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江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2025-03-20

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場噴涂施工技術(shù)在國外大型造紙機(jī)械制造商美卓,、維美德,、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣泛應(yīng)用,。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層,其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺點,。烘缸經(jīng)噴涂后,,在其表形成的合金涂層,合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu),。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46(HB330-420),,使得烘缸表面光潔度得到提高、磨擦系數(shù)減小,、耐磨性,、耐蝕性提高,紙與烘缸貼合緊密,,干燥熱效率提高,,經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高,噴涂層材料磨擦系數(shù)小,,使得刮刀磨損減少,,缸面不易被刮刀刮傷,消除缸疤,,消除了紙面洞眼,,提高紙面平整度、光潔度,,紙紋細(xì)度,,降低抄紙回抄率、產(chǎn)量可提高30%,。由于噴涂層材料硬度高,、耐磨性好,烘缸噴涂前后烘缸面因不均勻磨損而需研磨烘缸的周期由噴涂前半年延期至噴涂后的三~四年。以上所述烘缸經(jīng)噴涂后紙質(zhì)量,、產(chǎn)量提高,,設(shè)備,能源的損耗降低,,效益大增,。熱噴涂涂層具有良好的熱隔離性能,,可用于熱保護(hù)和隔熱應(yīng)用,。江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備

江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備,熱噴涂

該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,,尤其是難以制作的大型石輥,。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金,既可實現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,,又可獲得致密,、細(xì)膩的毛化表面,且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),,遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多,。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用:采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層,用在涂布機(jī)的涂布,、施水輥上,,親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面,帶水,、上料均勻度好,。涂層的這種親水功能,主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,,具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤濕性,,而涂層具有一定厚度時,便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔,,所以,,涂層并不會在短時間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥子具備三年左右的壽命,。無錫陶瓷熱噴涂施工熱噴涂是一種有效的表面涂覆技術(shù),。

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因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益,。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,,磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動,,被迫停止運(yùn)行。該廠采用熱噴熔辦法,,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復(fù),,且比原新軸的年磨損量小了3倍,。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,,軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費用大,,且制造周期長,滿足不了維修的時間要求,,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,,經(jīng)裝機(jī)使用,效果良好,。

熱噴涂技術(shù)在動力機(jī)械中的應(yīng)用,,為了提高發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的耐磨性,我國***采用鍍鉻工藝,。但鍍鉻層在高速發(fā)動機(jī)上的抗粘著磨損性能不足,,且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,,裝機(jī)試驗表明,,表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果,部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后,,活塞環(huán)壽命提高了2~3倍,。柴油機(jī)氣門在常溫和高溫時均需具有足夠的強(qiáng)度、硬度,、耐腐蝕和耐磨性能,。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門錐面上制備F102(Ni-16Cr-4B-4Si)噴焊層,延長了氣門的使用壽命,。在氣門錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后,,其耐高溫性能也得到了提高,。,。等離子噴涂,采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與工藝!

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熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層:NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高,、孔隙率低,、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點,在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),,表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能,,被***用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,,在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂層的耐磨損性能,。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層,摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間,。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,,可以增加晶核數(shù)量,Ce2O3和CeCrO3相會阻礙晶粒生長,,達(dá)到細(xì)化晶粒,、致密涂層組織的作用,提高涂層的耐磨及抗氧化性能,,但對涂層防滑系數(shù)的影響較小,。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發(fā)現(xiàn),添加了WC顆粒的NiCr基涂層具有很高的摩擦系數(shù),,并且在450℃時磨損率為原來的五分之一,。WC顆粒的加入會增強(qiáng)涂層的摩擦系數(shù),NiCoCr-Cr3C2-WC涂層的室溫干摩擦系數(shù)為0.7,。涂層顯示出優(yōu)異的性能,,無論在干磨還是鹽霧條件下,涂層的摩擦系數(shù)均在0.9以上,,表現(xiàn)出極好的防滑性能,。絕緣陶瓷選茜萌噴涂,為您鑄造絕緣精品,。江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備

熱噴涂可以增強(qiáng)材料的抗氧化性和耐高溫性,。江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備

熱噴涂涂層設(shè)計的基本步驟:確定工件表面涂層的技術(shù)要求,首先了解工件的服役情況和所應(yīng)具備的表面性能,,根據(jù)工件及其工作條件(如工件材質(zhì),、組織、尺寸,、及工作介質(zhì),、溫度、受力情況等)的已有數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,,準(zhǔn)確判定工件的失效原因,,從而確定對涂層的性能要求(包括結(jié)合強(qiáng)度、硬度,、厚度,、對空隙要求,、表面精度耐磨、耐腐蝕,、耐熱或其他有關(guān)性能),,然后分析待選材料與基體材料的相容性、結(jié)合底層材料,、可能采用的熱噴涂方法等,,綜合考慮使用壽命,分析經(jīng)濟(jì)可行性和生產(chǎn)現(xiàn)場條件,,確定涂層材料,。根據(jù)工件工藝要求,選擇噴涂工藝,,包括基體表面預(yù)處理工藝,、涂層噴涂工藝和噴涂后處理工藝。制定具體的操作規(guī)程和檢驗標(biāo)準(zhǔn),。江蘇 碳化鎢熱噴涂設(shè)備