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一般安裝在料庫(kù)側(cè)面,，料倉(cāng)底部?？膳c庫(kù)下給料設(shè)備連鎖運(yùn)用,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制卸料裝車(chē),，效率非常高。散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門(mén)的關(guān)閉均為自動(dòng)控制,，下料頭的內(nèi),、外伸縮管間接脈沖除塵器，裝車(chē)時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在社會(huì)主流的環(huán)保要求,。汽車(chē)散...

數(shù)字式地磅傳感器裝在承重臺(tái)的支承方剛下方,，在稱(chēng)重傳感器內(nèi)部安裝有放大、濾波,、A/D轉(zhuǎn)換,、微處理器芯片盒溫度傳感器等數(shù)字處理電路，利用微處理器芯片已存入的軟件,，實(shí)施各項(xiàng)數(shù)字補(bǔ)償工藝,，然后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封，數(shù)字處理電路,、數(shù)字補(bǔ)償電路與稱(chēng)重傳感器為一整體...

8.自動(dòng)換算單位,，自動(dòng)計(jì)算偏差：?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算,，不需查表,，不需計(jì)算器。9.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單,，讓相關(guān)人員簽字（如司機(jī),、驗(yàn)收員等），留檔備查,。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,，結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性，掃描同...

自動(dòng)換算單位,，自動(dòng)計(jì)算偏差：?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算,、偏差自動(dòng)計(jì)算，不需查表,，不需計(jì)算器,。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關(guān)人員簽字（如司機(jī),、驗(yàn)收員等）,，留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,，結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性,，掃描同時(shí)可以讀...

稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu) 應(yīng)變電阻片。 彈性體,。彈性體的功能有2個(gè):首先,，它承受傳感器所受到的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,，達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形,。 檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出，檢測(cè)電路常用惠斯...

通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備,、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）,、ERP（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、QMS（品質(zhì)管理系統(tǒng)）,、SCM（物流管理系統(tǒng)）等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用,。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接，真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化,。智慧工廠管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)...

選擇哪種結(jié)構(gòu)類(lèi)型的傳感器取決于天平的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。制作輕薄型稱(chēng)重儀表時(shí)，通常采用懸臂或輪輻式傳感器,；對(duì)型低要求不嚴(yán)苛?xí)r,，通常采用柱式傳感器；使用環(huán)境干燥或粉塵較余時(shí),，應(yīng)選用密封性糟糕的地磅傳感器,；在有BZ危險(xiǎn)性的環(huán)境之中使用時(shí)，應(yīng)選用安全度低的傳感器,；...

車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái),，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量，按啟動(dòng)鍵就開(kāi)始裝車(chē),。為防止物料在貨箱溢出,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了貨箱長(zhǎng)度檢測(cè)及移動(dòng)小車(chē)系統(tǒng)，移動(dòng)落料小車(chē)根據(jù)貨箱長(zhǎng)度移動(dòng)放料,；同時(shí)也可以移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行放料裝車(chē),。達(dá)到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動(dòng)停止放料。裝車(chē)完畢車(chē)輛離開(kāi),，其他車(chē)輛上磅準(zhǔn)備...

地磅秤安裝： 安裝在干燥通風(fēng)處 地磅秤畢竟是電子設(shè)備,，若安裝處空氣潮濕，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下,，很容易使其中的線路受潮,，造成線路老化，輕則影響稱(chēng)量數(shù)值,，重則使得線路老化燒壞,，影響其使用壽命,。 安裝在水平地面上 地磅秤放置的地面應(yīng)保持水...

一,、IC卡智能稱(chēng)重系統(tǒng)闡述然而，在測(cè)定步驟之中適用許多難題,。通常而言,，磅屋離監(jiān)管機(jī)構(gòu)較遙遠(yuǎn),，磅屋管理人員的實(shí)習(xí)不能獲得精確的監(jiān)視，大量的工藝附上和測(cè)量實(shí)習(xí)每天都難錯(cuò)誤,。這些難題的適用,，會(huì)給產(chǎn)業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著全新科技的轉(zhuǎn)型,，產(chǎn)業(yè)對(duì)稱(chēng)性重量監(jiān)管的建議也在...

地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一,、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)線路1、線路安裝,，原則上采用預(yù)埋方式,，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋,，強(qiáng)度要好,；2、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二,、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專(zhuān)線,，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，DLZy...

03智能數(shù)字汽車(chē)衡儀表在故障偵測(cè),、故障傳感器現(xiàn)場(chǎng)精確辨別,、數(shù)字角差自動(dòng)校準(zhǔn)、數(shù)字線性校準(zhǔn),、加裝檢修之中DL傳感器觀測(cè)值偵測(cè)等方面更加流暢,、便于、人性化,。04﹣測(cè)量適應(yīng)性強(qiáng)﹣數(shù)字儀表對(duì)汽車(chē)衡采用環(huán)境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車(chē)衡,，信號(hào)處理范圍小于模擬汽車(chē)衡0...

地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)線路1,、線路安裝,，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套,，澆筑水泥覆蓋,，強(qiáng)度要好；2,、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二,、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專(zhuān)線，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān),，DLZy...

智能數(shù)字汽車(chē)衡儀表在故障偵測(cè),、故障傳感器現(xiàn)場(chǎng)精確辨別、數(shù)字角差自動(dòng)校準(zhǔn),、數(shù)字線性校準(zhǔn),、加裝檢修之中DL傳感器觀測(cè)值偵測(cè)等方面更加流暢,、便于、人性化,。測(cè)量適應(yīng)性強(qiáng)﹣數(shù)字儀表對(duì)汽車(chē)衡采用環(huán)境和傳感器靈敏度的要求高于模擬汽車(chē)衡,，信號(hào)處理范圍小于模擬汽車(chē)衡05“反zb...

5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),，獲得車(chē)輛的軸重,、總重、速度,、車(chē)牌號(hào),、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息,。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車(chē)輛的超載信息,。3.提供被檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)身、...

地磅秤作為一個(gè)大型稱(chēng)重設(shè)備,，給我們稱(chēng)大型重量供給了許多便利,，因它作為一個(gè)電子設(shè)備，所以有著電子設(shè)備的通病,?？茖W(xué)安全的運(yùn)用是延長(zhǎng)其運(yùn)用壽數(shù)的關(guān)鍵，下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)它運(yùn)用中的留心事項(xiàng),。一,、不能超載運(yùn)用不同的地磅秤稱(chēng)重區(qū)間不同，可是都會(huì)有其稱(chēng)重,?；蛟S一次兩次逾越地...

四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司是一家從事砂石地磅無(wú)人值守管理稱(chēng)重系統(tǒng)的公司，運(yùn)用了新砂石無(wú)人裝車(chē)系統(tǒng),，數(shù)據(jù)上傳,、集中管理、數(shù)據(jù)對(duì)比等先進(jìn)的技術(shù),。選用IC卡及二維碼區(qū)分物料,、規(guī)格、發(fā)貨單位,、等,。其中B\S遠(yuǎn)程查詢(xún)渠道和領(lǐng)導(dǎo)剖析渠道集成了強(qiáng)壯的財(cái)政、自定義報(bào)表,、數(shù)據(jù)...

根絕一票多付款,。5、財(cái)務(wù)軟件接口部分本系統(tǒng)與用友財(cái)務(wù)軟件的一切版別都有接口，首要用于與財(cái)務(wù)軟件信息互傳,。6,、使用部分本系統(tǒng)使用云算機(jī)技術(shù)和精密的流程規(guī)劃,有用zb在司磅,、質(zhì)檢和結(jié)算進(jìn)程中的縫隙,，使企業(yè)可及時(shí)動(dòng)態(tài)的精確把握企業(yè)的質(zhì)料、產(chǎn)品的出入場(chǎng)情況,，以及資金的...

現(xiàn)在電子汽車(chē)衡運(yùn)用頻頻,，因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車(chē)衡毛病檢修辦法,。一,、毛病診斷(一)電子汽車(chē)衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫,，將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1,，接通電源，看外表工作是否正常,。假...

由于長(zhǎng)期采用原始稱(chēng)重,，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完備、信息動(dòng)蕩,、人員簡(jiǎn)單等,，為了能提升數(shù)據(jù)節(jié)省成本，較大提高企業(yè)的工作效率,。我公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)了快速智能稱(chēng)重管理系統(tǒng),。“快速智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)”是一套專(zhuān)門(mén)針對(duì)火電廠,、煤炭,、鋼鐵、化工,、建材等領(lǐng)域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件,。系統(tǒng)概述...

車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái)，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量,，按啟動(dòng)鍵就開(kāi)始裝車(chē),。為防止物料在貨箱溢出。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了貨箱長(zhǎng)度檢測(cè)及移動(dòng)小車(chē)系統(tǒng),，移動(dòng)落料小車(chē)根據(jù)貨箱長(zhǎng)度移動(dòng)放料,；同時(shí)也可以移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行放料裝車(chē)。達(dá)到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動(dòng)停止放料,。裝車(chē)完畢車(chē)輛離開(kāi),，其他車(chē)輛上磅準(zhǔn)備...

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),，獲得車(chē)輛的軸重,、總重,、速度、車(chē)牌號(hào),、軸數(shù),、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車(chē)輛的超載信息,。3.提供被檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)身,、車(chē)牌...

從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率汽運(yùn)智能定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車(chē)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，以自動(dòng)控制的方式快速,、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車(chē)廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng),、鋼結(jié)構(gòu)主體,、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng),、配料系統(tǒng),、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系...

電子汽車(chē)衡器的特點(diǎn)和主要用途 SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比,，有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確,、靈敏度高,，數(shù)字顯示、直觀易讀,，穩(wěn)定性,、可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久,，特別是在危險(xiǎn),、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用,。整個(gè)汽車(chē)衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠...

車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái),，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量，按啟動(dòng)鍵就開(kāi)始裝車(chē),。為防止物料在貨箱溢出,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了貨箱長(zhǎng)度檢測(cè)及移動(dòng)小車(chē)系統(tǒng)，移動(dòng)落料小車(chē)根據(jù)貨箱長(zhǎng)度移動(dòng)放料,；同時(shí)也可以移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行放料裝車(chē),。達(dá)到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動(dòng)停止放料。裝車(chē)完畢車(chē)輛離開(kāi)，其他車(chē)輛上磅準(zhǔn)備...

地磅接線盒的調(diào)試：安裝后還需要進(jìn)行一定的調(diào)試,，關(guān)于這點(diǎn),，根據(jù)接線盒種類(lèi)的不同有不同的調(diào)試方法。如果為模擬接線盒,，可先根據(jù)稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)大小,，參照說(shuō)明書(shū)中的接線圖，調(diào)整相應(yīng)的電位器,。但是要注意的是,，電位器切記不要調(diào)過(guò)頭,，調(diào)試好后應(yīng)將數(shù)字接線盒上蓋蓋上,，同時(shí)...

當(dāng)用戶決定購(gòu)買(mǎi)地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基礎(chǔ)工程 一、地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑和無(wú)基坑二種,，地磅廠家可以根據(jù)用戶需要為用戶提供設(shè)計(jì)圖樣,。 二、用戶根據(jù)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,，再進(jìn)行施工圖樣設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)中必需特別注意三個(gè)問(wèn)題...

積體電路IC卡智能稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的準(zhǔn)則和（或）先進(jìn)性：”雪鐵龍,，是指運(yùn)用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng),。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網(wǎng)通訊科技的全新轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)和/或成熟期的運(yùn)用系統(tǒng),，為使用者的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件,。安全性︰安全性系統(tǒng)z關(guān)鍵的是運(yùn)用。只有充分利...

數(shù)字式地磅傳感器裝在承重臺(tái)的支承方剛下方,，在稱(chēng)重傳感器內(nèi)部安裝有放大,、濾波、A/D轉(zhuǎn)換,、微處理器芯片盒溫度傳感器等數(shù)字處理電路,，利用微處理器芯片已存入的軟件，實(shí)施各項(xiàng)數(shù)字補(bǔ)償工藝,，然后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封,，數(shù)字處理電路、數(shù)字補(bǔ)償電路與稱(chēng)重傳感器為一整體...

由于一般地磅計(jì)量較大,，存在很高的商業(yè)利潤(rùn),，各種行業(yè)地磅稱(chēng)重的***方法也層出不窮，在稱(chēng)重管理的過(guò)程中也存在很大的漏洞,。衡安軟件根據(jù)稱(chēng)重行業(yè)的需求,，研發(fā)出無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，在地磅稱(chēng)重流程實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人操作全部自動(dòng)化、智能化,。當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱(chēng)重通道時(shí),，安裝在道口的車(chē)...