勢(shì),，關(guān)鍵是分析商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈的物流需求，提供與實(shí)施供應(yīng)鏈一體化物流解決方案,。橫向疊加庫(kù)存：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與人們消費(fèi)都有季節(jié)性,，市場(chǎng)銷(xiāo)售也有周期，目前各類(lèi)產(chǎn)品,、各類(lèi)企業(yè)大多分別建庫(kù),、分別管理庫(kù)存，造成倉(cāng)庫(kù)與人力成本浪費(fèi)嚴(yán)重?，F(xiàn)代物流的總趨勢(shì)是社會(huì)化,，從供應(yīng)鏈的橫向維度進(jìn)行整合，共同規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局,、疊加商品庫(kù)存,、實(shí)現(xiàn)集中倉(cāng)儲(chǔ)與共同配送，從而提高倉(cāng)庫(kù)利用率,、提高規(guī)模效益,、節(jié)省物流成本,。六、以托盤(pán)循環(huán)共用為的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)是單元化立體儲(chǔ)存的基礎(chǔ)...

電商倉(cāng)儲(chǔ)WSM業(yè)務(wù)分類(lèi)：1,、正常訂單處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC）---->上架---->揀選---->分揀---->包裝（OQC）---->出庫(kù)---->配送,；2、次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC不合格）---->次退貨---->供應(yīng)商,；3,、第二次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（OQC）---->上架---->揀選剩余庫(kù)存（負(fù)PO）---->下架---->退貨---->出庫(kù)---->配送---->供應(yīng)商；4,、第三次退貨（客退）處理及流程：客戶(hù)退貨---->配送---->TMS收貨---->IQC入庫(kù)---->上架---->下...

提出了全國(guó)中藥材物流基地建設(shè)規(guī)劃建議,，組織開(kāi)展了中藥材物流基地的咨詢(xún)與評(píng)審工作。2015年通過(guò)**評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)6個(gè)中藥材物流基地建設(shè)方案,，全國(guó)新建中藥材標(biāo)準(zhǔn)化公共倉(cāng)庫(kù)近40萬(wàn)平方米,，在全國(guó)10多個(gè)地區(qū)72家企業(yè)推廣應(yīng)用中藥材氣調(diào)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。按上述規(guī)劃與意見(jiàn),，2020年之前需要在全國(guó)25個(gè)地區(qū)建設(shè)80個(gè)以上中藥材各種類(lèi)型的物流基地,。2016年,，隨著商務(wù)部《全國(guó)中藥材物流基地規(guī)劃建設(shè)指引》的印發(fā),，中倉(cāng)協(xié)將配合各地商務(wù)主管部門(mén)，通過(guò)組織標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn),、召開(kāi)第二屆中藥材物流大會(huì),、組織基地方案咨詢(xún)與評(píng)審、安裝與運(yùn)營(yíng)“全國(guó)中藥材物流信息公共管理系統(tǒng)”等各方面工作,。引導(dǎo)醫(yī)藥行業(yè)的上市公司,、大型企業(yè)，重點(diǎn)在安徽,、甘肅,、河...

還是需要從專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力的提升上進(jìn)行突破。3,、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力要素分析是哪些要素決定倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)能力呢,？倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力的要素分為硬件、軟件兩個(gè)方面,。硬件方面是指?jìng)}儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施,，軟件方面是倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)實(shí)施是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的基本條件,。專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)做不大,，除了上述提到（制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流）的原因之外，另一個(gè)重要原因是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)是重資產(chǎn)型企業(yè),。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)如果圈不到地,、籌不到資金、蓋不起標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)，發(fā)展壯大是很難的,。而軟件要素似乎更為關(guān)鍵,，倉(cāng)儲(chǔ)管理能力決定了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能不能滿(mǎn)足貨主客戶(hù)的需求。貨主客戶(hù)只有在第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)比其自營(yíng)的更好,，以及把倉(cāng)儲(chǔ)物流外包出去比自營(yíng)更合算...

電商倉(cāng)儲(chǔ)的概念,，有廣義和狹義之分。狹義是指通過(guò)云倉(cāng)對(duì)物料進(jìn)行儲(chǔ)存和保管,；廣義是指貨物在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中,，在一定地點(diǎn)一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯,。儲(chǔ)存是物流的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，是物料流轉(zhuǎn)中的一種作業(yè)方式，在這一階段對(duì)物料進(jìn)行檢牲保管,、加工,、集散、轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式等多種作業(yè),。儲(chǔ)存是物流的主要職能,，又是貨物流進(jìn)十不可缺少的環(huán)節(jié)。電商倉(cāng)儲(chǔ)的功能倉(cāng)儲(chǔ)的功能可以分為基本功能和增值服務(wù)功能兩部分,。電商倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)利益的來(lái)源,。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇、企業(yè)為了建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，不僅要提高原有服務(wù)功能的質(zhì)量,，還要大力擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的增值服務(wù),。電商云倉(cāng)都有哪些合作方式,選擇適合自己的,。上海...

可以說(shuō)百分之九十的電商客戶(hù)咨詢(xún)倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù)的時(shí)候，首先問(wèn)的問(wèn)題就是,，價(jià)格多少,，怎么收費(fèi)？所以可以看出,，大部分電商客戶(hù)關(guān)心重點(diǎn)問(wèn)題都是價(jià)格,，雖然作為專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，不推薦那么看重價(jià)格,，但是既然大家關(guān)心,，就來(lái)給大家分析一下關(guān)于上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司是如何收費(fèi)的問(wèn)題，有什么樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司是怎么收費(fèi)的1,、倉(cāng)儲(chǔ)成本,，這是根據(jù)電商賣(mài)家所需求的的倉(cāng)庫(kù)面積來(lái)計(jì)算的；2,、快遞費(fèi)用,；3、倉(cāng)庫(kù)的操作費(fèi),，包括包裝,，倉(cāng)庫(kù)管理和出庫(kù)操作。4,、卸貨,，上架費(fèi)用等電商云倉(cāng)是什么,云倉(cāng)能解決哪些問(wèn)題。上海找電商云倉(cāng)如何管理電商倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化(1）電商倉(cāng)儲(chǔ)集裝化,。建立儲(chǔ)存和裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化體系,，加強(qiáng)集裝箱、托盤(pán)...

大規(guī)模的冷庫(kù)群向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展,。2,、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式由“租賃”向統(tǒng)一集中管理的轉(zhuǎn)變，冷庫(kù)向低溫配送中心發(fā)展,。3,、對(duì)分散的冷鏈物流資源進(jìn)行深度整合，企業(yè)之間的兼并重組,、設(shè)施托管,，冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng),。4,、冷庫(kù)及冷鏈物流的信息化建設(shè)，大型企業(yè)或行業(yè)組織主導(dǎo)的冷鏈物流信息平臺(tái),，食品信息與冷鏈物流溫控信息的全程檢查,、記錄與追溯。5,、面向連鎖超市,、餐飲飯店、網(wǎng)絡(luò)零售,、機(jī)關(guān)團(tuán)體,、消費(fèi)者個(gè)人等不同渠道或主體，立足加工食品,、冷凍食品,、生鮮食品等的不同特點(diǎn)與物流需求，建設(shè)針對(duì)性,、適應(yīng)性強(qiáng)的各種類(lèi)型的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系,。2012-2014年我國(guó)易腐食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2010-2014年我國(guó)速凍食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2015年農(nóng)...

未來(lái)的總趨勢(shì)是不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈流程,，整合生產(chǎn)、批發(fā),、倉(cāng)儲(chǔ)與零售四個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存,，由四變?nèi)⒆兌?，減少全社會(huì)的商品庫(kù)存,，加快商品流通。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在縱向整合中具有天然優(yōu)勢(shì),，關(guān)鍵是分析商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈的物流需求,，提供與實(shí)施供應(yīng)鏈一體化物流解決方案。橫向疊加庫(kù)存：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與人們消費(fèi)都有季節(jié)性,，市場(chǎng)銷(xiāo)售也有周期,，目前各類(lèi)產(chǎn)品、各類(lèi)企業(yè)大多分別建庫(kù),、分別管理庫(kù)存,，造成倉(cāng)庫(kù)與人力成本浪費(fèi)嚴(yán)重。現(xiàn)代物流的總趨勢(shì)是社會(huì)化,，從供應(yīng)鏈的橫向維度進(jìn)行整合,，共同規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局、疊加商品庫(kù)存,、實(shí)現(xiàn)集中倉(cāng)儲(chǔ)與共同配送,，從而提高倉(cāng)庫(kù)利用率、提高規(guī)模效益,、節(jié)省物流成本,。六、以托盤(pán)循環(huán)共用為的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)是單元化立體儲(chǔ)存的基礎(chǔ)...

隨著在線零售市場(chǎng)日益成熟,，電子商務(wù)不斷蓬勃發(fā)展,，電商倉(cāng)儲(chǔ)需求也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在電商供應(yīng)鏈中,，企業(yè)關(guān)心的,，是如何把貨物更快更準(zhǔn)確地送到客戶(hù)手中，以及如何應(yīng)對(duì)隨時(shí)變化的訂單需求,，由此也決定了電商倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)存在著巨大差別,。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)貨物周轉(zhuǎn)效率要求更高傳統(tǒng)行業(yè)如鋼鐵、機(jī)械工業(yè),、家具建材等的供應(yīng)鏈物流,，按計(jì)劃時(shí)間配貨即可，其倉(cāng)儲(chǔ)管理更關(guān)注貨物的安全存放,，偏存儲(chǔ)性,；而電商行業(yè)的供應(yīng)鏈物流,，對(duì)訂單及時(shí)率要求極高，其倉(cāng)儲(chǔ)管理更關(guān)注貨品的周轉(zhuǎn)效率,，偏流通性,。不同的庫(kù)存管理目的，使得電商倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）截然不同,。電商云倉(cāng),咨詢(xún)旺店通,支持多平臺(tái),多店鋪統(tǒng)一管理,自動(dòng)抓取平臺(tái)訂單,...

電商倉(cāng)儲(chǔ)的概念,，有廣義和狹義之分。狹義是指通過(guò)云倉(cāng)對(duì)物料進(jìn)行儲(chǔ)存和保管,；廣義是指貨物在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中,，在一定地點(diǎn)一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯,。儲(chǔ)存是物流的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，是物料流轉(zhuǎn)中的一種作業(yè)方式，在這一階段對(duì)物料進(jìn)行檢牲保管,、加工,、集散、轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式等多種作業(yè),。儲(chǔ)存是物流的主要職能,，又是貨物流進(jìn)十不可缺少的環(huán)節(jié)。電商倉(cāng)儲(chǔ)的功能倉(cāng)儲(chǔ)的功能可以分為基本功能和增值服務(wù)功能兩部分,。電商倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)利益的來(lái)源,。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇、企業(yè)為了建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，不僅要提高原有服務(wù)功能的質(zhì)量,，還要大力擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的增值服務(wù),。上海電商倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)外包電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),。上海找電商云...

而流通型或中轉(zhuǎn)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，入庫(kù)與出庫(kù)都是動(dòng)態(tài)的,，入庫(kù)單更多地作為交接的憑證，而出庫(kù)單有可能是來(lái)自銷(xiāo)售訂單或提貨單,。只有對(duì)單據(jù)進(jìn)行跟蹤,，才更好地把握庫(kù)存周期，便于嚴(yán)格按“先進(jìn)先出”原則處理庫(kù)存貨物,。對(duì)業(yè)務(wù)單據(jù)進(jìn)行跟蹤還不夠,，還需要對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤。所以就需要對(duì)貨物建立透明連接,，目的是要識(shí)別貨物的身份,，并準(zhǔn)確把握貨物屬于哪一批入庫(kù)單,、存放的貨位、庫(kù)存周期,、護(hù)理情況等,。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中關(guān)于“人”的要素，一方面是內(nèi)部角色,，指?jìng)}儲(chǔ)服務(wù)流程上各個(gè)崗位的人員,，包括出庫(kù)員、護(hù)理員,、裝卸員等,；另一方面是外部角色，指業(yè)務(wù)流程上下游的相關(guān)單位,，例如,，上游的廠家，下游的經(jīng)銷(xiāo)商等,。每一次出庫(kù),、入庫(kù)、護(hù)理,、盤(pán)點(diǎn),、裝貨、卸貨,、分...

低溫倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)按國(guó)家發(fā)改委等3部委發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,，我國(guó)冷庫(kù)與冷藏車(chē)輛等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)甚至超額完成目標(biāo)任務(wù)，到目前為止,，冷庫(kù)容積已超過(guò)1億立方米,，靜態(tài)儲(chǔ)存能力達(dá)2700萬(wàn)噸左右，冷藏車(chē)輛已近6萬(wàn)輛,。與發(fā)達(dá)國(guó)家比較,，我國(guó)冷藏物流能力雖然還有較大差距，但也基本能夠滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們生活的需要,。目前的突出問(wèn)題是,，冷庫(kù)以“租賃”為主的運(yùn)營(yíng)方式太落后、服務(wù)功能單一,，缺乏全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流公司,。冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸,、低溫配送等環(huán)節(jié)集約化程度低,、形不成冷鏈，不能從根本上保障食品在流通中的安全與品質(zhì)。2014年我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)分類(lèi)圖片中國(guó)冷鏈物流主要商業(yè)模式圖片中國(guó)各區(qū)冷庫(kù)儲(chǔ)存能力（萬(wàn)噸）...

促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各類(lèi)商品電子交易平臺(tái)的對(duì)接,、倉(cāng)儲(chǔ)O2O與商品交易O2O的融合,。圖片2010-2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模（億元）物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉(cāng)配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級(jí)倉(cāng)配一體化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù),。近年來(lái),，我國(guó)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同程度地開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉(cāng)配一體化率達(dá)到60%以上,。商務(wù)部在22個(gè)城市開(kāi)展了共同配送試點(diǎn),，要求建立城市共同配送信息平臺(tái)以及城市配送的互聯(lián)互通平臺(tái)，并將共同配送納入了托盤(pán)循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),。但總體看,，我國(guó)倉(cāng)配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)配一體化率平均不足30%,，而且社會(huì)上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸,、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了...

那如何保證賬實(shí)一致呢,？的確在電商的倉(cāng)庫(kù)首先要重點(diǎn)控制過(guò)程,，杜絕差異產(chǎn)生，（傳統(tǒng)過(guò)程可以偏離系統(tǒng)要求,，事后補(bǔ)救,。）其次，差異的處理要不斷通過(guò)系統(tǒng)引導(dǎo)控制進(jìn)行處理,，做到數(shù)量,、狀態(tài)、位置的每次變化都系統(tǒng)實(shí)物同步進(jìn)行,。通過(guò)這些方面的嚴(yán)格管控,，來(lái)彌補(bǔ)無(wú)法進(jìn)行靜態(tài)盤(pán)點(diǎn)工作的不足。較為可行的是局部盤(pán)點(diǎn),，分類(lèi)盤(pán)點(diǎn),。電商物流和傳統(tǒng)物流都做過(guò)，感覺(jué)整體向電商物流的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化是走在前頭的,，電商物流所有操作都是成體系,，可復(fù)制的，行業(yè)內(nèi)各企業(yè)管理差異不大,，而傳統(tǒng)物流的各企業(yè)差異很大,，理論上是以箱為基本單位，但是在通訊行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)上,，拆箱分揀的作業(yè)依然存在很大，也有使用RFID的,，不過(guò)比較少,，個(gè)人感覺(jué)傳統(tǒng)物流特別是零售店的...