品項目名稱具體苑或棟或期以及配套資產名稱住宅、商鋪,、寫字樓,、車庫及車位,、其他成本費用的歸集與分配土地獲得價款一般能分清成本核算對象的，可直接將土地成本計入特定的成本核算對象中,；如果分不清成本核算對象,，可先在“土地獲得價款”之“待分攤成本”的核算項目進行歸集，然后再在有關成本核算對象間分配,；也可以不進行歸集而直接通過設定分攤方法分配計入有關成本核算對象,。有關分配方法如下：按占地面積計征地價、進行補償,、繳納市政配套費時的分配方法方法一：先按小區(qū)的占地面積將土地成本分配到各小區(qū),；再將分配到各小區(qū)內的土地成本，按小區(qū)內房屋等成本核算對象和道路,、廣場等公用場所的占地面積進行直接分配,；然后將分配到小區(qū)內道路、廣場等公用場所占地面積的土地成本,，按房屋等成本核算對象的占地面積進行間接分配,，計入房屋等成本核算對象的的開發(fā)成本；房屋等成本核算對象的直接分配數(shù)加間接分配數(shù),，即為該房屋等成本核算對象應負擔的土地成本,。方法二：也可將公用占地面積先分攤到房屋等成本核算對象的占地面積上，房屋等成本核算對象自身的占地面積加分攤的公用占地面積,，再乘以單位面積的土地成本來分配,。按建筑面積計征。了精密傳感器,，支持實時化采集吊臂仰角和回轉角以及風力等各類數(shù),。正規(guī)的甲級市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程

    5）兩者的目的不同：工程審計的目的是加強對公有制投資者獎金進行有效的控制，減少投資者濫用職權截留資金,，轉移資金于小金庫,，造成建設資金流失，實施違法行為,。其職能是一種監(jiān)督行為,。而工程造價審核是運用科學、技術原理和經濟法律手段,，解決工程建設活動中工程造價的確定與控制,。從而達到提高經濟效益目的的行為，是確定造價的實施過程和行為,。最高人民法院（2001）(建設工程教育網)民一他字第2號函在答復河南省高級人民法院《關于建設工程承包合同案件中雙方當事人已確定的工程價款與審計部門審計的工程決算價款不一致時如何運用法律問題的電話答復意見》中指出,，“審計是國家對建設單位的一種行政監(jiān)督，不影響建設單位與承建單位的合同效力,。建設工程承包合同案件應以當事人的約定作為法院判決的依據,。只有在合同明確約定以審計結論作為結算依據或者合同約定不明確,、合同約定無效的情況下，才能將審計結論作為判決的依據,。工程價款取決于合同雙方當事人的合意,，只能由合同雙方當事人根據合同的約定來解決故此，審計結果不應作為工程造價結算依據,，而工程造價結算只能根據雙方合同約定,。建設工程施工合同審計糾紛相關典型案例分析【案情摘要】原告。正規(guī)的甲級市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程位,，所以招標人一定要注意,，根據項目具體情況給予各指標不同的權,。

    為今后更好的改進項目的管理服務,。可以看到,，項目后評價是的提高項目決策和項目管理水平的必要和有效的手段,。EPC中國EPC發(fā)展歷程編輯起步階段，自八十年代起中國的有中國建筑工程公司,、中國公路橋梁工程公司,、中國土木工程公司和中國成套設備進出口公司在中東、西亞等地區(qū)的少數(shù)國家開展業(yè)務,。逐步發(fā)展階段,，截至1999年底，中國EPC累計完成540億美元,，簽訂合同額750億美元,。有對外承包工程和勞務合作經營權的公司增加到1000余家。2000年到2008年是快速發(fā)展階段,。一方面,，中國EPC企業(yè)在競爭激烈的國際市場中不斷提高經營水平；另一方面,，政策支持體系給對中國EPC的發(fā)展注入了新動力,。EPC逐漸成為主流業(yè)務形式。2008年至今為升級階段,。在國際金融危機的影響下,，中國EPC企業(yè)更加重視項目的質量和效益，開始謀求業(yè)務的轉型升級,。很多企業(yè)不斷進行新模式的探索,。自“的”倡議被提出并逐漸落地展開后，中國EPC產業(yè)得到了系統(tǒng)化的戰(zhàn)略性助推,，實現(xiàn)了更加高速的發(fā)展,。[2]EPC合作案例編輯南亞,、東南亞、中亞巴基斯坦烏奇聯(lián)合循環(huán)電站項目（1996）:[5]該項目由哈電國際承建,，這是GE與中國EPC作為聯(lián)合體合作的的個項目,，為中國EPC公司帶來了GE的先進理念。

    三)EPC總承包項目的總承包人對建設工程的“設計,、采購,、施工”整個過程負總責、對建設工程的質量及建設工程的所有專業(yè)分包人履約行為負總責,。也即,，總承包人是EPC總承包項目的的責任人。[3]EPC合同編輯EPC總承包模式在實踐中的幾種合同結構形式,。在EPC總承包模式下,，總承包商對整個建設項目負責，但卻并不意味著總承包商須親自完成整個建設工程項目,。除法律明確規(guī)定應當由總承包商必須完成的工作外,，其余工作總承包商則可以采取專業(yè)分包的方式進行。在實踐中,，總承包商往往會根據其豐富的項目管理經驗,、根據工程項目的不同規(guī)模、類型和業(yè)主要求,，將設備采購(制造),、施工及安裝等工作采用分包的形式分包給專業(yè)分包商。所以,，在EPC總承包模式下,，其合同結構形式通常表現(xiàn)為以下幾種形式：(一)交鑰匙總承包;(二)設計—采購總承包(E-P);(三)采購—施工總承包(P-C);(四)設計—施工總承包(D-B);的為常見的是的)、(四)這兩種形式,。交鑰匙總承包,，是指設計、采購,、施工總承包,，總承包商的終是向業(yè)主提交一個滿足使用功能、具備使用條件的工程項目,。該種模式是典型的EPC總承包模式,。設計、施工總承包,，是指工程總承包企業(yè)按照合同約定,，承擔工程項目設計和施工。造價控制的內容，直接影響甚至決定造價控制工作目標的實現(xiàn)率,。

    對某個項目業(yè)主只有一個大體的判斷和一些模糊的指導意見,，但因工期較緊，必須盡快進行招標,。這個時候,，作為設計院轉型的工程公司就有更明顯的優(yōu)勢，因為這樣的工程公司擁有自己組織健全,、專業(yè)完整,、素質的的技術**。這些**可以協(xié)助業(yè)主或者可以的完成前期工作,；可以在技術方案的選擇,、各種標準和規(guī)范的適用等方面與業(yè)主進行充分的溝通，甚至可以參與業(yè)主對招標技術文件的編制,。,、規(guī)模優(yōu)勢中交第二公路勘察設計研究院有限公司（原交通部第二公路勘察設計院）始建于1964年，注冊資本,，具有工程勘察,、設計（公路,、市政,、建筑、軌道）,、咨詢,、監(jiān)理、測繪,、招標代理,、水土保持、地質災害防治（勘察,、設計,、監(jiān)理、施工）,、風景園林等國家甲級資質,，是我國公路勘察設計行業(yè)綜合實力的強的企業(yè)之一，連年入榜“中國工程設計企業(yè)60強”,，2008年被認定為“國家高新技術企業(yè)”,。我公司是中國交通建設股份有限公司的全資子公司。中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立于2006年10月8日,，是經的批準,，由中國交通建設集團有限公司（的的監(jiān)管的的企業(yè)）整體重組改制并的發(fā)起設立的股份有限公司。截至2010年末，中交股份員工人數(shù)108779人,，資產總額達到3111億元,。別，為安全管理工作的開展提供方向與指導,，促使安全風險管理與土,。正規(guī)的甲級市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程

升式高層洞口施工操作平臺。利用伸縮式支腿來制作適用于不同洞口,。正規(guī)的甲級市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程

    即可進行投標時未完成的細部設計,。將完成的細部設計圖交送業(yè)主審核通過后，即可進行施工,。此程序可采用快速路徑法,，即承包商可先將已完成的細部設計送交業(yè)主審核，待審核通過以后即可先進行該部分的施工工作,，而不需等到所有的細部設計完成,。EPC工程總承包打破了傳統(tǒng)DBB模式的設計—發(fā)包—施工的線性作業(yè)流程，設計作業(yè)流程被分為兩部分,，一部分由總承包商在投標的時候提出,，另一部分則在中標后提出。因此廠商得以進行設計與施工并行作業(yè),，縮短工期,。3、EPC相對DBB模式的優(yōu)勢(1)對業(yè)主而言,，合同關系簡單,，組織協(xié)調工作量小。業(yè)主只與總承包單位簽訂一個合同,，合同關系的簡化,。監(jiān)理工程師主要與項目總承包單位進行協(xié)調，這就使建設工程監(jiān)理的協(xié)調量的減少,。(2)承包商承擔了設計和施工的全部責任,，合同責任界面清晰、明確,。在傳統(tǒng)的設計—招標——施工的承包方式中,，工程項目的設計和施工義務往往由不同的參與者承擔，業(yè)主通常通過簽署單獨的合同來實施和完成工程項目,。在此類項目中,，往往會產生不同的工作界面，例如設計和施工界面,，不同承包商之間的工作界面以及主包商和指定分包商之間的工作界面等,。在傳統(tǒng)的設計—招標—施工承包方式中。正規(guī)的甲級市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程

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