熱噴涂技術(shù)在動力機(jī)械中的應(yīng)用,，為了提高發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的耐磨性,，我國***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動機(jī)上的抗粘著磨損性能不足,，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境,。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,，裝機(jī)試驗表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果,，部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后,，活塞環(huán)壽命提高了2～3倍。柴油機(jī)氣門在常溫和高溫時均需具有足夠的強(qiáng)度,、硬度,、耐腐蝕和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門錐面上制備F102（Ni-16Cr-4B-4Si）噴焊層,，延長了氣門的使用壽命,。在氣門錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后，其耐高溫性能也得到了提高,。熱噴涂涂層能夠提高工件的表面硬度和耐磨性,。無錫等離子熱噴涂工藝

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：曲軸是往復(fù)壓縮機(jī)的主要部件，常由于潤滑系統(tǒng)故障,，致使主軸瓦及連桿瓦燒毀,，對曲軸的軸徑和拐徑表面造成拉傷或燒傷，出現(xiàn)整圈的溝狀劃痕或裂紋,，燒傷嚴(yán)重就會出現(xiàn)龜裂狀遍布整個徑面的微小裂紋,。將表面的劃痕和裂紋磨削處理去掉后，探傷檢測后剩余軸徑盡管完好,，尺寸卻小了很多,，已不能繼續(xù)直接使用。針對曲軸這種損傷后常規(guī)的處理辦法是直接將軸徑的損傷磨掉,，重新配加厚軸瓦,。如果出現(xiàn)幾次磨損后，一是軸徑尺寸會越修越小,，還會導(dǎo)致曲軸的安全系數(shù)不夠報廢,；二是軸瓦的厚度尺寸就會出現(xiàn)很多種不利于壓縮機(jī)的維護(hù)和軸瓦的采購。針對這種情況,，可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的曲軸進(jìn)行修復(fù),。修復(fù)后恢復(fù)至曲軸原尺寸，保證了軸瓦的通用性,，不用重新采購加厚瓦,，且便于維護(hù)和采購管理。如果再次出現(xiàn)損傷后，可以將涂層磨去重新噴涂,，保證曲軸的長期使用性,。無錫等離子熱噴涂工藝熱噴涂材料的選擇應(yīng)考慮其硬度、耐磨性,、耐腐蝕性等因素,，同時要保證與基材的結(jié)合強(qiáng)度。

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場噴涂施工技術(shù)在國外大型造紙機(jī)械制造商美卓,、維美德,、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣闊應(yīng)用。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層,，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺點,。烘缸經(jīng)噴涂后,，在其表形成的合金涂層，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu),。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420）,，使得烘缸表面光潔度得到提高、磨擦系數(shù)減小,、耐磨性,、耐蝕性提高，紙與烘缸貼合緊密,，干燥熱效率提高,，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少,，缸面不易被刮刀刮傷，消除缸疤,，消除了紙面洞眼,，提高紙面平整度、光潔度,，紙紋細(xì)度,，降低抄紙回抄率、產(chǎn)量可提高30%,。由于噴涂層材料硬度高,、耐磨性好，烘缸噴涂前后烘缸面因不均勻磨損而需研磨烘缸的周期由噴涂前半年延期至噴涂后的三~四年,。以上所述烘缸經(jīng)噴涂后紙質(zhì)量,、產(chǎn)量提高,，設(shè)備，能源的損耗降低,，效益大增,。,。

從熱噴涂技術(shù)的原理及工藝過程分析,，熱噴涂技術(shù)具有以下一些特點.⒈由于熱源的溫度范圍很寬，因而可噴涂的涂層材料幾乎包括所有固態(tài)工程材料,，如金屬,，合金，陶瓷,，金屬陶瓷,，塑料以及由它們組成的復(fù)合物等.因而能賦予基體以各種功能（如耐磨，耐蝕,，耐高溫,，抗氧化，絕緣,，隔熱,，生物相容，紅外吸收等）的表面.⒉噴涂過程中基體表面受熱的程度較小而且可以控制,，因此可以在各種材料上進(jìn)行噴涂（如金屬,，陶瓷，玻璃,，布疋,，紙張，塑料等）,，并且對基材的組織和性能幾乎沒有影響,，工件變形也小.⒊設(shè)備簡單，操作靈活,，既可對大型構(gòu)件進(jìn)行大面積噴涂,，也可在指定的局部進(jìn)行噴涂；既可在工廠室內(nèi)進(jìn)行噴涂也可在室外現(xiàn)場進(jìn)行施工,。在熱噴涂過程中,，需要嚴(yán)格控制溫度和距離等參數(shù)，以避免涂層開裂,、脫落等問題,。

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：設(shè)備內(nèi)噴涂合金，油田使用的塔,、罐,、管道可采用電弧噴涂鋁,、鋅、不銹鋼等涂層防腐或采用火焰噴涂防腐,。在反應(yīng)發(fā)生器內(nèi)壁已大量使用線材噴涂不銹鋼,、司太立合金、鉬和鈦合金,。采用等離子噴涂,、超音速火焰噴涂、電弧噴涂均可解決油田用各種鍋爐管道的腐蝕和沖蝕問題,。泥漿泵葉輪的工作狀態(tài)是漿料磨損,，采用超音速噴涂WC/CO耐磨涂層材料可以***提高泥漿泵葉輪的使用壽命。泥漿泵缸套原采用耐磨合金或高鉻鑄鐵離心澆注,，但耐磨合金使用壽命不理想而離心澆注材料耗費(fèi)大,，成品率不高。改用45鋼為基體材料,，采用氧-乙炔火焰噴涂Ni-WC或等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料,，可以***提高壽命。特別等離子噴焊高鉻鑄鐵型涂層,，涂層組織中形成大量的Cr7c13,有十分優(yōu)異的耐磨粒磨損性能,。熱噴涂可以改善材料的耐磨性和耐腐蝕性能。陶瓷熱噴涂報價

熱噴涂可以實現(xiàn)對材料的定向涂覆和局部涂覆,。無錫等離子熱噴涂工藝

熱噴涂技術(shù)在海洋鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用：海洋鋼結(jié)構(gòu)物處于陽光暴曬,、鹽霧、波浪沖擊,、海生物侵蝕等復(fù)雜環(huán)境所構(gòu)成的海水體系中,。熱噴涂技術(shù)是一項成熟的重防腐技術(shù)，在國內(nèi)外海洋工程鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用上已有許多成功的實例,。金屬熱噴鋅鋁及其合金涂層以機(jī)械鑲嵌和微冶金方式與基體金屬相結(jié)合,，熱噴涂涂層于鋼構(gòu)件的表面在施工后形成了非常牢固的涂層結(jié)合力（經(jīng)測試比較大可以達(dá)到１０ＭＰａ以上）。當(dāng)金屬熱噴涂層受到破壞時,，鋅鋁涂層可作為犧牲陽極繼續(xù)保護(hù)鋼體表面,。試驗和實例表明，２００μｍ厚熱噴鋁涂層的防腐年限可長達(dá)３０年,。典型的重防腐區(qū)域熱噴涂涂層體系為熱噴鋁涂層２００～２５０μｍ＋３０μｍ稀釋的封閉漆（環(huán)氧）,。無錫等離子熱噴涂工藝