1.入鍋新輥入鍋之前,,要對鋅鍋液面進(jìn)行撈渣,,要求表面無浮渣,。沉沒輥系吊裝就位前對現(xiàn)場沉沒輥底座及糾正輥底座進(jìn)行清理,,避免由于鋅渣等異物的殘留造成的輥系位置精度下降,。吊裝過程中應(yīng)用引帶適當(dāng)牽引,,以減少吊裝過程中輥系晃動及磕碰,。就位后應(yīng)及時用氣動扳手將沉沒輥底座進(jìn)行鎖緊,兩側(cè)共8條螺栓,。使用過程中要仔細(xì),、如實記錄輥子使用狀況。1.使用沉沒輥的整個使用周期內(nèi)做好使用情況記錄,,填寫《2230冷軋鍍鋅沉沒輥使用記錄》,。禁止沉沒輥刮刀長時間與輥面接觸,產(chǎn)線停車時,,及時關(guān)閉沉沒輥刮刀系統(tǒng),,嚴(yán)禁停車狀態(tài)下刮輥。嚴(yán)格控制沉沒輥刮刀壓力,,不能超過,。正常情況下,要保證現(xiàn)場一套在使用,,一套在預(yù)熱爐預(yù)熱,,現(xiàn)場有一套在待安裝或安裝完畢;當(dāng)現(xiàn)場輥子小于等于2套時,,及時向工程師反應(yīng),。軸修復(fù)的成本通常比更換新軸要低,可以為企業(yè)節(jié)省維修費用,。靜安區(qū)電弧軸修復(fù)技術(shù)
巴氏合金由美國大巴比特發(fā)明,,又稱白合金。巴氏合金的主要成分為:錫,、鉛,、銻、銅,,銻,、銅用以提高合金的強(qiáng)度和硬度。因其有良好的耐磨性,、導(dǎo)熱性以及特殊的組織結(jié)構(gòu)有利于減少磨擦,,從而***用于大型機(jī)械的主軸軸瓦、軸套等,。巴氏合金分為錫基合金和鉛基合金,因錫基合金的強(qiáng)度,、硬度和耐蝕性較鉛基合金強(qiáng),,所以應(yīng)用較為***,其常用牌號有ZChSnShll-6,ZChSnShB-4等,而鉛基合金的造價較錫基合金低,,也是部分客戶的優(yōu)先.其常用牌號有ZChPhSh16-16-2.ZChPhSh1-16-1等,。上海 碳化鎢軸修復(fù)工藝軸修復(fù)是有什么作用?
2巴氏合金軸瓦的損傷因素2.1供油不足或缺油運行導(dǎo)致巴氏合金軸瓦表面燒熔,,造成此類損壞主要原因是沒有及時添加潤滑油以及油泵損壞;2.2軸的不間斷運行,,加之有一定的彎曲變形,產(chǎn)生較大的振動,,從而使軸瓦表面產(chǎn)生劃痕,、裂紋、甚至軸瓦與軸瓦殼體發(fā)生剎離,。3巴氏合金軸瓦的焊接修復(fù)3.1焊接材料及工具準(zhǔn)備與軸瓦材料相同的焊接材料,、純錫焊條、紫銅絲,、角鋼,、氧一乙炔氣焊裝置、焊炬,、割炬及噴嘴,、**,30%氯化鋅溶液、刮刀,、銼刀,、扁鏟、干凈棉紗,、砂布等
3)齒面磨損引起左右兩側(cè)齒形有***不同時,,應(yīng)更換。4)齒形均勻磨損,,按公法線長度測量,,誤差數(shù)大于下列數(shù)值時,應(yīng)更換,。主傳動齒輪0.10mm進(jìn)給齒輪0.15mm輔助齒輪0.20mm5)齒面有嚴(yán)重凹痕進(jìn),,應(yīng)加更換。6)齒面有粘著現(xiàn)象時,,可用油石或刮刀修光,。7)齒形嚴(yán)重變形而左、右不對稱時,,必須更換,。8)滑動齒輪的倒角有嚴(yán)重毛刺,要將毛刺修光,,磨損嚴(yán)重的齒幅,,修理后有效長度不到原來的80%者,,應(yīng)換新件。重要齒傳動應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗算,。9)齒輪接觸面偏斜,,引起嚴(yán)重磨損者,應(yīng)找出原因,,排除故障,。軸修復(fù)時,應(yīng)選擇合適的材料和工藝,,以確保修復(fù)后的軸能夠滿足使用要求,。
(三)齒輪1、側(cè)面間隙(齒側(cè)隙)側(cè)面間隙也叫安裝間隙,,是指一對齒輪在相互嚙合的非工作表面沿法線方向的距離,,此間隙的作用在于補(bǔ)償由于裝配或制造精度不高而在傳遞載荷時受溫度影響的變形和彈性變形,并可在其中貯存一定的潤滑油,,以改善齒表面的潤滑條件,。國內(nèi)**小側(cè)間隙的選取是按中心距和圓周速度查表得到的。有時也可憑經(jīng)驗決定,。對于開式齒輪,、重載齒輪和高溫下工作的齒輪,側(cè)間隙可取得大點,。2,、修換標(biāo)準(zhǔn)1)齒輪經(jīng)使用磨損后齒側(cè)間隙達(dá)到齒側(cè)間隙3~4倍時,予以更換,。2)齒輪的齒部斷裂,,一般均須更換。但對于特殊齒輪,,如橢圓齒輪及大模數(shù)(m>6mm)的齒輪,,根據(jù)強(qiáng)度許可條件,可用鑲齒或鑲齒圈或焊接方法修復(fù),。在軸修復(fù)過程中,,應(yīng)該注意保護(hù)軸的表面,避免造成額外的損壞,。奉賢區(qū)陶瓷軸修復(fù)施工
軸承修復(fù)需要使用專業(yè)的維修工具和技術(shù),。靜安區(qū)電弧軸修復(fù)技術(shù)
三、起重運輸設(shè)備1,、橋式起重機(jī)1),、吊鉤有下列情況之一,應(yīng)報廢,。(1)裂紋,。(2)危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,。(3)開口度比原尺寸增加15%。(4)扭轉(zhuǎn)變形超過10℃,。(5)危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。(6)板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%,,應(yīng)報廢襯套,。(7)板鉤心軸磨損達(dá)到原尺寸5%,應(yīng)報廢心軸,。2),、鋼絲繩有下列情況之一者,應(yīng)報廢,。(1)起重機(jī)械鋼絲繩在一個節(jié)距達(dá)到斷股標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)報廢,。(2)鋼絲繩中有斷股者應(yīng)報廢。(3)鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到及超過原來鋼絲直徑的40%時,,鋼絲繩受過嚴(yán)重火災(zāi)或局部電火燒過時,,應(yīng)報廢。(4)鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重者應(yīng)報廢,。(5)鋼絲繩的斷絲數(shù)量不多,,但斷絲增加很快者應(yīng)報廢。(6)鋼絲繩受沖擊負(fù)荷后,,該鋼絲繩較原來長度延長到或超過0.5%者,,應(yīng)報廢。靜安區(qū)電弧軸修復(fù)技術(shù)