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報關(guān)是一個具體的動作,，一般是進(jìn)出口收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報具體的貨物信息,，不指出口海關(guān)包括進(jìn)口,。對應(yīng)的代理人就是代理報關(guān)公司,。截關(guān)：正如上文所提,，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關(guān)的時間期限,，通常在開船前4天左右可以進(jìn)行申報,，到開船前的***或兩天停止接收海關(guān)放行信息,，這就是截關(guān)。結(jié)關(guān)：結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序,，將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān),，備案存檔及后續(xù)的出口退稅（外匯核銷）等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù),、結(jié)清應(yīng)付的各種款項,，海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。通關(guān)：通關(guān)即結(jié)關(guān),、清關(guān)的一系列動作的統(tǒng)稱,，是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物，進(jìn)出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦...

組合家具體積往往過大,，造成整體搬運,，裝柜困難，需化整為零,，對零配件分別包裝,。拆卸后的零配件依次編號，按照大小依次組合拼塊,，螺絲用雜物袋裝好,，編號。***層用棉白紙對拼塊進(jìn)行打底處理，然后使用氣泡膜均勻包裹一層,，第三層用牛皮紙按照配件形狀進(jìn)行相應(yīng)裁剪后封箱膠帶封口,，包裝完成。國際海運貴重電器包裝：此類物品需預(yù)處理：冰箱需拆開后蓋將水盤里的水放掉,，干毛巾擦干,，電源線纏繞在后擋板上固定，儲物室隔板需拆掉,；電視機(jī)需拆除底座,，電源線纏繞在機(jī)后纏線板上完畢后可進(jìn)行包裝。包裝過程如下：***層使用棉白紙打底,，第二層使用氣泡膜均勻包裹,，第三層使用珍珠棉包裹，第四層使用加厚紙板裁剪,，封箱膠帶封邊,。以上是上海瑞進(jìn)...

國際海運組合家具包裝：組合家具體積往往過大，造成整體搬運,，裝柜困難,，需化整為零，對零配件分別包裝,。拆卸后的零配件依次編號,，按照大小依次組合拼塊，螺絲用雜物袋裝好,，編號,。***層用棉白紙對拼塊進(jìn)行打底處理,，然后使用氣泡膜均勻包裹一層,，第三層用牛皮紙按照配件形狀進(jìn)行相應(yīng)裁剪后封箱膠帶封口，包裝完成,。國際海運貴重電器包裝：此類物品需預(yù)處理：冰箱需拆開后蓋將水盤里的水放掉,，干毛巾擦干，電源線纏繞在后擋板上固定,，儲物室隔板需拆掉,；電視機(jī)需拆除底座，電源線纏繞在機(jī)后纏線板上完畢后可進(jìn)行包裝,。包裝過程如下：***層使用棉白紙打底,，第二層使用氣泡膜均勻包裹，第三層使用珍珠棉包裹,，第四層使用加厚紙板裁剪,，封箱膠...

具體內(nèi)容:經(jīng)交通運輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作企業(yè)可以經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù),，外資股比放寬至51%,。國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱場站和堆場業(yè)務(wù)擴(kuò)大開放具體內(nèi)容:在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨資企業(yè)可以經(jīng)營國際海運貨物裝卸,、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù),。國際海運船舶登記制度創(chuàng)新具體內(nèi)容:一是根據(jù)有關(guān)規(guī)定，取消了國際船舶在自貿(mào)區(qū)登記主體的股比限制,；二是對標(biāo)其他地區(qū)國際船舶登記的成功經(jīng)驗,，開拓信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)申請；三是進(jìn)一步突出服務(wù)理念,，為行政相對人提供便利服務(wù),，在海事管理機(jī)構(gòu)、船舶檢驗機(jī)構(gòu),、無線電管理機(jī)構(gòu)和地方交通運輸管理部門之間簡化辦理條件,，優(yōu)化辦理程序，縮短辦結(jié)時間,，并建立信息共享機(jī)制,，...

如果原稅率和退稅率都為16%，那么如果取得16%稅率的發(fā)票的,，繼續(xù)按16%的退稅率申請退稅,；如果取得13%稅率的發(fā)票的，則按13%的退稅率申請退稅,；如果原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù),，如果取得10%稅率的發(fā)票，繼續(xù)按10%的退稅率申請退稅,；如果取得9%稅率的發(fā)票,，則按9%的退稅率申請退稅；如果取得按簡易征稅或從小規(guī)模納稅人購買貨物勞務(wù)取得3%的發(fā)票,，則按3%的退稅率申請退稅2019年7月1日及之后出口的貨物勞務(wù)原稅率和退稅率都為16%的貨物勞務(wù),，不論是取得16%還是13%稅率的發(fā)票，統(tǒng)一按13%的退稅率申請退稅,；原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù),，不論是取得10%還是9%稅率的...

國際海運半罐子型：國際海運有的同學(xué)找行李托運公司定箱子，因為行李托運公司的箱子都是有限重的,，比如說在英國早做海運行李回中國門到門的公司：海龍國際行李托運公司的箱子限重30公斤,，這些人拿到箱子把書裝好一稱重，壞了,，物品的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了箱子的限重,，然后就開始往外拿,，拿到30公斤之后又沒有東西填充，也不管箱子空著一大半,，直接封箱了事,，如果是書籍比較多，首先就需要做好規(guī)劃,，比如定箱子的時候就要問,，有沒有裝書的書箱，一般行李托運公司都會提供這種箱子,，尺寸小,，但是承重大，一般裝書30公斤剛剛好,。易碎物品包裝：用泡沫充氣填充物將易碎物品包裹,，先均勻的纏繞一圈，然后很據(jù)實際情況多次進(jìn)行纏繞,，做到“內(nèi)松外緊”,，...

是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨。優(yōu)點是方便,、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。是電報放貨的簡稱,。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨。優(yōu)點是方便,、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點是發(fā)貨人不能控...

托運人機(jī)構(gòu)空乘專業(yè)本科工作人員,，承擔(dān)以開始的飛機(jī)航班和更快的方法把快遞公司件送交收件人的貨運物流方法,?？爝f公司的托運人能夠是國際航空公司、航空貨運代理企業(yè)或?qū)I(yè)的物流公司,?？爝f公司的方法有幾種，這種是飛機(jī)場到飛機(jī)場,，收件人在飛機(jī)場等待,；第二類是門到門的快遞業(yè)務(wù)，托運人從發(fā)件人處提貨,，并將貨品在要求時間立即送至收件人所屬詳細(xì)地址,；第三類是由快遞公司人派專職人員任意配送?？爝f公司運送安全性,、迅速、精確,，現(xiàn)階段早已變成空運物流中的1個關(guān)鍵一部分,，在其中絕大多數(shù)的運輸量要以第二類方法開展的，運送的貨品以文檔,、試品,、大件包囊主導(dǎo)?？爝f公司的花費相對性價格昂貴,，通常按間距分檔計費，除運輸費外也要另收轉(zhuǎn)站費...

是電報放貨的簡稱,。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨,。優(yōu)點是方便,、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）,。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨,。優(yōu)點是方便、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）,。缺點是發(fā)貨人不能控...

目前指數(shù)特征中國（上海）進(jìn)口貿(mào)易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強(qiáng),，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布,，反映上一個月進(jìn)口海運貿(mào)易量變化情況；二是指數(shù)信息量大,，指數(shù)實時反映上?？诎稄娜蚋鞔笾薏煌瑓^(qū)域分國別進(jìn)口海運貿(mào)易量的變化，及時動態(tài)**貿(mào)易市場情況,；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新,，運用大數(shù)據(jù)構(gòu)建指標(biāo)模型、量化進(jìn)口海運貿(mào)易市場結(jié)構(gòu),。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析,，指數(shù)具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性、及時性和敏感性,。1.指數(shù)反映了我國進(jìn)口貿(mào)易海運量的變化情況,。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內(nèi)市場,，進(jìn)口貿(mào)易飛速發(fā)展,，占外貿(mào)運輸量、外貿(mào)額比重日益凸出,。2017年1月至2018年10月,，中國（上海）...

破損率低、安全性好國際空運采用航空運輸?shù)呢浳锉旧韮r值較高,，航空運輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)嚴(yán)格,，管理制度完善，這就使貨物破損率很低,，安全性較好,。節(jié)省包裝等費用、加快資金周轉(zhuǎn)航空運輸速度快,，商品在途時間短,、交貨速度快，可以降低商品的庫存數(shù)量,、減少倉儲費,、保險費和利息支出等。另外,，航空運輸保管制度完善,，貨損貨差較少，包裝可相應(yīng)地簡化,，降低了包裝費用和保險費用,。國際空運產(chǎn)品流通速度加快，也加快了資金周轉(zhuǎn)速度,。出口,，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選,，歡迎新老客戶來電,！河南出口標(biāo)準(zhǔn)國際海運搬家運輸路徑：海運托運門到門流程：一、確認(rèn)運輸方式及報價致電熱線或網(wǎng)站在線咨詢國際搬家相關(guān)事宜,。二,、上門評估及...

目前國際海運由于這些卓有成效對話的結(jié)果，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計劃,。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展,，我和***計劃在海湖莊園舉辦峰會，簽訂協(xié)議,?！睋?jù)了解，此次不提高加征關(guān)稅稅率的,，國際海運為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品,。此前，特朗普曾經(jīng)威脅說,，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議,，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%。除了上述2000億美元商品外,，2018年7月6日和8月23日,，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。以上是上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運中對于美宣布不提高2000億美元中...

澳新航線：主要為澳大利亞,、新西蘭等澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY,、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE,、弗里曼特爾FREMANTLE,、奧克蘭AUCKLAND、內(nèi)皮爾NAPIER,、威靈頓WELLINGTON,、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA服務(wù)于澳新航線主要船公司為：MSC,、EMC,、NYK,、CSCL、APL等,?！锉泵篮骄€：主要為美國、加拿大北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES,、長灘LONGBEACH,、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND,、紐約NEWYORK,、諾福克NORFOLK,、薩凡納SAVANNAH,、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦CHARL...

目前國際海運由于這些卓有成效對話的結(jié)果,，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計劃,。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展，我和***計劃在海湖莊園舉辦峰會,，簽訂協(xié)議,。”據(jù)了解,，此次不提高加征關(guān)稅稅率的,，國際海運為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品。此前,，特朗普曾經(jīng)威脅說,，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%,。除了上述2000億美元商品外,，2018年7月6日和8月23日，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運中對于美宣布不提高2000億美元中國輸美...

國際海運首先當(dāng)然是日常衣物包裝：根據(jù)衣物的大小,，取適量的服裝箱，將底部鋪設(shè)一層白紙,，并放置干燥劑,，并將整理好的衣物平整的鋪放在箱內(nèi)，待箱子裝滿后在鋪設(shè)一層白紙放置干燥劑,。并封箱做好適當(dāng)?shù)臉?biāo)記方便發(fā)貨登記,。如客戶選擇海運還需在箱外做防潮包裹處理。國際海運一般衣物發(fā)霉主要有以下幾種原因：1.未清洗衣物直接裝箱托運：穿過的衣物上面有大量的霉菌孢子和灰塵，海風(fēng)吹一吹沾點潮氣,，想不長霉都難,，這個大家都應(yīng)該清楚（很多男生都這么干）…，那么避免這種問題的簡單的方法就是洗衣服,，將你的臟衣服洗干凈再托運吧,，要不然你老媽會罵人的…2.國際海運未做防潮處理這也是很常見的錯誤,，衣物直接裝進(jìn)箱子,，也不撒點防潮劑，不套個...

人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關(guān),、截單,、截港、清關(guān),、報關(guān),、結(jié)關(guān)、通關(guān),，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,，在實際操作中該如何區(qū)分？截關(guān)：是指截止接受報關(guān)放行信息的時間,，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作,，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closingtime,。截單：是指船公司后來更改提單內(nèi)容的時間,，就是常說的提單補(bǔ)料截止時間，之后一般不可再更改,。也有很多船公司實行一次性補(bǔ)料,，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SIcutoff,。截港：這個是碼頭截止收柜的時間,。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭,，之后就不可以再進(jìn)入碼頭,。有時也稱截重柜。顯示為CYcutoff或CYclosi...

國際海運知識-整箱貨運輸整箱貨的相對用語,，指裝不滿一整箱的小票貨物,。例如1CBM，8CBM,。這種貨物,，通常是由國際貨運代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸倉庫集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸倉庫拆箱分別交貨,。對于這種貨物,，承運人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用仍向貨方收取,。承運人對拼箱貨的責(zé)任,，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。國際海運知識-整箱貨運輸整箱貨的相對用語,，指裝不滿一整箱的小票貨物,。例如1CBM，8CBM,。這種貨物,，通常是由國際貨運代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸倉庫集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),，同樣要在目的地...

具體內(nèi)容:經(jīng)交通運輸主管部門批準(zhǔn),，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作企業(yè)可以經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù),，外資股比放寬至51%,。國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱場站和堆場業(yè)務(wù)擴(kuò)大開放具體內(nèi)容:在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨資企業(yè)可以經(jīng)營國際海運貨物裝卸,、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù),。國際海運船舶登記制度創(chuàng)新具體內(nèi)容:一是根據(jù)有關(guān)規(guī)定，取消了國際船舶在自貿(mào)區(qū)登記主體的股比限制,；二是對標(biāo)其他地區(qū)國際船舶登記的成功經(jīng)驗,，開拓信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)申請；三是進(jìn)一步突出服務(wù)理念,，為行政相對人提供便利服務(wù),，在海事管理機(jī)構(gòu)、船舶檢驗機(jī)構(gòu),、無線電管理機(jī)構(gòu)和地方交通運輸管理部門之間簡化辦理條件,，優(yōu)化辦理程序，縮短辦結(jié)時間,，并建立信息共享機(jī)制,，...

具有較高的運送速度當(dāng)今世界市場競爭十分激烈，行情瞬息多變,，時間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素,，航空運輸較高的運送速度已成為當(dāng)前國際市場上商品競爭的有利因素。適于鮮活,、季節(jié)性商品鮮活商品對時間的要求很高,，運輸延遲會使商品失去原有價值。采取航空運輸可以保證商品新鮮成活，有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場,。對于季節(jié)性商品,，航空運輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市，避免了由于錯過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費用,。廣義的第三方物流可定義為兩者結(jié)合.第三方物流因其所具有的專業(yè)化,、規(guī)模化等優(yōu)勢在分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險,、降低經(jīng)營成本,、提高企業(yè)競爭力、加快物流產(chǎn)業(yè)的形成和再造等方面所發(fā)揮的巨大作用,，已成為21世紀(jì)物流發(fā)展的主流,。上海瑞進(jìn)國...

國際海運組合家具包裝：組合家具體積往往過大,，造成整體搬運,，裝柜困難，需化整為零,，對零配件分別包裝,。拆卸后的零配件依次編號，按照大小依次組合拼塊,，螺絲用雜物袋裝好,，編號。***層用棉白紙對拼塊進(jìn)行打底處理,，然后使用氣泡膜均勻包裹一層,，第三層用牛皮紙按照配件形狀進(jìn)行相應(yīng)裁剪后封箱膠帶封口，包裝完成,。國際海運貴重電器包裝：此類物品需預(yù)處理：冰箱需拆開后蓋將水盤里的水放掉,，干毛巾擦干，電源線纏繞在后擋板上固定,，儲物室隔板需拆掉,；電視機(jī)需拆除底座，電源線纏繞在機(jī)后纏線板上完畢后可進(jìn)行包裝,。包裝過程如下：***層使用棉白紙打底,，第二層使用氣泡膜均勻包裹，第三層使用珍珠棉包裹,，第四層使用加厚紙板裁剪,，封箱膠...

不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸?shù)模允袌錾蠈I(yè)承接?；飞⒇浧聪涞墓痉浅Ｉ?，一個原因是因為貨物的運輸，另外一個是成本也高，拼不起來的話,，散貨公司面臨虧損,，所以很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到,。那么我們來重點講下整柜FCL危險化工品海運出口時,，操作在哪里。首先要確認(rèn)所運輸化工產(chǎn)品的危險性,，這個需要生產(chǎn)供應(yīng)商提供MSDS(MaterialSafetyDataSheet)即化學(xué)品技術(shù)說明書,，亦可譯為化學(xué)品說明書或化學(xué)品數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值,，閃點,，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致,，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件...

SWB是隨船提單,，有點類似電放，一但確認(rèn)做SEAWAYBILL,，貨到港后,，代理就直接把貨放給收貨人；電放,，就算貨到港N久,，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的,；SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用,，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單）,，海運單不能轉(zhuǎn)讓,，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人；以上是上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給大家分享的國際海運幾種常見放貨方式,，如有運輸需要與我司聯(lián)系噢,！出口，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,，讓您滿意,，歡迎新老客戶來電！海南出口代理指數(shù)特征中國（上海）進(jìn)口貿(mào)易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢,。一是指數(shù)時...

集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱的發(fā)放和交接,，應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》,、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,，實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度,。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱),、進(jìn)場(港),、出場(港)等手續(xù)。交接責(zé)任的劃分船方與港方交接以船邊為界,。港方與貨方(或其代理人),、內(nèi)陸(公路)承運人交接以港方檢查橋為界。堆場,、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人),、內(nèi)陸(公路)承運人交接以堆場、中轉(zhuǎn)站道口為界,。港方,、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮,、船邊為界,。出口，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司,，讓您滿意,，歡迎新老客戶...

如果原稅率和退稅率都為16%，那么如果取得16%稅率的發(fā)票的,，繼續(xù)按16%的退稅率申請退稅；如果取得13%稅率的發(fā)票的,，則按13%的退稅率申請退稅,；如果原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù)，如果取得10%稅率的發(fā)票,，繼續(xù)按10%的退稅率申請退稅,；如果取得9%稅率的發(fā)票，則按9%的退稅率申請退稅,；如果取得按簡易征稅或從小規(guī)模納稅人購買貨物勞務(wù)取得3%的發(fā)票,，則按3%的退稅率申請退稅2019年7月1日及之后出口的貨物勞務(wù)原稅率和退稅率都為16%的貨物勞務(wù)，不論是取得16%還是13%稅率的發(fā)票,，統(tǒng)一按13%的退稅率申請退稅,；原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務(wù)，不論是取得10%還是9%稅率的...

目前國際海運由于這些卓有成效對話的結(jié)果,，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計劃,。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展，我和***計劃在海湖莊園舉辦峰會,，簽訂協(xié)議,?！睋?jù)了解，此次不提高加征關(guān)稅稅率的,，國際海運為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品,。此前，特朗普曾經(jīng)威脅說,，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議,，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%。除了上述2000億美元商品外,，2018年7月6日和8月23日,，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。以上是上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運中對于美宣布不提高2000億美元中...

是電報放貨的簡稱,。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨,。優(yōu)點是方便,、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）,。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨。優(yōu)點是方便,、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點是發(fā)貨人不能控...

起碼運費航空公司辦理一批貨物所能接受的低運費,，不論貨物的重量或體積大小,，在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費,。有關(guān)運價的其他規(guī)定各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：運價是指從一機(jī)場到另一機(jī)場,。而且只適用于單一方向。不包括其他額外費用,。如提貨,，報關(guān),，接交和倉儲費用等。運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴?。運價一般以公斤或磅為計算單位,。以表明清關(guān)成果或需求貨站經(jīng)營者/收貨人采納何種清關(guān)舉動。清關(guān)(CustomsClearance)在原產(chǎn)地,、過境和在意圖地時為貨品運送或提取貨一切必要完結(jié)的海關(guān)手續(xù),。航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供出口,，...

現(xiàn)在國際海運由于這些卓有成效對話的結(jié)果,，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計劃。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展,，我和***計劃在海湖莊園舉辦峰會,，簽訂協(xié)議?！睋?jù)了解,，此次不提高加征關(guān)稅稅率的，國際海運為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品,。此前,，特朗普曾經(jīng)威脅說，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議,，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%,。除了上述2000億美元商品外，2018年7月6日和8月23日,，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,。以上是上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運中對于美宣布不提高2000億美元中...

印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆，了解一下可能面臨的風(fēng)險,。印度有法律規(guī)定，允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任,，而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放,。若進(jìn)口商不申請延期，貨物將會被拍賣或棄貨,。因此,，港口大規(guī)模***后，有可能導(dǎo)致買方拒絕收貨風(fēng)險,。印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的,，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術(shù)上是這樣操作的：當(dāng)貨物抵達(dá)天,，印度進(jìn)口商會做一個倉單申報,，其中會寫進(jìn)口人的進(jìn)口編碼,，這些都是合情合理合法。不合理在于,，一旦將IEC編號（進(jìn)口人編碼）寫好,，之后的行為將由IEC編號的進(jìn)口商來執(zhí)行，包括退運,、拍賣,。這時貨權(quán)已經(jīng)歸進(jìn)口商了。這其中的實質(zhì)是貨權(quán)的分離,。國內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控...

人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關(guān),、截單、截港,、清關(guān),、報關(guān)、結(jié)關(guān),、通關(guān),，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區(qū)分,？截關(guān)：是指截止接受報關(guān)放行信息的時間,，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司,。一般顯示為Closingtime,。截單：是指船公司后來更改提單內(nèi)容的時間，就是常說的提單補(bǔ)料截止時間,，之后一般不可再更改,。也有很多船公司實行一次性補(bǔ)料，之后的任何更改都要收費,。一般顯示為SIcutoff,。截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前,，裝好貨的貨柜可以入碼頭,，之后就不可以再進(jìn)入碼頭。有時也稱截重柜,。顯示為CYcutoff或CYclosi...