1.入鍋新輥入鍋之前,，要對鋅鍋液面進(jìn)行撈渣，要求表面無浮渣,。沉沒輥系吊裝就位前對現(xiàn)場沉沒輥底座及糾正輥底座進(jìn)行清理,，避免由于鋅渣等異物的殘留造成的輥系位置精度下降。吊裝過程中應(yīng)用引帶適當(dāng)牽引,，以減少吊裝過程中輥系晃動及磕碰,。就位后應(yīng)及時用氣動扳手將沉沒輥底座進(jìn)行鎖緊，兩側(cè)共8條螺栓,。使用過程中要仔細(xì),、如實(shí)記錄輥?zhàn)邮褂脿顩r,。1.使用沉沒輥的整個使用周期內(nèi)做好使用情況記錄，填寫《2230冷軋鍍鋅沉沒輥使用記錄》,。禁止沉沒輥刮刀長時間與輥面接觸,，產(chǎn)線停車時，及時關(guān)閉沉沒輥刮刀系統(tǒng),，嚴(yán)禁停車狀態(tài)下刮輥。嚴(yán)格控制沉沒輥刮刀壓力,，不能超過,。正常情況下，要保證現(xiàn)場一套在使用,，一套在預(yù)熱爐預(yù)熱,，現(xiàn)場有一套在待安裝或安裝完畢；當(dāng)現(xiàn)場輥?zhàn)有∮诘扔?套時,，及時向工程師反應(yīng),。上海茜萌軸修復(fù)的運(yùn)用領(lǐng)域。寶山區(qū)絕緣軸修復(fù)廠家

巴氏合金由美國大巴比特發(fā)明,，又稱白合金,。巴氏合金的主要成分為:錫、鉛,、銻,、銅，銻,、銅用以提高合金的強(qiáng)度和硬度,。因其有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性以及特殊的組織結(jié)構(gòu)有利于減少磨擦,，從而***用于大型機(jī)械的主軸軸瓦,、軸套等。巴氏合金分為錫基合金和鉛基合金,，因錫基合金的強(qiáng)度,、硬度和耐蝕性較鉛基合金強(qiáng)，所以應(yīng)用較為***,，其常用牌號有ZChSnShll-6,ZChSnShB-4等,，而鉛基合金的造價較錫基合金低，也是部分客戶的優(yōu)先.其常用牌號有ZChPhSh16-16-2.ZChPhSh1-16-1等,。上海金屬軸修復(fù)技術(shù)軸修復(fù)如何發(fā)揮重要作用,？

5、安裝好的萬向聯(lián)軸器帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一個班后,，應(yīng)檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動,，并按規(guī)定的預(yù)緊力矩再次擰緊,，如此重復(fù)幾個班，直到螺栓不再松動,。6,、應(yīng)避免萬向聯(lián)軸器長期超載使用和操作事故的發(fā)生，否則將降低使用壽命,。7,、萬向聯(lián)軸器潤滑應(yīng)充分，其軸承部分運(yùn)轉(zhuǎn)初每周應(yīng)補(bǔ)充潤滑脂一次,，待工作正常后,，每季補(bǔ)充潤滑一次，而花鍵副則每半年補(bǔ)充潤滑脂一次,。補(bǔ)脂時應(yīng)用新脂從丁形油封處擠出,，直至新潤滑脂溢出為止。8,、運(yùn)轉(zhuǎn)中的萬向聯(lián)軸器,，應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常觀察：（1）、是否有異常響聲,；（2）,、十字包是否有軸向竄動；（3）,、徑向跳動是否正常,；（4）、聯(lián)接螺栓是否松動,。出現(xiàn)上述任一現(xiàn)象,，則應(yīng)停機(jī)檢查，分析原因進(jìn)行維修,。

沉沒輥系是鍍鋅線的關(guān)鍵設(shè)備,，其修復(fù)、維護(hù)及使用的水平直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞,。為了不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,，降低生產(chǎn)成本，特制訂沉沒輥系使用,、修復(fù),、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。1.1報告檢查報告檢查指對沉沒輥系附帶的檢驗(yàn)報告進(jìn)行確認(rèn)核實(shí),，包括以下幾項(xiàng)檢驗(yàn)報告：附表3.《尺寸檢驗(yàn)報告》由君山提供,，主要涉及輥?zhàn)又睆健⒈砻娲植诙?、輥面修?fù)形式等參數(shù),；附表4.《動平衡檢測報告》由君山提供,，涉及輥?zhàn)硬黄胶饬考?*終動平衡結(jié)果;附表5?《軸頭探傷檢測報告》由燕郊提供，涉及軸頭修復(fù)形式,、軸頭修復(fù)尺寸,、軸頭著色和超聲波探傷的結(jié)果；《沉沒輥修復(fù)**記錄》由燕郊提供,，記錄沉沒輥系修復(fù)過程中各個環(huán)節(jié)的時間節(jié)點(diǎn),。1.1參數(shù)抽查參數(shù)抽查指由燕郊技術(shù)人員和京唐技術(shù)人員共同對修復(fù)完成送達(dá)現(xiàn)場的輥?zhàn)幼霾欢ㄆ诔椴椋顚憽冻翛]輥系參數(shù)抽查記錄》并簽字確認(rèn),。1.1結(jié)果判定如外觀檢查,、報告檢查、參數(shù)抽查的過程中發(fā)現(xiàn)任何一項(xiàng)不符合要求的情況,，現(xiàn)場拒絕接受該套輥?zhàn)?，并由燕郊返廠整改,。使用軸修復(fù)前的檢查步驟,。

2巴氏合金軸瓦的損傷因素2.1供油不足或缺油運(yùn)行導(dǎo)致巴氏合金軸瓦表面燒熔，造成此類損壞主要原因是沒有及時添加潤滑油以及油泵損壞;2.2軸的不間斷運(yùn)行,，加之有一定的彎曲變形,，產(chǎn)生較大的振動，從而使軸瓦表面產(chǎn)生劃痕,、裂紋,、甚至軸瓦與軸瓦殼體發(fā)生剎離。3巴氏合金軸瓦的焊接修復(fù)3.1焊接材料及工具準(zhǔn)備與軸瓦材料相同的焊接材料,、純錫焊條,、紫銅絲、角鋼,、氧一乙炔氣焊裝置,、焊炬、割炬及噴嘴,、**,30%氯化鋅溶液,、刮刀、銼刀,、扁鏟,、干凈棉紗、砂布等軸修復(fù)的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些,？普陀區(qū)電弧軸修復(fù)施工

上海茜萌告訴您什么是軸修復(fù),？寶山區(qū)絕緣軸修復(fù)廠家

3）、卷筒出現(xiàn)下述情況之一時,，應(yīng)報廢,。（１）裂紋,。（２）筒壁磨損原壁厚的20％。4）,、滑輪出現(xiàn)下述情況之一時,，應(yīng)報廢。（１）裂紋,。（２）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm.（３）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20％,。（４）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50％。（５）其他損害鋼絲繩缺陷,。5）,、制動器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時,，應(yīng)報廢,。（１）裂紋。（２）制動帶磨擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50％,。（３）彈簧出現(xiàn)塑性變形,。（４）小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5％。6）,、制動輪有下述情況之一時,，應(yīng)報廢。（１）裂紋,。（２）起開機(jī)構(gòu)的制動輪,，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40％。（３）其他機(jī)構(gòu)的制動輪,，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％,。（４）輪面凹凸不平達(dá)1.5mm時，應(yīng)對制動輪進(jìn)行修磨,。修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條件中的2,、3條。7）,、在鋼軌上工作的車輪,，出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢,。（１）裂紋,。（２）輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％。（3）輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20％,。（4）踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％,。（5）運(yùn)行速度低于50mm/min時，橢圓度達(dá)1mm,，當(dāng)運(yùn)行速度高于50mm/min時,，橢圓度達(dá)0.5mm時,。寶山區(qū)絕緣軸修復(fù)廠家

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