泥漿泵葉輪的工作狀態(tài)是漿料磨損,，采用超音速噴涂WC/CO耐磨涂層材料可以提高泥漿泵葉輪的使用壽命。泥漿泵缸套原采用耐磨合金或高鉻鑄鐵離心澆注,，但耐磨合金使用壽命不理想而離心澆注材料耗費大,，成品率不高,。改用45鋼為基體材料,，采用氧-乙炔火焰噴涂Ni-WC或等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料,，特別等離子噴焊高鉻鑄鐵型涂層,，涂層組織中形成大量的Cr7c13,有十分優(yōu)異的耐磨粒磨損性能,。熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：設(shè)備內(nèi)噴涂合金,，油田使用的塔、罐、管道可采用電弧噴涂鋁,、鋅,、不銹鋼等涂層防腐或采用火焰噴涂防腐。在反應(yīng)發(fā)生器內(nèi)壁已大量使用線材噴涂不銹鋼,、司太立合金,、鉬和鈦合金。采用等離子噴涂,、超音速火焰噴涂,、電弧噴涂均可解決油田用各種鍋爐管道的腐蝕和沖蝕問題。超音速碳化鎢耐磨涂層效果怎么樣,？茜萌熱噴涂為您答疑解惑,。靜安區(qū)熱噴涂技術(shù)

超音速火焰噴涂可在各種形狀的金屬基材表面制備多種金屬及金屬-碳化物復(fù)合型耐蝕、耐磨,、耐熱,、抗氧化等功能涂層，能快速規(guī)?；可a(chǎn),，便于實施涂層的現(xiàn)場修復(fù)。HVOF***的特點在于噴涂粒子飛行速度高,，可達300~600m/s,，且焰流溫度相對較低，不超過2800℃,。從而制備的涂層與基材結(jié)合強度更高（一般可達70MPa以上）,，表面形貌較好，結(jié)構(gòu)致密,，空隙較小且孔隙率極低,，同時粉料在焰流中的相變、分解及氧化現(xiàn)象極大地減少,，涂層質(zhì)量更好,。奉賢區(qū) 碳化鎢熱噴涂加工上海茜萌告訴您熱噴涂的選擇方法。

熱噴涂技術(shù)在產(chǎn)品加工機械,，環(huán)形模是壓制機的關(guān)鍵零件,，使用工況要求環(huán)模孔應(yīng)具有較高精度,，當磨損量大于0.2～0.3 mm時必須報廢,。錘片是粉碎機的主要粉碎部件，越靠近前列的線速度越大,，與物料的作用頻數(shù)也越大,，因此錘片前列嚴重磨損,，導(dǎo)致粉碎效率下降。為了提高錘片前列的耐磨性,，在65Mn鋼錘片表面噴焊NiWC合金耐磨層,，研究表明，表面處理后錘片壽命的可提高6倍以上,。采用熱噴涂工藝,，在低溫榨螺表面制備WC-12%Co耐磨涂層。研究表明,，WC-12%Co耐磨涂層壽命是傳統(tǒng)滲碳淬火層的4.2倍,。擠出機的送料螺桿主要使用38CrMoAl材料制造，加工后經(jīng)氮化處理提高表面硬度和耐磨性,。但是在生產(chǎn)中,，氮化層容易磨損，造成送料螺桿壽命較低,。通過優(yōu)化氧-乙炔火焰噴焊工藝,，選擇合適的自熔合金材料，在螺旋送料桿表面制備性能較好的噴焊層,，取得了良好的應(yīng)用效果。,。

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點是耐腐蝕性好,，但成本較高,。為了節(jié)約成本，美國Continental Oil Company利用AIS1316不銹鋼粉末,，對API的C級和D級抽油桿進行了等離子噴涂,，制成了噴涂不銹鋼抽油桿，該抽油桿也具有防腐蝕性能,，但成本比不銹鋼低,。巴氏合金軸瓦使用后磨損、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來修復(fù),。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金,，巴氏合金種類較多，錫基合金應(yīng)用范圍廣,。對于鑄造合金瓦,，要在鋼急設(shè)計燕尾槽需要鑄造模具，經(jīng)常會出現(xiàn)氣孔,、夾渣與基體剝離等鑄造缺點,。用噴涂技術(shù)制造,、修復(fù)巴氏合金涂層能解決以上問題。<上海茜萌噴涂科技有限公司>干燥設(shè)備碳化鎢噴涂,，找茜萌噴涂為您提供優(yōu)良涂層,！

熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類部件中的應(yīng)用，軸類部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時,，可傳遞扭矩和動力的部件,。在船舶工程中，軸類部件是各類船舶機械設(shè)備中**重要的組成部件之一,，通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運動的部件,，軸類部件的運轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運行情況。船機軸類部件的損壞十分常見,，不僅使設(shè)備的性能降低,，同時會產(chǎn)生安全隱患。船機零件的修復(fù)大部分屬于軸類零件的修復(fù),。因此,，針對船機軸類零部件的修復(fù)顯得特別重要。應(yīng)用熱噴涂技術(shù)手段修復(fù)報廢,、損壞的各種零部件已取得了一定的成效,，且還在不斷的深入發(fā)展。熱噴涂由于工藝方法多樣,、設(shè)備簡單,、操作方便迅速、成本低,、噴涂材料選擇范圍廣等特點,，在軸類部件的修復(fù)中取得了重要的應(yīng)用，在達到修復(fù)原有尺寸的同時,，通過適當?shù)奶幚砉に嚿踔量梢垣@得比原部件或者新?lián)Q件更為優(yōu)異的表面涂層,，獲得再制造的功效。等離子噴涂,采用國內(nèi)外先進技術(shù)與工藝,！江蘇絕緣熱噴涂工藝

茜萌噴涂制備的碳化鎢涂層廣泛應(yīng)用于新能源鋰電池行業(yè),，得到廣大客戶的一致好評！靜安區(qū)熱噴涂技術(shù)

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2 金屬陶瓷涂層具有硬度高,、孔隙率低,、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點,，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能，被用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層 ,。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,，在 NiCr 基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂層的耐磨損性能,。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂層，摩擦系數(shù)在 0.6~0.7 之間,。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,，可以增加晶核數(shù)量，Ce2O3 和CeCrO3 相會阻礙晶粒生長,，達到細化晶粒,、致密涂層組織的作用，提高涂層的耐磨及抗氧化性能,，但對涂層防滑系數(shù)的影響較小 ,。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發(fā)現(xiàn)，添加了 WC 顆粒的 NiCr 基涂層具有很高的摩擦系數(shù),，并且在 450 ℃時磨損率*為原來的五分之一,。 WC 顆粒的加入會增強涂層的摩擦系數(shù)，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂層的室溫干摩擦系數(shù)為 0.7,。涂層顯示出優(yōu)異的性能,，無論在干磨還是鹽霧條件下，涂層的摩擦系數(shù)均在 0.9 以上,，表現(xiàn)出極好的防滑性能,。<上海茜萌熱噴涂技術(shù)有限公司>靜安區(qū)熱噴涂技術(shù)

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