掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開(kāi)采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢,?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
熱噴涂技術(shù)在引排風(fēng)機(jī),、煤粉風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用:火力發(fā)電廠燃煤鍋爐所需燃料和塵,、渣的排出均通過(guò)各類風(fēng)機(jī)來(lái)完成,在送風(fēng)機(jī),、引風(fēng)機(jī),、排粉風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)中,,尤以排粉機(jī)、引風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境尤為惡劣,。葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件,,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將粉,、塵排出。懸浮的粉,、塵與葉輪葉片之間存在較高速度的相對(duì)運(yùn)動(dòng),,從而對(duì)葉輪產(chǎn)生沖刷、磨損;葉輪的工作環(huán)境還會(huì)有大量煙氣,、水蒸汽,與溫度等因素共同作用,,還會(huì)對(duì)葉輪產(chǎn)生腐蝕,。我國(guó)電廠用煤含硫較高,,因此煙氣中硫化合物含量也很高,使風(fēng)機(jī)葉輪遭受更為嚴(yán)重的腐蝕,。因此我國(guó)電廠的引風(fēng)機(jī)壽命一般只2000~3000h,有些甚至只數(shù)百小時(shí);排粉風(fēng)機(jī)一般壽命則為4000h,。風(fēng)機(jī)的快速損壞不只造成備件耗量加大和巨大的停機(jī)損失,,也因灰粒進(jìn)入葉片機(jī)翼內(nèi)腔而頻頻引起強(qiáng)烈振動(dòng),造成風(fēng)機(jī)損壞,直接影響鍋爐的安全生產(chǎn),。電弧噴涂、等離子噴涂和氧乙炔火焰噴熔工藝是目前較好的風(fēng)機(jī)葉輪強(qiáng)化方法,,前2者產(chǎn)生的結(jié)合強(qiáng)度與致密度,、耐磨性不及后者,,但從熱輸入量的多少及葉輪的變形程度看,前2者又優(yōu)于后者,。金屬熱噴涂的作用是什么,?茜萌噴涂告訴您。松江區(qū)絕緣熱噴涂施工
熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓,、維美德、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣闊應(yīng)用,。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層,其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼,、氣孔等缺點(diǎn),。烘缸經(jīng)噴涂后,在其表形成的合金涂層,,合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu),。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46(HB330-420),使得烘缸表面光潔度得到提高,、磨擦系數(shù)減小、耐磨性,、耐蝕性提高,紙與烘缸貼合緊密,,干燥熱效率提高,經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高,,噴涂層材料磨擦系數(shù)小,,使得刮刀磨損減少,,缸面不易被刮刀刮傷,消除缸疤,,消除了紙面洞眼,,提高紙面平整度、光潔度,,紙紋細(xì)度,降低抄紙回抄率,、產(chǎn)量可提高30%,。由于噴涂層材料硬度高,、耐磨性好,烘缸噴涂前后烘缸面因不均勻磨損而需研磨烘缸的周期由噴涂前半年延期至噴涂后的三~四年,。以上所述烘缸經(jīng)噴涂后紙質(zhì)量,、產(chǎn)量提高,設(shè)備,,能源的損耗降低,效益大增,。,。黃浦區(qū)表面熱噴涂加工絕緣陶瓷涂層加工,,請(qǐng)找上海茜萌熱噴涂!
熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類部件中的應(yīng)用,,軸類部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時(shí),可傳遞扭矩和動(dòng)力的部件,。在船舶工程中,,軸類部件是各類船舶機(jī)械設(shè)備中**重要的組成部件之一,通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件,,軸類部件的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運(yùn)行情況。船機(jī)軸類部件的損壞十分常見(jiàn),,不僅使設(shè)備的性能降低,,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全***。船機(jī)零件的修復(fù)大部分屬于軸類零件的修復(fù),。因此,針對(duì)船機(jī)軸類零部件的修復(fù)顯得特別重要,。應(yīng)用熱噴涂技術(shù)手段修復(fù)報(bào)廢,、損壞的各種零部件已取得了一定的成效,且還在不斷的深入發(fā)展,。熱噴涂由于工藝方法多樣、設(shè)備簡(jiǎn)單,、操作方便迅速,、成本低、噴涂材料選擇范圍廣等特點(diǎn),,在軸類部件的修復(fù)中取得了重要的應(yīng)用,,在達(dá)到修復(fù)原有尺寸的同時(shí),通過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砉に嚿踔量梢垣@得比原部件或者新?lián)Q件更為優(yōu)異的表面涂層,,獲得再制造的功效,。
用超音速噴涂的WC涂層壓光輥,比冷硬鑄鐵更顯示出優(yōu)良的耐磨性,,WC涂層還具有高達(dá)8Gpa的滾動(dòng)接觸疲勞強(qiáng)度,,完全滿足壓光輥的碾壓力;由于涂層致密無(wú)孔,,耐腐蝕性也優(yōu)于電鍍輥面,由于涂層細(xì)而密,,涂層可以磨至鏡面光潔度,。這種在普通鋼輥表面噴涂WC涂層,尤其適合于制造超大型壓光輥,,不存在冷硬鑄鐵的鑄造缺點(diǎn),。此外,,這種涂層還可噴涂在脫水箱面板表面,只0.15mm的厚度耐磨性就足以勝過(guò)不銹鋼幾十倍,。陶瓷與金屬陶瓷涂層都具有對(duì)不相關(guān)物質(zhì)不粘連特性,,可以用在烘干區(qū)首道烘干輥表面,可有效地防止粘膠發(fā)生,。這種涂層耐磨壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氟塑料防粘涂層,且防粘效果并不亞于塑料涂層,。拉絲輪陶瓷、碳化鎢噴涂,,茜萌噴涂為您提供優(yōu)良的耐磨防腐涂層,。
熱噴涂技術(shù)在煤炭行業(yè)中的應(yīng)用:煤礦行業(yè)是用鋼大戶,同時(shí)也是煤**械消耗報(bào)廢大戶,。由于煤炭生產(chǎn)惡劣的工況條件及腐蝕介質(zhì)環(huán)境的綜合影響,使煤礦的機(jī)械設(shè)備表面出現(xiàn)劃痕,、銹坑等情況而失效造成設(shè)備的報(bào)廢,,縮短了設(shè)備的預(yù)期使用周期,特別是整套液壓支架系統(tǒng),,作為井下開(kāi)采的支護(hù)系統(tǒng),,若因液壓支架活塞桿表面因磨損嚴(yán)重而失效,,不止嚴(yán)重影響整個(gè)井下煤炭開(kāi)采工作的正常進(jìn)行,給煤企造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,,而且還影響到整個(gè)井下煤炭開(kāi)采的安全問(wèn)題,。該技術(shù)可完美替代柱塞桿、中缸電鍍技術(shù),,使其在新品制造行業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)。該技術(shù)以自動(dòng)電弧熱噴涂設(shè)備,,輔以其他通用設(shè)備,,經(jīng)過(guò)退鍍、表面處理,、熱噴涂,、表面精磨、封孔等工序,,可使損壞的柱塞桿,、中缸外壁恢復(fù)其尺寸,并且擁有良好的粗糙度,、耐磨耐腐蝕性能等,,市場(chǎng)反饋良好,其性價(jià)比超過(guò)電鍍與激光熔覆,。經(jīng)該技術(shù)再制造的柱塞桿,、中缸特點(diǎn)有:①修復(fù)能力強(qiáng),可修復(fù)尺寸超差及劃傷腐蝕,、彎曲等缺點(diǎn),,修復(fù)厚度為比較大2mm;②耐磨性好,,表面硬度達(dá)HV800(HRC65)以上,,不容易被劃傷及磨損,;③耐腐蝕性能好,采用自主研發(fā)的涂層材料能很好的承受礦井下的高濕腐蝕環(huán)境,;④使用壽命長(zhǎng),,質(zhì)保期超過(guò)三年以上?;钊麠U的性能提高,,選用茜萌噴涂。黃浦區(qū)熱噴涂技術(shù)
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熱噴涂技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)備輕便,,可現(xiàn)場(chǎng)施工,。2、工藝靈活,、操作程序少??煽旖菪迯?fù),,減少加工時(shí)間。3,、適應(yīng)性強(qiáng),,一般不受工件尺寸大小及場(chǎng)地所限。4,、涂層厚度可以控制,。5,、除噴焊外,對(duì)基材加熱溫度較低,,工件變形小,,晶相組織及性能變化也較小,。6、適用各種基體材料的零部件,、幾乎可在所有的固體材料表面上制備各種防護(hù)性涂層和功能性涂層,。熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài),,并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體表面形成涂層的方法。松江區(qū)絕緣熱噴涂施工