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由于長(zhǎng)大笨重貨物的外形尺寸較大,，給運(yùn)輸帶來(lái)了較大的難度,，在運(yùn)輸過(guò)程中就必須綜合考慮貨物,、運(yùn)輸工具、裝卸條件,、道路,、橋梁等情況，從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的,。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物必須掌握下列情況：①各個(gè)方面了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長(zhǎng)寬高，貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,，貨物的質(zhì)心位置,，裝運(yùn)中有何特殊要求，可否臥倒裝運(yùn)等,。②察看裝卸場(chǎng)地及設(shè)備。察看附近是否有電纜,、水管,、電話(huà)線(xiàn)、煤氣管道,、溝管及其他地下建筑物,，車(chē)輛能否進(jìn)入裝卸場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)是否適合機(jī)械裝卸,。③綜合考慮運(yùn)輸路線(xiàn)情況,。對(duì)承運(yùn)路線(xiàn)的道路和橋梁的寬度、彎道半徑,、承載能力以及其他車(chē)輛的流通情況,，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究。只有對(duì)上述情況進(jìn)行了各個(gè)方面了解,，并...

市場(chǎng)上有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物流公司,，各個(gè)物流公司也參差不齊。如果您不選擇適合您的物流公司,，可能會(huì)造成您的財(cái)產(chǎn)損失,。面對(duì)如此多的物流公司，我們應(yīng)該如何避免上當(dāng)受騙并選擇呢,？哪家物流公司比較可靠,、適合您,？我們?cè)谶x擇物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，首先要對(duì)物流公司有一個(gè)安全的定義,，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運(yùn)送到目的地,。那么在選擇的時(shí)候一定要考慮公司的正規(guī)性、服務(wù)的效率,、以及尋找四個(gè)方面：價(jià)格公道,、時(shí)效穩(wěn)定。首先我們需要了解公司的情況,，考察該公司是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、道路運(yùn)輸資質(zhì)、是否有貨物運(yùn)輸BAO險(xiǎn)等,。目前,，市場(chǎng)上很多小型貨運(yùn)物流公司都有附屬許可Z，并沒(méi)有資質(zhì),。有承擔(dān)風(fēng)XIAN的能力,。如果必須避免...

中港運(yùn)輸流程主要包括以下幾個(gè)步驟：簽訂合同：雙方商定運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)格、方式及注意事項(xiàng)后,，需要簽訂正式的貨運(yùn)合同,。貨物準(zhǔn)備：貨物包裝：根據(jù)貨物的不同情況，使用適當(dāng)?shù)陌b材料將貨物進(jìn)行包裝,，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞,。準(zhǔn)備清關(guān)文件：包括貨運(yùn)單據(jù)、報(bào)關(guān)紙,、商業(yè)發(fā)票和裝箱單等資料,。與內(nèi)地收貨人協(xié)商：貨主需要與內(nèi)地收貨人協(xié)商好貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時(shí)間等細(xì)節(jié),，確保雙方對(duì)物流過(guò)程有明確的了解和期望,。裝載：將包裝好的貨物裝載到指定的運(yùn)輸工具中，如車(chē)輛,、集裝箱等,。合理安排運(yùn)輸時(shí)間，避開(kāi)高峰期,，減少運(yùn)輸成本,。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸哪家好中港運(yùn)輸是指從香港到內(nèi)地或內(nèi)地到香港的貨物運(yùn)輸，通常是指從深圳到香港的運(yùn)輸,。這種運(yùn)輸方式在...

公路運(yùn)輸是19世紀(jì)末期伴隨著現(xiàn)代汽車(chē)的誕生而產(chǎn)生的運(yùn)輸作業(yè),。初期主要承擔(dān)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。一次世界大戰(zhàn)結(jié)后，基于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加,，公路運(yùn)輸走向初期發(fā)展的階段,，不僅是短途運(yùn)輸?shù)闹髁Γ⑦M(jìn)入長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)領(lǐng)域,。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，公路運(yùn)輸計(jì)入迅速發(fā)展階段，歐洲諸國(guó)和美國(guó),、日本等國(guó)已建成比較發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),，汽車(chē)工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，促使公路運(yùn)輸在運(yùn)輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位,。歐美等國(guó)公路運(yùn)輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量占各種運(yùn)輸方式總周轉(zhuǎn)量的90%左右,。在中、短途運(yùn)輸領(lǐng)域中,，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸,，中途不需要倒運(yùn)、中轉(zhuǎn)就可以直接將貨物運(yùn)達(dá)目的地,，因此,，與其它運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)...

門(mén)到門(mén)運(yùn)輸原指運(yùn)輸部門(mén)上門(mén)取貨,，不須翻裝接運(yùn),，即可送貨到門(mén)的運(yùn)輸。現(xiàn)常指貨物從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)(發(fā)貨點(diǎn)）直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)(收貨點(diǎn))的運(yùn)輸,。即不論運(yùn)程遠(yuǎn)近,，或全程須經(jīng)過(guò)幾個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，從托運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)開(kāi)始,，至貨物交給收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)止，全部運(yùn)輸過(guò)程均由運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān),。傳統(tǒng)的“站到站”或“港到港”運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。具有加速車(chē)船周轉(zhuǎn)、加快貨物運(yùn)輸,、提高運(yùn)輸質(zhì)量,、簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)等優(yōu)勢(shì)。能在汽車(chē)運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸(一般通過(guò)專(zhuān)線(xiàn))等單一運(yùn)輸方式中實(shí)現(xiàn),，但在多數(shù)情況下,，是通過(guò)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。集裝箱運(yùn)輸由于將貨物組合成標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸單元,，在各種運(yùn)輸方式中可十分方便地完成換裝作業(yè),，為發(fā)展門(mén)到門(mén)運(yùn)輸提供了有利條件。...

在選擇物流服務(wù)商時(shí)，我們需要進(jìn)行成本效益分析,。這涉及到對(duì)比不同服務(wù)商的運(yùn)輸費(fèi)用,、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。同時(shí)還需要考慮是否有可能進(jìn)行合并運(yùn)輸或批量運(yùn)輸以降低物流成本,。在此基礎(chǔ)上,，我們還需要考慮服務(wù)商是否能夠提供良好的售后服務(wù)，以降低成本,。及時(shí)的交付對(duì)于許多產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是非常重要的,。因此，物流服務(wù)商是否能夠按照承諾的時(shí)間將產(chǎn)品送達(dá)目的地是一個(gè)需要考慮的因素,。這可以通過(guò)查詢(xún)服務(wù)商的交付記錄和客戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)評(píng)估,。同時(shí)，服務(wù)商的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送能力也需要考慮,，以確保產(chǎn)品能夠準(zhǔn)確地送達(dá)客戶(hù)手中,。一個(gè)良好的物流服務(wù)商應(yīng)該能夠提供可追蹤的運(yùn)輸信息。這意味著我們可以隨時(shí)了解產(chǎn)品所處的位置和運(yùn)輸狀態(tài),。通過(guò)這些信息,，我們可以...

汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)不足規(guī)定整車(chē)重量限額貨物的運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)零擔(dān)貨運(yùn),。各國(guó)對(duì)上述重量限額根據(jù)不同時(shí)期的具體情況有不同規(guī)定,。汽車(chē)運(yùn)輸管理部門(mén)制訂的《公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運(yùn)的貨物,其重量不足3噸者為零擔(dān)貨物。零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)高于整車(chē)貨物運(yùn)價(jià),。開(kāi)展零擔(dān)貨物運(yùn)輸,，有利于滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)各種零星貨物運(yùn)輸?shù)男枰瑫r(shí)也可為汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)廣開(kāi)貨源,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:貨物批量小,品種繁多,，站點(diǎn)分散，運(yùn)輸組建要求嚴(yán)密,。開(kāi)展汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),，要選擇合理的零擔(dān)貨運(yùn)線(xiàn)路，建立相應(yīng)的零擔(dān)貨運(yùn)站,，確定運(yùn)行周期,，開(kāi)行零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)。零擔(dān)貨運(yùn)線(xiàn)路一般以城市為中心,，或以鐵路,、水路的重點(diǎn)站港為樞紐，通往...

公路運(yùn)輸既是保證社會(huì)生產(chǎn),、經(jīng)濟(jì)生活及其他各領(lǐng)域正?；幕厩疤釛l件,，又是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起基礎(chǔ)建設(shè)作用,。從宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來(lái)看,，在生產(chǎn)、分配,、交通,、消費(fèi)4個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的橋梁,。從微觀(guān)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來(lái)看,，在產(chǎn)、供,、運(yùn),、銷(xiāo)4個(gè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸不只是其中重要的環(huán)節(jié)之一,，而且是4個(gè)環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件,。在各環(huán)節(jié)都離不開(kāi)運(yùn)輸活動(dòng)為之提供的服務(wù)。在人們的日常生活中,，運(yùn)輸不只是生活的基本要求,，而且是提高“衣、食,、住”等要素水平的條件,。隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的日益提高，對(duì)“行”的要求也在不斷地增添新內(nèi)容?，F(xiàn)代公路運(yùn)輸,，尤其迅速發(fā)展的高速公路運(yùn)輸業(yè)的逐漸完善...

在選擇物流運(yùn)輸方式時(shí)，需要根據(jù)貨物的性質(zhì),、運(yùn)輸距離,、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本等因素進(jìn)行綜合考慮,。對(duì)于小批量,、高頻率的貨物運(yùn)輸，公路運(yùn)輸是較好的選擇,；對(duì)于大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸是較經(jīng)濟(jì)的選擇,；對(duì)于高價(jià)值,、時(shí)間敏感的貨物運(yùn)輸，航空運(yùn)輸是較好的選擇,；對(duì)于液體和氣體貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸,，管道運(yùn)輸是較好的選擇。同時(shí)，還需要考慮不同運(yùn)輸方式之間的銜接和轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題,，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流過(guò)程的優(yōu)化,。歡迎咨詢(xún)深圳市港陽(yáng)物流有限公司。中港運(yùn)輸需要注重細(xì)節(jié),，從包裝到運(yùn)輸都要做到精益求精,。珠海集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)公司 您有這樣的問(wèn)題嗎？面對(duì)市場(chǎng)上眾多不一的物流公司,，您不知道選擇哪一家,？也不知道他們的物流服務(wù)好不好...

日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多，常稱(chēng)之為雜貨,。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,，減少混合污染以及貨損、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(香Y,、糖,、紗布、紙張,、小五金等),、容易污染和破損(紡織品、針織品,、食品,、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球,、火柴等),。由于貨種多、特性不一,，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損,。同時(shí)不論天氣如何,，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),，都應(yīng)隨車(chē)帶雨布和繩索，以防潮濕,。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí),，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝...

在選擇物流服務(wù)商時(shí),，我們需要進(jìn)行成本效益分析,。這涉及到對(duì)比不同服務(wù)商的運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。同時(shí)還需要考慮是否有可能進(jìn)行合并運(yùn)輸或批量運(yùn)輸以降低物流成本,。在此基礎(chǔ)上，我們還需要考慮服務(wù)商是否能夠提供良好的售后服務(wù),，以降低成本,。及時(shí)的交付對(duì)于許多產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是非常重要的。因此,，物流服務(wù)商是否能夠按照承諾的時(shí)間將產(chǎn)品送達(dá)目的地是一個(gè)需要考慮的因素,。這可以通過(guò)查詢(xún)服務(wù)商的交付記錄和客戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)評(píng)估。同時(shí),，服務(wù)商的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送能力也需要考慮,，以確保產(chǎn)品能夠準(zhǔn)確地送達(dá)客戶(hù)手中。一個(gè)良好的物流服務(wù)商應(yīng)該能夠提供可追蹤的運(yùn)輸信息,。這意味著我們可以隨時(shí)了解產(chǎn)品所處的位置和運(yùn)輸狀態(tài),。通過(guò)這些信息，我們可以...

長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長(zhǎng)度≥6米,、或高度≥,、或?qū)挾取荨⒒蛸|(zhì)量≥4噸的貨物,。超長(zhǎng)貨物多半是鋼材,、竹、木或其他制品,，例如,，鋼梁、鋼管,、元鋼,、工字鋼、鋼板,、輕軌,、行車(chē)架、打樁機(jī),、原木,、毛竹、水泥電桿,、鋁材長(zhǎng)料等,，宜采用加長(zhǎng)、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸,。超高,、超寬貨物多半是鋼鐵制品，如立式車(chē)床,、鍛壓機(jī),、變壓器、大型鍋爐,、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等，通常采用大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸,。笨重貨物或超過(guò)4噸以上的笨重貨物,，常見(jiàn)有建筑和施工機(jī)械，如推土機(jī),、挖掘機(jī),、壓路機(jī)等，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,，可用半掛貨車(chē)或大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸,。長(zhǎng)大笨...

面對(duì)如此多的物流公司，我們應(yīng)該如何避免上當(dāng)受騙并選擇呢,？哪家物流公司比較可靠,、適合您？我們?cè)谶x擇物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,，首先要對(duì)物流公司有一個(gè)安全的定義,，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運(yùn)送到目的地。那么在選擇的時(shí)候一定要考慮公司的正規(guī)性,、服務(wù)的時(shí)效性,、以及尋找四個(gè)方面：價(jià)格公道、時(shí)效穩(wěn)定,。首先我們需要了解公司的情況,，考察該公司是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸資質(zhì),、是否有貨物運(yùn)輸險(xiǎn)等,。目前，市場(chǎng)上很多小型貨運(yùn)物流公司都有附屬經(jīng)營(yíng)許可,，并沒(méi)有資質(zhì),。有承擔(dān)貨損責(zé)任的能力,。如果必須避免這種情況。其次,，看服務(wù),。熱情周到的服務(wù)態(tài)度才能贏(yíng)得客戶(hù)的信任。例如,，如果我們?cè)谶\(yùn)輸貨物時(shí)遇到特殊問(wèn)題,，需要延遲...

運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)必須對(duì)物品情況進(jìn)行了各個(gè)方面了解,，并綜合分析以后,，才能開(kāi)始承運(yùn)。由于長(zhǎng)大笨重貨物在運(yùn)輸中占據(jù)的空間較大,，會(huì)影響其他車(chē)輛的運(yùn)行,，所以承運(yùn)長(zhǎng)大笨重貨物的車(chē)輛，既要考慮自身車(chē)輛的安全運(yùn)行,，同時(shí)也應(yīng)考慮不能給其他車(chē)輛的運(yùn)行造成困難,。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物之前，須請(qǐng)公路及有關(guān)部門(mén)在沿途和現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)指導(dǎo),，必要時(shí)還要對(duì)橋梁加固,，以確保安全運(yùn)行。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物時(shí),，須經(jīng)公安,、公路管理等部門(mén)審查批準(zhǔn)，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,，并按規(guī)定的路線(xiàn)和時(shí)間行駛,。運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志，以引起其他車(chē)輛和行人的注意,。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈,。特殊超高的貨物,，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛在前引路，以便排除障...

選擇運(yùn)輸方式時(shí),，主要考慮三個(gè)方面的原則：1.安全性原則,，選擇貨物運(yùn)輸方式，保證運(yùn)輸安全是需要考慮的首要原則,，包括人身安全,、設(shè)備安全和被運(yùn)貨物的安全。為了保證運(yùn)輸安全，首先應(yīng)了解被運(yùn)貨物的特性,，如重量,、體積、貴重程度,、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及其他物理化學(xué)性質(zhì)等,，然后選擇安全可靠的運(yùn)輸方式。2.及時(shí)性原則,，運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性是由運(yùn)輸速度和可靠性決定的，能否準(zhǔn)確及時(shí)到貨是選擇運(yùn)輸方式需考慮的又一重要原則,。3.準(zhǔn)確性原則,，貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性是指在運(yùn)輸過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到貨，無(wú)差錯(cuò)事件,。做到不錯(cuò)發(fā),、不漏繳，準(zhǔn)確無(wú)誤地完成任務(wù),，貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性在很大程度上取決于發(fā)送和接收環(huán)節(jié),，與運(yùn)輸方式也有一定的關(guān)系。汽車(chē)運(yùn)輸可以做...

挑選物流服務(wù)商的6大角度物流服務(wù)在現(xiàn)代商業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,，它涉及到產(chǎn)品的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)和分銷(xiāo)等環(huán)節(jié)。選擇一個(gè)合適的物流服務(wù)商對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,，因?yàn)樗P(guān)系到產(chǎn)品能否及時(shí),、安全地送達(dá)客戶(hù)手中。在挑選物流服務(wù)商時(shí),，我們可以從以下六個(gè)角度進(jìn)行深入分析和考慮,。首先，一個(gè)合規(guī)的物流服務(wù)商應(yīng)該具備必要的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和相關(guān)資質(zhì),。這些資質(zhì)能夠證明服務(wù)商已經(jīng)通過(guò)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審核，具備了合法經(jīng)營(yíng)的條件,。此外,，我們還需要了解該服務(wù)商在運(yùn)輸過(guò)程中是否遵守相關(guān)法律法規(guī)，如是否遵循停車(chē)和裝卸規(guī)范,、是否按時(shí)交付承諾等,。物流服務(wù)商應(yīng)該具備一定的能力和經(jīng)驗(yàn)，這可以通過(guò)查詢(xún)其歷史記錄和客戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)了解,。一...

門(mén)到門(mén)運(yùn)輸原指運(yùn)輸部門(mén)上門(mén)取貨,，不須翻裝接運(yùn)，即可送貨到門(mén)的運(yùn)輸?，F(xiàn)常指貨物從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)(發(fā)貨點(diǎn)）直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)(收貨點(diǎn))的運(yùn)輸,。即不論運(yùn)程遠(yuǎn)近,，或全程須經(jīng)過(guò)幾個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，從托運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)開(kāi)始,，至貨物交給收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)止,，全部運(yùn)輸過(guò)程均由運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)。傳統(tǒng)的“站到站”或“港到港”運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。具有加速車(chē)船周轉(zhuǎn),、加快貨物運(yùn)輸、提高運(yùn)輸質(zhì)量,、簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)等優(yōu)勢(shì),。能在汽車(chē)運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸(一般通過(guò)專(zhuān)線(xiàn))等單一運(yùn)輸方式中實(shí)現(xiàn)，但在多數(shù)情況下,，是通過(guò)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)的,。集裝箱運(yùn)輸由于將貨物組合成標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸單元，在各種運(yùn)輸方式中可十分方便地完成換裝作業(yè),，為發(fā)展門(mén)到門(mén)運(yùn)輸提供了有利條件,。...

物流供應(yīng)商對(duì)外提供良好的服務(wù)，對(duì)內(nèi)也能很好地管理成本,，這是物流企業(yè)永恒的主題,。物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)成本發(fā)生和形成過(guò)程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)影響,，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃管理的一種行為,。成本事前控制是整個(gè)成本控制活動(dòng)中重要的環(huán)節(jié),它直接影響以后各作業(yè)流程成本的高低。事前成本控制活動(dòng)主要有物流配送中心的建設(shè)控制,，物流設(shè)施,、設(shè)備的配備控制，物流作業(yè)不過(guò)程改進(jìn)控制等,。成本的事中控制是對(duì)物流作業(yè)過(guò)程實(shí)際勞動(dòng)耗費(fèi)的的控制,，包括設(shè)備耗費(fèi)的控制、人工耗費(fèi)的控制,、勞動(dòng)工具耗費(fèi)和其他費(fèi)用支出的控制等方面,。成本的事后控制是通過(guò)定期對(duì)過(guò)去某一段時(shí)間成本控制的總結(jié)、反饋來(lái)控制成本,。通過(guò)成本控制,，可...

運(yùn)輸方式是運(yùn)輸業(yè)中由于使用不同的運(yùn)輸工具、設(shè)備線(xiàn)路,，通過(guò)不同的管理形成的運(yùn)輸形式,。在使用動(dòng)力機(jī)械以前，運(yùn)輸方式以人力、畜力,、風(fēng)力,、水力的挑、馱,、拉,、推為主。動(dòng)力機(jī)械使用以后,，才使運(yùn)輸方式現(xiàn)代化,，出現(xiàn)了以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸為主的現(xiàn)代運(yùn)輸。現(xiàn)代運(yùn)輸還有索道運(yùn)輸,、輸送帶運(yùn)輸?shù)取ｋS著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，還將出現(xiàn)新的運(yùn)輸方式,。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的物質(zhì)基礎(chǔ)，合理發(fā)展各種運(yùn)輸方式,，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的關(guān)鍵,。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、資源狀況,、地理特點(diǎn),、生產(chǎn)水平以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃，有計(jì)劃,、有目的的綜合發(fā)展各種運(yùn)輸方式,。運(yùn)輸方式由于運(yùn)輸借助于一定的運(yùn)輸工具，并經(jīng)由一...

日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品,、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種、貨名繁多,，常稱(chēng)之為雜貨,。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮，減少混合污染以及貨損,、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(香Y,、糖,、紗布、紙張,、小五金等),、容易污染和破損(紡織品、針織品,、食品,、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球,、火柴等),。由于貨種多、特性不一,，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損,。同時(shí)不論天氣如何,，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí)，都應(yīng)隨車(chē)帶雨布和繩索,，以防潮濕,。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí)，拼裝貨物是常用的方法,，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝...

日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種,、貨名繁多,，常稱(chēng)之為雜貨。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,，減少混合污染以及貨損,、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(香Y、糖,、紗布,、紙張,、小五金等)、容易污染和破損(紡織品,、針織品,、食品、玻璃及陶瓷制品等),。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球,、火柴等)。由于貨種多,、特性不一,，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差,、貨損,。同時(shí)不論天氣如何，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),，都應(yīng)隨車(chē)帶雨布和繩索,，以防潮濕。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí),，拼裝貨物是常用的方法,，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝...

集裝箱運(yùn)輸（Containerfreighttransport），是指以集裝箱這種大型容器為載體,，將貨物組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸,、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、時(shí)效性強(qiáng)的運(yùn)輸方式,。集裝箱運(yùn)輸能夠保證貨物運(yùn)輸安全,。集裝箱運(yùn)輸減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù),，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損,、濕損、丟失等貨運(yùn)事件,，減少經(jīng)濟(jì)損失,。使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化或不用運(yùn)輸包裝,，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用,，降低商品的成本。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后,，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元,，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)...

物流運(yùn)輸方式的選擇對(duì)于物流效率和成本有著重要影響。以下是幾種常見(jiàn)的物流運(yùn)輸方式的比較：公路運(yùn)輸：優(yōu)點(diǎn)：靈活性高,，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)服務(wù),；短途運(yùn)輸效率高，適用于小批量,、高頻率的貨物運(yùn)輸,；對(duì)地形和氣候的適應(yīng)性較強(qiáng)。缺點(diǎn)：長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高,，運(yùn)輸速度相對(duì)較慢,；受交通擁堵和天氣影響較大；運(yùn)輸能力有限,，不適合大宗貨物運(yùn)輸,。鐵路運(yùn)輸：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大，適合大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸,；運(yùn)輸速度快,，成本相對(duì)較低；運(yùn)輸過(guò)程穩(wěn)定,，受天氣影響小,。缺點(diǎn)：靈活性較低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)服務(wù),；對(duì)貨物的包裝和裝載要求較高,；線(xiàn)路建設(shè)投資大，覆蓋范圍有限,。海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸流程規(guī)范,，提升通關(guān)效率,。汕尾港陽(yáng)物流運(yùn)輸 我們非常注重安全保證,。我...

在組建公路運(yùn)輸作業(yè)中易碎品運(yùn)輸也是對(duì)于運(yùn)輸作業(yè)有特殊要求的一種物流活動(dòng),。常見(jiàn)易碎貨物的種類(lèi)及特點(diǎn)。主要是玻璃及其制品,、陶瓷器及石棉瓦,、大理石板面等。隨著城鄉(xiāng)生活水平的提高和市場(chǎng)日益繁榮,，易碎貨物的運(yùn)輸日趨增加,，如常見(jiàn)玻璃瓶裝飲品、醬菜,、調(diào)味品,、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多,。它們都具有不耐碰擊,、機(jī)械強(qiáng)度低等特性,，在運(yùn)輸時(shí)要采取相應(yīng)防護(hù)措施。要求包裝牢固,，物品襯墊材料充實(shí),，不易晃動(dòng)、擠壓：對(duì)于無(wú)外包裝的貨物,，須有夾板,、緊繩緊固防護(hù)。易碎貨物原則上采用整車(chē)運(yùn)輸,，須拼裝的零星貨物,，不得與怕濕、怕熱以及易燃,、易吸收的,、易污染的物品混裝；積載時(shí)小心輕放,，注意標(biāo)志,，嚴(yán)禁滾翻、重壓,。為確保貨物安...

物流供應(yīng)商對(duì)外提供良好的服務(wù),，對(duì)內(nèi)也能很好地管理成本，這是物流企業(yè)永恒的主題,。物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo),，對(duì)成本發(fā)生和形成過(guò)程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃管理的一種行為,。成本事前控制是整個(gè)成本控制活動(dòng)中重要的環(huán)節(jié),它直接影響以后各作業(yè)流程成本的高低,。事前成本控制活動(dòng)主要有物流配送中心的建設(shè)控制，物流設(shè)施,、設(shè)備的配備控制，物流作業(yè)不過(guò)程改進(jìn)控制等,。成本的事中控制是對(duì)物流作業(yè)過(guò)程實(shí)際勞動(dòng)耗費(fèi)的的控制,，包括設(shè)備耗費(fèi)的控制、人工耗費(fèi)的控制,、勞動(dòng)工具耗費(fèi)和其他費(fèi)用支出的控制等方面,。成本的事后控制是通過(guò)定期對(duì)過(guò)去某一段時(shí)間成本控制的總結(jié)、反饋來(lái)控制成本,。通過(guò)成本控制,，可...

市場(chǎng)上有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物流公司，各個(gè)物流公司也參差不齊,。如果您不選擇適合您的物流公司,，可能會(huì)造成您的財(cái)產(chǎn)損失,。面對(duì)如此多的物流公司，我們應(yīng)該如何避免上當(dāng)受騙并選擇呢,？哪家物流公司比較可靠,、適合您？我們?cè)谶x擇物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,，首先要對(duì)物流公司有一個(gè)安全的定義,，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運(yùn)送到目的地。那么在選擇的時(shí)候一定要考慮公司的正規(guī)性,、服務(wù)的效率,、以及尋找四個(gè)方面：價(jià)格公道、時(shí)效穩(wěn)定,。首先我們需要了解公司的情況,，考察該公司是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸資質(zhì),、是否有貨物運(yùn)輸BAO險(xiǎn)等,。目前，市場(chǎng)上很多小型貨運(yùn)物流公司都有附屬許可Z,，并沒(méi)有資質(zhì),。有承擔(dān)風(fēng)XIAN的能力。如果必須避免...

長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長(zhǎng)度≥6米,、或高度≥,、或?qū)挾取荨⒒蛸|(zhì)量≥4噸的貨物,。超長(zhǎng)貨物多半是鋼材,、竹、木或其他制品,，例如,，鋼梁、鋼管,、元鋼,、工字鋼、鋼板,、輕軌,、行車(chē)架、打樁機(jī),、原木,、毛竹、水泥電桿,、鋁材長(zhǎng)料等,，宜采用加長(zhǎng),、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸。超高,、超寬貨物多半是鋼鐵制品,，如立式車(chē)床、鍛壓機(jī),、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。笨重貨物或超過(guò)4噸以上的笨重貨物,，常見(jiàn)有建筑和施工機(jī)械,，如推土機(jī)、挖掘機(jī),、壓路機(jī)等,，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等，可用半掛貨車(chē)或大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸,。長(zhǎng)大笨...

運(yùn)輸量也是影響運(yùn)輸成本的另一個(gè)重要因素,。通常來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸量越大,，單位運(yùn)輸成本就越低,，因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和資源共享。運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)影響運(yùn)輸成本,。如果貨物需要在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地,，就需要選擇更快的運(yùn)輸方式，這樣會(huì)增加運(yùn)輸成本,。運(yùn)輸環(huán)境也會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本產(chǎn)生影響,。例如，惡劣的天氣條件可能需要更多的安全措施和額外的費(fèi)用,。綜上所述,，廂式貨車(chē)運(yùn)輸?shù)某杀靖叩筒⒉皇且桓哦摰模切枰鶕?jù)具體情況進(jìn)行評(píng)估,。在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，需要綜合考慮貨物的性質(zhì),、運(yùn)輸距離,、成本等因素，以選擇適合的運(yùn)輸方式,，降低運(yùn)輸成本,。同時(shí),，對(duì)于托運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，他們也需要根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)制定合理的價(jià)格策略,，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求并獲取合理的利潤(rùn),。注...

在廂式貨車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：貨物分類(lèi)整理：在裝貨前,，需要將貨物按照種類(lèi),、尺寸和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理，確保貨物擺放整齊,、緊湊,。合理擺放：使用合理的貨物擺放方式，如將重量大的貨物放置在底部,，輕便的貨物放在頂部,，確保貨車(chē)的穩(wěn)定性。順序裝載：按照貨物的尺寸,、重量和目的地,，有序地裝載貨物，確保裝貨順序合理,，方便卸貨和減少搬運(yùn)次數(shù),。貨物固定：在裝載過(guò)程中，使用貨物固定設(shè)備（如繩索,、封條,、木板等）將貨物固定在車(chē)廂內(nèi)，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)或傾斜,。注意行車(chē)安全：在運(yùn)輸過(guò)程中,，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意行車(chē)安全,，確保貨物和人員的安全,。總之,，廂式貨車(chē)運(yùn)輸具有多種優(yōu)勢(shì),，能夠滿(mǎn)足不同領(lǐng)域和客戶(hù)的運(yùn)輸...

市場(chǎng)上有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物流公司，各個(gè)物流公司也參差不齊,。如果您不選擇適合您的物流公司,，可能會(huì)造成您的財(cái)產(chǎn)損失。面對(duì)如此多的物流公司,，我們應(yīng)該如何避免上當(dāng)受騙并選擇呢,？哪家物流公司比較可靠、適合您？我們?cè)谶x擇物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,，首先要對(duì)物流公司有一個(gè)安全的定義,，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運(yùn)送到目的地。那么在選擇的時(shí)候一定要考慮公司的正規(guī)性,、服務(wù)的效率,、以及尋找四個(gè)方面：價(jià)格公道、時(shí)效穩(wěn)定,。首先我們需要了解公司的情況,，考察該公司是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸資質(zhì),、是否有貨物運(yùn)輸BAO險(xiǎn)等,。目前，市場(chǎng)上很多小型貨運(yùn)物流公司都有附屬許可Z,，并沒(méi)有資質(zhì),。有承擔(dān)風(fēng)XIAN的能力。如果必須避免...