1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場(chǎng)后的第二個(gè)工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成，具備驗(yàn)收條件后通知設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行檢查,。裝配主要工序有：裝配前部件尺寸核實(shí)-輥?zhàn)友b配-軸承軸套安裝就位-輥?zhàn)影惭b就位-空間位置調(diào)整-驗(yàn)收,，詳細(xì)參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》,。1.1裝配前部件尺寸核實(shí)裝配前需參照?qǐng)?bào)廢尺寸及匹配尺寸,，對(duì)相關(guān)各個(gè)部件的尺寸進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),，達(dá)到報(bào)廢值的部件必須停止使用,。1.1輥?zhàn)友b配輥?zhàn)友b配需要部件需要提前15天準(zhǔn)備齊全,，沉沒輥裝配要點(diǎn)及要求如下:將沉沒輥吊至沉沒輥裝配架上,，要求沉沒輥有簡(jiǎn)易包裝，且放置于標(biāo)定架中間,，避免裝配架輥輪對(duì)輥面的破壞,；軸修復(fù)在社會(huì)上的重要性。宿遷金屬軸修復(fù)加工

1.出鍋拆除沉沒輥之前,，仔細(xì)清理鋅鍋表面浮渣,，尤其是沉沒輥和穩(wěn)定輥輥臂之間的浮渣，用鋅液澆淋去除輥臂粘有的鋅渣,，然后將浮渣扒至爐鼻子后面,。將沉沒輥吊起之后，用鋅液澆洗干凈輥面,、軸套和軸承處的鋅渣,，控凈輥內(nèi)鋅液，然后運(yùn)至檢修間的檢修架上,。吊裝過程中應(yīng)用引帶適當(dāng)牽引,，以減少吊裝過程中輥系晃動(dòng)及磕碰。2.拆卸沉沒輥下線后第二個(gè)工作日內(nèi)，由五冶維檢將下線沉沒輥拆除,，并通知設(shè)備點(diǎn)檢要求廠家盡快拉走修復(fù),。拆卸主要步驟如下：用吊帶將沉沒輥（穩(wěn)定輥、糾正輥）吊起,，要求注意起重作業(yè)安全,；用切割機(jī)將軸承座固定螺栓、方形擋環(huán)等部件切斷,，要求注意切割作業(yè)安全,；取下舊的沉沒輥軸承，軸承座等部件,，要求對(duì)接觸面粘鋅進(jìn)行有效清理,，要求沒有粘鋅凸起；將沉沒輥（穩(wěn)定輥,、糾正輥）吊起放于輥?zhàn)哟娣偶軙捍?，要求沉沒輥（穩(wěn)定輥、糾正輥）置中,，注意輥面不能與支架鋼結(jié)構(gòu)接觸,。維檢人員對(duì)下線沉沒輥軸套、軸承,、輥面進(jìn)行檢驗(yàn),，如發(fā)現(xiàn)有軸承嚴(yán)重裂紋、軸套磨損嚴(yán)重,、軸套不均勻磨損等情況,，及時(shí)通知區(qū)域點(diǎn)檢和工程師。宿遷表面軸修復(fù)工藝軸修復(fù)的功能具體介紹,。

（六）鏈傳動(dòng)鏈輪的許用磨損量為5mm,，鏈條的伸長(zhǎng)量比原帶距長(zhǎng)2%~2.5%。（七）帶傳動(dòng)帶輪輪緣及輪輻由損壞及斷裂現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢,，在不影響精度要求,，可以補(bǔ)焊修復(fù)。帶輪工作面的表面粗糙度大于Ra1.6μm,輪面凹凸不平時(shí),，應(yīng)修復(fù),。V型帶槽底與傳動(dòng)帶底面的間隙小于標(biāo)準(zhǔn)間隙的1/2時(shí)，應(yīng)修復(fù),。帶輪（大于250㎜）的徑向圓跳動(dòng)誤差及端面跳動(dòng)誤差大于0.3㎜時(shí),，應(yīng)修復(fù)。2,、定量使用極限徑向間隙的極限值為原始間隙的2～3倍,，其中對(duì)于轉(zhuǎn)速大于1500r/min時(shí)取2倍，小于1500r/min時(shí)取3倍。軸向極限竄動(dòng)量大于1mm時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換,?；鶞?zhǔn)安裝間隙為0.25~0.40mm。內(nèi),、外圈和滾動(dòng)體表面質(zhì)量,，如裂紋、缺損,、凹坑,、銹蝕、不光潔或毛刺等,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換處理,，保持器磨損超過厚度1／2，也應(yīng)進(jìn)行更換,。

電機(jī)軸磨損原因（1）加工精度：對(duì)于部件之間的配合,，其軸表面的熱處理工藝，加工精度等對(duì)軸的使用壽命起決定性作用,。一般來說,，軸表面的光潔度越高、圓度越高,，其與軸承內(nèi)圈的表面配合面積越大,，配合面受力更均勻，單位面積的受力越小,，可有效延緩配合表面的金屬疲勞,。另外軸表面的熱處理工藝同樣非常重要，軸表面硬度和韌性適中,，可有效保證軸的使用壽命。軸和軸承內(nèi)圈之間的配合一般采取過盈配合,，如果過盈量過大,，則容易造成軸承游隙過小，軸承發(fā)熱,，加劇軸承的磨損,；如果過盈量過小，那么軸承內(nèi)圈和軸之間容易發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),，造成軸的徑向和軸向雙向磨損,，因此精密的加工精度也是決定軸使用壽命的重要因素之一；軸修復(fù)的結(jié)構(gòu)如何組成,？

某紙業(yè)的一臺(tái)3200mm紙機(jī)烘缸軸頭出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,。單邊磨損量高達(dá)2.5cm，并且后軸肩已經(jīng)嚴(yán)重磨損，紙機(jī)已經(jīng)無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，企業(yè)被迫停機(jī)檢修,。福世藍(lán)維修團(tuán)隊(duì)結(jié)合實(shí)際問題，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)分析,，果斷采用加強(qiáng)筋結(jié)合模具綜合修復(fù)法,。我們公司正是為困難企業(yè)***時(shí)間將全球比較好的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)及時(shí)嫁接給他們,。我們?cè)谠旒埿袠I(yè)有著眾多的維修成功案例,、眾多的設(shè)備問題維護(hù)技術(shù)。我們的高分子材料修復(fù)技術(shù)正是我們的強(qiáng)項(xiàng),。企業(yè)是早上7點(diǎn)30分停的機(jī),，企業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)要求下午5點(diǎn)30分必須開機(jī)，任務(wù)非常嚴(yán)峻,。經(jīng)過大家的一起努力,，設(shè)備終于按時(shí)開機(jī)。我們因此受到了紙業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊,。給他們解決了燃眉之急,，把檢修時(shí)間壓縮到**短。上海茜萌告訴您如何正確使用軸修復(fù),？寶山區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)設(shè)備

軸修復(fù)的重要組成部分,。宿遷金屬軸修復(fù)加工

8）、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時(shí),，應(yīng)報(bào)廢,。（１）裂紋。（２）斷齒,。（3）齒厚的磨損量起升機(jī)構(gòu)達(dá)原齒厚的15％,，或其他級(jí)達(dá)原齒厚的20％時(shí)；9）主要金屬構(gòu)件的要求,。橋式起重機(jī)的橋架產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形的應(yīng)予以校正,、修復(fù)，產(chǎn)生裂紋處應(yīng)在裂紋終端鉆不大于?8的孔,，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展,，裂紋處應(yīng)加工出適當(dāng)?shù)钠驴冢岳押讣庸?，并?jīng)輕錘敲擊消除焊接應(yīng)力,。但裂紋長(zhǎng)度超過其所在鋼板同方向長(zhǎng)（寬）度的1/3及主梁腹板產(chǎn)生裂紋者均不允許焊補(bǔ)，應(yīng)于報(bào)廢,。鋼板腐蝕達(dá)到板厚10%的,，應(yīng)報(bào)廢,；主要受力構(gòu)件因塑性變形，時(shí)機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行,，如不能修復(fù),，應(yīng)報(bào)廢；當(dāng)小車處于跨中,，且在額定載荷下,，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的1/700時(shí),，如不能修復(fù),，應(yīng)報(bào)廢。宿遷金屬軸修復(fù)加工