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橡膠步行板產(chǎn)品簡介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕,、強(qiáng)度高、抗壓,、耐沖擊、絕緣效果好等,。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,，互換性強(qiáng)，安裝簡單,，鋪設(shè)方便,。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn),、快捷,、安全，可免除日常的維護(hù)和修理,。板上設(shè)有輪緣槽,，鐵路用于道釘同枕木栓接,，整體性好，外形美觀舒暢,，便于清掃保潔和管理,。一般整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥,。橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能,，絕緣性能好,，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少,，強(qiáng)性高，耐老化,，不翻泥漿,，使用壽命長等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次,，使用壽命長達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求,。使用它可提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力...

鐵路混凝土梁人行道由支架,、欄桿(包括立柱和扶手)、步行板,、電纜槽托架等組成,，主要作為工務(wù)人員巡視檢查或養(yǎng)護(hù)維修的通道，以及維修施工時(shí)臨時(shí)堆放機(jī)具,、道碓,、軌枕或者鋼軌的場所。人行道還可為通訊線纜,、信號線纜等提供支撐,，其承受的荷載除自身重量外，主要是人群活載,、施工機(jī)具活載,、臨時(shí)堆載和風(fēng)活載。傳統(tǒng)的人行道步行板采用普通鋼筋混凝土板,，每年全路發(fā)生多起因劣化嚴(yán)重的混凝土步行板斷裂而引起的人身傷害事故,。步行板作為鐵路橋梁上可更換的附屬設(shè)施，設(shè)計(jì)規(guī)范沒有規(guī)定其技術(shù)參數(shù),，也沒有相應(yīng)的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。安裝橡膠步行板能夠節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，并且不需要特殊的施工技術(shù),。杭州工程橡膠板廠家新型輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主...

生膠是制造橡膠板的基礎(chǔ)材料,，一般情況下不含有配合劑，但有時(shí)也含有某些配合劑,。目前橡膠（包括塑料改性的彈性體）的種類已不下 100 種之多,。如果按牌號估算實(shí)際上已超過 1000 種,，其分類大致如下。按制取來源與方法分為天然橡膠與合成橡膠兩大類,。其中天然橡膠的消耗量占 42 ％左右,，合成橡膠的消耗量占 58 ％左右,。按應(yīng)用范圍及用途一種分法將橡膠分為兩類，即通用橡膠（ NR ,、 BR 、 SBR ,、 NBR ,、 EPR 、 CR ,、 IIR ）和特種橡膠（ FPM ,、 Q 、 PUR ,、 AEM ,、 ACM 、 CO ,、T,、CM、CSM等）,。根據(jù)橡膠種類及交聯(lián)形式,，在工業(yè)橡膠板又分為如下幾類：一類...

步行板橡膠嵌絲道板用于路平交道口，城市形線平交口及車站車?yán)顧z修間內(nèi),、外專線,，企礦山用于鐵路、公路平交道口,。 鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,，橡膠表面耐磨、耐腐蝕,、高的強(qiáng)度,、抗壓、耐沖擊,、絕緣效果好等,。 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng),，安裝簡單,，鋪設(shè)方便。 由于橡膠胎體有減震性,，車輛行人通過平穩(wěn)，可免除日常的維護(hù)和修理,。步行板在橡膠支承載力與梁點(diǎn)力吻合,，其容許偏差圍宜為。也是說,，對,、寬梁，宜選用圓形板式橡膠支座,。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座,。四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形,，能承受豎直載荷及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,，因聚四氟乙烯的低摩擦系數(shù)，可使梁端正四氟板表面自由...

橋梁橡膠步行板簡介：橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡膠鋪面 鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊 橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板,，橡膠鋪塊板,，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況,，適于鐵路工人的行走與維護(hù),，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說明：橋梁是鐵路的重要組成部份,，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備,，它的質(zhì)量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,，嚴(yán)重危及行車安全,。橡膠步行板在顏色、紋理,、形狀等方面可以進(jìn)行深度定制,，隨心所欲。山東工業(yè)橡膠步行板廠商有哪些步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備,，并且中國許多鐵路減輕橋梁自重,，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全,，穩(wěn)固的人行板材料,，以提高人行性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料,，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架,，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕,，搬運(yùn)方便,，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力,，同時(shí)防止丟失,，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置,，美觀實(shí)用,，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品,。橡膠步行板在經(jīng)濟(jì)性上具有優(yōu)勢,，是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的步行道材料。江蘇平面橡膠板質(zhì)量怎么樣正常的維修,、養(yǎng)護(hù)是保...

橡膠橋行板上設(shè)有輪緣槽,，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好,，外形美觀舒暢,，便于清掃保潔和管理。整體密封效果較佳,，防滑,、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥,。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進(jìn)的產(chǎn)品,，屬國內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板,，具有隨力強(qiáng),，防震性能，絕緣性能好,，耐磨,，屢經(jīng)壓縮變形少,，強(qiáng)性高，耐老化,，不翻泥漿,，使用壽命長等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次,，使用壽命長達(dá)10~15年,，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力,，減少道口維修次數(shù),，避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全,，經(jīng)濟(jì),，環(huán)保，社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用,。(水泥步行板容易損壞,，鐵路口板操音大?！吭摦a(chǎn)品較原鋪面...

鐵路橡膠平交步行板的功能,、性能、外觀,、內(nèi)在,、質(zhì)量具有傳統(tǒng)步行板無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。橡膠步行板具有彈性好,、抗沖擊,、吸收振動、摩擦力強(qiáng),、防滑性好, 對酸,、堿,、鹽,、油抗腐蝕。對陽光,、雨雪,、寒冷、炎熱抗老化,、使用周期長,可達(dá)十年以上,。1. 道口基礎(chǔ)整體性強(qiáng),鋪裝后步行板之間接縫密實(shí),不易透水,避免基礎(chǔ)翻漿冒泥。2. 道口鋪設(shè)簡單,維修方便,便于單塊更換,有效提高了施工速度,縮短道路封閉時(shí)間和施工時(shí)間,。3.橡膠步行板的外形尺寸設(shè)計(jì),充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的,長度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊步行板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使步行板與...

橡膠步行板達(dá)1O-1s年,符合鐵路提速及環(huán)保要求,。使用它可提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力,，減少道維修次數(shù)，避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故,。無論從安全,，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保,，社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用,。(水泥步行板容易損壞，鐵步行板操音大,。)該產(chǎn)品較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,。橡膠步行板產(chǎn)品用途:橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口,，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,，以及車站站臺、車站行李車過道,、貨場,、車輛段檢修車間內(nèi)、外用于線,，企業(yè),、礦山用于鐵路、公路平交道口,。鐵路步行板適用與鐵路,、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,，以及車站站臺,、車站行李車過道、貨場,、車輛段檢修車間內(nèi),、外線，企業(yè),、礦山鐵路,、公路平交道口...

步行板：1、減震性,、防老化性,、耐磨性、穩(wěn)固性,、抗高低溫性較強(qiáng),，由于本產(chǎn)品采用橡膠、丁苯膠等組合而成,，產(chǎn)品彈性高且在各種溫度下不易變形或斷裂,。2,、使用周期長，質(zhì)保期10年,，減少維修次數(shù),，延長使用壽命。（質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,，廠家可給予維修或更換,。 ）3、型號齊全,，適用于P43Kg,、P50Kg、P60Kg等各種鋼軌適用,，以及木枕,、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)，有1.1延長米／組,；和2.2延長米／組,；的橡膠步行板。4,、外形美觀流暢,，平整潔靜，利于美化環(huán)境,。5,、產(chǎn)品的穩(wěn)固性和安全性。防止機(jī)動車通過道口時(shí)熄火,，減少道口安全事故的發(fā)生,。橡膠步行板具有優(yōu)異的耐候性，能夠在室外環(huán)境中長期使用不褪色,。安徽工業(yè)橡膠步...

根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，針對人行道步行板的技術(shù)要求提出以下建議:①在設(shè)計(jì)荷載作用下，步行板的強(qiáng)度(拉應(yīng)力,、壓應(yīng)力和剪應(yīng)力)滿足材料的設(shè)計(jì)容許應(yīng)力要求,。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算裂縫寬度還要滿足設(shè)計(jì)要求。②當(dāng)人在步行板上行走時(shí),，步行板的撓度不能使人產(chǎn)生不安全感,。我國現(xiàn)行GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2]規(guī)定樓梯構(gòu)件的計(jì)算跨度l0

鐵路步行板的道口施工方案：1,、向公司調(diào)度室要點(diǎn)施工,，并在兩端各500m處安放防護(hù)標(biāo)志、設(shè)專人持信號旗進(jìn)行防護(hù),，公路兩側(cè)100處設(shè)置防護(hù),。2,、拆除步行板：拆除道口所有邊板及中心板。3,、清理污染的道床：把軌枕底原有的污碴和淤泥清理至路基面,，并運(yùn)出限界以外。4,、抽換軌枕及扣件：抽出被軋斷軌枕,，更換新軌枕，同時(shí)安裝新大膠墊板及彈條扣件,。根據(jù)現(xiàn)場情況,，可能需要拆除整根鋼軌。5,、回填道床,。6、起撥道：調(diào)整線路軌距,、起水平及高低,、撥方向。7,、把軌枕間距調(diào)整至每空間隔55cm后,，道心用添加早強(qiáng)劑的混凝土澆筑。橡膠步行板具有出色的防滑性能,，有助于避免摔倒和滑倒,。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)其表面采用凹凸花紋設(shè)置,...

正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證彈性縫用橡膠止水帶正常工作和延長壽數(shù)的必不可少的重要環(huán)節(jié),。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶不是為了縫隙彈性裝置的,，橋梁彈性縫的彈性量是看槽寬，這便是為什么會有40,、60,、80等這些距離，其實(shí)便是槽寬的距離,，由于裝置橋梁彈性縫的當(dāng)?shù)貥蛄合旅嬗谢瑒又ё?，這樣就可以便利彈性了。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶的首要效果防水防塵,，為了不讓雜物進(jìn)入縫隙,，影響彈性。步行板雨天及高溫氣候施工規(guī)范：雨期施工1. 地勢低洼的攪拌站,、水泥倉及砂石堆料場,，應(yīng)按匯水面積修建排水溝或預(yù)備排水設(shè)施。水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口,、料斗等部位應(yīng)有防潮,、防水掩蓋辦法,，砂石料堆應(yīng)防雨掩蓋。 2雨期施工時(shí)應(yīng)備足防雨篷或塑料薄膜...

天然橡膠因其具有很強(qiáng)的彈性和良好的絕緣性,、可塑性,、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點(diǎn),，普遍地運(yùn)用于工業(yè),、農(nóng)業(yè)、國家防御,、交通,、運(yùn)輸、機(jī)械制造,、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等方面,，如交通運(yùn)輸上用的輪胎；工業(yè)上用的運(yùn)輸帶,、傳動帶,、各種密封圈；醫(yī)用的手套,、輸血管,；日常生活中所用的膠鞋、雨衣,、暖水袋等都是以橡膠為主要原料制造的,；國家防御上使用的飛機(jī)、大炮,、坦克,，甚至頂端科技領(lǐng)域里的火箭、人造衛(wèi)星,、宇宙飛船,、航天飛機(jī)等都需要大量的橡膠零部件。橡膠工業(yè)的主要特點(diǎn)：1.橡膠工業(yè)可視為高彈性材料及高彈性制品的工業(yè),，其產(chǎn)品如輪胎,、力車胎、膠帶,、膠管,、膠鞋、工業(yè)制品,、生活用品等都是彈性高,、綜合物性好的制品。2.橡膠工業(yè)的產(chǎn)品品...

步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的快速發(fā)展,物流負(fù)荷不斷加大的需要而加以改良創(chuàng)新,消除各種事故隱患,以提高道口通過能力,確保鐵路、公路運(yùn)輸安全,、平穩(wěn),。嵌絲橡膠鐵路步行板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料,。橡膠步行板以天然橡膠丁苯膠為主要原料,，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板,。 我廠生產(chǎn)的橡膠步行板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂,，一般酸堿對產(chǎn)品無礙,。橡膠步行板能夠有效減少地面噪音，給您帶來更加...

為了解決劣化嚴(yán)重的鋼筋混凝土步行板更換的難題,，設(shè)備管理部門采取過各種措施,，如直接以新制鋼筋混凝土板替換劣化嚴(yán)重的步行板，采用集中在構(gòu)件廠預(yù)制的方式保證制造質(zhì)量,，但是這些措施沒有從根本上解決鋼筋混凝土板容易劣化的問題,。近些年，橡膠步行板的使用越來越多,，各種各樣的復(fù)合材料步行板也開始試用,。如何選擇具有足夠承載力和耐久性、能夠保證人身安全的步行板,，是設(shè)備管理部門迫切需要解決的難題,。按照我國現(xiàn)行TB10002—2017《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》[1]，人行道步行板除了承受其自身重量外,，有時(shí)用于放置軌枕,、鋼軌、工具等,，豎向靜活載取4 kPa;當(dāng)橋上走行檢查或維修小車時(shí),，豎向集中荷載取1.5 kN;在有作橋面的...

橋梁人行道是橋梁的重要組成部份,而人行道上的步行板則是保證作業(yè)人員日常檢查、作業(yè)安全關(guān)鍵設(shè)備,它的狀態(tài)良好與否將直接影響橋梁養(yǎng)護(hù)維修人員的生命安全,。近些年來,隨著列車運(yùn)營不斷提速,橋梁動荷載加大,造成鋼筋混凝土步行板裂損較多,鋼制步行板易松動,存在較大的人身安全隱患,。為提高人身安全系數(shù)的同時(shí)減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用,橋梁部門迫切希望能使用一種安全,穩(wěn)固的步行板材料,橡膠步行板以其自身的特點(diǎn)躍入視野。輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料,，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架,，經(jīng)高溫混煉而成,其較大的特點(diǎn)是重量輕,搬運(yùn)方便,并采用不銹鋼螺栓與橋梁托架支撐槽鋼連接，提高了其與橋梁共同受力的能力,耐久度高,并且...

橡膠板的種類多種多樣,，生產(chǎn)任何一種橡膠板的橡膠材料,，都是主體材料與各種配合劑配合在一起，形成的一個(gè)多組分體系材料，其中每一組分都起一定的作用,。例如,，硫化體系［包括交聯(lián)劑（硫化劑）、助交聯(lián)劑（硫化劑助劑）,、促進(jìn)劑,、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學(xué)交聯(lián)，形成一個(gè)立體空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),，從而使可塑的黏彈性膠料,，轉(zhuǎn)變成高彈性的硫化膠；補(bǔ)強(qiáng)填充劑則能保證膠料具有要求的力學(xué)性能,，改善加工工藝性能和降低成本,；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能，改善耐寒性,，也可降低成本,；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能，并對各種類型的老化起防護(hù)作用,，從而延長橡膠板的使用壽命,。橡膠步行板在性能方面是一種全能型材料，適合...

橡膠橋行板上設(shè)有輪緣槽,，鐵路用于道釘同枕木栓接,，整體性好，外形美觀舒暢,，便于清掃保潔和管理,。整體密封效果較佳，防滑,、防濕,，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進(jìn)的產(chǎn)品,，屬國內(nèi)空白,，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng),，防震性能,，絕緣性能好，耐磨,，屢經(jīng)壓縮變形少,，強(qiáng)性高，耐老化,，不翻泥漿,，使用壽命長等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達(dá)10~15年,，符合鐵路提速及環(huán)保要求,。使用它可提高機(jī)動車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù),，避免因機(jī)動車輛熄火而引起的交通事故,。無論從安全，經(jīng)濟(jì),，環(huán)保,，社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用,。(水泥步行板容易損壞,，鐵路口板操音大?！吭摦a(chǎn)品較原鋪面...

為減輕橋梁自重,，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全,，穩(wěn)固的人行板材料,，以提高人行安全可靠性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料,，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混練而成,，其的特點(diǎn)是重量輕,，搬運(yùn)方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接,，提高了其抗震能力,，同時(shí)防止丟失，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量,。其表面采用凹凸花紋設(shè)置,，美觀實(shí)用，又起防滑效果,，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品,。平交步行板尺寸：2200x750x65mm， 2200x500x65mm ,。橡膠步行板能夠抵抗各種腐蝕性物質(zhì),，使其保持品質(zhì)高。河南橡膠板定制公司橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡...

橡膠步行板產(chǎn)品簡介:鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,，橡膠表面耐磨,、耐腐蝕、高的強(qiáng)度、抗壓,、耐沖擊,、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,，互換性強(qiáng),，安裝簡單，鋪設(shè)方便,。由于橡膠胎體有極好的誠震性,，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷,、安全﹐可免除日常的維護(hù)和修理,。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接,，整體性好,，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理,。整體防滑,、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥,。橡膠步行板產(chǎn)品特點(diǎn):橡膠步行板具有隨力強(qiáng),，防震性能，絕緣性能好,，耐磨,，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高,，耐老化,，不翻泥漿，使用壽命長等特點(diǎn),，經(jīng)模擬由15萬次提高到4s萬次﹐使用壽命長,。橡膠步行板具有一定的彈性，使人們的行走更加舒適自在...

橋梁隧道橡膠步行板試用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板,，改變以往以石渣或水泥為主的情況,，適于鐵路工人的行走于維護(hù)，使之更安全高效的工作,。橋梁是鐵路的重要組成部分,，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞直接影響人民生命安全,，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,，嚴(yán)重危及行車安全,。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用,，橋梁部門迫切希望能使用—種安全,，穩(wěn)固的人行板，以提高人行安全可靠性,。主要特點(diǎn)于性能:橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料,，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，其表面采用凹凸花紋設(shè)置,，美觀實(shí)用,，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想...

步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的快速發(fā)展,物流負(fù)荷不斷加大的需要而加以改良創(chuàng)新,消除各種事故隱患,以提高道口通過能力,確保鐵路,、公路運(yùn)輸安全,、平穩(wěn)。嵌絲橡膠鐵路步行板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料,。橡膠步行板以天然橡膠丁苯膠為主要原料,，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化,，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板,。 我廠生產(chǎn)的橡膠步行板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形,，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂,，一般酸堿對產(chǎn)品無礙。橡膠步行板能夠抵抗各種腐蝕性物質(zhì),，使其保持品...

輕質(zhì)橡膠步行板和原有的水泥步行板相比以下等優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理,。可根據(jù)不同的型號,，生產(chǎn)制作相應(yīng)規(guī)格的人行橡膠鋪面板,，使用一次性高級螺絲釘，安裝方便,，外形美觀平整,。減輕重量。橡膠人行板每平方重量只有60kg,，不到水泥板重量的二分之一,，減輕橋梁支座的承重，并且搬運(yùn)方便,，安裝,，拆卸簡單，有效減輕了勞動強(qiáng)度,。彈性好,，耐磨損,，抗腐蝕，不易變形,，使用壽命長（6年以上）,，自行車及人行通過時(shí)安全平穩(wěn)，無顛簸現(xiàn)象,，有效地防止事故發(fā)生,。節(jié)約成本，延長維修周期,。使用普通水泥板一般情況下一至一半年進(jìn)行一次翻修,，而使用橡膠橋梁人行板翻修周期延長了4至6倍。橡膠步行板在使用過程中能夠有效降低環(huán)境噪音,，使人們的生活更加舒適,。蘇州...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備,，并且中國許多鐵路減輕橋梁自重,，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全,，穩(wěn)固的人行板材料,，以提高人行性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料,，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架,，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕,，搬運(yùn)方便,，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力,，同時(shí)防止丟失,，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置,，美觀實(shí)用,，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品,。橡膠步行板采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，保證產(chǎn)品的一致性和品質(zhì)。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家橋梁橡膠步行板簡介：橋梁輕...

橡膠步行板產(chǎn)品簡介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,，橡膠表面耐磨,、耐腐蝕、高的強(qiáng)度,、抗壓,、耐沖擊,、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,，互換性強(qiáng),，安裝簡單，鋪設(shè)方便,。由于橡膠胎體有極好的減震性,，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷,、安全,，可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽,，鐵路用于道釘同枕木栓接,，整體性好，外形美觀舒暢,，便于清掃保潔和管理,。整體防滑、防濕,，雨雪天氣可保持表面干燥,。橡膠步行板產(chǎn)品特點(diǎn)：橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能,，絕緣性能好,，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少,，強(qiáng)性高，耐老化,，不翻泥漿,，使用壽命長等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次,，使用壽命長達(dá)10-15年,，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高...

橡膠步行板適用于鐵路,、公路平交道口,，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺,、車站行李車過道,、貨場、車輛段檢修車間內(nèi),、外線,，企業(yè),、礦山鐵路、公路平交道口,。鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,，橡膠表面耐磨、耐腐蝕,、高的強(qiáng)度,、抗壓、耐沖擊,、絕緣效果好等,。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng),，安裝簡單,，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性,，車輛行人通過平穩(wěn),、快捷、安全,，可免除日常的維護(hù)和修理,。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路道釘同枕木栓接,，整體性好,，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理,。整體密封效果,，防滑、防濕,，雨雪天氣可保持表面干燥,。橡膠步行板特點(diǎn):1、外形美觀流暢,。美觀整潔,，平整流暢，利于廠區(qū)環(huán)境美化,，建設(shè)生態(tài)廠區(qū)...

橡膠板的種類多種多樣,，生產(chǎn)任何一種橡膠板的橡膠材料，都是主體材料與各種配合劑配合在一起,，形成的一個(gè)多組分體系材料,，其中每一組分都起一定的作用。例如,，硫化體系［包括交聯(lián)劑（硫化劑）,、助交聯(lián)劑（硫化劑助劑）,、促進(jìn)劑、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學(xué)交聯(lián),，形成一個(gè)立體空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),，從而使可塑的黏彈性膠料，轉(zhuǎn)變成高彈性的硫化膠,；補(bǔ)強(qiáng)填充劑則能保證膠料具有要求的力學(xué)性能,，改善加工工藝性能和降低成本；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能,，改善耐寒性,，也可降低成本；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能,，并對各種類型的老化起防護(hù)作用,，從而延長橡膠板的使用壽命。橡膠步行板具有較高的抗壓性能和耐久性,，能夠...

鐵路步行板之鐵路道口設(shè)置：設(shè)置或者拓寬鐵路道口,，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：1、線路不通過動車組列車,；線路允許通過的旅客列車運(yùn)行速度120公里/小時(shí)以下,、貨物列車運(yùn)行速度80公里/小時(shí)以下且貨物列車牽引質(zhì)量5000噸以下；2,、Ⅱ,、Ⅲ級鐵路與道路交叉；3,、道口之間距離大于2公里,，并且無繞行條件；4,、機(jī)動車駕駛員或行人在距鋼軌外側(cè)不小于50米范圍內(nèi)的道路上,，線路允許速度100公里/小時(shí)≤Vmax＜120公里/小時(shí)應(yīng)能看到兩側(cè)各400米（雙線各500米）以外的列車，線路允許速度80公里/小時(shí)≤Vmax＜100公里/小時(shí)應(yīng)能看到兩側(cè)各340米以外的列車,，線路允許速度80公里/小時(shí)以下應(yīng)能看到兩側(cè)各270米以外的...

橋梁隧道橡膠步行板使用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況,，適于鐵路工人的行走于維護(hù),，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分,，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關(guān)鍵設(shè)備,，它的質(zhì)量好壞直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,，嚴(yán)重危及行車安全,。為減輕橋梁自重,，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全,，穩(wěn)固的人行板,，以提高人行安全可靠性。主要特點(diǎn)于性能：橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料,，其表面采用凹凸花紋設(shè)置,，美觀實(shí)用，又起防滑效果,，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品,。它具有重量...