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本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域,，具體為一種行車記錄儀,。背景技術(shù)：行車記錄儀又叫汽車行駛記錄儀,，俗稱汽車黑匣子，是對(duì)車輛行駛速度,、時(shí)間,、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置?，F(xiàn)有的行車記錄儀屏幕直接暴露在空氣中,，容易被劃傷，且屏幕容易反光造成駕駛員眼睛不適,，現(xiàn)有的行車記錄儀安裝時(shí)走線藏在車內(nèi)包膠處,，沒(méi)有固定，安裝完畢后經(jīng)常掉落,，影響車內(nèi)美觀,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于：為了解決有的行車記錄儀屏幕容易被劃傷且易反光、現(xiàn)有的行車記錄儀安裝時(shí)走線藏在車內(nèi)包膠處,，沒(méi)有固定的問(wèn)題,，提供一種行車記錄儀,。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)...

深圳安易行科技有限公司成立于2016年,，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商,，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀,，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力,。公司研發(fā)、生產(chǎn),、銷售4G行車記錄儀,、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端,、4G車載安卓智能屏,、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端,，產(chǎn)品在出租車,、網(wǎng)約車、乘用車,、摩托車,、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車,、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用,，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可,。ADAS,、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。很...

深圳安易行科技有限公司成立于2016年,，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商,，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀,，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力,。公司研發(fā)、生產(chǎn),、銷售4G行車記錄儀,、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端,、4G車載安卓智能屏,、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端,，產(chǎn)品在出租車,、網(wǎng)約車,、乘用車、摩托車,、公務(wù)車,、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用,，并且口碑很不錯(cuò),，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS,、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品,。符合905...

可以在各種條件下都去嘗試一下，測(cè)試好了,，使用起來(lái)就更加的安全放心。行車記錄儀要點(diǎn)行車記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野,，甚至夸張到140度,、270度，并聲稱畫(huà)面不會(huì)變形,，但實(shí)際操作中,，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫(huà)面已出現(xiàn)較為突出的彎曲,，這是廣角拍攝的通病,，號(hào)稱絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來(lái),，更不用說(shuō)140度,、270度的廣角了。此外,，因?yàn)榕臄z畫(huà)面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊,，這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器。現(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過(guò)度而出現(xiàn)畫(huà)面彎曲問(wèn)題,，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝,。...

可以將電源線與線卡組件進(jìn)行連接，然后再將電源線塞入包膠內(nèi)部的時(shí)候可以使得雙面膠與包膠連接,，使得走線穩(wěn)固,，從而避免電源線掉落；還通過(guò)設(shè)置的散熱口,、抽屜,、暗拉手、吸附包,。深圳安易行科技有限公司成立于06年,，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商,，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀,，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力,。公司研發(fā)、生產(chǎn),、銷售G行車記錄儀,、G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端,、G車載安卓智能屏,、G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端,，產(chǎn)品在出租車,、網(wǎng)約車、乘用車,、摩托車...

但行駛記錄儀的多點(diǎn)補(bǔ)光可以確保補(bǔ)光的光線平均分配到每個(gè)角度,，那在昏暗的情況下，補(bǔ)光效果會(huì)更為強(qiáng)大,。行車記錄儀體積大小國(guó)內(nèi)多數(shù)的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設(shè)計(jì)中,，其實(shí)在日本、韓國(guó),、歐美地區(qū),，此類的行駛記錄儀已經(jīng)明文禁止，因?yàn)樵谛旭傊?，車頭過(guò)多的電子產(chǎn)品很容易形成行駛盲區(qū),，產(chǎn)生新的駕駛隱患。為了解決這個(gè)問(wèn)題,，國(guó)外不少的行駛記錄儀已經(jīng)開(kāi)始摒棄這復(fù)雜,、占地方的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)為隱藏式安裝設(shè)計(jì),，這既能消除駕駛隱患,，而且能保持車行車記錄儀廂內(nèi)的原車風(fēng)格，使車廂更加統(tǒng)一,、美觀,。此外，體積小還有一個(gè)好處是能有效防止車廂內(nèi)現(xiàn)象的發(fā)生,，車內(nèi)可見(jiàn)的財(cái)物一般都是賊人虎視眈眈的目標(biāo),，小巧的體積不容易引起賊...

且線卡組件13的底端連接有連接塊15。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的記錄儀主體1,、保護(hù)塊2,、磨砂層3,、轉(zhuǎn)軸4和卡塊5，實(shí)現(xiàn)了記錄儀主體1的屏幕有保護(hù)塊2進(jìn)行保護(hù),，避免劃傷,，且保護(hù)塊2外側(cè)的磨砂層3可以減輕車內(nèi)的反光情況，所以使得駕駛員在查看記錄儀屏幕時(shí)不會(huì)感到難受,，提高駕駛體驗(yàn),。請(qǐng)著重參閱圖2，記錄儀主體1的兩端皆設(shè)置有散熱口6,，且散熱口6的一側(cè)連接有抽屜7,，抽屜7的一側(cè)連接有暗拉手8，且抽屜7的內(nèi)部設(shè)置有吸附包9,，吸附包9的內(nèi)部設(shè)置有活性炭,，活性炭可更換，達(dá)到將記錄儀主體1內(nèi)部因高溫產(chǎn)生的水汽進(jìn)行吸收避免記錄儀主體損壞的目的,。請(qǐng)著重參閱圖1,，記錄儀主體1的前表面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，且記錄儀主體1通過(guò)...