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狀態(tài)檢修技術是指對城市軌道交通車輛的運行狀態(tài)進行分析和研究,，以此來進一步對車輛故障做出控制。也就是說對城市軌道交通車輛的運行狀態(tài)進行檢修,，并且還要對車輛的運行做到周期性的監(jiān)測和監(jiān)視,，使車輛使用狀態(tài)檢修技術可以有效的降低其維修費用。另外狀態(tài)檢修技術也擁有著較強的靈活性和經(jīng)濟性,。和其他的檢修技術相比,，狀態(tài)檢修的優(yōu)點就是有著較強的靈活性和高效性。因此狀態(tài)檢修技術比較適合***的使用和推廣,。 綜合得知,，城市軌道交通對城市交通的壓力能起到一定的緩解作用，可是因為其運行環(huán)境的特殊性,，人們對車輛運行的安全性和可靠性方面也就非常關注,。因此本文對城市軌道交通車輛在運行過程中會出現(xiàn)的故障進行詳細的分析，同時采取比...

預防檢修技術是指城市軌道車輛已預防故障為主要**,，對車輛進行定期的檢查來發(fā)現(xiàn)車輛存在的故障,，使車輛在沒有運行之前把存在的故障進行解決。另外,，預防維修又分了三種維修,，分別是狀態(tài)維修、定期維修,、改進維修,。狀態(tài)維修是指對城市軌道車輛的狀態(tài)做出一種高級階段的預估，也就是說狀態(tài)維修是利用參照來實現(xiàn)對車輛的多次檢查,，然后對檢查出來的信息進行檢測,，做出對應的處理和分析后，來得到車輛實際的損壞程度,。之后在根據(jù)檢測人員做出的判斷,，使城市軌道交通車輛在發(fā)生故障之前進行檢修。定期維修是指對車輛有周期,、有計劃的進行維修,，目的在于對防止車輛出現(xiàn)故障。改進性維修是指對城市軌道車輛當中的系統(tǒng)和結構進行整改,，對車輛存在的問題...

城市軌道交通車輛在運行期間想要確保其自身的穩(wěn)定性和安全性,，就必須要進行日常的保養(yǎng)和維修工作，對城市軌道交通車輛的關鍵部位,、機車連接部位構件,、電池、接線系統(tǒng)要重點進行保養(yǎng)和維修[3]。對城市軌道交通車輛的內(nèi)部電池進行保養(yǎng)時,，可以使用對應的調節(jié)裝置來開展維修和保養(yǎng)工作,，確保在通電時電流的供應水平能達到正常運行的要求，若不能達到要求時,，要及時找到問題的根源并進行解決,，以保證每個接線位置緊固，接頭和接線無縫連接,，盡可能的避免車輛在運行時出現(xiàn)問題引發(fā)安全事故;對城市軌道車輛連接部位的構件進行檢查時,，必須要做好清潔工作，避免垃圾或者雜物附著在上面;對城市軌道車輛接線系統(tǒng)進行檢查時,，務必要將其進行合理的分辨...