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四。權(quán)利設(shè)計師的磅板畫風(fēng)和擁護半衰期,。5個。表格組件敏捷,，表格類別,、式樣齊備，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉，擁護余前提檢索,。6,。無人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱重資料。稱重步驟之中收集的影像與稱重資料調(diào)用留存,，方便管理員工查看和監(jiān)管,。7號。構(gòu)建了稱重資料的智能化監(jiān)管,。主導(dǎo)和其他部門經(jīng)理可通過辦公樓因特網(wǎng)遠(yuǎn)程檢索稱重資料和影像,。8個。白箱機能,。面臨臨時洪災(zāi),，裝置會自動留存和保障稱重資料和紀(jì)錄，保證資料安全性,。9號,。所有稱重貨車均應(yīng)搭載一貨車一證，精確防止偷車,、換卡等舞弊行徑,。10個。一旦某個組件發(fā)生難題,，裝置的輕量化行駛將不會沖擊整個裝置的穩(wěn)定行駛,，從而確保使用者的工作進度，便于之后對裝置...

自動推送消息至相關(guān)決策人,。系統(tǒng)集成打通:提供數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接口,，實現(xiàn)與第三方各類系統(tǒng)廠商無縫對接；公司內(nèi)部項目管理系統(tǒng)之間內(nèi)部數(shù)據(jù)互通,，實現(xiàn)企業(yè)及項目縱向數(shù)據(jù)打通,，橫向業(yè)務(wù)打通。二,、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)勞務(wù)管理系統(tǒng)（一）勞務(wù)管理系統(tǒng)主要功能落實勞務(wù)實名制：多方面對標(biāo)“建筑工人實名制管理辦法”要求,，結(jié)合人臉識別大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對勞務(wù)人員從信息登記,、勞務(wù)進場,、考勤統(tǒng)計、工資結(jié)算等的全過程管控,。勞務(wù)考勤：可實時監(jiān)控進出場頻次,、作業(yè)時間、工種,，采集出勤數(shù)據(jù)后,，根據(jù)隊伍,、班組、個人姓名等關(guān)鍵字檢索統(tǒng)計當(dāng)日,、當(dāng)月或者某一時間段作業(yè)人員出勤信息,。考勤記錄功能的應(yīng)用,。長期未出勤自動預(yù)警：及時把控現(xiàn)場工人考勤異...

故障實例分析,，故障實例1:公司100t電子汽車衡有時重車開上后顯現(xiàn)負(fù)超載，從頭開機后有時能康復(fù)正常,，此現(xiàn)象常常發(fā)作,。故障分析:毛病時有時無，估計不是電子汽車衡儀表的原因,。查看秤臺,、連接件、限位都正常,，掃除機械方面原因,。把接線板上所有的焊點從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許,。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個傳感器引起的,。經(jīng)查看確認(rèn)有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能觸摸上,，則外表正常,，有時則處于斷開狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負(fù)超載,。故障處理:把電子汽車衡傳感器信號線從咬破處剪斷,，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭,，汽車衡康復(fù)正常,。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一100...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司開發(fā)的地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用于礦山,、車站,、港口、碼頭,、工廠,、貨場，主要用于輪式地磅上,。專對卡車或火車的裝載計量,。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動態(tài)中實現(xiàn)裝載、計量,、使裝載計量一次完成,。解決了裝載機在裝載中由于不能計量,，裝載后發(fā)現(xiàn)超載再去卸貨，費時費力的繁雜手續(xù),，可較大提高設(shè)備利用率，提高勞動率和企業(yè)的經(jīng)濟效益,。電子汽車衡由液壓傳感器和稱重儀表組成,，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù),，自動累計,，稱重儀表可設(shè)置全中文信息如計算單位，過磅員,、貨物品種等,，并可直接打印。按照法制計量組織OIMLR51Y（b）規(guī)定,，只要按規(guī)定程序操作,，精度誤差可控制在1%，無論進口,，國產(chǎn)各種型號的裝載機均可...

自動配料系統(tǒng)技術(shù)和圖紙?zhí)峁┮惶淄暾?、詳盡的驗收、儲存,、安裝,、調(diào)試、運行及維修等方面的技術(shù)資料,。所提供的技術(shù)資料中包括各設(shè)備內(nèi)和部件的檢驗,、試驗、安裝,、運行和維護等方面的技術(shù)數(shù)據(jù),、說明書、有關(guān)圖紙以及其它技術(shù)資料,。提供技術(shù)文件的范圍滿足本技術(shù)條件書其它部分的要求,。技術(shù)文件和圖紙主要項目：產(chǎn)品合格證產(chǎn)品安裝使用說明書設(shè)備制造、質(zhì)檢測試報告記錄設(shè)備調(diào)試運行,、維修說明書設(shè)備基礎(chǔ),、四川自動配料系統(tǒng)培訓(xùn)負(fù)責(zé)對買方人員在運行、維護和試驗等方面的培訓(xùn)為買方的待培人員提供培訓(xùn)必須的技術(shù)資料4,、四川自動配料系統(tǒng)安裝,、試運指導(dǎo)根據(jù)買方要求及時到現(xiàn)場有償指導(dǎo)設(shè)備安裝工作及協(xié)助進行設(shè)備調(diào)試工作5、四川自動配料系統(tǒng)質(zhì)量保...

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊,；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測,，獲得車輛的軸重,、總重、速度,、車牌號,、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息,。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息,。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片,，高清視頻,。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù),。5.自動完成數(shù)據(jù)采集,、信息比對、生成處罰文書,、統(tǒng)計分析報表,、追蹤處理結(jié)果的功能。三,、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機動車主道上,，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重,、總重和速度等數(shù)據(jù),、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過...

IC卡智能稱重系統(tǒng)闡述然而,，在測定步驟之中適用許多難題,。通常而言，磅屋離監(jiān)管機構(gòu)較遙遠(yuǎn),，磅屋管理人員的實習(xí)不能獲得精確的監(jiān)視,，大量的工藝附上和測量實習(xí)每天都難錯誤。這些難題的適用,，會給產(chǎn)業(yè)造成極大的經(jīng)濟損失,。隨著全新科技的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)對稱性重量監(jiān)管的建議也在不斷提升,。如何精確地監(jiān)管稱重資料,，提升工作效率，提升產(chǎn)業(yè)科學(xué)技術(shù)管理水平,，是企業(yè)管理者的思維,，也是我們研發(fā)的稱重監(jiān)管系統(tǒng)必須做的實習(xí)。電子秤IC卡智能稱重系統(tǒng)是集長途車樓自動識別系統(tǒng),、自動語法指示系統(tǒng),、稱重影像即時收集系統(tǒng),、信號燈掌控系統(tǒng)、紅外防舞弊系統(tǒng),、道岔掌控系統(tǒng)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng),。在整個稱重步驟之中，構(gòu)建了測定資料的自動可信收集,、自動判...

現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻因而毛病較多,。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一,、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫,，將模擬器的插座刺進外表接口J1,，接通電源，看外表工作是否正常,。假如外表工作正常,，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表,。(二)秤臺毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常,，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm,。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣,，用酒精擦洗,，然后用吹風(fēng)機吹干。查找接線有無短路,。在接線盒里,，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏...

自動換算單位,，自動計算偏差：單位自動換算、偏差自動計算,，不需查表，不需計算器,。建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關(guān)人員簽字（如司機,、驗收員等）,，留檔備查,。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,，結(jié)算時直接采用二維碼掃描驗證單據(jù)真實性，掃描同時可以讀出稱皮,、稱皮相片,，磅單和料單信息。建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)出料臺賬：可以分收料和發(fā)料,，自動出過磅臺賬,，還可分各個類別出材料驗收臺賬（匯總臺帳,、明細(xì)賬）,，如混凝土臺賬，水泥臺賬等等,，提高工作效率,，方便后期進行結(jié)算和材料統(tǒng)計；也可以出各個供應(yīng)商臺帳,，各個車輛明細(xì)臺帳,，便于供應(yīng)商月度結(jié)算，便于車輛偏差分析,。建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺：...

現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻因而毛病較多,。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一,、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找,。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1,，接通電源,，看外表工作是否正常。假如外表工作正常,，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常,，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種,，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常,，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入,，如有水氣,，用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機吹干。查找接線有無短路,。在接線盒里,，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏...

無人值守智能稱重系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝二臺射頻閱讀器,，讀卡距離1米,，卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統(tǒng)拓?fù)鋱D：汽車衡系統(tǒng)三維示意圖：車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證,，在開卡軟件開一張車輛卡,，作為場內(nèi)計量使用。車輛上磅前：車輛上磅前,，駕駛員檢查秤臺紅綠燈,，是否為綠燈，是則直接刷上秤,，否則在等待區(qū)等待,。車輛刷卡計量：駕駛員行駛到刷卡區(qū)域，系統(tǒng)自動讀卡,，并讀取車輛信息，同時入口道閘抬桿,，車輛上秤,，紅外光柵感應(yīng)車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺ZY,，停好則語音提醒稱重完畢,，同時系統(tǒng)自動保存重量信息。并且抓拍攝像機抓拍前后兩張圖片,，并疊加稱重在上面,，以方便以后調(diào)取查看。車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢...

地磅無人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護要求一,、地磅無人值守稱重系統(tǒng)線路1,、線路安裝，原則上采用預(yù)埋方式,，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護套,，澆筑水泥覆蓋，強度要好,；2,、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專線,，通過三層網(wǎng)關(guān),，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三,、地磅無人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1,、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工,；2,、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴(yán)格執(zhí)行,；3,、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平,，切準(zhǔn)確,；4、必須考慮良好的排水措施,；5,、根據(jù)施工現(xiàn)場，預(yù)留30米左右空地,，用于直行,、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確,，間隙...

可對給料機設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)按時段進行查詢與趨勢分析,。PC端顯示及遠(yuǎn)程web瀏覽功能。通過重點控制器,、監(jiān)控站,、以太網(wǎng)交換機，實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享,，多點訪問功能,。設(shè)備在線監(jiān)測幫您實現(xiàn)“7*24”在線監(jiān)測服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測系統(tǒng),。立即咨詢??事先實施正確的措施,，以便避免造成電機損壞或成本高昂維修費用以及計劃外的停機避免非計劃停機為您帶來經(jīng)濟效益提升1、在線監(jiān)測能及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排減少關(guān)鍵設(shè)備非計劃停機造成的巨大損失,。據(jù)統(tǒng)計一次非計劃停機平均直接損失100萬元人民幣,，間接損失200萬元人民幣。2,、實時監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)安全,，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位,，設(shè)備細(xì)微異常提...

地磅傳感器應(yīng)變電阻器的結(jié)構(gòu),。彈性體,。彈性體有兩種功能：一是承受傳感器的外力，對外力產(chǎn)生反作用力,，達到相對的靜平衡,；二是使附著在表面的應(yīng)變電阻理想變形。檢測電路：功能是將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出,。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響,、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補償問題等優(yōu)點,，所以在惠斯通電橋之中經(jīng)常采用檢測電路,。2.地磅傳感器常見技術(shù)參數(shù)額定容量：制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40；單位：t,、kg或g&41,；額定輸出&40；敏銳度&41,；加上額定負(fù)載與空載傳感器輸出信號之差,。由于地磅傳感器的輸出信號與外加勵磁電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位為mv//v,，稱為靈敏度,。非線性：稱重傳感器過程校正曲...

通過網(wǎng)絡(luò)傳輸手段對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行本地與遠(yuǎn)程傳輸，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,，實現(xiàn)多點訪問,。提高設(shè)備運行控制的自動化管理水平事先實施正確的措施，以便避免造成電機損壞或成本高昂維修費用以及計劃外的停機避免非計劃停機為您帶來經(jīng)濟效益提升1,、減少關(guān)鍵設(shè)備非計劃停機。機組故障導(dǎo)致的非計劃停機對用戶造成巨大損失,。據(jù)統(tǒng)計一次非計劃停機平均直接損失100萬元人民幣,，間接損失200萬元人民幣。2,、實時監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)安全,，減少人力成本，提高員工工作效率,，設(shè)備細(xì)微異常提前預(yù)警,、停機，降低設(shè)備直接損壞報廢風(fēng)險,，優(yōu)化提升企業(yè)專業(yè)化,、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率,，一次性投入,，有效提高企業(yè)利潤。3、有效的減少設(shè)備售后維修成本,，設(shè)備...

四,。權(quán)利設(shè)計師的磅板畫風(fēng)和擁護半衰期。5個,。表格組件敏捷,，表格類別、式樣齊備,，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉,，擁護余前提檢索。6,。無人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱重資料,。稱重步驟之中收集的影像與稱重資料調(diào)用留存，方便管理員工查看和監(jiān)管,。7號,。構(gòu)建了稱重資料的智能化監(jiān)管。主導(dǎo)和其他部門經(jīng)理可通過辦公樓因特網(wǎng)遠(yuǎn)程檢索稱重資料和影像,。8個,。白箱機能。面臨臨時洪災(zāi),，裝置會自動留存和保障稱重資料和紀(jì)錄,，保證資料安全性。9號,。所有稱重貨車均應(yīng)搭載一貨車一證,，精確防止偷車、換卡等舞弊行徑,。10個,。一旦某個組件發(fā)生難題，裝置的輕量化行駛將不會沖擊整個裝置的穩(wěn)定行駛,，從而確保使用者的工作進度,，便于之后對裝置...

從源頭上解決突出問題，極大地提高了裝車效率汽運智能定量裝車系統(tǒng)自動快速定量裝車：在規(guī)定的時間內(nèi),，以自動控制的方式快速,、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進中的車廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng),、鋼結(jié)構(gòu)主體,、緩沖倉、定量倉,、配料系統(tǒng),、卸料系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測技術(shù),、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略,，實現(xiàn)自動控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低,、速度慢,、可靠性差、易zb,、人力物力消耗大,、不易管理等問題，從源頭上解決了汽車裝煤超載,、欠載的突出問題,，極大地提高了裝車效率。自動快速定量裝...

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊,；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測,，獲得車輛的軸重、總重,、速度,、車牌號、軸數(shù),、軸組數(shù)等信息,。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身,、車牌高清圖片,，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息,，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動完成數(shù)據(jù)采集,、信息比對,、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表,、追蹤處理結(jié)果的功能,。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機動車主道上,，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域,，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重,、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對,、將數(shù)據(jù)通過...

自動推送消息至相關(guān)決策人,。系統(tǒng)集成打通:提供數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接口，實現(xiàn)與第三方各類系統(tǒng)廠商無縫對接,；公司內(nèi)部項目管理系統(tǒng)之間內(nèi)部數(shù)據(jù)互通,，實現(xiàn)企業(yè)及項目縱向數(shù)據(jù)打通，橫向業(yè)務(wù)打通,。二,、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)勞務(wù)管理系統(tǒng)（一）勞務(wù)管理系統(tǒng)主要功能落實勞務(wù)實名制：多方面對標(biāo)“建筑工人實名制管理辦法”要求，結(jié)合人臉識別大數(shù)據(jù)等技術(shù),，實現(xiàn)對勞務(wù)人員從信息登記,、勞務(wù)進場、考勤統(tǒng)計,、工資結(jié)算等的全過程管控,。勞務(wù)考勤：可實時監(jiān)控進出場頻次、作業(yè)時間,、工種,，采集出勤數(shù)據(jù)后，根據(jù)隊伍,、班組,、個人姓名等關(guān)鍵字檢索統(tǒng)計當(dāng)日、當(dāng)月或者某一時間段作業(yè)人員出勤信息,?？记谟涗浌δ艿膽?yīng)用。長期未出勤自動預(yù)警：及時把控現(xiàn)場工人考勤異...

電子地磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,，也可根據(jù)不同用戶的要求,，選配打印機、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中,，很容易受到干擾,，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,，解決傳輸信號弱及干擾問題,。無人值守稱重系統(tǒng)就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠,！成都二手舊地磅出租哪里有現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊,；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對...

根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng),。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計量使用,，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理,、視頻抓拍,、語音指揮、紅外卡位,、車號識別,、語音指揮等系統(tǒng)，并且計量數(shù)據(jù)可以通過局域網(wǎng)傳輸,，為此我公司設(shè)計出為客戶專業(yè)定制的無人值守智能稱重系統(tǒng),。系統(tǒng)預(yù)留接口，方便以后升級使用,。無人值守智能稱重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng),，所有車輛在進廠前，在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計量卡,，供廠內(nèi)自動計量使用,。并且在發(fā)卡出安裝一臺打印機，若車輛需要磅單,，則可在收卡時打印出廠過磅單,，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心，操控發(fā)卡,，現(xiàn)場通過監(jiān)控觀看現(xiàn)場環(huán)境,。無人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng)：領(lǐng)卡后，駕駛...

無人值守稱重管理系統(tǒng)項目端現(xiàn)狀：磅單上傳的標(biāo)準(zhǔn)為毛重,、皮重,、凈重、車牌號（或者編號）,，已完成記錄就上傳,。無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端：合格磅單判斷標(biāo)準(zhǔn)：例如：供應(yīng)商、材料名稱,、規(guī)則型號、毛重,、皮重,、凈重,。暫在應(yīng)用端增加標(biāo)記（確認(rèn)、未確認(rèn)）無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端查詢條件：開始時間,、結(jié)束時間,、項目、供應(yīng)商,、材料名稱,、規(guī)格型號、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端換算系數(shù)設(shè)置：供應(yīng)商,、材料,、規(guī)格型號為選擇，換算單位,、換算系數(shù)為填寫,；應(yīng)用端增加供應(yīng)商、材料,、規(guī)格型號的查看,、修改、鎖定等,；鎖定供應(yīng)商的目的是項目端磅單不能選擇此供應(yīng)商并作出標(biāo)記,；應(yīng)用端磅單增加修正量，修正量默認(rèn)為凈重,，可以進行修正,，修正后確認(rèn)；應(yīng)...

需要修改的需求方案是無人值守稱重管理系統(tǒng)1,、無人值守稱重管理系統(tǒng)字典：項目端材料名稱,、規(guī)格型號及供應(yīng)商有權(quán)限的賬號才能增加，其他只能使用,；同時增加后的材料,、規(guī)格型號及供應(yīng)商應(yīng)該主動上傳服務(wù)器；（上傳材料編碼,、材料名稱,、規(guī)格型號、計量單位）,，數(shù)據(jù)實時同步傳回應(yīng)用端（只要有數(shù)據(jù)就上傳,，如失敗自動續(xù)傳！自動續(xù)傳次數(shù)3次后暫停續(xù)傳,，1小時后自動啟動續(xù)傳,，同步周期位1小時！）?，F(xiàn)狀是：我們以單條數(shù)據(jù)：（稱重記錄）上傳至服務(wù)器,！需要達到的效果是：已有的字典（發(fā)貨單位,、規(guī)格型號、材料名稱,、）上傳至服務(wù)器,！其中（發(fā)貨單位、規(guī)格型號,、材料名稱,、）操作人員只能選擇錄入不能編輯錄入,其中發(fā)貨單位鎖定后（黑名單），可...

物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)概念,，衡器物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng),，方便企業(yè)對多臺稱重設(shè)備的數(shù)據(jù)進行集中管理，查詢,、統(tǒng)計,、打印和導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)，如稱重記錄,、報表,、來往賬目和圖片等信息。管理人員也可以在物聯(lián)網(wǎng)APP上查看現(xiàn)場實時視頻監(jiān)控和接收遙控報警提醒,，能進行遠(yuǎn)程定價,、遠(yuǎn)程充值、遠(yuǎn)程扣重和交易審核等操作,。物聯(lián)網(wǎng)司機版APP支持隨時查詢個人稱重記錄,，報表和圖片、司機使用APP上的二維碼可實現(xiàn)無人值守過磅,。二,、基本功能1、物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)多平臺應(yīng)用用戶下載安卓APP和ios登錄賬號,，也可在瀏覽器登錄頁面,。2、數(shù)據(jù)傳輸方案稱重端支持寬帶,、WIFI和2,、3、4G信號無線傳輸數(shù)據(jù)3,、物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)多用戶...

地磅接線盒的安裝：將接線盒固定在秤體的合適位置,，打開接線盒上蓋。將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數(shù)字接線盒相應(yīng)的接口穿入,，按說明書將所有電纜連接好,，完成后將所有的螺母擰緊。可將不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,，同時擰緊螺母,。并將所有電纜線的外屏蔽接到數(shù)字接線盒的接地柱上。安裝即可完成,。模擬式傳感器配套相應(yīng)的模擬接線盒，而數(shù)字式傳感器則配套相應(yīng)的數(shù)字式接線盒,，使用中不要搞混淆,，否則有可能會燒毀相關(guān)電子部件。有一點要說明的是,，數(shù)字式接線盒可用于模擬傳感器,，而模擬接線盒只能接模擬傳感器。四川地磅秤廠家怎么選,？推薦宇鴻創(chuàng)景,！重慶地磅租賃哪里有根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出無人值守智能稱重系統(tǒng)...

經(jīng)查看接線板上的+EX接線孔虛焊,。毛病處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與外表過來的+EX端相連,，毛病處理。3.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡開機外表只顯現(xiàn)負(fù)號,。毛病剖析:用“替代法”查看外表,，把外表的信號總線拔下來，接上模擬器,，然后凋節(jié)模擬器,，外表無反響，說明顯現(xiàn)外表壞,。毛病處理:維修損壞的外表,。4.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)負(fù)超載。毛病剖析:首要用“替代法”查看證明外表是好的,，查看接線盒,，用萬用表丈量傳感器的輸出信號，發(fā)現(xiàn)信號不正常,，而接線板本身正常,，把傳感器的信號電纜線拖出來查看，發(fā)現(xiàn)有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破,，吊起秤臺后,，發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞...

數(shù)字式地磅稱重傳感器的缺點： （1）由于內(nèi)部增加了數(shù)字處理電路和溫度傳感器等，使電子元件由11個增加到60多個,，焊點也從30多個增加到350多個,。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數(shù)量成反比，因此穩(wěn)定性和可靠性必然有所下降。 （2）內(nèi)部的電子元件決定了工作穩(wěn)定范圍小,，一般為-10~+40℃,。如需要在-10℃一下工作時，應(yīng)選用低溫元器件,，其成本將呈幾倍上升,。 （3）將數(shù)字處理電路置于稱號總傳感器內(nèi)部，在型式評價或?qū)嶒灂r除應(yīng)進行傳統(tǒng)的實驗外,，還應(yīng)進行影響量和干擾量的附加實驗,。 （4）內(nèi)部的數(shù)字處理電路降低了防爆等級，若滿足防爆要求,，必須采取較昂貴的防爆或隔爆措施,。 （5）制造和...

地磅傳感器應(yīng)變電阻器的結(jié)構(gòu),。彈性體,。彈性體有兩種功能：一是承受傳感器的外力，對外力產(chǎn)生反作用力,，達到相對的靜平衡,；二是使附著在表面的應(yīng)變電阻理想變形,。檢測電路：功能是將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響,、壓制橫向力干擾,、便于解決傳感器補償問題等優(yōu)點，所以在惠斯通電橋之中經(jīng)常采用檢測電路,。2.地磅傳感器常見技術(shù)參數(shù)額定容量：制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40,；單位：t、kg或g&41,；額定輸出&40,；敏銳度&41；加上額定負(fù)載與空載傳感器輸出信號之差,。由于地磅傳感器的輸出信號與外加勵磁電壓有關(guān),，所以額定輸出的單位為mv//v，稱為靈敏度,。非線性：稱重傳感器過程校正曲...

其實電子地磅的故障有很多種,，死機，稱量不準(zhǔn),，數(shù)字跳變等情況,，其中數(shù)字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關(guān)的維修方法： 1.觀察地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率,，預(yù)測一下故障部位,，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題,?！　?2.打開地磅接線盒，用數(shù)字萬用表直流毫伏檔,，檢測傳感器的輸出信號是否穩(wěn)定,，若不穩(wěn)定，可把傳感器每只單獨進行分離測試,。如無萬用表,，則把每只單獨接到接線板上，觀察儀表,，直至儀表出現(xiàn)故障，即可判斷,，予以更換,。　　 3.地磅接線盒上的接線板,，用單只傳感器,，不經(jīng)過接線板直接連接至主線上，觀察儀表是否正常,，并檢查其接線端子...

地磅秤作為一個大型稱重設(shè)備,，給我們稱大型重量供給了許多便利，因它作為一個電子設(shè)備,，所以有著電子設(shè)備的通病,。科學(xué)安全的運用是延長其運用壽數(shù)的關(guān)鍵,，下面我們就來說一說它運用中的留心事項,。一、不能超載運用不同的地磅秤稱重區(qū)間不同,，可是都會有其稱重,。或許一次兩次逾越地磅的承重不會損壞地磅,，可是若常常超載運用,，會損壞其傳感器，構(gòu)成稱量不精確,。二,、運用時不能讓地磅秤過度搖晃運用中若過度搖晃地磅秤，不只會使稱量數(shù)據(jù)不精確,，并且長時間下來有或許使接頭或者螺絲松動,，然后影響其運用壽數(shù),。三、不能將物體直接扔上去有些人愛直接將物體扔到地磅秤上,，可是這樣做會猛然間改動傳感器的受壓,，不光會損傷底板，更會影響傳感器的靈敏...