2巴氏合金軸瓦的損傷因素2.1供油不足或缺油運行導致巴氏合金軸瓦表面燒熔,，造成此類損壞主要原因是沒有及時添加潤滑油以及油泵損壞;2.2軸的不間斷運行,，加之有一定的彎曲變形，產生較大的振動,，從而使軸瓦表面產生劃痕,、裂紋、甚至軸瓦與軸瓦殼體發(fā)生剎離,。3巴氏合金軸瓦的焊接修復3.1焊接材料及工具準備與軸瓦材料相同的焊接材料、純錫焊條,、紫銅絲,、角鋼、氧一乙炔氣焊裝置、焊炬,、割炬及噴嘴,、**,30%氯化鋅溶液、刮刀,、銼刀,、扁鏟、干凈棉紗,、砂布等使用軸修復能給人們帶來便利嗎,？南京金屬軸修復技術

5、帶負荷工作一個班后,，應檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動,，并以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊，如此重復幾個班,，直到擰緊力處于穩(wěn)定狀態(tài),。6、萬向軸的關節(jié)軸承和花鍵副處,，在高溫工作條件下應每隔1-2周加油脂一次,，在一般工作條件下每連續(xù)工作500小時加油脂一次，在間斷工作條件下每三個月加油脂一次,。油脂牌號采用2號工業(yè)鋰基潤滑脂,。7、在工作運轉中,，應經常觀察萬向軸是否發(fā)生異常的徑向擺動和軸承發(fā)熱等現象,，發(fā)現這些現象必須及時維修。8,、正常工作的萬向軸,，維修期一般在半年至一年或隨設備進行維修，維修檢查項目為：(1)軸承滾道,，十字軸軸徑和滾子的磨損量或壓陷量>0．25mm者需要更換,。(2)軸承端面與檔板接觸面的磨損量>0．35mm者需要更換。(3)花鍵副配合表面磨損量>0．35mm者需要更換,。江蘇超音速軸修復材料上海軸修復的發(fā)展趨勢,。

更換軸頭對于尺寸超差或探傷不合格軸頭，經車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于©80（穩(wěn)定輥和校正輥軸頭直徑小于©35）仍有異常缺陷的必須更換軸頭,。軸頭堆焊修復次數超過2次的同樣必須做軸頭更換處理,。沉沒輥、穩(wěn)定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si,。鍛件必須按YB/級標準執(zhí)行,，鍛造比必須保證》,，鍛件須進行固溶處理。鍛件探傷應按YB/1級標準,。焊接前需對軸頭進行著色探傷,，探傷合格后才可進行焊接操作。焊接材料必須與軸頭材料相同,，即采用©不含鐵素體的材質為H03Cr19Ni12Mo2Si（ER316L的不銹鋼焊條,，為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷,，堆焊或焊接時應采用小電流,、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施,，限制熔池熱輸入,，提高熔池冷卻速度，減少偏析,。

1.1退鋅過程退鋅過程對于沉沒輥系修復來說至關重要,，退鋅的好壞也直接影響到沉沒輥系輥面能否回用。退鋅主要工藝如下：一次退鋅：用塑料薄膜包裹輥面,，塑料薄膜依次重疊50%兩端用膠帶封死,，確保退鋅酸液不滲入輥面，包裹好輥面后將輥子置于濃度7%-15%勺鹽酸槽內,，直至沉沒輥內腔和軸頭的鋅渣須徹底退干凈,。若退鋅時間超過5天仍有鋅層殘留則需要重新噴涂。二次退鋅：將輥面塑料薄膜除去,，輥面鋅層與輥體一起退鋅,，直至輥面鋅層完全退掉。第二次退鋅時間不能超過6小時,，時間越短越好,。退鋅完成后，要用自來水對輥面進行反復沖洗,，直至輥體表面顯示中性（PH試紙測試）,，再進行風干和包裝（比較好用中空紙），以保護輥面涂層,；退鋅完成后的輥面要求無油污,、無酸液殘留的現象。1.1退鋅后驗收退鋅后,，必須對輥面涂層質量,、軸套和軸頭質量進行檢查。主要包括輥面尺寸,、粗糙度,、形位公差,，涂層狀況、軸套磨損情況等,。對于原有涂層，可以封孔回用或判廢重新做涂層,?；赜没蚺袕U原則上以不影響用戶產品質量為主要依據，也可根據《沉沒輥輥面判定報告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報告》進行判定,。有哪些領域需要使用軸修復,？

5、安裝好的萬向聯(lián)軸器帶負荷運轉一個班后,，應檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動,，并按規(guī)定的預緊力矩再次擰緊，如此重復幾個班,，直到螺栓不再松動,。6、應避免萬向聯(lián)軸器長期超載使用和操作事故的發(fā)生,，否則將降低使用壽命,。7、萬向聯(lián)軸器潤滑應充分,，其軸承部分運轉初每周應補充潤滑脂一次,，待工作正常后，每季補充潤滑一次,，而花鍵副則每半年補充潤滑脂一次,。補脂時應用新脂從丁形油封處擠出，直至新潤滑脂溢出為止,。8,、運轉中的萬向聯(lián)軸器，應進行經常觀察：（1）,、是否有異常響聲,；（2）、十字包是否有軸向竄動,；（3）,、徑向跳動是否正常；（4）,、聯(lián)接螺栓是否松動,。出現上述任一現象，則應停機檢查,，分析原因進行維修,。軸修復在社會上的重要性,。浙江表面軸修復材料

軸修復怎樣使用？上海茜萌告訴您,。南京金屬軸修復技術

15）將工裝迅速安裝到位,，緊固好螺栓和安裝定位銷。安裝工裝過程中注意觀察工裝安裝位置,，同時緊固工裝的過程中避免工裝變形,；16）材料固化：環(huán)境溫度24℃以上時，材料固化12小時左右即可拆除工裝或者加熱固化,，縮短固化時間,；17）拆除工裝時要謹慎，避免拆卸過程中造成材料損傷或脫落,；18）工裝拆卸后,，可以用磨光機打磨的方式去除多余材料和局部高點；19）測量核實修復后的尺寸,；20）做好軸承內圈的軸向定位（一般為軸肩端面定位）,，熱裝軸承；21）待軸承完全冷卻后,，加注潤滑油安裝其它部件,，方可投入運行。南京金屬軸修復技術

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