熱噴涂技術(shù)在鋼鐵冶金行業(yè)的應(yīng)用：轉(zhuǎn)爐罩電弧噴涂,，轉(zhuǎn)爐罩是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要設(shè)備之一，罩的水冷壁由20G無縫鋼管拼焊而成,。轉(zhuǎn)爐吹煉生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生具有腐蝕性的高溫爐氣和大量粉塵,，常造成罩水冷壁的磨損、侵蝕,；罩還由于處于冷熱交替工作條件而產(chǎn)生疲勞裂紋,；另外，濺渣護(hù)爐工藝使一些高溫液態(tài)渣和少量鋼水噴濺到罩靠近爐口的水冷壁表面上,，產(chǎn)生黏渣燒蝕,，易造成局部過熱、變形,、侵蝕減薄,、開裂等故障。在罩排管表面電弧噴涂高鉻鎳基合金涂層可以提高它的抗高溫腐蝕,、抗熱疲勞及抗沖蝕性能,，減輕基體表面的熱負(fù)荷，避免管壁減薄及破裂漏水現(xiàn)象的發(fā)生,，對基體起到良好的保護(hù)作用,，修復(fù)后的轉(zhuǎn)爐罩。實(shí)際使用結(jié)果表明,，在延長轉(zhuǎn)爐罩的使用壽命,、減少維修工作量、充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能方面效果明顯,。一般不受工件尺寸及場地所限,，幾乎可以在所有的固體材料表面上制備各種防護(hù)涂層和功能性涂層。浙江絕緣熱噴涂設(shè)備

熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐磨涂層在摩擦磨損過程中,，與微米涂層相比,，納米結(jié)構(gòu)涂層基于具備更高的斷裂韌性、顯微硬度和抗疲勞性,，具有更優(yōu)異的耐摩擦磨損性能,。熱噴涂納米機(jī)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強(qiáng)韌耐磨機(jī)制。納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層具有納米和亞微米尺度三維網(wǎng)絡(luò)狀顯微組織特征,，使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層高出約1倍的韌性和高出1～2倍的結(jié)合強(qiáng)度;加入納米稀土使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高,，與商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層相比，耐磨性可提高4～8倍,。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235鋼基體制備了納米和微米結(jié)構(gòu)WC－12Co涂層,，并研究了兩種涂層的纖維硬度即耐沖蝕耐磨性能,，結(jié)果表明，納米結(jié)構(gòu)WC－12Co涂層的顯微硬度是普通涂層的1．5倍,，比較高達(dá)到1610HV,，納米涂層中WC顆粒的分布更均勻，沖蝕率是微米級涂層的1/2左右;納米結(jié)構(gòu)涂層的晶粒比普通結(jié)構(gòu)的晶粒細(xì)小,，分布更均勻,，晶粒界面細(xì)化。徐匯區(qū)熱噴涂熱噴涂技術(shù)在航空,、能源,、汽車等領(lǐng)域有較廣應(yīng)用。

汽車部件耐磨涂層,、耐腐涂層和隔熱涂層在功能,、應(yīng)用材料及效果上存在差異，以下是它們之間的區(qū)別：效果區(qū)別：耐磨涂層,，能夠顯著提高汽車部件的耐磨性,，減少因磨損導(dǎo)致的故障和維修成本。同時(shí),，耐磨涂層還能提高部件的表面光潔度和精度,，改善部件的使用性能。耐腐涂層,，能夠保護(hù)汽車部件免受腐蝕損害,，延長部件的使用壽命。耐腐涂層還能提高部件的耐候性和美觀度,，提升汽車的整體品質(zhì),。隔熱涂層，能夠降低部件表面溫度,，減少熱量向車內(nèi)傳遞,，提高車內(nèi)舒適度。同時(shí),，隔熱涂層還能降低能源消耗,，提高汽車的節(jié)能性能。

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：閥門密封面對大多數(shù)閥門來說,，密封問題是首要問題,，故障大都出現(xiàn)在閥芯上，主要原因是一般閥芯元件的耐磨性和耐腐蝕性較差,。在閥門的閥芯元件上噴涂陶瓷或噴焊鎳基自熔合金可改進(jìn)其密封性能,，提高其耐磨性能和耐腐蝕性能,。對于工作在溫度達(dá)540℃,，壓力達(dá)140MPa的含有腐蝕性砂漿的管道中的金屬座球閥,，應(yīng)用超音速火焰噴涂WC-CoCr涂層、Cr2Cr3-NiCr涂層,、Fe-Cr-Ni-Mo涂層或WC-Ni涂層,，可大幅度改善球閥的耐腐蝕和耐沖蝕性能，提高使用可靠性和壽命,。熱噴涂涂層具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性,。

從熱噴涂技術(shù)的原理及工藝過程分析，熱噴涂技術(shù)具有以下一些特點(diǎn).⒈由于熱源的溫度范圍很寬,，因而可噴涂的涂層材料幾乎包括所有固態(tài)工程材料,，如金屬，合金,，陶瓷,，金屬陶瓷，塑料以及由它們組成的復(fù)合物等.因而能賦予基體以各種功能（如耐磨,，耐蝕,，耐高溫，抗氧化,，絕緣,，隔熱，生物相容,，紅外吸收等）的表面.⒉噴涂過程中基體表面受熱的程度較小而且可以控制,，因此可以在各種材料上進(jìn)行噴涂（如金屬，陶瓷,，玻璃,，布疋，紙張,，塑料等）,，并且對基材的組織和性能幾乎沒有影響，工件變形也小.⒊設(shè)備簡單,，操作靈活,，既可對大型構(gòu)件進(jìn)行大面積噴涂，也可在指定的局部進(jìn)行噴涂,；既可在工廠室內(nèi)進(jìn)行噴涂也可在室外現(xiàn)場進(jìn)行施工,。可以制備單一種類材料的涂層,，也可把不同性能材料制備成優(yōu)異綜合性能以滿足特殊要求的涂層,。黃浦區(qū)金屬表面熱噴涂廠家

熱噴涂可以通過控制噴涂參數(shù)來實(shí)現(xiàn)不同的涂層性能。浙江絕緣熱噴涂設(shè)備

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：曲軸是往復(fù)壓縮機(jī)的主要部件,，常由于潤滑系統(tǒng)故障,，致使主軸瓦及連桿瓦燒毀,，對曲軸的軸徑和拐徑表面造成拉傷或燒傷，出現(xiàn)整圈的溝狀劃痕或裂紋,，燒傷嚴(yán)重就會出現(xiàn)龜裂狀遍布整個徑面的微小裂紋,。將表面的劃痕和裂紋磨削處理去掉后，探傷檢測后剩余軸徑盡管完好,，尺寸卻小了很多,，已不能繼續(xù)直接使用。針對曲軸這種損傷后常規(guī)的處理辦法是直接將軸徑的損傷磨掉,，重新配加厚軸瓦,。如果出現(xiàn)幾次磨損后，一是軸徑尺寸會越修越小,，還會導(dǎo)致曲軸的安全系數(shù)不夠報(bào)廢,；二是軸瓦的厚度尺寸就會出現(xiàn)很多種不利于壓縮機(jī)的維護(hù)和軸瓦的采購。針對這種情況,，可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的曲軸進(jìn)行修復(fù),。修復(fù)后恢復(fù)至曲軸原尺寸，保證了軸瓦的通用性,，不用重新采購加厚瓦,，且便于維護(hù)和采購管理。如果再次出現(xiàn)損傷后,，可以將涂層磨去重新噴涂,，保證曲軸的長期使用性。浙江絕緣熱噴涂設(shè)備